点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

【结论】先说结论，作为自己买的第一部车，2022款雅阁混动锐领版的各方面表现都令我满意，是20W左右合资车中相当值得推荐的一款。最开始在凯美瑞和雅阁之间摇摆，无奈凯美瑞的价格太坚挺了，相对而言，雅阁的价格就友好一些。 【外观】2022款雅阁外观真的无敌了好嘛，初次认识雅阁，几乎都是靠懂车帝里的图片，最多看看网友的实拍图。在4S店里看车时，几乎没有什么犹豫，就是冲着这款车去的，直截了当就谈价格。我提的车是星月白+黑色内饰，简约大方，沉稳内敛。其实极夜流银和奥夫特黑也很好看，只是偷懒不想老是洗车，最后选择了星月白。 【内饰】对于合资车而言，内饰和国产车根本不在一个维度。落后的车机系统，满满的塑料感，是网友们对日系车的印象，毫无疑问，雅阁也在其内。但我看到懂车帝里的内饰图片和去4S店看过以后，觉得雅阁内饰还是十分符合我这个理工男的审美的，简约对称的设计，比凯美瑞的Y字型中控台好看多了，虽然还是不及国产车的水平，但是相对雅阁自己已经是及格的水平了，我是很喜欢这个内饰。 【配置】我买的车型是2022雅阁混动锐领版，相对于锐智版配置少了一些，相对锐酷版配置又提升很大，基本上在生活上是够用的。订车时，跟4S店要了前2后4的雷达，算是弥补了一些锐领版的不足。驾驶辅助、ACC自适应续航、主动安全配置，电动座椅调节都有。车机系统里有Honda Connect3.0，系统相对之前好了很多，屏幕很大而且支持触控。只是车自带carlife还得是有线的，果断买了一个盒子，无线carplay还是更好用一些。说到主动安全，就很自然想到行人被动保护，一开始我也在纠结这点，其实看开一些，这一款雅阁的行人被动保护还是好多了，实测日常行驶中不容易触发，不必纠结这点。 【空间】作为B级车的典型车型，雅阁丝毫没有埋没本田空间魔术师的称号。前排空间而言，172的我坐下来，头部空间还是足够的。调整好前排座位再来到后排，空间更是绝对给足了。同时，后排座位的角度和座椅的承托性也是舒适取向。车上的储物空间也不少，无线充电和超大的扶手箱，日常储物是绝对够用了。后备箱虽然没有电动尾门，但是纵向很深。 【驾驶感受】我买这款车的定位本来就是家用，所以想选一个省油省心的。在了解了汽车的混动市场后，把目光锁定在了丰田、本田和比亚迪上，无奈老婆大人对国产车不感冒，就只有考虑两田。丰田凯美瑞车价又太坚挺，就考虑本田混动。第三代iMMD混动系统加持的雅阁，是真的好开，发动机+电动机的配置在动力上也是给足了加速的体验，启动也很快速，开起来也很平顺，E-CVT的变速箱也是丝毫感觉不到顿挫感，只要给油，就有动力，随叫随到。 【油耗】买车3个月，跑了1000公里，现在表显油耗3.9，我实际算过，综合油耗大概在4.24左右，已经相当省油了，这多亏了第三代iMMD混动系统的加持。省油的秘诀就是稳着点开，不要急走急停，当然这样就会失去一些驾驶的乐趣，看个人取舍吧。另外，利用好能量回收拨片和ACC自适应续航，提前做到预见性驾驶，都可以帮友友们实现更低的油耗。 【噪音】日系车的车漆薄、噪音大算是通病了，低速在城市行驶，噪音几乎没有。上了高速车速提升上来之后，风噪和胎噪就都上来了，所以高速我一般都是把车窗关起来。发动机的噪音，我个人觉得不大，有时候还觉得挺好听的。对于车车噪音的这个问题，我觉得还是理性看待吧，雅阁的噪音没有网传的那么糟糕，但也达不到优秀的水平，算是及格线以上吧。 【选装】订车的时候，在4S店装了前2后4的雷达、原厂的行车记录仪、前后挡泥板、原厂脚垫、3年6次免费保养，本来想要360和侧边盲区影像的，但是考虑到价格有点贵，而且需要拆掉中控台，就没选装。毕竟学会看后视镜才是老司机的必备技能。具体加装的东西，还是得靠大家去和4S店的销售谈，我是跑了3家4S店最后才定下来的。经过这几个月的练习，现在觉得开车算是一种乐趣吧。 【其他】最近国家为了刺激汽车消费市场，6月1号之后买车，30W以下的车购置税减免一半。听到这个消息其实自己并没有觉得太失落，虽然我的车是3月提车的，但早买早享受吧。如果是最近要买车的友友们，倒是赶上了一波大福利。 【价格】我是办了2年10W贷款，不含利息最后落地价22.93。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

11月3号提的车，之前评论审核没过，现在重新发一遍 先说优点： ①买的就是省油，目前2000公里，最高跑到4.6L，现在又回到4.4L了，一直在市区，还没跑过高速 ②空间大，家有刚好 ③操控吧，本人属于新手，(17拿的驾照，一年开不一次别人的车)相当于没开过其他车，所以没法对比 ④外形颜值也不错，大部分人都是冲着这个买的，可能是我看久了，感觉B级以上车都挺好看的 缺点： ①车机系统，太垃圾了！自带导航，只要你用了，就一直开着，关闭不了，下次上车后它还提示:您已偏航…… 还有Carlife这玩意能用吗？那分辨率太垃圾了，并且也很卡，连接后手机还不能退出～ ②内饰……太普通了，没什么亮点，虽说内饰是给自己看的，鱼和熊掌不可兼得，外观好点，内饰差也就被忽略了。想想A4L，CT5那内饰被吐槽的多厉害，雅阁也没什么区别，但是很少看见有人说的 其实最遗憾的就是应该上锐智版的，当时选的太匆忙了，连五分钟都没有，就订了锐领，因为我一直看的都是30w以上的车（说到这个话题，其实还有很多废话想说)太纠结了，自己最想买的车（es200）又加价又要等到年后3月多，过年要用车，就直接全款提雅阁了，这里并且有想炫耀是全款提的车，确实原本想贷款买豪华车的，34C也都看了，现在全款提了雅阁，也确实是省心了，不用还贷款，每个月只需300多的油费。 现在看到最多的就是说本田车不安全，如果再让我重新选我一定买沃尔沃，以前get不到沃尔沃的颜值，现在越看越顺眼。 买车就像选对象一样，永远都有更好的，就看自己能不能得到了，既来之，则安之吧。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.3分“优秀”

自己之前开的雪佛兰赛欧1.4，说真的，除了高速开到130有点飘，空间有点小以外，没其他的问题，但是要结婚了，自己的小赛欧已经不能满足要求了，老婆心疼自己，就花钱给我换了个车。 自己老家比较远，还没车位，所以纯电车就放弃了，又因为油价一直上涨，以后还指不定涨到多少钱，所以买车前，就确定了买混动或者低油耗的，预算20万左右，功能不用太多，得有主动刹车功能，最少六个安全气囊，对比了很多，燃油车看了迈锐宝，昂克赛拉，君越，凡尔赛，蒙迪欧，凯美瑞，星瑞，迈腾，C6，univ，混动车看了雅阁混动，拿铁DHT，星越L雷神，比亚迪汉dmi，凯美瑞混动。对比了一番，符合自己的就雅阁混动了，加上各种补贴下来，落地锐领版21.3万元，其中区补助2600，置换补贴2000。 迈锐宝1.5，都说内饰不行，其实进去一看还可以，长的也帅，动力绝对够，要是以前的油价的话，绝对买迈锐宝了，性价比高。 君越1.5也是啥都好，就是费油，比迈锐宝还费油，放弃。 昂克赛拉空间太小，感觉后排和我赛欧一样，但是后备箱大，还有屏幕也小，不考虑了。 凡尔赛都挺好的，我女朋友不知道在哪看到说凡尔赛后边扭力梁的负面新闻，吓得她不敢买了，我其实可以买的，二级车下来18万左右，也不错。 蒙迪欧，屏幕太大了，还有就是费油，虽然动力很强，试驾时销售一脚油门下去，G值差点让我晕过去，加速确实快，我也是第一次感觉到动力强的概念，2.0T的，费油不考虑了。 凯美瑞2.0的确实动力不行，一脚油门下去，哄的一声，车不动，我还以为原来赛欧挂空挡了，不买了，而且座椅太硬。 星瑞，费油，不买了。 雪铁龙C6，也是好车，绝对的好车，舒服，和君越一样，就是费油，不考虑了。 迈腾也一样，费油，不考虑了。 univ之前看的测评，还挺好看的，去试了试，空间小，不要了。 燃油车看了一圈，基本上B级车都不省油，我一直是市区，上高速不多。省油的动力差或者空间小，这些道理大家都懂，所以纯燃油的就不看了。 混动看了五款车，凯美瑞混动可以，价格偏贵，购置税没减半。放弃了，国产的拿铁dht还有星越L雷神，都不错，我女朋友试驾的时候感觉没轿车坐着舒服，就没考虑了，拿铁dht，置换补贴7000，我真的心动了，国产车真不容易，价格低，配置高，置换补贴也高，啥都好，我们最终都没选择。 比亚迪汉dmi，看了车友圈嫌害怕比亚迪品控不行，而且排队排的时间太长，车头不喜欢，就没考虑了。 雅阁混动都说隔音不行，去试了试，感觉能接受，没那么怕，最终定了雅阁混动。 现在感觉舆论的力量太大了，只有自己试了才知道好不好。有些能试，比如说隔音效果，但是有些不能试，比如说可靠性，品质，五年十年后才知道，各位买车时，一定要试驾，试过了才知道。 以上我说的这些车，都是好车。 啥车都能开，主要是坐车的人，我开的小赛欧碰到了我的女朋友，感觉是我最快乐的一段时光之一，人生短短几十年，新也开，旧也开，珍惜眼前人吧，少年。 开了2500公里了，补充一下，市区开的话，慢慢的开，不猛踩油门，油耗最低3.7个，平均4.5左右，猛踩油门的话，市区大约6个油左右，高速120巡航，油耗5个油多一点，高架也是5个多。还行，低速行驶很舒适。平均下来目前油价9块钱左右，每公里综合五毛多一点。还有就是车机不行，每次出行我都用手机支架，无线充电也没啥用。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.14分“优秀”

几年前就开始关注两田的混动了，综合对比后还是选了雅阁混动，驾驶更偏向电动车，动力驾驶体验更胜一筹，外观更年轻，空间也更大，毕竟还有家用的需求，落地价格也更优惠些，唯一个就是凯美瑞的安全配置更高。之前也考虑过宝三A4之类，最后感觉没必要，实际使用综合方面真不一定比雅阁混动强，自身也没有追求车品牌的需求。刚好中期改款，考虑质量应该比较稳定可靠了，忍了几年换车的冲动就趁年底前还有置换补贴就换了。上一辆车是12款福克斯，用着除了双离合以外还不错，特别是后面几年深深地感觉只有嫌弃它的时候，它才真的是你的工具，随便开正常保养就行，有点擦碰也不怎么管，最后十几块钱的补漆笔搞定，那感觉挺好哈哈。 说回雅阁，动力方面肯定没问题了，就是冲着这套混动系统买的，暂时开着不多，目前符合预期吧，低速高速都OK，看评论说120以上可能没有那么有力，不过自己一般在高速最多就到130，可以说完全匹配自己的动力驾驶需求了。 外观空间都无需多言，也是雅阁的亮点所在;内饰一般般，简洁就好，可以接受。说下不满意的地方，配置方面确实比较低，锐领虽然是混动的次低配，但在全系九款车型里面价格也是排在前三四了吧，也还没有配置雷达，全系没有bsi并线辅助，全系没有胎压显示，安全气囊配置也只能算一般般，后面这三项后面都不大好加，自己认为这几项还是很有必要加上的。至于外观套件天窗之类就无所谓了，可以选的话还不想要天窗。 价格方面，落地23.1，送的常规小件东西，有些太差的东西后面也没要。后面在外面花两千加了前后雷达和右侧盲区显示，还是很实用的。广东省置换补贴据说有三千，申请审核通过了但还没有到账，感觉挺OK了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.57分“良好”

先说点题外话，车子的好坏每个人都自有定论，过于听信别人的没什么意义，如果确实是有买车/换车需求了，选几款中意的，然后哪款颜值最中意，价格能负担得起，就不要犹豫，直接定了，看过去看过来最后等于没看。现在主流品牌的车子性能都差不多，质量全凭运气，BBA里新车出问题的也不少，别听那些车评人哔哔哔，都是被充了值的！ 【购车经历】 10月中下旬有了换车念头，到最后提车，半个月左右时间，对比了同城两家4S店。 【驾驶感受】 启动时几乎没有声音，城市里开上路了其实都差不多，特别是高速上，感觉噪音很大，风噪胎噪发动机声音，一样都不会少。 动力，sport模式在城市开，一脚油门就窜出去了，反应很快，但高速上120以后就萎了。常规模式下，动力和节能会自动平衡，城市开自动模式，遇堵车频繁刹车油门可以开节能模式，但差别很小，更多的是心里安慰。 【空间表现】 五个人没问题，但后排中间那个脚不好放。前排有几个可以放东西的格子，够用，后备箱空间正常。 【油耗】 目前2000公里，5～5.1之间徘徊。 【最不满意】 ①高速噪音大，感觉比之前的马3昂克赛还 吵，这是完全没想到的 ②电池容量太小，即使满电的情况，几脚油就降到3～4格了 ③黑色车子的那个车漆是真的薄，极度粘灰，专门的洗车毛巾擦一下或者手指稍微用力抹一下都会有发丝纹，而且弄不掉，我用划痕蜡才能除掉，但治标不治本，一洗车，原先的地方发丝纹又出来了，阳光底下或者敞亮的环境会很明显，有强迫症、爱车心理比较重的群体，慎重买黑色，不然真的会徒增烦恼，之前的是个白色，完全没有这方面的困扰。 ④车机系统，目前没卡顿触控的，买的时候觉得功能好多，接下来要好好研究一下，但现在感觉用处真不大，就连个蓝牙听听歌，然后就没有然后了，导航用手机支架还方便一点。 ⑤前两天突然出现一个异响问题，启动时，和从车库出来没有，只有等开上大马路了，这个问题就来了。车子正常行驶40～70码左右，只半开启了驾驶位的窗子（关窗也能听到，只不过没什么明显）间歇性能听到一种啸叫声，时而长时而很短，没有固定的节奏，有点类似旁边有车子离得很近踩老刹车的那种声音，还要更尖锐一点～（每次听到这个声音时都确认过周围后面并没有其他车子，即使有，也离得很远，人家也在正常行驶，不会没事一直踩刹车，我也没踩刹车，也绝对不是混动车型电机工作的那种声音，那种电机正常启动工作的声音我还是能分辨出来的，何况没出现这个异响前也习惯开点窗通风，听着明显不一样。准备有时间了就去4S店检查下，老这么响会神经衰弱。 说到这里，混动车型今后还会有一个问题，问题肯定比燃油车要多，保养或者维修什么的，还不放心在外面的维修店处理，毕竟多了套系统，遇到不专业的，说不定几扳手下去多的问题都搞出来了，买了混动就妥妥和4S绑在一起，享受高价服务。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

家里有个指标原本计划买20w左右的车子，我的选车清单里有凯美瑞、雅阁、英诗派、亚洲龙、星越L、gs8、领克05（家里觉得日本车比较省心）但是我觉得国产汽车已经慢慢开始崛起了可以作为选择空间。然而为什么选择的日本车全是轿车国产车全是suv呢？就是想正经的买台b级车，总所周知同价位的日本suv都不太属于b级车！本人比较注重驾驶乐趣，选车方面还是比较倾向于轿车。 【购车经历】首先去试驾过1.5t的英诗派，感觉涡轮迟滞受不了不平顺。但是鉴于落地价跟预算相符我也忍了（当时谈好260TURBO精悦版20.28落地） 然后去试驾2.0L凯美瑞锋尚，动力也是一般，很多朋友都拉住我让我别买2.0L的凯美瑞让我上2.5的，奈何钱包空空也没有办法（新款的钛辉银加上锋尚版外观我觉得真的yyds！当时谈好2.0L锋尚21.2w落地） 至于亚洲龙为什么没有试驾就直接略过原因也是因为买不起2.5哈哈 然后去看雅阁的时候是跟我爸去看的，我爸一眼就看上雅阁混动，直接安排试驾体验感出乎意料的好！混动和1.5t开起来感受真的好太多！非常的平顺。而且之前听朋友说广本4s店销售爱答不理的情况也没有，态度挺好的最终就以22.28w拿下！4.30订车5.5提车有现车效率很高 【油耗】 从5号买到现在，第一箱油加了两百，标显可以跑530km，现在表显油耗是5.6L。应该是属于还不错的级别吧？ 【空间表现】 本田空间魔术师称号没得说，真的很大 【驾驶感受】 本田的操控也还不错，就是胎噪确实有一点，音乐开大一些我可以接受。咱也没开过太高级的车，我觉得这个表现也挺ok的了 【动力表现】 因为是混动的原因，动力随给随到，超车也十分自如 【亮点配置】 能用CarPlay应该算是亮点配置吧哈哈，网上买了个无线CarPlay盒子，挺好用秒连接，就是有点小延迟。也没啥亮点配置了，日本车就是喜欢简配，什么座椅通风加热都没有，我这个配置不配拥有 【最不满意】 这么大个车了也没有标配前后雷达只有倒车影像……真的很差！我情愿要前后雷达也不要倒车影像。本人倒车比较习惯看镜子，雷达对我帮助大。 总结：这个价格买混动也算不错咯，性价比高，后期打算升级原厂前后雷达和倒车后视镜下翻即可。实用派～

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

【购车经历】 2月16日提车，23落地，当天刷卡挂蓝牌提车。 家里07款老雅阁已经30W公里了，买车前在纠结比亚迪汉和雅阁，可惜当时汉dmi还没出，而且等车起码几个月，最后还是选了雅阁。 因为当时比较倾向于插混上绿牌，还试驾了皓影插混，我滴妈耶，开起来那噪音大的还以为坐的是直升机，遂果断放弃。我知道本田车隔音垃圾，但你一个30W的SUV开起来隔音还不如十来万的国产SUV就太过分了吧。 【驾驶感受】 之前只接触过比亚迪的混动，雅阁的油电混合让我感觉非常惊喜，无论是驾驶体验还是油耗方面都没什么可挑的。 ECON模式油耗是真香，油门刹车都比较软，提速会偏慢。 运动模式相比之下就反应快多了，本人驾驶习惯比较平和，除非赶时间会开下运动模式。 隔音方面因为预期已经放到很低很低了，加上试驾皓影给我的对比，感觉已经比较满意了。因为有电机的存在，最起码市区工况下没有太大的感觉。高速情况下胎噪风噪确实还是比较大的，即使放着音乐也要再VOL++++ 【油耗】 日常通勤单程40km左右，大部分是外环路况，第一箱油正常模式偶尔运动模式平均油耗5.2L，第二箱油ECON模式平均油耗4.3L，碰上最近油耗大涨，内心十分平衡。 【最不满意】 要说最不满意的就是车漆了，因为日常有商务需求所以还是提的黑色，车漆薄，橘子纹严重，展厅的展车灯光下可以看出来满满都是细纹，打了一次蜡之后车上也多了不少细纹。本来打算贴个车衣的，后来想想算了，先开几年再贴改色得了，还能换换心情。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.79分“良好”

【油耗】 堪称完美、最低开出过表显3.9的好成绩。冬天5.5左右（12，1，2月），春夏秋三季综合油耗4.2-4.5。 【空间表现】 只能说够用、后备箱大但是纵深长不方便拿东西、本人身高1.78M后做后排因溜背设计略微有点压抑。前排还是不错的。空间方面这个只能说及格。 【最不满意】 第一，底盘太低、走稍微有点坎坷的路容易磕碰底盘。 第二，行人保护器这个不喜欢咱不是圣人自装屏蔽器。 第三，混动木有档把、得适应一段时间。 【购车经历】 说来话长…我简约说一下、2016年买的凯美瑞开了28w公里总要换易损件、刚好有笔钱到账就去换了。入围的其他三款车是凯美瑞、亚洲龙、和英仕派。凯美瑞亚洲龙落地价格要比雅阁高2w左右、英仕派要让我等一周，那会儿经常上大篮板子捅嗓子眼、怕没车的日子有什么变故所以落地22w买了雅阁。21年1月的5年的凯美瑞27w公里还卖了10w、但是买车也贵了不少。也算是哥心里安慰吧。 【提车价格】 落地22w冒一点。 【驾驶感受】 市区与高速120以下堪称完美、高速路上120再提速可有点吃力了。 【维修成本】 维修过两个玻璃升降器、因为在质保内没花钱。 【最满意】 第一、保养费用比较合理。换变速箱油、汽油滤清器、防冻液，三项加一起800多。送了六次绿桶保养，用完之后在途虎也就200多。 第二、油耗比较低。 【亮点配置】 没啥亮点。我自己加装了盯盯拍的行车记录仪见图吧、还加装了胎压监测和行人保护器的屏蔽器。贴了一套车衣。落地22w七七八八又花了6000块才上路。这个价格和现在的价格比简直是大怨种。 【总结】 本人工作性质需要城际通勤、雅阁是辆不错的代步车。假如换车的话我还是会优先考虑本田、当然同级别丰田价格合适的话我也会临阵倒戈😄

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.8分“良好”

家用挺适合，开了快900km，总体感觉还行，高速噪音确实有点大，但是在自己接受范围内，走烂路有点颠簸。其他方面都还可以，尤其是油耗，目前评论油耗5.0吧，今天又加满油，跑了100多km，显示平均油耗4.0，本田的油耗表还是比较实在的，回来又重新算了一下，一毛一样。随笔分享，就不列分论点一样的东西了。 20万出头的我觉得就雅阁和比亚迪这两款车最棒了，同时试驾了这两款，比亚迪看中的是汉EV，就是创世版中配那款，真不错，价格原因，选择了雅阁混动，挺不错的，没选汉DMI的原因是 买车 家里比我多出一万，所以就听家里的，毕竟大家好才是真的好！贷款三年，价格总体落地229000左右，利息也包含在内。主要是6月20几号的现车，7月22提的一个月之内的，反正啥也没送，就500油卡 首保+5次保养，软包脚垫一套(有一说一脚垫真不错）。 如果让我推荐 那就比亚迪EV或者混动雅阁锐领 DMI总感觉技术还不够纯熟，因为周围朋友三四个都是做自动驾驶辅助的，所以也咨询过他们。 现在买估计还会便宜，建议可以再等等，我反正是买贵些，但是也没怎么亏，毕竟现车。大家不急的话真的可以再等等。肯定会继续降的！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

说实话这个车，确实减震和隔音方面差的很，有种拖拉机的感觉，但是就是省油很香啊，提车是几天，买👻子车买的就是个靠谱，你要是喜欢动力真没必要买雅阁，外观这个运动风也是没得说，准备去贴个车衣啥的，虽然很精神，但是玩车就是玩的个精神，百公里提速不错，但是开到一百公里以上加速稍微比较困难，没必要，因为区间测速不会给你开到150以上的机会，同时这个车的音响效果也比较不错，20刚出头的车要什么自行车，买的就是个靠谱，买的就是个开不坏，颜值足够用，内饰也足够用，虽然比着国产车差距很大，但是花里胡哨的属实没必要，相比于凯美瑞亚洲龙来说动力感还是比较强，但是比着凯迪拉克或者北京现代那肯定是没法比的，只能说萝卜青菜各有所爱。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.93分“良好”

1.外观挺喜欢的，买的白色的，好像是珠光白，在太阳下，闪闪发光挺好看的 2.因为买的混动，所以不存在隔音差的问题，开起来基本没啥声音，蛮喜欢的 3. 不太满意的点就是充电口不是ty-c的而且usb 不太高端。没有行车自动落锁功能 比较辣 4. 还有一点就是中控也一般，没有那种年轻时尚运动的元素，基本是中规中矩，没有什么亮眼的地方，而且没有carplay 这个级别的车 谁还缺个苹果手机 5.这个版本的配置感觉有点不够，车子的轮子还是17寸的，比幻夜尊贵还贵一万多，竟然没有18寸的轮毂，比较难过的，但是这个17寸的也不是很难看，可以接受 6.因为刚提车，也是人生中的第一辆车，没有驾驶体验过其他车型，动力和操作没法对比，但是我自己觉得开起来蛮舒服的

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

人生的第二辆车，受6月份购置税减半的诱惑，加上已经结婚成家，想要换一辆B级车。主要关注了雅阁、英诗派、凯美瑞。主要是想省点心，没有关注帕萨特和迈腾。个人认为帕萨特迈腾有些油腻（不喜勿喷）。刚刚30岁的我想要年轻动感一些。试驾了三款车。凯美瑞动力稍弱，去了两家东本，两家广本。价格算下来英诗派跟雅阁差两千，最终定下了雅阁。 【油耗】 油耗方面非常满意，平时走市区路多些，两千多公里平均3.7L，一箱油一千一百公里，开空调的话，一千出头。不知道首保后会不会在降。哈哈哈 【空间表现】 真的不愧是空间魔术师。车内真的很大。前后排乘坐空间很充足。不过后排中间的凸起比较高，不过还在可以接受范围之内。 【驾驶感受】 很舒服。电机驱动的时候，超安静。发动机介入后，高速时会有些噪音，跑了几次高速。噪音还可以接受。车机系统可以满足基本要求，主要就是用来导航和听103.9广播。 【购车经历】 全国4s店都一样。多去几家店，一家店也要多去几次，我三次去了同一家店，每次价格都会降一点，最后裸车19.34w。从4s店加装了3m全车贴膜，倒车雷达（前2后4）行车记录仪（联网手机实时监控）前排座椅加热，6次小保养（包含机油，机滤和公时费）加装费4800。 【提车价格】 混动锐领裸车19.34w。从4s店加装了3m全车贴膜，倒车雷达（前2后4）行车记录仪（联网手机实时监控）前排座椅加热，6次小保养（包含机油，机滤和公时费）加装费4800。 【乘坐体验】 前后排乘坐空间充足。唯一不足的是后排凸起较高，不过也在可接受范围内了。 【最满意】 价格，性价比。目前还没有出现漏油现象。时刻观察。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.1分“优秀”

优点：1.空间够大，前排调到最舒服的位置，后排空间还是非常大，而且后备箱非常深。 2.油耗低，比上一辆翼虎（油耗10）低一倍，跑了一次240公里的高速，一次50公里国道，其他时间都在五线市内使用，现在综合油耗4.8，加油站送的水和抽纸少了。 3.自动驻车功能配ECVT非常舒适，即平顺又不用频繁换挡，市内驾驶手感非常好，刹车属于正常水平。 4.至于噪音，我个人感觉和上一辆翼虎差不多。网上说的上高速需要开音乐压制，我没感受到，也许是没开过好车。 缺点：1. 20万的车没有自动防炫光后视镜。 2.车机音量是按键式，没有旋钮式方便。 3.车机导航退出后，仍然播报路况，需要打开QQ音乐播放后，方能挤掉导航播报。