雅阁2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版动力输出平顺值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.57分“优秀”

2022年10月底提车半年不到驾驶一万公里，分享一下行驶感受和购车经历，坐标广东 【提车价格】 落地价23.3 保险6k、上牌费600 2022年8月20日定车等了1个半月，车是十月初到4S店，想薅一波深圳政府购车1.2w补贴羊毛，硬生生等到10月下旬还是没有等到，最后去交钱提车 【油耗】 没做首保5000公里前，整体综合油耗在5.1左右，黄金右脚控制好可以在4.9-5.0，上高速120油耗是6.2-5.3之间。 做了首保后，正常城市道路基本上可以做到4.0-4.4，上高速5.6左右（120码） 【保养】 首保是5000公里去，因为佛山深圳两地跑原因，特意花了200块升级紫桐1+1，第二次可以1w3再去做2保，也是用紫桶。 【驾驶感受】 混动最大感受德芙丝滑般的提速，电机介入会让整个车子都很安静驾驶品质体验非常爽，转向精准指哪打哪，唯一需要适应就是倒车入口，一开始总是会停歪（本人6年以上老司机） 【乘坐体验】 老婆开车的时候我会坐副驾驶，副驾驶的位置缺点是矮，桌椅不能调高。主驾驶位就没有这个缺点。后排空间无敌大，也是这点pass掉凯美瑞。 【最满意】 目前1w公里综合油耗4.9，油耗低后面应该还会降低、后排、后尾箱空间大、运动套件帅、混动提速德芙丝滑。 【最不满意】 广东的夏天是非常热的，购买次顶配都没有配置座椅通风有点可惜，苹果手机党没有carplay只能靠手机支架（买了君用盒子基本上没用过）、后视镜没有记忆功能、车漆了薄了点已经有刮痕也不会考虑贴车衣，打打蜡将就一下把。 【购车经历】 如果是考虑家用一定要带上家里人试座现车，砍价的话就要多逛几家4S店，反正我是深圳、佛山4S店都有对比过。 【总结】 买车的时候都避免不了考虑的几个问题，动力、隔音、外观、价格。我的观点稳定的销量保证了稳定的后市场服务，小日本最强发动机技术应用在雅阁，三代IMMD，转向比上一代轻了一些，隔音滤震这些都能接受，最后愿大家都能买到自己喜欢的爱车，欢迎交流-

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4.2分“优秀”

【购车经历】 我的城市就一家广本店，去跑了两三趟价格没谈拢，优惠也没让我满意，第三趟还转身去了隔壁东本看了英仕派，英仕派那优惠力度以及送的东西比雅阁的好太多了，但混动的英仕派配置就没有雅阁的更适合我，都是次顶配，配置还是有区别，英仕派就一个雅阁没有的电动尾门吸引我，外观前脸个人感觉没雅阁好看，后面就回家考虑买不买英仕派，问家人都觉得雅阁好看点，想着买车还是买自己喜欢的吧，萝卜青菜，各有所爱，害怕买了英仕派后面会后悔，就打算去贵阳看看雅阁。 父母觉得去贵阳的话路费也贵，万一一天谈不好还得添住宿费。后面两天就没理之前的雅阁销售了，她就打电话问我考虑得怎样，我说打算去贵阳看看，那个销售就说去贵阳路费下来也不划算，我说考虑考虑，第二天她就打电话给我说老板同意在原来商量的价格基础上再送三年六次保养。家里面就觉得那就在那买了不去贵阳了，去贵阳也有风险，再加上当时还有疫情管控，最后就在当地买了。 【油耗】 我的混动，冬天油耗表显5.5左右，夏天还没开过。 【空间表现】 空间挺宽的，家用车够用了，后备箱也能装。 【驾驶感受】 提速可以，加速很线性，平稳，只要踩油门，都能感觉到有力量输送，一般情况超车都轻松。 【最不满意】 最不满意的点就是减震很差，感觉比一般的A级车好点不多。其次是隔音，高速上不开音乐基本受不了。最后就是车身脆，我的一血就是掉头时前唇碰到路边类似玉米杆底部的草桩，都能刮出痕迹。 【驾驶建议】 之前开SUV基本没出过啥事，雅阁底盘还是较低的，在窄路上掉头或者会车时还是得多加小心，一不小心就刮底盘了。

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4.29分“优秀”

车子开了也有3000多公里了，来交作业。因为一直都喜欢雅阁，所以虽然看车的时候看了很多同价位的车，但最后还是忠于初心，毕竟千金难买我乐意不是嘛? 最初其实是打算买幻夜旗舰版，可惜等了挺久都等不到现车，正好店里有一辆锐智，价钱谈过后觉得合适，而且配置比较满意，所以就直接订了，遗憾就是没有座椅通风，这在动不动40度高温的河南还是比较不舒服的，不过有远程空调，也就还能接受。 驾驶感受果然如网上说的那样，混动和燃油版就是两款车，混动的驾驶质感真的不一样，起步很快，红绿灯基本没对手，加速顺滑，我经常地板油+运动模式，油耗也不会太高，基本只有六个，因为我上下班路途短，所以油耗高。不过只要跑远距离，哪怕运动模式，也是基本五个油上下。满电情况下更是能接近7秒的破百，可惜我做了全车隔音，车重比较重，不然的话还能更接近七秒。按键换挡用起来也是比档把舒服很多，见仁见智嘛。 隔音方面因为我自己换了全车音响，所以主动降噪体验不到，不过电机起步车内还是没有什么噪音的，高速确实噪音大。所以在此奉劝各位车友，别做全车隔音，没吊用，不如换个好轮胎， 空间没得说，后排二郎腿都随便翘。 异响确实是会有，尤其我换完音响可能是哪里没装好，会有一点塑料在那颤的声音，有时间找一下。 强烈推荐能上混动的上混动，没有钢带踩油门无压力，而且质感真的不一样。

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4.43分“优秀”

外观：我说现在的雅阁是大号思域应该不会有多少人反对，没有以前老气横秋的感觉，年轻多了，但是也不过分浮夸，什么人群都能接受。外观改过几代了，比较满意这次的改款，更运动，更时尚，还可以商务。车灯犀利，前后呼应。侧面线条比较优美，流线型很强，设计感满满的。 内饰：一般般，本田车内饰就别太在意了，买发动机送车不是白叫的 空间：空间很棒，很大，适合家用，不愧为B级车销量前列，很实用。驾驶室储物空间也很多，扶手箱也很大，分布比较合理，如果利用好，也可以收纳很多东西。主副座椅电动调节，前后高低调节比较方便，适合全家人使用，空间也可以根据个人调节，方便又实用。 配置：中规中矩，符合这个价位日系车的的调性。 动力：动力不错，1.5T的涡轮增压动力很足，起步很快，买这个车也是冲着雅阁动力的稳定性去的，跑起来后中期就很平顺，车子也比较稳，表现还是不错的。 操控：这辆车开起来并不笨重，尽管这是一台车中型车，但是车开起来还是比较灵活的。方向盘很跟手，指哪打哪，开起来比较得心应手。悬挂稍微有些硬，不过也是那种柔韧的感觉，不像是小钢炮那种颠簸的生硬。 油耗：优油耗是真心不错高速路段表现:高速最低4.8平时5-6左右 舒适：整体座椅的舒适度软硬适中，它的悬架系统的话是独立悬架，再在过减震带的时候也是比较舒服的。另外，这款车我们在提新车的时候，它里面的味道也不是特别的大，新车没有什么刺鼻的味道，我们这边提了车过后就放了一些袖子皮，在上面通一下风，然后就没有什么味道了。 缺点：不支持苹果手机Carplay很遗憾，高速隔音效果差

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3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，基层上每次出行平均油耗5以内，开空调的情况下！ 【空间表现】 空间是真的不错，应该是B级车标杆的存在！ 【最不满意】 胎噪，隔音真的不是一般的差！不过谁叫喜欢它的颜值呢！还有就是不支持carplay 很烦人，车机导航真的很拉垮，稍微复杂的路不注意就会走错，还是高德用着习惯！ 【动力表现】 混动确实动力充沛，很平顺，只要肯踩油门随叫随到，开始运动模式也有推背的感觉！ 【亮点配置】 没什么配置亮点，普普通通，卡卡夸夸！ 【驾驶感受】 开了几天，怎么说呢，比凯美瑞好开，比三系当然又不是一个级别的了，整体来说不后悔买混动锐智！ 【购车经历】 对比试驾了凯美瑞双擎豪华，说一下感受吧！凯美瑞隔音用料比雅阁高级，但是踩油门有顿挫，不知道是不是试驾车有问题！还有就是凯美瑞的中控和显示屏的清晰度一言难尽，反正欣赏不来！凯美瑞双擎豪华比雅阁锐智落地贵5000出头，但是有10w两年免息，总体两款车都差不多！但是我更喜欢雅阁的外观和动力，所以选择了雅阁！ 总结：雅阁锐智整体还行，外观很喜欢，内饰一般挺廉价的，动力平顺混动的确实比纯油的好开，油耗很不错，基本上平均都是4.6左右！

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3.93分“良好”

这几天有机会体验到雅阁这款车，我终于知道为什么这辆车能卖的这么好了。 【最满意】1.时尚运动的外观，一直是雅阁与其他合资B级车不同点。这就让更多不同年龄层级的人可以选择这款车，不管是刚工作的白领，还是有了宝宝的奶爸，开这个车都不会显得突兀。 2.我开的这款雅阁是混动车型，2.0自吸加电机配合，让油门平顺度和响应都还不错，不管是市区堵车，还是偶尔提个速小激情一下，都没问题。 3.混动车型比较省油，我开的比较猛油耗大概在7升左右，如果放轻松开应该在6升左右。并且不挑食可以加92号油。 【最不满意】1.平庸的内饰设计与漂亮的外观确实有些不搭。并且中控车机屏幕较小，黑边严重，车机逻辑和功能相比于国产车太落后，我第一次连这个车蓝牙就连了五分钟。 2.本田祖传底盘噪音大，低速噪音并不明显，车速过了80之后，底盘与轮胎会传来较大噪音。并且深踩油门后会听见发动机介入之后的嘶吼声，底盘隔音这方面雅阁做得还是差了一些。 3.后座不支持4/6放倒，后备箱与后排开口较小，如果想拉个长东西后排就别想坐人了。 【总结】雅阁作为B级车市场的销量常青树，自有它的道理，老少皆宜的外观；良好的操控和动力体验；不错的车内空间以及合理的油耗，让这个车成为了“六边形战士”，不能说多么优秀，但也是同类产品中较为均衡的存在。

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4.5分“优秀”

【最满意】油耗和提速吧，之前的车提速太差了，踩油箱里都不怎么跑，而且对于较小的动力油耗也偏高，新车在这两个问题上都得到了解决。7秒多的零百加速还是很不错的。 【驾驶感受】舒适性肯定要比10w多的车要好，运动性和舒适性兼顾的还可以。混动低速用电，平顺性还是不错的，如果有下坡的地方顺势充满电起步会更爽。运动模式下加速很灵敏，市区内还是很快的。操控性也不错，在山路上驾驶也感觉操控不错，极限相对较高，在底盘的调教方面，做了一定的舒适取向，但整天还是偏向运动调教。 【乘坐体验】空间很大，后备箱也很能装，不过提车以后没坐过后排。。。 【保养】昨天刚去做了首保，混动厂家送6次保养（算上首保），带工时费的基础保养，4s店跟我说首保厂家规定白桶机油，但白桶比绿通还便宜，所以效果懂得都懂。我是自己加了差价用了紫桶的机油，换完机油后车提速快了也舒服了不少。 【油耗】买混动很大一部分都是冲着省油去的，提车三个月以来，还没到夏天的时候可以做到平均油耗4.1-4.2L/100km，现在天热开空调大约高了半个油。不过也仍然很省。冬天的时候油耗会升高，升高的部分根据你的驾驶习惯而定，踩得猛的就会涨得多，因为天气冷了，发动机工作的时间变得长了很多，所以油耗会上升。高速的话并不省油，130公里巡航跑的话油耗在6个左右。 【最不满意】刹车的感受不如纯油车来的舒服，纯油车很容易就能磨合出对刹车的信心，在什么距离上刹不刹得住很容易把握，但混动的逻辑不太一样而且重量更大，与同车型的汽油版本相比刹车距离都要长一些。其次是加速期间发动机的噪音还是有点噪音的，但不至于感到动力不够用。我现在已经开了11800公里了，刹车感觉刹不住的问题已经没有了。估计是自己对车辆更熟悉了，刹车的性能也比新车的时候磨合的更好了。第三点是这个主动刹车和碰撞预警系统，总结一下：没事的时候乱报警，有事的时候没反应。然后就是厂家做的这个车辆手册更新真慢，你买高配车的但是很多手册上显示的确实低配的，这就造成读手册的时候有很多奇怪的地方需要自己去尝试或者上网查，希望后续厂家改进改进。

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3.79分“良好”

最满意的地方：最满意的地方就是油耗的表现，由于混动车型，低油耗也是在意料之中的，百公里不到6升的油耗可以让我肆无忌惮的超车，大油门，然后时不时看一下油耗表现，那种感觉真的特别好。 最不满意的地方：最不满意的地方就是车漆还是比较薄，不小心一点很容易就会刮蹭掉。 外观方面：前后大灯增加了流水式点亮效果，同时尾灯内部还更换了光纤式的L1D灯带，看起来更加精致，这些细节虽然不算很惊艳，让点滴改进汇聚起来还是让车显得更加时尚。混动版的后包围采用运动感翼鳍形状设计，排气口则是单边单出布局。 内饰方面：内饰主要就是中控屏减少的机械按键和旋钮。幻夜版车型采用棕绿色的碳纤维花纹饰板，显得年轻。车机变得更加好用，终于不是以前那种合资车水平，慢慢的也向国产品牌靠拢了 空间方面：作为中型轿车，空间表现不错。1米75身高的人坐进去之后头部有两拳头的空间，而且后排空间也相当大，翘个二郎腿没有问题。而且这款车的后备箱空间也比较大，车内的小储物格也比较多，家用的话还是非常方便的。 驾驶感受：其动力感受会有电动车的特征，起步就能有比较强的动力输出，加速轻快平顺，跟同级别的燃油车相比在平顺性上有一定的优势。尤其是在城市的路灯下，无论是绿灯起步还是拥堵时低速跟车，都显得得心应手，不会有变速箱换挡的顿挫感。 购买建议：推荐混动2.0L幻夜.锐智版，该车的配置有了很大的升级表现。导入Honda  CONNECT 3.0智导互联系统。功能上提升更大，提供AI智能助理，日常生活互联，手机远程控制，OTA在线升级等，还支持百度CarLife互联。而且混动雅阁车型的动力响应非常灵敏，采用了可变速比电动助力转向系统，弯道转向灵活，方向盘多了几分电子味，少了一些路感。如果对这些配置要求没那么高的话，选择入门版也是不错的。

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4.2分“优秀”

想买极夜流银，因为戴口罩的原因没提成，换了一家4S提了个黑色。 外观：黑色也很帅气，天使之翼大灯，黑色一体感很强，流水转向灯，18吋大轮辋（胎噪大，得换个更静音的轮胎），就是C字尾灯差点意思。 内饰：一般，仿皮座椅很舒服，前后排坐垫长度还不错，前排490mm，后排500mm，支撑性很足，副驾驶座椅不能高低调节，长腿坐着需要多往后调调，主驾驶座椅带记忆，坐姿可以调的很低，坐着很舒服但是视野有点低，距离感不好掌握😂，车机用着还算流畅，“你好，本田语音控制也还可以”，但是不能控制天窗。车机导航也还行，就是搜索地点的时候必须是官方名称，很死板，模糊搜索不太支持。 座椅下边，后备箱里边视野不好的地方裸露的线比较多，有点扣嗖。 空间：驾驶位、座位、后备箱空间绝对宽敞，横向空间也足够，后备箱空间也很大。 动力：起步平顺，动力够用，小绿叶模式高速超车也够用，运动模式发动机声音高亢，不适合带家人的时候用😂。 照片一直没拍，借点官网截图🤣

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4分“优秀”

平顺性不错，空间很大，感觉整个车外形非常好看。混动版本和油版本都试过，但是混动的油门响应更好。次顶配版本比较差点的就是没有真皮座椅，全景天窗确实很好看。买车的时候一开始考虑英仕派和雅阁，但是综合比较下来更喜欢雅阁的样子，雅阁的前脸更立体，而且后尾灯也不像网上说的那样难看，车子开了半个月，一开始油耗挺高，后面自己慢慢摸索出来了混动版的省油技巧，后面一直稳定在5个油左右。但是这个车也有一定的缺点，比如说车比较单薄，车漆比较薄，胎噪在好的路面很安静，但凡走到粗糙的路面就会噪音很大，风噪没有明显的感觉，整体形驶过程中没有太多风噪。还有一个就是希望后期的车型能给车机加上carplay，carlife使用起来还是不是特别方便。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.3分“优秀”

买之前比较过凯美瑞，阿特兹及其他涡轮车型，总的感觉，涡轮的提速会慢半拍，自吸响应适中，混动雅阁响应最快，特别适合市区驾驶，最初考虑过锐领版，比较配置以后果断选择锐智，并且让4S店送了360和行车落锁/自动升窗，这样基本上不需要自己加装什么了，唯一的遗憾是车机不支持Carplay！（后来加装了一个200元盒子使用也还不错） 【油耗】 混动雅阁油耗表现还是不错，一般都是市区开，油门也是比较随意踩，通常在6.5左右。 【驾驶感受】 总体感觉非常丝滑，相差涡轮没有任何延迟感，动力随叫随到，买混动不为省钱，我就是为了驾驶感受，一年我都开不到一万公里。 【最不满意】 贴膜不建议使用4S店赠送的，非常差劲，没有隔热效果，紫外线也效果不好，还只能选浅色的，贴了两天换了龙膜，时间段撕下来也还快，总之，送的基础防爆膜不建议贴，外面花几百贴的强生隔热膜都强很多。

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3.9分“良好”

作为20万级别的代步车来说整体满意，车子开了一个多星期，目前还没上过高速，平常走隔音效果没有说的那么不堪，高速就不知道了，避震稍硬。现在值得吐槽的就是车子自带的CarLife，相信用过的没几个说好用的，本人5公里的路程断线3次，虽然有心理准备，但表示很失望，只能自己淘宝花200买个忠诚卫士解决。提速和驾驶质感确实要比燃油的舒服很多，油门下去速度就上来了，非常平顺，比起家里的冠道好太多。空间方面在这个级别应该很难有与之比肩的了吧，不是1米8大个后座还是能翘个二郎腿的。座椅软硬适中，个人感觉已经可以了，但已经是次顶配了居然没有座椅通风，小小吐槽一下。外观方面相信能来看雅阁的大部分都冲着这个外观来的。总结就这么多，没有太差也没有很出色。后期使用过程中发现什么再分享

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4分“优秀”

一直都是打算入手CT5的，无奈四年了也摇不到号，同时因为工作关系要用车最终选了雅阁。在雅阁和英诗派中也有挣扎过，英诗派明显配置是高很多的，不过最终尊重家里意见选择了雅阁。开起来各方面都不错比较惊喜，对得起这个价格，空间方面主观感受储物比较丰富，除了手套箱扶手箱和杯架外，还有眼镜盒和卡片收纳盒，不用什么都往扶手箱放很方便。本人经常在市区和郊区往返，6.2左右，高速5.4；动力舒服线性。当然缺点也不少，如都上混动次顶配了还不配carplay属实想不懂、车机每次都要手动关闭屏幕的免责声明、车灯虽是LED但亮度一般，次顶配都没座椅通风在广东是真的顶不住。后期对座椅通风、大灯、刹车盘改一下，个人觉得就很完美了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.6分“优秀”

【购车经历】 用7代换10.5代，基本没选车，凯美瑞、迈腾之类的随便看了看，最均衡的还是本田，加上7代也确实老了，所以换车顺理成章。 【驾驶感受】 跑起来确实是丝滑的感觉，刹车脚感在我开过的混动车里也是非常优秀。之前开es300h，丰田混动的质感真心比不上immd，尤其是震动很掉价，刹车脚感也很差，immd油电切换非常丝滑，整体比丰田系开着舒服多了，这点也是最满意的。转向手感偏沉，不过我喜欢稍微沉一点的。底盘过沟沟坎坎也有厚重的感觉，悬挂虽然不是特别运动的感觉，但正常超车并线也不会感觉拖沓。总之雅阁开着还是很顺手的。 【动力表现】 整体表现丝滑平顺，因为没有发动机的声音，所以提速感官上没有油车的感觉，但这车并不慢，低速超车油电直连后响应非常快，尤其在市区超个车非常利落。 【油耗】 4月2日提车至今10天，跑了600公里多一点。每天通勤来回60公里，路况也较为通畅，油耗稳定在4.9L还是很满意的（补充：目前第二箱油里程1000公里，油耗稳步降低至4.5L，非常满意） 【空间与人机工程学】 雅阁的大不用多说，座椅宽大舒适，前排通过调节可以找到很舒服的坐姿，后排座椅的长度和角度也很合适。我身高183坐后排空间完全没问题，遗憾的就是次顶配不是真皮座椅，顶配的真皮座椅柔软度要比革的软，算鸡蛋里挑骨头了，不过雅阁整体坐着还是很舒服的。 【不满意】 雅阁的槽点绝对是噪音，尤其混动版没有发动机的声音，跑快了胎噪非常明显。底盘在过积水路和有小石子的路面时打在底盘上的感觉很廉价，很本田的感觉。 【总结】 开了那么多年本田，感觉本田还是一如既往的好开，混动整体机械素质高，现在混动比汽油版优惠大，差价缩小后性价比非常高，我个人认为汽油版现在完全没有购买的意义。祝各位用车愉快！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.6分“优秀”

【提车总结】 在试驾过1.5t和混动之后果断选择混动雅阁！ 到不是因为能比1.5t省几个油，混动带来的低速静音和动力输出平顺是1.5t远远比不上的单从这点来说 升级混动就很有必要。更何况还省油保养省心！ 【购车心得】 买车一定要多看！多看！多看！ 适合你的才是最好的！ 【购车经历】 一波三折的购车经历……本来相中了帕萨特330豪华的，无奈大众销售服务太差了，一副爱买不买的样子，减配、没现车、优惠少……转头我就去了隔壁本田。在经历三家店对比价格之后就开始慢慢砍价之旅。锁定两家店进行砍价，起初在南边的店交了定金谈好了价格 但是贷款没有批下来，因为（年龄比较小 未婚 工资流水不高农行没有批过……）。接着另一家店给我打电话说价格还可以便宜还送脚踢尾门和其他的东西，头回买车实话实说：心动了。去了谈好了价格优惠了2k加送东西 办了贷款也顺利批过。但之前南边的店也收到了风声。给我说可以还便宜。我心想这玩意真是只有更低没有最低啊！最终还是在南边提了车 换了一家银行贷款 价格比一开始谈的优惠了8k，买车真的不能冲动！多看多比多谈！！ 【驾驶感受】 也开过不少车 雅阁中规中矩 不会有错误但同样不会给你带有驾驶的乐趣。不过不出错就是最好的！ 【动力表现】 没用过小绿叶 正常驾驶都是默认模式 动力随叫随到 平顺的让你怀疑人生。 【最不满意】 原厂没有carplay！！忠实苹果用户只能买一个盒子加装了。 发动机介入声音还是比较明显 隔音真的不太好 开起来后面胎噪路噪风噪很大 原车漆水太薄了！一碰就掉！ 20多万的车不是真皮座椅没有打孔没有通风。 【最满意】 1.外观大气！幻夜套件加持，性感的黑色小鸭尾！贴了一个黑顶后更显得帅气了！每次下车都忍不住回头多看几眼！ 2.空间最满意！之前开的小凯越以我的坐姿习惯就是四门两座小轿车，后排坐人很急。雅阁在我调好坐姿之后，后排180做好还有一拳距离多，足够偶尔带家人出行了。 3.油耗目前比较满意，油价太贵了还是雅阁好92粗粮便宜实惠！ 【油耗】 本人之前开车比较暴力！销售特意提醒前1000km不要急加速，所以提车后温柔的开了500km，目前油耗显示5.3L，首保后油耗应该还会降。期待！！毕竟目前油价不断攀升，油耗低是选雅阁很重要的原因！ 【赠品】 全车膜、底盘装甲、原厂记录仪、原厂脚踢感应尾门…… 【新车一血】 本人不才 提车10就碰了 车有点长不太适应 出库的时候碰到了前杠掉了一点漆 翼子板有点变形。买了根补漆笔等到货试试看效果怎么样在给大家更新。