点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
对于吉利品牌来说,ICON这个出挑的造型走出了另外一种风格,跟之前中规中矩的产品线有了较强的区隔。大胆的内外造型设计,匹配上成熟的1.5TD发动机以及吉利当家的GKUI系统,这台车还真有些次世代的味道。 在大家最关心的1.5T三缸发动机部分,通过硬件和ECU逻辑的优化,ICON怠速时的转速偏高,在1000转左右,而很轻的一脚油门就可以使转速快速突破1500转,从而很快跳过二阶振动,使得实际感知上察觉不到抖动。另外所搭载的BSG和48V系统可有效提高点火速度,以及更多电气化设备的运用。 实际驾驶感受部分,起步相比同期测试的XR-V更稳重一些,中段加速也更有力,动力响应迅速,变速箱退档也比较积极。底盘在给驾驶者提供一定的路感,和保障一定的底盘质感之间,取得了一个不错的平衡。另外在一些紧急状态下,悬架给予的支撑可以给驾驶者足够的信心。 驾驶辅助,车机等也是ICON的亮点和优势,而出挑的设计和车内大胆的配色,可以说既是它的优势,也是它的劣势。一般风格比较明显的车,喜欢的人会非常着迷,而不喜欢这种设计的人则会比较反感。