提车到现在将近三个月的时间,开了有3200多公里数,对于我人生中的第一辆爱车,在此简单的说一下个人的驾驶感受以及评价。
作为刚拿到驾驶证的新手小白,而且资金方面的限制,本人开始看车的时候有考虑过几款同价位区间的车型:大众途铠、探影、本田XRV、现代ix35、领克06、吉利icon。这几款车型价位区间在15W以内,所以是我首选车型。在懂车帝上看了许久,对比了几款车型的各方面配置,外观,科技感,辅助驾驶(新手小白必备)😏等各方面因素,最终选择了吉利icon轻混最顶配。(白色黑顶,白棕内饰,马牌轮胎)
以下简单说明以及评价:
一、外观。实话实说,我选择icon的很大一部分原因在于外观,(本人suv车型控,选的车型都是suv)这车让我一看就觉得很亮眼,款式样式霸气中透着些许秀气,灯光效果也很赞,流行式的日行灯,侧面车身完美,完全符合我的审美观。
二、内饰。在内饰方面,很有个性化的中控屏和油表盘,一改传统的标准化样式,采用突破性的样式设计,很有来自未来的感觉,而且看起来很协调,让人眼前一亮!座椅舒适度也让人满意,特别是后排,坐三个成年人也不显得拥挤;前排座椅增加了座椅加热功能,对于在寒冷的冬天准备出行前,提前遥控打开座椅加热功能,这是一个很实用并且受欢迎的功能。
三、空间。虽然定义为小型suv,但是内部空间足够大,五座不显得拥挤,活动空间够大,但是不好的地方在于牺牲了后备箱存放空间,放一个大的行李箱,已经将近满了,这是我不是很满意的地方,不过我也可以接受,毕竟我使用车辆基本上都在市区,对于长途旅行的需求不大。(如果有旅行需求可在顶棚安装行李架)
四、科技配置。这是另一个吸引我的地方,540°全景影像功能,能把车底盘都可以用3D效果展现出来。对于我这个新手小白来说,有了这个全景影像功能,在拥堵的,车流量巨大的市区驾驶用车丝毫不用担心。无论倒车,侧方停车,在狭窄的道路行驶,都可以全方位无死角的观察周边情况,避免出现刮擦磕碰的情况。还有一个360°行车记录仪,效果也是杠杠滴!(有了这两个功能,我都懒得贴实习标签,哈哈)辅助驾驶功能方面对于我也很有帮助,本人提车第一个月上过一次高速(有老司机陪同),并线辅助可以提醒我注意道路中间的线,自动辅助驾驶可以设置限速数值,不用一直踩着油门,缓解右脚的疲劳程度。自动泊车功能,这个就看个人情况,虽然很不错,但是个人还是比较少用,我觉得要经常自己泊车,才可以提高自己的驾驶技术,哈哈。
五、油耗。icon的油耗本人认为他是一个中等的情况,主要还是看用车的方式以及主要在什么地区行驶。比如我3200多公里的公里数,只有500公里在高速行驶,剩下的基本上都是在市区驾驶,综合油耗为8.4L/百公里。对于这个油耗确实不高,也不算低。毕竟市区内红绿灯较多,而且缓行时间也长,怠速和缓慢行驶是比较耗油的。所以对于这个油耗我是可以接受的。
六、驾驶感受。icon的驾驶感受,是比较容易上手(我提车当天,一个人加了油之后就在市内环岛路到处溜达,不到十分钟时间,就毫无紧张的感觉),对于新手来说,适应时间很短,转向稳,手感柔和,容错率还不错。icon有三个驾驶模式:经济模式,标准模式,运动模式。在经济模式下,油门响应比较慢,有了48V轻混的配合下,比较省油;在运动模式下,动力十足,在道路情况很好的环城高速使用运动模式,让人感觉很好,速度很快的情况下也不会让人有飘起来的感觉,比较稳重。
不过我在驾驶了将近三个月时间,也发现了一些缺点,让我不满意:首先是隔音效果一般,在高速行驶过程中,对于外部风声效果不是很好,需要打开音乐,而且音量需要调大;其次是发动机声音比较大,而且不是很好听,(个人觉得不好听,哈哈)也许这就是三缸机必备的特色吧。
对于三缸机,我个人觉得无所谓,至于会不会发生网友所说的很抖的问题,至少我目前毫无感觉,毕竟驾驶才三个月,之后一年,两年情况如何,我也不清楚。但是我既然选择了吉利icon,三缸发动机,我就不会后悔,说不定使用几年后也不会抖呢。
七、保值率。这个问题我想很多人都比较关注,我们国产车在这方面的表现确实不如合资车,我也搞不懂为何如此。质量方面,我相信我们国产车经过了这几年的发展,已经有了长足的进步,而且配置方面完全吊打同级车的合资车。对于我来说,保值率这方面根本无需考虑,因为一辆车开个三年,五年,基本上到了换代的时间。对于指导价12.88万,落地不到14万的车,开了五年之后,怎样也不会想着能卖出多少钱,也不会去考虑收回多少成本。这个仁者见仁智者见智吧。
以上是我一个提车不到三个月的新手的一些驾驶感受以及车辆的简单评价,希望对懂车帝的车友网友有些许帮助,如果认为不对的地方请多多包涵,也可以给予准确的评论,谢谢!祝还没买到车正在观望的朋友们能买到自己心仪的好车!
博学科里2c:请问你是在厦门哪个4S店购车的,这个裸车价真的很优惠
您好老六:油耗高不高?
用户4969824193972:浅色座椅 会变脏吗
第一眼看到这个车的DNA,实在是有点博眼球,好像和我们相隔很远,不是我地球的产物,引起了我的兴趣,就深入了解这款车的各个方面通过比较最后确定了就买吉利ICON,ICON在性价比方面应该是非常优秀的
缺点:顶部超大天幕虽然采光不错,但是无法打开非常遗憾
外观:前面说过了买车主要是因为外观吸引了我,看起来就是一款豪华车,开出去回头率很高,造型新颖,未来的科技产品我们提前就欣赏到了,吉利做到了引领汽车时尚的前沿,收获了年轻的心
内饰:内饰也是满足我的审美需求,红黑颜色搭配提高车的质感和豪华感,内饰造型与外观相呼应,多功能方向盘,车内氛围灯,软质仪表台提升了车的档次
空间:空间方面对于我们一家人来说没有任何问题,男同胞1.75米的身高,乘坐一点也不拥挤,后排地面平整,坐三个人轻轻松松
配置:很多配置其他车都没见过,比如三指飞屏,就是中控台的显示的内容可以都放到仪表显示屏上,开车时需要看的内容可以直观就看到,真正做到眼不禽路手不禽盘,还有180度庑盘透视功能,可以在显示屏上就能直观看到目前车辆行驶的状况,非常温馨的72色氛围灯也是一个亮点,语音识别系统有助于新手司机在行驶途中的安全性,不用手动去调节功能键具要语音呼叫就可以了,还有自动泊车对于停车困难户相当的有帮助上坡辅助陡坡缓降这些功能对于开车司机朋友都是有帮助,也是非常实用一些功能,还有很多提高性价比配置就不列举了,老铁们自己去看吧。外观时尚大气,全景天幕也算是这款车的加分项,内饰现在科技与传统颜色搭配,提高了车的质感,乘坐舒适性好,配置性价比高,最重要的一点架不住
动力:1.5T的动力系统搭载7速双禽合,还配一个48V BSG轻混系统,动力不需要操心,提速相当快中段加速也很稳定
越野:都市型的SUV,一般道路通过性没有任何问题,当然不能和硬派SUV相媲美
油耗:目前行驶了1600公里,主要在城区上下班高峰时段使用,平均油耗7.5升百公里,在接受范围内
舒适:全车还配备了360度全曼影像加180度底盘透视功能,当会车的时候,在驾驶室就能轻松掌握车辆当前行驶路面的情况,大大提高了车辆驾驶途中的安全性和舒适性。
幸运年米秋:车顶打不开?没有天窗嘛?
知足者常乐7752984754613:如果有四缸发动机的就会下手买,三缸发动机没考虑过
我是新手,所以选车的事一定得找个军事帮助,当时和父亲一起去看车的,国产合资都看了,感觉大同小异都差不多,后来朋友介绍的吉利,到展厅一眼就相中icon了,经过销售顾问的介绍与讲解,父亲比较担忧三缸机的问题,所以当天就没有订,父亲建议我选择四缸的车型,可我还不甘心,毕竟自己的第一台车还是想选择自己喜欢的,经过多番劝说与请求父亲终于同意了。整个外型看起来像mini版路虎似的,但又有自己的特点,经典的白色永远不过时,隐藏式门把手科技感十足,很有个性的前脸,我选了带加装的配置,黑色车顶,19寸轮毂,马牌轮胎,电动尾门都有,还有个超大的天幕,总之整体就是很有个性又时尚的一款车,很符合我们00后的审美。icon定位的是紧凑型SUV,看外表感觉车子小空间不会太大,但实际坐进去内部空间挺宽敞的,车内也有很多小储物格,小零碎物件有地方安放啦。
车子是1.5T轻混动力的,销售顾问介绍说是车内搭载了一个48V轻混电机,相对会比较节油,车子有3种驾驶模式,我一般都是用舒适模式,节能模式和运动模式还没尝试呢,轻踩油门提速挺快,我自己开动力够用。具体操控我也不太明白,提车当天没少让销售顾问费口舌,坐在车里一顿教我各种按键是管什么的,怎么进行操作,在父亲的陪同下胆战心惊开回了家,现在已经适应啦,我感觉开着挺舒服,方向盘很轻,操作也挺简单,最值得一提的就是自动泊车入位,简直不要太了解我们新手的心声,太赞了。内饰是白棕色的,看上去很干净,内饰的设计搭配白棕颜色又彰显豪华,会呼吸的72色氛围灯使用时暖暖的很温馨,在这个车多、人多的路上有个行车记录仪是必须的,icon车的行车记录仪是内置的哦,不需要自己后期安装。座椅包裹性还可以,但是感觉稍微有些硬,支撑性还挺好,比较贴心的是前后排都有空调出风口,可以顾及到后排乘坐者的舒适性,后排的地板也不是凸出很多,易于通过。单位离家挺近的,开车10分钟左右就能到,现在表显7.5L/100KM,提车还不到一个月,我也不知道油耗是高是低,后期再反馈吧。
荒诞玩家:icon内饰绝绝子,太漂亮了!管它几缸!
五小只:这个车,正常表显加一就是真实油耗,
恭喜提车
略:这个车马上四缸改款就出来了 这个时候买它的三缸干什么呀
优点
1、外观内饰设计时尚,我个人对吉利ICON这款车的外观内饰是比较满意的,相信很多选择这款车的人也都是受它出色的外观内饰所吸引,吉利ICON的外观看起来时尚且硬朗,而内饰设计则显得时尚且具有科技感。
2、性价比高,i9 BSG虽然已经是吉利ICON的顶配车型了,但指导价仅为12.88万,这样的价格如果选同级别合资车的话基本上只能买到最低配车型,因此吉利ICON的性价比表现是比较不错的。
3、动力表现出色,吉利ICON搭载的1.5T发动机最大马力达到了177匹,所以动力表现是很不错的,实测的百公里加速成绩是8.67秒,这样的动力表现放在同价位的车型中来看算是比较不错的了。
4、省油,由于吉利ICON的i9 BSG版本的能源类型是汽油 48v轻混系统,所以该车可以算是一款混动车,因此在燃油经济性方面这款车做得也确实比较不错,实测的百公里油耗在7.1L左右,对于一款SUV来说,这样的油耗表现完全可以算是比较不错的。
5、配置高,i9 BSG版本是吉利ICON的顶配车型,所以配置表现自然不会差,这款车的配置完全可以说是多到数不胜数,比较突出的配置除了一整套的主动安全配置外还有前后泊车雷达、360度全景影像、主副驾电动调节座椅、自动防炫目后视镜、底盘180度透视功能等。
缺点
1、空间小,由于吉利ICON这款车的轴距仅有2640毫米,所以车内的空间以及后备厢的空间都比较局促,对于家用来说这样的空间表现是有些不足的。
2、悬架减震不舒适,这款车前排座椅的乘坐舒适度还是可以的,但后排座椅的乘坐舒适度就有些差强人意了,在经过一些颠簸路面时后排对震动的过滤不是很到位。
3、车内噪音控制得不好,特别是风噪和胎噪比较明显,在市区开还可以接受,但长时间高速行驶的话就比较难受了。
4、全系搭载三缸发动机,相信很多人对三缸机都是比较抵触的,但吉利ICON这款车却全系都搭载了三缸发动机,虽然目前新车还未感受到抖动等问题,但时间长了就不太好说了。
总结:吉利ICON这款车的优点和缺点都是比较分明的,我个人觉得如果是年轻人买车比较在意外观内饰设计以及动力表现的话吉利ICON这款车还是值得买的;但买车主要用于家用的话我个人觉得吉利ICON这款车并不十分合适,反而选择同价位的一些其他品牌的紧凑型SUV会更好一些。