点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

动力够用，在市里开车起步、跟车感觉很跟脚，油门响应很不错，高速超车深踩油门动力够用，就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型，NVH控制一般，尤其是跑高速在有风的情况下，风噪、胎噪有点大，至于配置1.5自吸豪华，实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入，没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些，见仁见智吧！外观我最喜欢大灯，豪华版的是led带透镜的，羽翼设计，越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录，表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗，6.5，总里程4010公里，路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路（出去玩）。操控层面，方向手感很好，不重也不轻，有一定的力度反馈。指向性也很精准，过弯时，悬架支撑也很有力，能给你信心。总体来说80分吧，毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.14分“优秀”

五月，夏天来了，时间过得真快，不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了，在这五个月的日子里，小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里，小缤智已经跑了五千公里了，我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万，保险在五千左右，全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观：       缤智的外观，用一个简单的词语形容，就是漂亮，虽然已经上市五年了，但是放在这个年代，一点没有过时。犀利的眼神，隐藏的门把手，十七寸轮毂，分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返，现在只要大街上有缤智，我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西，仁者见仁，智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别，我提的是2020先锋版，已经算是中配了，但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕，连个导航都没有，也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢，皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了，这个价位觉得本田真的太小气了，如今的国产车内饰一个比一个豪华，合资应该要进步了，不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得！ 配置：        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊，首先这个价位，都可以配多连杆悬架了，但是缤智还是用的扭力梁，而且中配车型，像什么无钥匙进入，一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置，才能得到更多人的芳心。 空间  ：        说起缤智的空间我真的要夸奖它了，这么小的车，2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化，乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞，就连低配也有魔术座椅，这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平，拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话，那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈，停车方便，侧倾也不大，底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力，撘配可变正时气门技术，配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了，起步的时候略微有点肉，但是到80公里每小时，动力还是随叫随到的，如果你长途跑的多，建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说，同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多，百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的，底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音，可能这是本田车系的缺点吧，不过我每次都是打开音响，瞬间就好多了。 总结：      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市，我们买车不就是为了需要一个低的油耗，停车方便，动力够用，故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有！！！

点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

3.21分“良好”

购车过程： 我买车倒是很简单，20年 1月疫情前，就想买一部家用代步车，因为身边都是日系车多，所以都是直接去看日系车，凌派和享域是空间可以，但是因为是三缸，还是不敢下手，看了卡罗拉和雷凌，马上也不喜欢，空间小的可怜，轩逸呢还好，就是手刹也不爱，所以去看SUV。先去看缤智，一看到就觉得外观很可以，内饰感觉一般，去隔壁看了xrv，外观一对比就感觉没缤智好，但又感觉内饰比缤智要好，有点纠结，两个车都试驾了，果然是兄弟双车，试驾感受差不多一样，后来认真对比下参数，感觉花同样的钱，缤智配置要稍微好一点，也是全球车，就入手了19款的1.5L先锋版。，当时是14.3万落地。 现在用车也一年有半了，就想借着这个平台把我真实的用车感受分享给大家: 优点 ①空间：虽然是小型suv，本田空间魔术师的名号也不是浪得虚名，前排调整到我正常坐姿，后排空间还有一拳3指到4指差不多的空间，虽然不至于跷二郎腿，但是腿部空间杠杆的。车内储物空间也还行，最喜欢就是档把下方的掏空，这个设计很讨巧。后备箱空间也大，叠起来上下可以放6个24寸的行李箱，后排还支持放倒，装货空间更大，空间真的没话说。 ②油耗：高速几乎是百公里6-7个油，市区8-9个油左右，现在一年半下来平均油耗7个，很满意。 ③速度：这车80码以下，动力还是可以说很充足的，超车起步完全没问题，发动机前期调教的很灵敏，开了自动驻车不开小绿叶都有点窜。 ④外观：我很喜欢19款那个车头，看起来很有战斗感，车尾一个小溜背，也是很有感觉。不过外观这东西就是见仁见智了，买自己喜欢的车就好。 ⑤舒适性：座椅的包裹性很好，长途开车也不累，方向盘重量合适，转向也很好，指哪打哪，整体上还不错。 ⑥保值率：据说保值率非常高，说3年还有接近70%，5年都还有60%+，真是这样的哈十分理想了，想短期持有过度的兄弟，完全可以考虑。 正所谓人无完人，车无完车。这个车缺点也是有的，而且并不少！ ①隔音：非常差。这是本田的传统，不能丢。市区走走还能接受，上高速真的是怀疑人生，胎噪，风噪，路噪声声入耳！不得不花点小钱做了隔音，现在一年多了，头一年还可以，今年开始又难受了，才发现这个隔音真的作用不大，我还是沉醉在美妙的音乐中吧！ ②配置：这车低的有点寒酸，我14.3落地飞车，织布座椅，（我换真皮了），车机只有蓝牙和倒车影像，关键还不清晰（我换一个安卓的360大屏了），卤数灯（我换成led），我还加装了一个一键启动，活生生变成豪华版，就是轮毂没换，还把几个车门都包了真皮，原车的太招尘！前后也花了好大几千才有点像样！ ③动力：车评人说的术语够用，哈哈，就是肉，但是80码以下其实还算可以，比较灵敏，但是80以上就不行了，毕竟是小排量自吸，速度需要时间才能上去，深踩油门，就听到发动机干吼不走，哈哈，不过速度上去了还是可以。s档相对好很多，油门好灵敏，有点推背感，合适高速超车用。 ④底盘：悬挂硬，我觉得这车地盘偏硬了，不，不是感觉它就是硬。对于颠簸路况，几乎是没一点过滤，大坑如此，小坑也一样。过减速带尤其明显，简直是遭罪，后排更加严重，速度上去了就感觉自己在坐过山车。 ⑤油漆：车漆非常薄，不是一般的薄，一开始我还不知道，直到那天我去山姆店，把车停到停车场时我才知道，是侧方停车，没看清楚墙边还有一条白色的水管，这水管还是塑料的管，不小心碰到了，我以为没事，结果开出来才发现，掉漆了，还直接看到底漆，从那时候起，特别小心加注意开车，都是逼出来的，不说了，说多了都是泪。 ⑥硬件：硬件真的一般，后排竟然没有出风口，一开始我以为没关系，毕竟前面有，风量大一点应该问题不大，直到那天我朋友来坐我车才发现很尴尬，大夏天的，他坐后排我开了冷气最大风，他后面还一直出汗，那次真的尴尬到我了，这个必须差评，不够人性化。 ⑦后视镜：没有加热功能，这个真的也是不方便，我在广东用车，平时还好，一到下雨惨了，后视镜根本看不清的，开车特别危险，记得有一次我是晚上回家，突然下雨，后视镜又看不清，那时候我的还是卤数灯，哇，我都吓死了，胆战心惊跑完这趟路，后面果断换了led灯，可惜，这个后视镜加热问了好几个店都说没有得加装。 总结下，这个车还是挺值得推荐，花的钱不多，用的也省心，家用车来说是合格的，动力平顺，油耗低，追求动力和溺爱静音的人就不建议了，买来当家用车还是杠杠的，而且保值率也很高，作为年轻人的第一辆车来选择还是具有参考性。

点评车型: 2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋型

3.5分“良好”

缤智是我出来工作后的一台车，当时是购买了2017款的先锋版，现在已经行走了5万多公里了，接下来我说一下自己对这台车的评价： 外观：在这台车的外观上，算是中规中矩吧，我是比较喜欢它的光纤尾灯，而且17寸大轮毂衬托着有一定高度的车身，简直是完美~ 内饰：内饰方面，我还是比较满意的，门板上都有皮革包裹着，虽然不是真皮，但是也看得出厂家也在这方面下了功夫，不过就觉得液晶屏操作反应比较慢，点一下起码等个2~3秒才有反应，这个希望下一代的改款车型有所改进吧 配置：配置方面，我觉得不太行，去到次顶配才有定速巡航功能，现在定速巡查许多车型基本都有，而且大灯方面要去到先锋版才配有透镜大灯，卤素灯的亮度不敢恭维，如果晚上开车比较多的车友，我建议要去改一下透镜灯了，唯一的亮点就是它的全景天窗了，如果在行车中打开天窗，整个的空间感提升了不少的！ 空间：我觉得空间是缤智这台车的最大亮点了，无论是前排还是后排，我同事185CM身高坐上去，头部和腿部空间都是非常的充足，二排还可以把座椅全放倒，运载货物或者旅行出游都可以装非常多的东西，这方面是非常赞的！ 动力操控和舒适性：我的这款缤智是1.8自然吸气发动机+CVT变速箱，我觉得没动力操控可言，但是加速的时候是非常平顺的，而且没有顿挫感，去到60KM速度后，加速就非常的快了，非常适合家用！总的来说就是驾驶起来没什么激情吧。 总的来说这台车是非常合适家用的，空间大，而且通过性比轿车要好，因为车身高度比较高，跑高速个人感觉没那么累，唯一的不足就是没有定速巡航了，整体来说中规中矩吧！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.43分“优秀”

因结婚用车有需，奔走月余，终缤智喜提。今掐指一算，已过三月。总体来说，缤智在同级别这个价位，颜值能打，动力够用，操控平顺，皮实耐用，实至名归，确实是台高频备选车型。现将数月以来的用车感受，总结如下，以飨各位车友，希望能提供参考，略有裨益。 车型：本田缤智2020款1.5L先锋版 一、加分项： 1.动力方面 油门跟脚，既不太灵敏让人有往前蹿的感觉，也没有很拖沓，让人感觉起步很慢的无力感，起步初段响应很快，也很灵敏，给油即走，但是到了加速中断，能够听见发动机明显的嘶吼，声嘶力竭，后劲不足，毕竟1.5L的排量，也不能要求太高。不过日常超车根本不在话下，短距离需要急加速的情况，可以挂s档，响应更灵敏。 2. 行驶平顺 Cvt变速箱的加持，驾驶很平顺，没有换挡的顿挫（当然它也没档），低速蠕行的时候，我也感受不到顿挫，这一点绝对好评。  3.空间很能“装” 本田mm理念偷空间的技术不是吹的，整体车身尺寸不长，但是车内空间还是很大；后排座椅放倒几乎纯平，魔术座椅，搬运大件物品特别方便，结婚期间，搬运物品都是依仗魔术座椅这个功能，只是当时没有拍照，无图无真相了。宁可备而不用，不可用而不备，这个功能需要在后续生活中细细体会，才能深谙其精髓。而且中央通道隆起并不高，对后排中间的乘客比较友好。  4.后期用车成本比较低 真的很省油，平常用车300块钱，可以跑将近800公里，表显油耗5.8，而且基本上没有开经济模式，同时保养一次也就不到600块钱，用车成本也不高。 二、槽点 1.用料低廉 中低配车型门板为织物面料，影响整车质感，同时织物面料也不好打理，减分。 2. 行驶品质很差 整车nvh特别差，特别是隔音方面，噪音很大，主要来源于风噪和发动机的噪音，确实是本田的硬伤，影响行驶品质和整车高级感，我个人觉得这是这个车最大的槽点，而且后期都无法整备。 3. 车机功能落后 首先是车机功能，缺少carplay、carlife功能和车机导航，中低配车型是没有导航的，同时没有定速巡航等功能，高速开车会有点累。 4. 自动大灯BUG 自动大灯不能关闭，光线不好的时候，下午4点多灯就自动开了，略显尴尬。中配车型还是卤素大灯，同级别很多其他合资都是全系led大灯，配置偏低。 其他功能比如整体内饰陈旧，板车硬悬挂等，我个人反而是能接受的，我主要还是看重它省心耐用的品质，毕竟车永远都是用来开的，可靠稳定、安全耐用，开起来没问题的车就是好车。 缤智这种价位的合资紧凑型suv，并没有丰富亮眼的配置，高级的行驶品质，但有过硬的工程机械素质，朴实无华，可靠实用，重剑无锋，大巧不工。只愿生活中像缤智一样，朴实中藏着睿智，不期何日工程名遂了，还乡，醉笑陪公三万场，但能守住这份本真纯粹，看庭前花开花落，看漫天云卷云舒。

点评车型: 2022款缤智 1.5L CVT精英智享版

3.79分“良好”

提车已经半年了，一共跑了1000多公里（进京证限制用的较少），聊一下用车感受。 【购车过程】刚开始的时候是在网上看的飞度，然后就一直在网上看飞度的各种资料，后来发现了缤智，一对比飞度在心里觉得有点丑了，于是就开始天天研究缤智与其他同等车型，看来看去还是缤智最好看，可以说是一见钟情，当确定要买最好看的缤智时就又开始天天研究配置，也去4s店试驾了一下，虽然试驾时间不长，但是总体感觉还是可以的，毕竟不是啥豪车，家用完全可以了于是就开始各个4s店跑去砍价。 【空间方面】懂车帝上看这个车的时候，很多车评人人都说这个车空间大，还有魔术座椅，可以折叠，折叠之后空间更大，搬家也不是问题，还看到有些出去旅游的直接在后面睡觉，然后就憧憬自己以后也能出去自驾游 【内饰方面】座椅是皮织结合的，冬暖夏凉，工作台全是硬塑料，中控大屏看着还凑合，毕竟现在国产车哪个都比这个好，提车的时候正是最热的季节，空调制冷效果还是挺不错的，就是空调开到3档之后噪音挺大，所以吹一会就会调到2档或1档，脚垫、坐垫都是自己网上买的，购车当天抽奖就抽到一个颈枕，质量一般凑合着用 【动力方面】动力家用够用只要不是去越野，想超车或者想体验弹射起步可以用s挡。平时都是D挡跑天下，对于不是追求速度与激情的我来说完全OK了。在高速上一般都是跑100，速度再快就能听到发动机吼了，跑高速都是100+听歌来掩盖外面的噪音。 【油耗方面】刚提车时油耗7.2，跑了几天到7.0，后来跑高速跑了300多公里降到6.8，然后就没怎么上过高速，就一直是城市道路速度提不上去红绿灯很多，油耗又恢复到7.1，现在一直在7个左右徘徊，买了大半年了，跑的不是很多，油耗还算可以吧。 【舒适型方面】毕竟是买菜代步车没有舒适性可言，车身薄，一点都不隔音，后悬挂也是非独立的，颠簸也是很明显，看见减速带就提前减速了，平常柏油路还行，要是遇到烂路都颠晕了，驾驶对新手还是很友好的，方向盘助力刚好不费力，只是每次开车必须打开音乐，都说本田买发动机送车，其他的也就不用有啥奢望 【配置方面】配置方面跟同价位国产比，能被国产甩10条街，要啥没啥，倒车雷达、倒车影像、行车记录仪都是自己花钱加装，行车落锁、后视镜自动折叠、自动加热想都别想，多功能方向盘真是对不起多功能几个字，车机也不支持carplay，只有没啥功能的carlife，只要是能省的都省了，大灯也是全卤素，当然全景天窗倒是可以晚上看星星，音响也凑合，比起那些boss啥的肯定没法比，其他也就没啥了，毕竟车是送的（还要啥自行车） 【驾驶体验】平时出去买个菜啥的开着还是非常平顺的，除了坑坑洼洼的还是减速带，平时路上也不赶时间，一直都是D档，S档没怎么用过，平时个人也没觉得很肉，可能是没开过动力强劲车，对于肉不肉没啥具体感觉吧 【外观方面】第一眼看到的时候就被外观深深迷住了，前后比例刚刚好，全景大天窗，隐藏式门把手，全球车型，自己觉得开在路上很帅气，每当看到同款车型都会忍不住多看几眼 最后感谢圈主Tg那年那事推荐!

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

一、车辆状况 2020款的1.5L先锋版。八万两年无息贷款，奇其余首付加三千块钱的手续费，落地就是十三万多一点点，还有个500元平台劵，开了有小半年了给大家说说我的感受吧。 「外观」我选的是白色，白色看着车显大，夏天不吸热，也耐脏，哈哈这个是关键。前脸也看着漂亮，大气，刀锋轮毂也比较喜欢！ 「油耗」我这辆车是1.5的自吸，目前开了两个月了，车子状况良好，目前行车了三千公里，表显油耗是6.4。 在高速上我最低开过2.8的油耗，基本上在4个左右，曾经加满一箱油235元，可以跑800公里，这款车油耗是真的给力，这也正合我意，在SUV中能达到这个油耗真是太意外了。 【空间】这辆车的空间，我是相当满意的，给5分！车看着不大，空间却大，开之前的车回老家，来的时候 爸妈给带的东西后备箱都放不下，今年开这个车回去，各种东西装在后备箱里面，完美没有压力！本田的空间魔术师的称号不是浪得虚名。 【配置】这款车的自动驻车技术，我觉得这个是太好了，因为在城市开车，红绿灯多，经常一个经灯就好等好久，这样就解放了双脚，让人也放松。 「内饰」①仪表盘太老气了，现在好多车都改液晶仪表盘了，讲究科技感，在这个车上我一点都没有感觉到。②中控屏，在那里也就是听收音机和接打电话，太单调了，有点感觉是旧时代的产物！ ③方向盘还是塑料的，在夏天开车，手容易出汗，我自己DIY了真皮手缝方向盘套，手感感觉还不错，缝了将近3小时，真累。④这车的隔音的做太差了，好家伙，开在高速上感觉跟裸奔似的，坐在车内整个耳朵都是轰鸣声，在买车之前就听说了本田出了名的隔音差。 「动力操控」，1.5的自吸在城市代步足够用，就是在起步的时候比较肉，但开起来加速还是感觉不错的算中评吧 「舒适性」这辆车由于是后扭力梁悬挂，车在行驶过程中过减速带，能明显的感觉到颠簸。如果本田后期在这方面能改善，那么消费者会更加青睐缤智！ 以上就是我对这辆车使用了半年后的感受评价，希望和各位车友多多交流，希望能为准备购买的车提供帮助。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.43分“良好”

我买的是20款缤智1.5L先锋版，提车也有半年多块了现在让我来给它评个分，纯属个人意见，如果不足请大家和我一起讨论。 首先外观方面，买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus，这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动，毕竟萝卜白菜各有所爱，一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打，所以这项我给它四分。 内饰方面 对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的，首先他中控台上全是塑料，座椅布皮混搭，就连门板也是布的，让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘，要是没有这个评分会更低点。 对于配置方面 众所周知，日系车减配都很严重，安全气囊才四个，并不是很安全，我这车全车卤素大灯，晚上对我来说真的看不太清，定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有，一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。 空间方面 本田在空间方面还是做的很不错的，号称魔术座椅，他的前排可以完全放倒，然后与后排形成一个无缝连接，就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息，在平常驾驶的时候，后排可以完全放倒，这样就有一个更大的储物空间，方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大，满足日常使用，所以这项评分我给了4分。相当不错。 操控方面 缤智这辆车就是很好开，操控非常好，过弯的时候没有明显的倾斜，电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余，档位设计的也很简单，没有那么多花里胡哨的，上车不需要研究 看一眼就会，所以这车还是相当好操控的。 动力方面，还是差了点，因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压，所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用，跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。 舒适性方面 这车的舒适性讲实话真的不怎么样，悬挂太硬，这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂，一点也不搭，高速跑久了后排坐的不舒服，过减速带破路是颠的特别厉害，所以舒适性方面我给3分。 在我认为没有什么车是完美的，只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意，再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受，和大家一起交流。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.43分“良好”

8月份购买精英版12.3落地，送行李架，讴歌防爆膜，行车记录义，1+8次保养，底盘防锈，地毯，打蜡 老婆要换车，当时没想过要缤智，我看中是传褀的影豹，但老婆不喜欢国产，加上没有置换补贴，还要三个月后提车，果断放弃，新轩逸是脚刹驻车，也放弃，凌派和卡罗拉有点平庸，开这么多年轿车不想再开，最后看中了展厅缤智，老婆以前对这辆车完全不了解，但一眼看中就是看中，本田，有点对车的认知都知道的品牌，要SUV，但不要太大，符合，不要白色，也不喜欢黑灰色，但要耐脏，展厅这台玫瑰黑，内饰全黑正好，空间也大，询问价钱，比想像的便宜，就下订金了。 选日系车我认为还是自然吸气的，带T的也好，但本田的1.5L实在一点，省油，省心，用不坏（听说的），到现在用了五个月，五千多公里，6.6油耗，意料之外，要知道我老婆上下班单程17公里都要开50分钟，什么车道辅助，定速等等更加不需要，一年没几次上高速，一键启动也要带车匙啊，开车时还要找地方放，按性价比，个人要需求，还是选精英版。 1.5L精英版是真丐版，连个收音机都没有，但送个倒车影像我也不要，4S的一体机太差了，淘宝店买了个大屏一体机，突出来更好看，最喜欢是有物理按键，八核4+64G，4G网络安卓版，带Carplqy功能多，以前用过2+32的，真的好卡，再配360影像、内置胎压监测、AR行车记录辅助，共5000+ 4S没有送倒车雷达，老婆说倒车没声音不习惯，马上安排铁将军前后6探头500+，原厂的一千，新车只是薄薄的底盘防锈，不够，3M底盘装甲加叶子板防锈600+，音响一般般，轻轻的加装两个高音喇叭200+，改音响是个无底洞，还是不要碰，丝圈脚垫后备箱全包300+，皮质座套耐脏易打理700+，车内也不能太单调，反正车自带三个点烟口，搞个纷围灯30+，碳纤装饰贴，碳纤门把手贴500+，方向盘碳纤包皮要一千多，肯定不要，网上找到仿碳纤皮的，自己缝了一个多小时40+，开车时按导航也不方便，买了个无线多功能方向盘按键，不用拆方向盘，不用加装盘丝，也显高大上300+，家有小孩，为了上下车方便，加装脚踏板，找个全黑的真难200+，小孩喜欢乱跳，门槛条，门防踢少不了50+，这款缤智的轮毂真心不好看，又不愿意花钱换，轮毂贴，4S店的销售远看还以为换了轮毂30+。 1.5L起步动力是不足，但省油，高速一样又快又稳，隔音是真的差，但做了隔音，增加车的重量又花一笔钱，又增加油耗，没必要，音响开大一点，没事。单纯上下班用也不需要太大动力，本田cvt足够平顺，十万的本田suv，全景天窗，自动电子手刹，启停,自动大灯，算可以了 后期可以加装电动尾门和换四条静音轮胎，马牌最好，静音避震，也可以改LED大灯，原来的卤素灯也足够亮，自动上落窗落锁要插OBD，个人认为不安全，四门包皮显高档点

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

缤智这辆车买之前，我去看过大众的探影和途铠，这两款也算是同价位的了，不过优惠的力度是比本田大一些的，而且配置也略高。但是我去了实体店里看过车子，坐进去体验的时候一个感受是空间不行，我坐在前排，头一抬就快碰到顶了，而且销售似乎不是很热情，一副你爱买不买的样子。再一个就是内饰塑料感太强，大众的车子各种按钮也太多，感觉有些乱，我自己是不太喜欢这种。之后去看缤智的时候就觉得挺顺眼，而且优惠幅度也还可以。临近过年了，都没有现车，能优惠两万我觉得达到心理预期就果断定下来，早买早享受！后续销售的服务也还可以，而且有广本厂家的调研，一般销售也不敢乱来。具体来说一下 外观：缤智的外观虽然从2015年一直到现在都没有换代过，但是我觉得外观还算能打。从前往后看，有一丢丢跑车既视感。而且腰线看起来贼骚。在路面上跑起来，还是挺有辨识度的！ 内饰：关于内饰确实大家吐槽比较多，但是我想说缤智的内饰虽然没有很优秀，但是也没很差劲。我买车的时候去看过大众探影和途铠，这两款车也算是同价位里的竞争对手了，那个内饰才叫满满的廉价的塑料感！！ 配置：谈到配置，合资车在同价位都是干不过国产车的。这一点我是觉得要看你买车看重什么，目的是什么。我觉得买车无非就是代步工具，看重的还是油耗以及毛病少，开着省心。而且本田四s店也基本全国到处都有，售后服务也还可以。真要聊到配置，那就是没有行车落锁，carplay以及锁车收镜等这些，对不起这个价位。 空间：空间就不用多说了，本田的魔术空间，后排坐三个成人不是问题，前排也是很宽敞。本人身高175，体重160，坐在驾驶位觉得还是一点不觉得拥挤的。后备箱空间也足够大，我之前甚至把后排放倒后，把雅迪电瓶车放进去竟然塞的下！ 操控：操控只能说是中规中矩。油门略轻，刹车略重，方向盘的话适中吧。可能思域的操控会好一些，缤智的话我觉得没有什么优点，但是也没有明显的缺点。 动力：我本人买的是先锋版也就是1.5L，日常在市区开的话足够用，超车什么的表现的也可以的。而且市区经常堵车，你要那么好的动力也使不上劲啊，真的对动力比较看重的可以买带t的，思域同款地球梦发动机，动力杠杠的！ 舒适性：因为悬架略硬，而且风噪大，胎噪大，所以舒适性上要大打折扣。建议在夏季把轮胎胎压不要打那么高会更不舒服！这个可能真的是缺点了，实事求是！但是怎么说，也不是难以接受的缺点。毕竟舒适的车子像美系沃尔沃之类的都是油老虎，有舍必有得嘛！ 油耗：关于油耗，因为我2月份买来才开了三个多月，不到2000公里，目前是首保已经保养过了，平均油耗在7.9。这个成绩不算太好，原因呢就是平时开市区，每天上班5公里下班5公里，而且比较堵车，基本都没有怎么跑到过80以上，都是低速开，自然就拉不下来油耗。之前跑高速的时候能到5左右，其实综合比较下来油耗还是挺省的！买了缤智以后发现路上的同款车型还真是多😄😄😄

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.1分“优秀”

【提车信息】 购入车款：缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间：2022年12月 选买背景：买车并非刚需，纯粹是因为刚考完驾照了没车开，很迫切需要一部自己的车来练手，日常用车场景是每天开车一天不到六公里，也就是俗称的一年三箱油 选买过程：在刚考驾照的时候就开始决定，考完驾照就能开上自己的?，于是就开始一边考驾照一边看车，各种对比，一开始看的有卡罗拉、轩逸、思域等，都是一些价格在15以下的，直到后面有亲戚告诉我，让我选本田，因为他有8.5折优惠给我，在本田中给我推荐了缤智和XRV，这两款车型深得我心， 在这两辆车之间选择了缤智，首先是因为缤智是全球车型，xrv只是特供车型，其次在价格上来说，xrv贵几千块，价格低才是王道。 提车价格： 广州购入 裸车价格10.5w，最后落地价11.15w 【静态感受】 1、外观：缤智的外观很经典耐看，线条感十足，特别是前脸本田家族式设计，很不错，整体上非常吸睛。 2、内饰：内饰设计简约时尚，仪表盘和中控台布局合理，易于驾驶员的操作，然而，座椅比较短，舒适性有待提高，，内饰用料一般，塑料感较强，质感不高。另外，车内储物空间虽然多，但相对较小，智能放一些小物件，对于长途旅行可能不太方便，对于追求高品质的消费者而言，可能还有提升的空间。 配置：中配版先锋的配置一般，还算中规中矩，倒车影像挺实用，然后缺乏了一键启动无钥匙进入，缺乏了点舒适性。 【驾驶感受】 目前开车比较少，三个月一共开了1900公里，主要在市区及乡下路段使用。 有一个问题，感觉方向盘有点重，比起驾照的教练车还重，不过方向性还算比较精准。 整体操控性能马马虎虎，可能是车身重量的原因，过弯的时候感觉很飘，总会有一种侧翻的担忧，只能每次都会老老实实减速。 加速来说，1.5L动力很肉，不过因为平常开车比较佛系，起步慢了一点，也足够满足我的需要。 【值得推荐】 1. 空间大：这辆车的内部空间很宽敞，外表上是个小型SUV，内部空间感觉不会明显的逼仄感，同时后排魔术座椅也能很方便放置一些大件物品。 2. 发动机稳定：本田牌被笑称为买发动机送车，可见这款车的发动机可靠性，我买车主要是家用代步，所以缤智车可靠稳定能极大节省我的时间及精力。 3. 车型很耐看：这辆车的外观设计经典时尚，我在看车的时候就很喜欢，能让人第一眼就有点惊艳，而且随着时间的推移，美感也并没有减弱，很耐看的一款车。 【最不满意】 1、隔音确实很差，本田车的通病，一到40码以上风噪胎噪发动机的轰鸣声都起来了，音乐声都盖不大住； 2、车机还停留在以前，只有蓝牙，没有导航没有车联网，也没有carplay，所以我果断换了360安卓大屏，目前新机，还不算太卡 3、内饰毛坯房，各种塑料感，座椅也只是皮织混搭，空调也是手动的，非自动空调，没有后排出风口 最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

我是一位缤智车主（20款1.5L先锋版），提车9个多月，对于这辆车我是爱之深，恨之切。!        【购车过程】刚开始去看车的时候，一进店门口，就被这像轿跑一样车型的外观深深吸引住了。整个车身的线条看起来很柔顺。隐藏式门把手，给人一种高大尚的感觉。独具一格的车头大洛条，显得很大气。整个外观是越看越耐看越是喜欢的类型。        空间方面，值得一说的是这个空间，刚开始买车就是奔着空间大去了。用"短小精干"来形容这车还真是妙啊。别看它外观是比别的车短，但它里面空间做得足够大，坐上6个人不是问题，后备箱可以放4件食用油错错有余。秉承本田的魔术座椅，后排座椅放倒，真可以当做拉货的货车来使用。         内饰方面，车内顶棚是白色，其余全黑，是我喜欢的黑内。座椅皮织结合，蛮舒服的，自己感觉比全皮舒服。差强人意的是里面的塑料感满满，给人一种很平庸的印象，没有科技感。里面塑料味很浓，到现在车里还是有股难闻的气味。虽说如此，经过一番内部装饰，达到自己预想的效果，从中得到快乐，成就感。        动力方面，做为一辆城市小型SUV来说，动力方面是没什么问题的，1.5L自吸足够你上下班或接小孩读书了。就算你上高速，开个120时速也是相当稳的，个人感觉是不飘的。开起来挺顺畅，只要肯给油门，就能达到你想要的动力，就是起步不如我意，毕竟是1.5L不是1.5T，事实摆在这里。 这车我开这么久了，油耗这方面还不错，百公里6.5左右，个人开车习惯也会影响。 操控方面确实不错哦，指哪打哪，没有拖泥带水，有一点，转弯50时速以上车身就有点飘了，所以大家转弯还是放慢速度。         舒适性方面总的来说我可以接受。路上的减速带你一定要放慢速度的开，坐在后排的人会弹屁股。平滑的路开起来还是不错的。流畅。胎噪跑高速关着窗户，正常交流是没问题的，平常就算开着窗户，音乐放起来，那点噪音也就没什么了，可以接受的。         总的来说缤智这辆车家庭代步、普通上班族是不错的选择，性价比挺高，保养费用低。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.36分“良好”

缤智是一款小型SUV，车身长宽高尺寸4340/1790/1605mm，视觉上没有那么大，也不会很小，算得上精致小巧吧。缤智采用飞翼式动感前脸设计，搭配羽翼式LED前大灯，显得比较年轻动感，粗壮的镀络饰条又让其多了一份沉稳。 整体来看，缤智还是比较年轻动感的，对年轻消费者或者是女性朋友有较大的吸引力。后门把手安置在了后门上方，初次接触这车可能有找不到门把手的小尴尬。小朋友开车门难度增加了，在成人的看护下上车，倒也会增加一份安全性。缤智尾部没有像其姊妹车型XRV那样采用贯穿式尾灯，而是采用对立设计，看上去更加大气稳重一些。 缤智纵然车身尺寸并不是非常优秀，但是车内空间却有不错的表现。小编身高172cm，前排空间没有任何问题。转身下车到后排，正襟危坐腿部空间表现依旧是非常出彩，小车也有大空间，这是本田吸引消费者的一个地方。 这台车子最吸引我的地方，莫过于"魔术座椅"，后排可以完全放倒，放倒以后是纯平的，硕大的空间表现无论是拉洗衣机还是冰箱都可以从容安排。后排还支持4/6放倒，车上人员以及搬运的物品可以自由安排。后排座椅还可以将坐垫升起来，像是自行车或者是高一点盆栽也可以搬运。魔术座椅确实是本田汽车的一个加分项，表现出了强大的实用性。 内饰方面，我倒是觉得这台车子没有十分出彩的地方，能够触摸到的地方大都是硬邦邦的搪塑材质，算是中规中矩吧。就内饰豪华氛围营造上，我个人觉得本田并不十分优秀。 缤智配置方面也不是非常友好，即便是顶配车型也没有配备电动调节座椅，实用性方面还是有些欠缺的，显得档次不够高。缤智后悬挂是成本更低的扭力梁结构，调教还是便硬朗一些，舒适性也是不够出色的。好在这款车子我们能够看得到天窗为全景天窗，对档次的提升还是有些作用的。隔音降噪水平方面，这台表现就比较一般了，本田中低端车子向来如此！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

首先爆下价格！🙉🙉🙉 开票价：11.48万。 🚀落地价：13.1万。 坐标：某共同富裕示范区♡💌♡ 保险：4200元+。🌝🌝 车型配置：缤智2020款1.5L先锋版 —————————————————— 我是真的很想很想买2021款缤智！！！🐂🍺外观号称小urv！！！但是在懂车帝上了解了一下知道离上市该有一年多的时间，哎🖖无奈要用车，最终定了这款2020缤智1.5L先锋！ 我自己的购车预算是10-15万，车型初步定为小型或者紧凑SUV。因为南方经常下雨，轿车底盘太低，城区某些路面一到下雨天积水太深，根本没法开，所以想了想还是suv实用一些。在看缤智之前，在懂车帝上也筛选了一下，初步打算买的是丰田chr、奕泽或者大众探影途铠以及缤智和xrv😆😆😆。基本上这几款上这个价位的为数不多的选择了吧！丰田的这两款其实从配置和安全性上来说都不错，就是后排狗头窗太太难受了！怎么看怎么不舒服🌚🌚 大众这两款车子我去店里看了觉得空间贼小，坐进去头都快顶到车顶了，感觉适合个子不高的女司机开！🕊️💋所以就放弃了！最后就把目标定在了xrv和缤智的身上🦀🦀xrv其实也挺好看的，但是因为优惠幅度没有缤智力度大，所以最后选择了缤智！🉑🉑💗💗 💈购车体验💈缤智先锋1.5L 购车前期花了很大精力在懂车帝上看车选车，各项配置各种功能都看得烂熟于心💛💛所以去店里看车的时候心里也比较有数。我们本市广汽本田只有两家，另外一家电话打去觉得销售态度很傲慢，所以就去了现在买车的这家。🚴♂️我那天自己一个人去的4s店，展厅里比较空，毕竟现在也是淡季了🤹🏼♀️没怎么看，直接就跟销售在砍价，砍到优惠2万3以后我觉得还行了，就跟销售说再考虑一下。其实也是想有意晾一晾他，回家等了两天后，销售跟我打电话说还可以再优惠一千୧😂୨哈哈😃😃😃，于是那天我就去交了定金，约定了三天后交车。 交车的那天，我还是担心他们使诈，就预先找了个老司机跟着我。先是正常的验车，然后大概看了下轮胎的出厂时间，和副驾驶门上的车架号等等，确保没有质量问题。我这边做的是按揭8万，两年内免息🦀🦀银行贷款要押绿本，之后就是上保险，选的人保公司！🌾🌾🌾现在车损险已经把划痕这些都包括进去了，算上第三者和交强险总共是4200元左右。后面就给了我一把车钥匙，销售小伙子象征性的简单介绍了一下功能，加了一瓶矿泉水那么多的汽油。连个交车区都木有，直接在停车🅿️那里合了个影，就算是个交车仪式了🙈🙈🙈拿到车以后还是有点害怕开，毕竟驾照拿的早但是好久没摸车了🌝🌝让我老司机朋友帮我开的，然后中午请他吃了顿烤肉，美滋滋🤡😀🤡🤡 🌾🌾🌾用车体验🌾🌾🌾 本帅哥驾照已经拿了三年，中间因为工作的原因没怎么开车，上下班都是电瓶车代步很方便！✨☀️重新开起来觉得还算有点生🌝🌝 首先我觉得动力上是完全够用的，1.5L地球梦发动机杠杠的，起步直接挂s挡贼快，超车也无压力！🕊️车子打着以后第一步就是关自动启停，这个功能感觉没什么🐦用！尤其是江南地区阴雨多，如果涉水再次启动发动机就容易进水！🐊最好把它关掉。第二点呢，我觉得自动驻车是要打开的，这样等红灯的时候刹车踩到底，就可以释放右脚了，绿灯亮了给油就直接走了。🤙🤙🤙 本田号称买发动机送车，果然不错🌈💨🌈💨🌈💨说的就是内饰还有许多要改的地方。行车落锁这个没有真是觉得对不起这个价位了，打算过段时间在某宝装个。再者，感觉座椅还是要包一下！我就去了朋友介绍的一个汽车美容店里，装了行车记录仪和座椅全包皮，一千块钱搞定💢💢💢。四儿子店送的脚垫一般，我拿回来直接扔掉了，后来又在某宝买了全包脚垫，自己动手装起来，非常nice！！🤙🤙🤙 缤智开起来的感觉就是驾驶操控还算灵敏，因为毕竟底盘是比轿车高的，所以视野是不错的，但是悬架有点硬🌚🌚路况不好的路面会有强烈的颠簸感，这一点真的是无力吐槽！我🤮了 油耗的话目前基本7-8个左右，行驶中也有好几次5.5，话说刚开新车，我还真就不怎么在乎油耗，怎么爽怎么开！哈哈哈！🉑🉑💗💗全景天窗还不错，晚上看星星，白天看太阳🌞🌞这个要好评！ 还有车载音响，音质还可以，中规中矩吧，我在某多多上买的车载优盘，直接插上选择音响来源于优盘就可以无损播放！🎵🎵🎵而且音效可以设置前后四个喇叭的比重！我很喜欢开车听歌的，这样也可以适度掩盖风躁和胎噪，毕竟缤智的隔音也是备受吐槽，音量开到15就听不出来了。 🤘🏻总结🤟🏻 说了这么多，我觉得缤智这款车子还是优点要高于缺点的，没有十全十美的车子，只有适合自己的车子！每个月的销量就可以说明一切，毕竟市场保有量大，配件易得，方便维修，保值率高。

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT科技版

4.1分“优秀”

由决定要买车的那天起，做了很多攻略工作，也在懂车帝看了很多车型，选定缤智和比亚迪宋，但是最终选择了缤智，排量1.5L，起步有点肉，（毕竟价钱摆在这）只要肯给油，动力还是够用的，用车已经一个多月了，安全行驶680公里，高速最低油耗4.5，市区道路行驶6.1，很满意，大家都觉得缤智动力垃圾，车没有完美无缺，只要价钱到位，就要接受它的一切，小智都没有嫌弃我穷，我还有甚么可嫌弃的呢，毕竟它能给我遮风挡雨，省油耐造，不会把我丢在路上。