【最不满意】
人这个东西适应能力还是很强的,当时不满意的几个点现在全部适应了。比如:1 车机落后时代二十年,纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有,但是它不卡不顿反应奇快!2 23万落地的车只有四个喇叭,前门两个,后备箱两个,只能当收音机用,但是它不行我可以改啊,Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋,勉强能听了 3 没有雷达,前后雷达都没有,只有翻车影像,这个怎么说呢,有一个影像也够了,8年老司机了 4 底盘隔音差 ,平整沥青路丝滑得一皮,路面一旦粗糙,震耳欲聋,振聋发聩 ,但是我改了音响啊,动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计,其他内饰用料设计能省则省,细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病,没有欧美车的厚重扎实感。
【购车经历】
鄙人不才,15年到19,共买了四台车了,按时间顺序 15年福克斯,18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了,后两台还在用,精瞎折腾,裤衩都亏没了,但是年轻再不折腾,老了就剩遗憾了,比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传,这车买的时候没纠结其他车型,就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫,福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差,丰田全系自吸动力弱鸡,君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看,再加上想体验下混动,就买了本田。
【提车价格】
22.98指导价,优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。
【驾驶感受】
典型的日系车、本田车,大家都懂的吧?缺点:隔音差,地盘颠,用料省,做工差。优点:油耗低, 少跑加油站,绝对动力80以下提速猛,80以上正常,120以上,比不了同级燃油车。转向稍微偏重,比迈腾凯美瑞别克都重,但打满圈数少,指向在我拥有过的四台车中,仅次于福特斯。底盘方面,开起来轻快有力,刹车油门都很跟脚,悬挂支撑性中规中矩,但底盘低了,悬挂压缩行程短,大颠簸声音脆而散,有点廉价,厚重感四台车中垫底,但是把转向底盘动力总成综合起来,这台车最好开,驾驶员意图执行的最到位。
【油耗】
混动油耗肯定低,平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油,国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗,开到4个以下很难,要上到6个也不容易。
【空间表现】
空间很大,横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大,储物空间优秀,中控台 中央扶手箱都很实用,门板杯架设计也很合理,空间魔术师不是白叫的
【销售态度】
买车前我是爷,刷卡后4s店是爷,答应我的置换补贴拖着2月不给,直接车质网投诉走起,第二天就到账。
最后做一个总结吧,开过这么多车,自己拥有过四台,亲戚朋友几万到百万的车都有摸过,什么车都有他的优缺点,就看缺点能不能接受,优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人:城市道路开得多(混动油耗优势明显)、追求经济实惠家用(后期养护成本低,空间大且实用),对车辆品质和高级感有追求的(行驶质感和内饰设计用料同级偏低)、长期跑高速的(混动没优势,长期跑高速建议欧美车别买日系)
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 精致版
4分“优秀”整体印象:优点: 空间是最让人满意的,宽敞、腿部和后备箱都很宽敞,带着孩子出门都绰绰有余,而且油耗也很高。车身很大,也很有气势, CVT变速箱开起来非常顺畅。自动辅助功能还是不错的。 缺点: 没有自动雨刮系统,发动机噪音很大,减震器也很硬,喇叭也很响,没有 ETC,也没有雷达。
外观
4.00
外观不是很惊艳,但是看久了还是觉得不错,起码很大气,侧面确实很漂亮。
内饰
5.00
内饰很符合我的口味,越看越喜欢,比凯美瑞、帕萨特、天籁都要好,但如果有,那就再好不过了。
空间
4.00
空间足够大,不会觉得压抑,三个人跑长途也不会太难受,前提是身材不太胖,车又长,侧面看起来很拉风。
配置
4.00
性价比很高,优惠力度也很大,整体来说都是好车,如果保值率高一点的话,那就更好了。
动力
4.00
动力是足够了, S档还有点小激情,但到了100级以后,想要加速就有些力不从心了, CVT变速箱和 AT、 DCT比起来,没有太大的乐趣,所以 CVT更适合那些追求平顺性的人。
操控
3.00
方向盘有点沉,高速很稳,刹车也比较灵敏,油门有点慢,车又大又不习惯,在狭窄的道路上也不像以前开着小轿车一样。
油耗
油耗并没有想象中的那么低,和1.6排量的车比起来,简直就是小巫见大巫了,最低油耗是5,下坡也是最高的,最高油耗是6.2,城市道路是7.2左右。
舒适
3.00
座椅很软,很舒服,副驾驶座也很宽敞,但悬架太硬了。隔音一般,引擎噪音很大,
依赖58789381:我的是白色的精致版刚提了五天 昨天 加油门排气筒往外喷水 问了几个修车店都说正常
用户2124890413456:优惠大的车,不会保值的
晚上就动手:行人保护屏蔽了吗
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 精致版
4分“优秀”空间是最满意的,宽敞,后排腿部空间也充裕,后备箱也大,带上孩子出门也够用,高速油耗也还是比较满意的。车身很大,还是比较有气场的,CVT变速箱驾驶感受非常平顺。自动辅助功能不错。车机系统没有caplay,没有自动雨刮,发动机噪音巨大,减震偏硬,音响四喇叭就能听个响,自带ETC太鸡肋,没有后雷达,动力够用了,S挡还是有点小激情,上了一百以上在加速就稍显乏力了,CVT变速箱比起AT没有什么驾驶乐趣,提速推背感,所以CVT只适合开车注重平顺的人。方向盘手感略重,高速很稳,刹车比较灵敏,油门初段稍显迟钝,车很大,还没开习惯,窄路什么的还是没以前开小车那种指哪打哪的感觉
油耗并没有我想象中的低,对比之前开那张1.6排量
的只高不低,高速最低开出S个油,下坡较多,最高
开到6.2油耗,普通道路和城市道路7.2左右吧。座椅软,舒服,主副驾电动座椅,后排宽大,就是悬架调教太硬,过沟过坎太颠了。隔音一般,发动机噪音是真的大。
後知後覺Ben:还有想问一下,你贴的膜是ssss送的吗?感觉这膜和精耀白好配,见你驾驶位的膜不是全膜,这颜色的膜在里面很难看到外面吗?
番茄465790372156151:感觉有必要买精耀版吗?我觉得精悦版就够用,我爸非得买精耀
用户7847081480745:精锐,洗车蓝
也开了快一个月了吧,油门很跟脚,刹车也挺灵敏的,感觉转向有点重了,掉头一只手打不过来,但转向听精准的,指哪打哪,噪音不说了,你们都懂,反正音乐一盖啥也听不见,油耗吧,刚提车的时候开到6.9后来就一点一点往上升,现在7.6了一箱油跑个600左右,总体说下来车子还是不错的。