点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

4.3分“优秀”

其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注，当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因，到现在才买。赶上购置税，车展，当地政府补贴，最后价格还可以。所有东西，包括杂七杂八的服务包和物件购置，落地14.8这样。 因为家庭工作等原因，平时每天市区短途，周末畅通高架+畅通乡镇道路来回，一个多星期了，里程600多了，写个初体验的帖子，等开的多了，再来看看。 1.外观，这东西见仁见智，我是蓝色，感觉还行。因为主要家用，感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好 2.内饰，因为从GM6时代就关注的原因，感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好，虽然到处都是硬塑料，不过搭配不错，至少比某些各种软包，还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友，至少感觉这车内饰不像10几万的水平 2.1车机，车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣，除了和汽车控制本身相关的空调，车身控制之类的功能之外，剩下来就电台，蓝牙，外接音源，然后就没了。。。不过车机本身很好用，很顺，而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay，carlife，hicar。但这恰恰是我想吐槽的点（其实错不在车机，错在我这里）我用的是华为手机，按照道理肯定先试hicar，但是hicar可以用qq音乐播放音源，但本身没有对qq音乐做优化，导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了，可是先不提音质很差（哪怕是最高品质音源，感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼），光是锁车半分钟之后，不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐，这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化，可是先不提和没优化的时候音质没区别，整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下，优化过的qq音乐音质顿时好很多，但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。 3.配置，配置不用说，可以的。大天窗，座椅舒适性，自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点，其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门，这个尾门实在太沉了，要关上必须双手，我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重，提到的时候是10km以下，能理解，然后经过几天暴晒加开窗上高架，味道好一点，但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天，味道好很多，只有微微一点点，基本闻不出来，但是长途还是会难受，还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了 4.空间，不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差，他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的，平躺两个小号手提登机箱妥妥的，然后才是正常别人的后备箱空间，还带点下凹。后座放平更大，我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去（虽然我已经拼命阻止了。。。）前两排座椅坐着很舒服，有点航空椅的感觉，第三排除了头枕我坐着有点膈应（本人178CM，100+kg），至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。 4.驾驶感受，7速双离合配1.5t动力，感觉还行，我觉得驾驶方面要从几个方面讲 4.1动力上我觉得可以说又算够了，也算不够。这么说吧，三四个人坐着，哪怕上山劈个弯，动力响应和动力储备量都是够的，不是说还能飚速什么的，而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车，下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题，该给的立刻给，还给足必须的量，这点我觉得可以。但是7个人的时候，不是说就拉不动，但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了，但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多，中段提速刚开始也有点干吼不走，要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够，但又感觉不够 4.2我不知道6速at是什么感觉，但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩，极速直道去过230左右，19年驾龄（算上国外的），几乎天天开车，油门控制算不上专业，好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了，1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背，直接4档;要么踩少了，2档迟迟不上3，上了3一下子又跳到4，但转速始终不上1700。。。所以，20---35这段速度区间，我总是没法控制平顺，要么就是一冲一冲，要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因，感觉问题大头不在变速箱，还是发动机设定的问题。红绿灯停车，自动刹车状态下，转速700-800左右（电子仪表看不准），轻点油门放开自动刹车后，双脚什么也不踩，自动怠速前进时，能自动慢慢上到1400-1500，车速可以自己去到20+，倒车也是，只要路程足够长，可以去到20+，而且倒车入库时，会有明显感觉明明放开油门，倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定，但是感觉怪怪的。（居然还有字数限制）

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.8分“优秀”

不开空调，正常行驶表显油耗6.5-7！空调开起来，表显油耗8-8.5，开起来舒适度还行！底板调校较硬！高速隔音效果100码还行！超过120隔音不太好。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.9分“优秀”

身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车，第三排嵌入式收藏非常棒，瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束，整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错，必定是15万左右的车达到这水平不错了， 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了，所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够，不能很好自由驾驭mpv车，所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰，降了一万一，送了前挡风膜，全车膜，发动机护板，雨眉，软包脚垫，吸尘器，置物箱，12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好，速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错，360的影响让倒车入库变轻松，传祺m6车性能非常好视野开阔，像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款，现金优惠一万一，购置税一万一千多，保险三者100万4300元，出库费500元，上牌验车550元（如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车）落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大，二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去，舒适宽敞的大二排座，让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准，荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服，做三人略微拥挤，第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕，美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点，开m6的车主得有心怀天下苍生的心态，谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了，匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的，高速公路130，140超车稳又快无压力。开车可以节能eco（绿色）和标准模式（蓝色）交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间，迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着，那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好，开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情，对车的性能比较了解，最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时，销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用，平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车，不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好，回小区停车还是路边停车都刚刚好，不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款，为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动精英版 7座

3.86分“良好”

【满意】 空间足够大，全景影像和变向时的盲区影像足够清楚，延迟也足够低；乘坐舒适度足够，第二，第三排空间都非常宽敞，对于乘坐者来说很友好；换挡手感比较清晰，不会出现挂N挡误挂到R挡的情况。 【不满意】 转向比较笨重，发动机响应也比较慢，不过对于MPV来说也不算大问题；车机系统比较卡顿，连接手机或是播放相关音乐视频时反应比较慢；坐姿偏低，视野的盲区比较小，这一点对于一辆大空间MPV来说比较麻烦。 【驾驶感受】 油门刹车很线性，即使快速驾驶也可以放心驾驶不会有玩脱的担忧；在变线或是转向时底盘比较软，这一点感觉起来很像大面包。 【乘坐体验】 坐在后排的感觉非常不错，独立扶手和宽大的座椅面很舒服，包裹感也不错，不过车机屏幕反光率比较高，这一点在烈日下比较减分。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 7座

4.43分“优秀”

【空间表现】 如果第三排不打下去都可以装6个左右的密码箱。 【第三排空间】 空间效果挺好的，如果座4人，第三排打下去可以装很多货。 【油耗】 油耗平均在8.5个左右。是能接受的。 【舒适性】 车座位座着很舒服。是带皮的。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4分“优秀”

车的整体性价比很高，看个人的预算，有钱人就不要纠结这车好不好，总之我觉得非常之不错了。 你的预算十五个左右，是完全可以考虑这款mpv的。 造型没啥问题，动力没啥问题，空间更没啥问题。如果要和二十万以上的车比，那就建议直接买贵的就行了，没必要比。仅就这预算，性价比角度来说，该款车，足够！ 具体的来说，提车半个月左右我从山西开到新疆，全程稳定，油耗平均7个左右。 静音的话，高速路也分好几种路况，有些路面的噪音很大，回馈的声响很吵，但是所幸这样的路面不是很多，占据个总体里程的百分之五左右。其他路面的话，车内静音完全可以接受。还是那句话，十几万的车要想有豪车的体验，那就去买豪车，没必要在这纠结。 总而言之，该车，值得推荐。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.9分“良好”

家庭用车，非常舒服，买了黑色感觉；油耗正常开为8.5，用力开为10；上高速120巡航非常稳定；风噪胎噪比较大，不过音乐开大点就没感觉到噪音了

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

4.07分“优秀”

【空间表现】 这个价位车内空间挺大的了 【舒适性】 座椅硬了点，二排地台不平，隔音一般吧 【第三排空间】 坐三个大人走短途没事，长途就受罪了，两个大人一个小孩的话舒适。 【最不满意】 同国产当中价格偏高，配置偏低，刚买没几个月中期改款出了个Pro。配置高了，差点没气死，但是自己先买了有啥办法呢，又不知道要出新款不然还能等等再买。 【驾驶感受】 舒适性还行，悬挂偏软，没开习惯的话感觉开船一样，摆来摆去， 【油耗】 三四线城市开基本上都是7-8个左右，毕竟车身比较大，重量也不低（1.6吨了） 【驾驶感受】 运动模式都不是太过于明显，只是比正常模式转速稍微高了那么一点点，所以还是以舒适为主的一款车 【动力表现】 动力还是有的，就是没有那么的激进，

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.6分“良好”

【空间表现】 前两排还行，第三排不尽人意，主要车外观吸引了我 【舒适性】 比我的沃尔沃s90差太多 【第三排空间】 拉屎拉在鞋跟子，都不能提了😅 【最不满意】 噪音大，特别是高低路面，脑瓜子嗡嗡的 【提车价格】 13.58裸车，优惠4000，保险4800.落地15.2万 【油耗】 目前2200公里，油耗8.5个，油耗总体阔以

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动精英版 7座

3.71分“良好”

【最满意】 简单耐看的外观造型设计，前脸的中网设计连接两侧的LED大灯，看起来更加炫酷大气，车身线条流畅很商务范，很时尚，很符合我的审美！空间上，整体的座椅空间是没问题的，驾驶位视野开阔，腿部的距离非常宽，头部的距离还有两拳之多，翘个二郎腿也很轻松，坐起来不会有拥挤感，很舒服，后备箱容量也很足够。 【最不满意】 隔音效果差了一点，噪音比较大，影响使用体验，平常市区还好，不是特别明显，但是一上高速，速度一起来，那个风噪、胎噪都挺大的，会有一点点吵，比较影响驾驶体验和乘坐心情，动力方面也比较差，动力不够充足，起步有点肉，提速也会有点跟不上。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

3.4分“良好”

总体来说还是不错的就是at变速箱反应有点慢，提速还是可以的 【空间表现】 空间方面没得说 【舒适性】 舒适度家用还行 【第三排空间】 三排空间也蛮大的 【最不满意】 隔音效果不是很好

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 家用空间完美 【舒适性】 座椅支撑舒适，整体隔音效果一般 【第三排空间】 够用，长时间乘坐最好就做两人，三个成年人的话有点挤 【驾驶感受】 方向轻，油门反应灵敏，加速给的回应充足，车能回馈给驾驶者有超车的信心，变速箱顿挫目前没有感觉出来，就是刚开会感觉起步转速给的略高，需要控制油门。总体很好 【油耗】 目前开了1500公里，市区高速各一半，高速基本运动模式，市区用经济模式，综合下来8.38，感觉还不错 【最不满意】 座椅加热没有找到物理按键，需要再屏幕上点击，使用carplay想关闭座椅加热，还需要先退出互联，在点击进入空调控制界面点击关闭，太麻烦。行车记录仪的内存卡插卡位置，我只能用一句wcnb,wcwq来形容,神来之笔，不是一般人的脑回路能想到的。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

3.64分“良好”

家里人多，两胎三个，有辆轿车已不能满足出行要求，所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6，外观不错，主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的，坐满一家人无压力，买这车就是看中这点，真皮座椅舒适，尤其第二排调整到合适位置空间巨大，领导专座，去第三排也跟方便，方向盘有虚位，风噪有点，时常有点异响，但瑕不掩瑜，都可接受。一个多月下来开了两千多公里，高速 国道 县道都有，自认为动力还行，起步有点肉，速度上来后提速还是可以的，换挡也很平顺，不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡，换了这辆车是属于鸟枪换炮，使用体验高到天上去了，所以这车整体来说是满意的点很满意，缺点能接受。质量能受住考验，是部好车。

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国V

4.89分“优秀”

我是19年提的车子，当时都是爱信AT变速箱，个人挺喜欢爱信AT变速箱的，不图油耗，只图省心，当时去看了四款类似的车，比亚迪的宋por，吉利嘉计，还有大众的途安，再就是传祺GM6了，四款车综合比较还是选了GM6，一是个人喜欢的外观（自己喜欢方正车型，比如丰田埃尔法，买不起就是），二是四款车，属传祺GM6空间大，后排放倒可以拉很多东西，这个也是最符合平民老百姓过日子需求，三是爱信at变速箱，虽然不是修车的，但是老牌子了，多少在大家口碑上有很好的评价。这车舒适性还行，轮胎是米其林，静音效果还算是不错，座椅的话，第二排座椅空间也是最舒服的，第三排坐上去前后也不是很拥挤，全景大天窗。唯一遗憾的是后排出风口没有暖风，得通过前排循环暖风，家用开本人觉得动力够用，综合家里老婆孩子都意愿，选择了这台护我周全，为我挡风遮雨的广汽传祺GM6,劳动人民买个十几万的小车还要啥满不满意的，有人会觉得油耗高，我也觉得油耗有点高，那你怎么不去买奥德赛呢？怎么不去买埃尔法呢？平民百姓的，只要不愿意坏，开着放心，用的省心，家里人坐的舒心就行了。想要啥都满意，那就买个百万级别的吧！没听过谁说劳斯莱斯哪里不好的。钱在那摆着。学问不高，话有点糙，希望对你买车选择上有帮助，一般买这车的都是顾家的男人。