【购车经历】
人在广州,没指标换车只能选新能源。
一开始没考虑过合资品牌的电车,都是看国产纯电的。定过一台埃安V,被4s的骚操作弄的鸡毛鸭血的。再定了一台埃安VP,合同到期了还没车只能退定。
逛懂车帝的时候发现了微蓝6混动。看了一圈除了噪音比较大其他槽点好像不多,价钱便宜,就去买了。
【驾驶感受】
新车没死命的踩油门,所以动力凑合吧。
馈电状态下60-80转数会特别高,2500-3000转,好一会充了电就会降回1400-1600之间。在高速上在这速度区间有时挺尴尬的,声音大,力气不足(还是建立在没死命踩油门的基础上),感觉干吼不走。
如果馈电状态下的用油,用电,充电这三个逻辑能优化一下就好了。很多时候匀速或者松一下油门都是突然很高转数然后又降回0,两三秒后又启动发动机。感觉就很笨!
风噪不大,路噪挺大,前仓发动机的声音嘛,就是尴尬的来源。。🙂🙃🙂
其他操控性就是轿车感受了,符合十来万的定位。
【最不满意】
在车库很安静的情况下,每隔20秒我就会听到“椟”的一声,不管是否通电。之前我还以为是滴水,看了一圈没有。而且是精准20秒,我用计时器测过。问厂家他们也说不知道,等有空去4s看看吧。或者哪位前辈知道麻烦告知一声,谢谢了。
【油耗】
表显5个多点,馈电跑了几次也是差不多这个数吧。
现在3000公里不到,馈电大部分是跑高速。
【续航】
用油够用了,36L是小了点。但这车也不费油。
用电的话我楼下有充电桩,所以也没计能跑多少公里。
【亮点配置】
车机一直要登陆账号很烦。
车机导航会漂移(定位不准)。
前排usb一插手机充电自动会连carplay,关不掉,现在充电只能插后排usb了。
carplay导航会闪退,我在高速连续分叉时被坑印象深刻。从此再不连carplay。
碰撞预警不错,老司机了习惯跟车贴,有它改善了这种坏习惯。
车道偏离预警声音有点小。
盲区提示雷达不太敏感,不过有总比没有好。
模拟全景倒车那个,落后于时代了。
氛围灯就3条。。。
总结一下
微蓝6,外观流线型好看,内饰设计和用料都一般,发动机的声音糙,价格便宜!价格便宜!价格便宜!用着省钱!用着省钱!用着省钱!😁😁
用户6720938505887:去4s店升级下动力总成的软件,转速会降个三百转左右,很莫名其妙的通用不直接在一开始就装这个升级包
kwok362:不用遮挡车牌了,我见过你台车
大黑天summer:做一下u槽和机盖的隔音,发动机声音小很多
点评车型:
2020款微蓝6 PHEV 互联智慧型
4分“优秀”用车两年的感受:
1:外观瓦罐车,刚买的时候觉得外观还不错。可惜近两年大批量的投入了网约车市场(上海),导致老婆现在2年就想要换车…
2.内饰方面比较年轻化,塑料较多啥的,这个价位就不多做苛求了。
3.动力方面没得说,响应快,毕竟插混嘛。就算电用完的情况下动力也完全没有问题。就是在发动机介入后的噪音较大。
4.油耗方面,纯电部分50公里续航上海通勤没问题。本人也经常去上海周边的城市,高速市内综合6个油不到,可以说相当的经济实惠了。
5.用车两年,小毛病还是有一些。我是20年智慧顶配,提车约半年天幕异响,一下雨就不响…自己研究半天,应该是天幕胶条问题。后来自己在JD买了橡胶条润滑剂,陆续喷了一瓶,现在基本好了。后氧感应器今年10月坏了,因在保内免费换了一个。其余好像没啥印象深刻的问题了。
总结:除上海满街跑的同款滴滴外,其余基本满意。
john8941:外形内饰都不错,只是内饰的用料会被人诟病,但对于我来说都不是问题。至于发动机噪音问题,我试驾时间太短,试驾车又有两格电,所以没能体会到噪音大小,有点儿小遗憾
孰能无惑13853852:还是老款的大轮毂看着爽
David内涵帝:坐标贵阳,一样满大街都是同款滴滴车逼得我都去贴改色膜和喷漆了
运动模式动力强劲,非常跟脚没有延迟,悬挂避震比较一般,过减速带感觉硬。后排座椅可以放平 放个充气床可以躺两个人。最遗憾的是没有座椅通风和360全景,虽然可以后期加装但是总没有原厂来的舒服和放心。天窗异响目前没遇到过,发动机噪音在同价位产品里算正常水平可以接受,有条件的可以后期改一下隔音会体验会更好一些。纯电续航50到60看个人驾驶习惯,一般市内通勤使用足够了。身处南方基本没有冬天打折的问题。没有快充口比较蛋疼,慢充充满电需要2个多小时,随身充需要大于6个小时。车机的功能比较简单没有太多多余的软件,看电影需要使用外接储存设备才可以。车机使用比较刘畅,但是没有达到丝滑的水平。总体够用但是感觉在这个价位上应该再添加一些配置比如自适应巡航之类的。
666pmodel:福州车友!加了跑山!
小西于瓜:这个车机可以看视频?
用户8456087070337:你的方向盘套是后缝的还是原厂的啊?
找了好几家4s店对比,最终定下,裸车138000价格,金融服务费5500保险5500,这俩强制必须的没办法。
车子整体使用上比较不错,毕竟新手第一辆车,之前看了好多人说发动机噪音问题,个人感觉可以接受,跟纯电比声音确实有的,但如果跟油车比那应该相比小很多。
【最不满意】
车机系统,每次发动车自动音乐或者广播就自动打开,这个比较烦,不知道我是没设置对还是就是这样,反应也比较慢,比起手机或者平板反应慢很多。
【油耗】
提车了半个月吧,没充过一次电,加了一次满箱油目前跑了400公里了,每天上下班油耗大概车机显示5.5到6.2左右。最近开始实验用家插排给车充电基本上在8个小时左右。
显示大概5.5到6.2
用户791526584223:浐灞店卖的贵,我落地13.8,还送8次保养。
茫茫逛逛:同西安,哪家4s店,想入手,找不到试驾车
土豆卷卷风:音乐是真的讨厌。
很少充电,基本上当油车用,油耗5.4L-5.5L左右,动力不错,起步超车都不错,没开运动模式起步都很快,超车时用运动模式推背感十足,唯一不足就是智能化配置低,中控屏不能安装App,想有时候在车上看看大片都不行,自动泊车用过一次,不是很好用,电动座椅也是鸡肋,只能前后移动,靠背不能电动,空间也一般,之前开惯SUV,总感觉不习惯这车空间太小了
亿次元挨踢汪:好像不算高我也是6个多
功夫小子0013:你这油耗有点高啊兄弟
ttjut:我就纳闷了,车机是用来看电影的吗?这算缺点吗?
优点
1.45度外观漂亮,正前方看丑,显小。
2.内饰简洁大方
3.低速油耗控制的好
4.红绿灯提速快
5.稳定性高
缺点
1.高速130公里时速油耗6个多
2.发动机噪音大
3.刹车刹不住,没有信心
4.油箱小
5.车机偶尔失灵或没有网络,导航不成
多彩雪梨8n6:刹车距离远是最大问题
何事惹烦忧:刹车感觉一样,刹不住的样子,后车看了直摇头
水墨鼎玉v6p:有时候80跟车,遇到前方事故也有种刹车刹不住的感觉,得深踩
先说优点,用车成本非常友好,电耗大约15kw/百公里,夏季开空调对电耗油耗影响不大,油耗每百公里在3.5-7个之间,具体看怎么开,时速不超八十3.5-4个,100-120油耗5个,130油耗6个,冬天再加1个,目前最高也就来到过7个油,在去年冬天去烟台的时候,高速巡航130,行驶质感也不错,吊打同级别所有日系车。动力更不用说。再说缺点,泪眼设计不好看,前排座椅尺寸偏小偏硬,对与体型偏胖的男士不友好,驾驶位腿部空间设计不合理,有点憋屈,方向盘只能上下调节,馈电情况下动力衰减明显,网上形容的那句有电龙,没电虫非常贴切。没电或者锁电状态下急加速,发动机转速超过2500转后声音非常大,尤其是到了两千八九百转之后,简直可以用嘶吼来形容(不过噪音还是比混动的卡罗拉雷凌要小),后期升级过两次发动机控制系统后有所缓解,缓解的解决办法是不会轻易的达到那么高的转速了,如果是地板油的话还是不行
钢片电池真安全:5系停的,简直是神仙邻居。我的邻居只会砸我门
亿次元挨踢汪:楼主这是对PHEV有多爱啊
25556854哦了也以为我:还有两点不足,一是autohold 没有记忆功能,不能记住上次开车时的状态,每次开车都得摁一下,有点小麻烦。二是电子手刹不够智能,不能熄火自动拉手刹,只会在autohold开启的情况下,解安全带的时候自动拉起,我们能平时开车有很多时候是不系安全带的,不够方便,这两个方面宝马做的就很好
智能化程度较低,车机用起来很差,小车扭矩380,加速和驾控感觉很好
666pmodel:车机我就没登入过
xjwong2012:微蓝6的车机,常规的导航、音乐、语音、蓝牙都有,但就和这车的其他配置一样,只是够用的水平。
大约大雪天2021:懒得登录了,车库没信号,每次都掉线。基本没啥用,不影响用。