点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
购车总价 | 我买的是耀享版,算是博瑞新能源里的中高配,指导价21万多,不过还好优惠比较好谈,磨了半个月最后19万裸车价,不过必须在店里上保险,自然还有一堆送的礼品,脚垫啥的
同级对比 | 一开始选车的时候还看了很多合资品牌的中型车的入门版本,像是标致的508L,颜值是真的高,动力也足,但是不知道为啥卖不好,我也不敢买,还去试驾过凯美瑞,然后相较于博瑞GE的动力太慢性子了,感觉有一定的差距,所以本着宁可鸡头,不要凤尾的原则,还是顺利选择了博瑞GE。
颜值 | 外观不用大改,传承的博瑞的设计,水滴涟漪式的进气格栅大脸很有辨识度,然后还更加的优化了一下所以很赞,前几年买博瑞没钱,现在赶上了GE还是很不错的。
内饰 | 作为吉利的高级轿车内饰不管是材质方面还是做工方面都是显的很高端,两个大屏也很凸显科技感,中控大屏的操作逻辑也很清晰,上手没有什么难度,弄两次就很熟悉了。
驾驶体验 | 首先,前后排座椅没有区别对待,都很柔软,坐上去有那种日产大沙发陷入的感觉。其次,内饰用了大面积的软性材料,手能碰到的常规地方基本都是软的,最重要的是前后悬挂都挺有韧劲,也挺柔软,过一些沟沟坎坎也不会有多余的震动,好评。动力起步有电动机来助力,加速感觉也还不错,不过这个看个人对于动力的喜好吧,我觉得这款的动力已经完全足够我自己使用了,毕竟只是一个家用车,不是什么运动车型。
空间 | 作为B级车来说,空间一向不是问题,本身作为家轿设计的话空间就已经很大了,虽然有溜背的设计,但是头部空间还挺不错的,没有压抑。车里坐过很多人有高有矮的,都没人觉得空间小。
续航 | 纯电续航还可以,可以行驶几十公里没问题,够我上下班跑几个来回
保养维护 | 博瑞GE买的时候4s店里给的4年10万公里的整车保修期,另外还送一次5000公里的首保,之后是一万公里保养一次,使用下来大概7,8个油左右,基本可以接受,毕竟也是属于新能源车,目前来看保养在可接受的范围内
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀领版
GE提了半年的时间,陪我跑了挺长时间的。现在想起来发个口碑来认证下,哈哈。当时买的时候就看中它送绿牌,我现在工作的城市限行,所以有个当地牌照是比较方便的。
空间 | 这车轴距在B级车里绝对算长的,车子也比较宽。所以前后排空间是真的宽敞,本人一米八五,坐驾驶座完全绰绰有余。偶尔需要调座椅,也是电动座椅比较方便。后排空间很宽敞,主要后面地台几乎也像是平的,感觉能坐四个人一样。再说说后备箱,后备箱很深,三个大行李箱是够的,更别说平时家用放放杂物了。
驾驶体验 | GE给我最大的一点感受就是开的过程中很安静,静音效果比较好,我偶尔跑高速的时候,坐在车里感受得到风燥很低,之前坐过一辆车,上了高速那是呼呼的响,所以对这点我还是比较在意的。纯电加速起来毫不马虎的感觉,提速很快。
萌妹子评车:这车看着就舒服啊
伊人笑:确实挺宽敞的...
小薇薇922:说白了,在大城市买这车的都是看有牌的
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀悦版
购车总价 | 17300
故障吐槽 | 刚开始的时候是油箱显示不准确,到4S店把系统升级了,大概半年后倒车的时候显示屏出现花屏,无信号等,换了屏幕
空间 | 空间挺大的,后排坐俩大人,小孩还能坐在地板上玩,不坐人的话,大人也能坐进去
驾驶体验 | 用纯电或者怠速的情况下声音很小,我爸和我姐各有一次,下车后没有灭车导致发动机空转了几个小时
保养维护 | 我本来觉得这车保养一次也就800左右,谁知道在4S店保养一次就要1200
续航 | 介绍说能跑60公里,实际上也就50出头,冬天开空调的话,也就能跑40,主要是发动机不转,靠电带动空调
逍遥骑士185:我上海的小保养机油机滤,加上工时费740
一抹眼光:这款车真是够大气也够硬朗的曲线,很喜欢
小冰:这款车的性价比还是挺高的.
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀悦版
故障吐槽 | 用车半年了,今天来说说用车感受,第一点,,外观颜值这个东西是见仁见智的空间没的说,足够大,主要问题集中在变速箱换挡顿挫,然后整个车,震动比较大,发动机噪音也大,有电的时候还好,没电的时候,驾驶感,不知道有多垃圾,方向偏轻,跑高速会东跑西跑的有点飘,方向盘啊,油门踏板,刹车踏板,座椅,在驾驶中都会有共振感,而且也会震到手比较发麻,开去4S店就会说哦,这都是三缸机普遍的问题,但是我好像开了其他的车,也没发现其他车这个同款车,发动机震得这么厉害,老老款的充电比较慢,新款的充电很好,那实际续航里程大概在40左右吧!
王小四:我4年8万。目前挺好
用户4917407257556:买凯美瑞混动吧,哪怕贵几万。
逍遥骑士185:我也买的这个车,用到现在很好,没有任何毛病,估计你可能终奖了
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀领版
非常好,直接上图,事情不香?油耗还让我满意个左右
改了音响
改了一点色
不过非常好
18881今天加入了加油!
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
#外观
只能用惊艳来说,以前觉得起亚的K5挺漂亮的,看了博瑞GE,才真的是让我足够心动。尤其是这大白色,大溜背的设计,棱角分明的线条,让博瑞GE显得动感十足!年轻人的选择,我的最爱!
#空间
在同等价位的车型当中,4986*1861*1513的车身尺寸,绝对是算的上很大的了,再加上2870mm的轴距,让车内的空间真的是达到了一个很宽敞的极致。
#动力
平时ECO模式驾驶,提速也是非常好的,对于动力,只要踩下去就会有!所以别犹豫、别控制,释放吧,小宇宙!但是我控制住了没有用运动模式的驾驶!没有过磨合期,有点舍不得,还是得注意一下的。
#操控
这个说起来我不够专业,只知道方向盘很轻,转弯掉头一只手就能操作。
#油耗
我认为啊,这个油耗完全是看个人的驾驶习惯的,还有就是路况了。工作日上下班一下踩油门一下才刹车,油耗不高才怪,正常来说,博瑞GE的均衡油耗在7.8个的样子,也不算高。
#性价比
我觉得这款车出游的话还是很不错的,空间大,能放不少东西,而且油耗也不算高,如果跑高速估计油耗还能降一点,以后不能小瞧了国产车,真的是赞!
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀领版
同级对比 | 20万的合资车,配置寒酸。吉利这几年的发展大家有目共睹,符合国人审美,价格厚道。和MHEV顶配落地价格差不多,关键是有一张价值5万的杭州的牌照,真香。。
空间 | 坐在后排的朋友没有一个不说空间大的,座椅支撑也比较好。
驾驶体验 | NVH上乘,7.4秒的加速也是足够了,有电的状态下油电切换自然。
颜值 | 30万内最美B级车。可能是情人眼里出西施吧,哈哈
内饰 | 配置诚意十足,能想到的全都有。科技感营造的也很棒。
故障吐槽 | 最后吐吐槽。没电的状态下,能感觉到一定的顿挫,当然,要刻意感受才有。太宽了,有些商场的立体车库很窄,停车要小心。PHEV版本的顶配竟然没有MHEV版本的配置高,比如后排音响数量、后排空调等。当然,我也表示理解,要在20万以内,塞下插电混动技术,需要做个平衡嘛。
用户104216347060:新能源车现在就是笑话
皇哥6666:请问常年不充电行不行?
萌妹子评车:挺想买的,不过价格接受不了,人在杭州念大学.
点评车型:
2020款博瑞ePro 1.5T 耀享版
先说一下外观吧,这辆车的外观其实没什么好挑剔的,但有一点就是前面其实不怎么好看,其他的都挺好的,很满意。
内饰就不用说了,这辆车的内饰做的真挺好的我没什么可挑剔的。
空间反正是挺大的。我开完这辆车之后,开朋友的本田思域觉得都开不习惯,但是我有一点搞不清楚。这辆车1.9吨了。卡钳为什么还是单活塞的?这一点不怎么满意。高速上加满一箱油,大概能跑800多公里。当然这个东西要看你自己怎么开了。只能车开着也是让人挺省心,比如说在高速上跑累了的话可以开个自适应巡航,自动刹车可以歇一下脚,动力反正是挺够用的。特别是前期起步一点都不肉,老是有人说1.5T的没有后劲,我觉得也还行吧。刚骑完车的时候没上牌,在高速上跑210也是轻轻松松就提上去了。总体上来说满分是10分的话,我给它打8.9分。
心之所向便是光2903:这车确实很漂亮,就是喷他的人太多,我也想买,就是怕买了出现各种问题,怕修不起卖不掉,毕竟我也是普通家庭,折腾不起,合资车价格贵配置低颜值也低,国产车确实香,外观配置都不错,但是一辆车十来万,得是我好几年的积蓄,所以我是慎重再慎重,说实话2021款的博瑞epro我感觉比新款雅阁新款帕萨特在颜值上都是顶级的,但是看字面数据的话博瑞更香,混动,绿牌,免购置税,价格也香,就是三缸还是国产,让很多想买的人望而却步!
黑夜白天:我认为不错,尤其是它的造型太有个性了,空间也可以.
小冰:一辆好车自然会给你一种舒适的感觉。
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀领版
自购车后的感受说说吧:目前行驶12000㎞
1.优点空间大,乘坐舒适过大坑不会颠簸
2.油耗良心话显示6.8l挺满意的
3.后备箱空间502l还算满意
4.外观真的没得挑毛病,尤其侧面真的帅气
5.内部配置还挺丰富的内饰挺高端大气上档次的,这个价位国产车还是没有对手的
6.满电混动模式下起动真的很快。
缺点也说下
1.顿挫感明显跟变速箱有很大关系个人感觉
2.起步电池没电跟有电的状态下差别很大,毕竟是插混车型还是需要经常冲电就不会感觉到发动机抖动
3.高速下120码以上加速需要深踩油门才可以,油门不够线性!
4.顶配米其林18寸轮胎120以上车内才开始有胎噪声。
轩轩和晨晨的爸爸:怠速抖动吗,馈电情况下
用户3488235230665:百公里油耗还6.8L!官方公布百公里油耗不是1.3的吗?
改名不改头像啊:不会
点评车型:
2020款博瑞ePro 1.5T 耀享版
整体满意,没有太多用车的地方比较遗憾,换挡和电转油不够平顺,尤其是速度慢的时候。跑起来啥毛病没有。目前1200公里了
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
从拿到GE到现在差不多半年,可以说带给我最大的方便就是不用再挤地铁了。以前周六日的时候想出去玩,但是一想到又要找路线找公交的,就会望而却步,最后还是会选择老老实实待在家里。现在不一样了,反正买车很大一部分原因就是买个方便。
同级对比 | 国产车的配置一直比较良心,对我驾驶上帮助最大的比如智能向的车道保持或者360°的全景影像这些东西,同样的价格如果买个合资的话,这些配置估计都没有,而且配置高一点,开起来也安全、
空间 | GE的空间蛮大的,每次我开车的时候都要把座椅调的靠前些,我人虽然不算高,但我朋友一米八的个子开着车也不会觉得憋屈,以前看他开其他车,看着他那两个大长腿无处安放,都替他着急。
驾驶体验 | GE的底盘还算是偏舒适的,开在路上很平稳,比较适合我。我平常也喜欢听歌,一边听听歌,开在路上车里也蛮安静的,静音效果不错。
A༤伊然造型设计总监:耀享版有车道保持?360全景?别吹了
萌妹子评车:买车后去哪都比较方便的建议购买
伊人笑:用得着就买啊,现在车这么普及,便宜的也有
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀享版
昨天刚提的博瑞ge 今天就都是故障了。真是气死了,找了售后说电瓶亏点,真是有点担心了。明天还要去售后分析什么情况。所以购车的小伙伴好好想想在下手吧。中看不中用啊!纯电也就用四十多公里吧。空间没有问题。
萌妹子评车:车不错,性能很好,设计也nice.喜欢
用户104216347060:好喜欢这款车,想买一台
分秒必争小羊OH:感觉像是济南的呢
点评车型:
2018款博瑞ePro 1.5T 耀悦版
有点抖,新车都比开了两年的日产抖。都是三缸带来的。为了减轻重量,为了减少占用发动机舱的空间。。唉,妥协。还好外观漂亮,内饰豪华高档,本来看了三个星期的比亚迪。打算买比亚迪混动的。一看到这车就动摇了。三天就拿下