点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

4.5分“优秀”

人到中年，在外要为生活奔波，在内要兼顾家庭，买辆车是为了伺候人的，基本前提是交通工具，需要稳定较好，用车成本不要太高，不要太娇贵的，出去谈生意脸面稍微过得去，偶尔带家人长途自驾游一下，预算25左右，这样下来就锁定了日系三剑客，CRV、荣放、奇骏，初步对比了下，个人感觉，在作为一辆家用车的角色扮演上，三辆车大同小异，个人比较喜欢CRV造型，就直奔本田4s店实地体验现车，喜欢CRV空间设计的MM理念，魔术一般实现了不大的外观，却有宽敞的乘坐空间，发动机舱比较短，掉头转弯比较灵活，动力方面，之前比较常开的是宝骏730和斯柯达晶锐，没开过啥好车，这次买的混动净速版本，个人感觉够用了，想超车绝大多数情况下基本都没问题，特别是开启运动模式，瞬间感觉车子变得很轻盈，超车提速更加有底气，很多人觉得买混动的多出来的钱比省下来的有钱多得多，所以不划算，个人感觉，买混动的主要目的主要不是为了省钱，混动版本的静谧性带来的乘坐舒适性是燃油版没办法比拟的，当然了，可以减少去加油站的次数（一箱油接近一千公里），至于以后更换电池很昂贵，这个我们还是得用发展的眼光看问题，随着科技的发展，相信电池组的性价比会越来越好的，就像当年的大哥大很昂贵，现在的手机很实惠一样道理。安全配置方面最满意的自适应巡航系统，高速长途驾驶可以解放双脚，但是前方如果是静止障碍物的话，提前减速不够灵敏，不一定感应得到，车道偏离系统非高速情况下也不精准，总之，辅助作用而已，关键时刻还得靠司机自主把控。 混动净速版的，买了三千精品（3M玻璃纸和脚垫)，落地总共23W，赠送了终身保养机油免费。4s店加装了caska360度影像3000元360影像3D的，外面装应该会便宜一些；升级电动驾驶座椅3000元；车窗一键升降1000元，后面发现混动的可以远程开启空调，车窗一键升降多此一举；底盘装甲嫌弃4s店做工不够细致没让他们弄，自己外面专门找人500元喷的。 买车刚好是八月份，芯片短缺，车源紧张，不好砍价，车行一直说车身赚不到啥钱，一看销售小哥也是新手，人也挺坦诚的，就稀里糊涂买了，后面了解到车行真正赚的是按揭和保险的返利，还挺可观的……目前行驶5000公里了，一切安好。

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.3分“优秀”

选车经历很漫长，重点考虑经济型和耐用性，最初自己纠结于插电混动还是油电混动，说实话，150km的宋plus真的有惊艳到我，试驾感觉也都很好，但无奈自己不具备日常充电的条件，总是感觉心里不踏实，于是就锁定了油电混动的相关车型，荣放双擎和crv hev车型也就成为主要的选择对象，荣放和crv在我个人感觉是完全不同思路的两种混动，荣放2.5发动机的加持感觉后劲儿源源不断，而crv混动是前半程爆发强劲，后段稍显不足，但无奈自己是颜值控，综合诸多因素最后和老婆还是一致选择了crv混动智逸版，提车一周，跑了趟乌兰布统，往返1000km，给我的体会是起步丝滑爆发强，与电车感觉相当，100km前提速个人感觉很不错，高速表现中规中矩，120km后再加速并不吃力，外观很对眼缘，但是内饰和智能化只能说勉强接受，综合表现符合自己的预期。

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.5分“优秀”

一、动力平稳，输出有力。2.0自吸油电混合动力发动机，日常驾驶动力绰绰有余，高速行驶如行云流水，也不感觉到他人常说的风燥大。上下班途中也不逊色，还节油。 二、外观大气，威美有佳。个人感觉还是白色的车好看，如小白龙威美。白色还耐脏，能省去洗车次数。 三、空间宽阔，无压抑感。本田CRV的相关数据就不在此累叙了，不管是主驾、副驾，还是后排座位，均有较大的空间，使乘坐者舒适。后排行李箱也大，不影响置物。 四、内饰尚可，有待提高。要说此款车内饰也不错，真皮座椅，坐着舒适。工作台和门饰中规中矩。 五、配置少点，有所遗憾。车吗，就是个代步工具，配置丰富，心里感觉好，有些也真是用不上。能用上的，要加价升级车款，这点日企精明。 六、操作轻稳，驾驶愉悦。边开边学，此车驾驶功能真人性化。如城市驾驶，制动起步多，设置了制动自动刹车，再起步，就省去了挂空档、拉放手刹，挂档步骤。还有自动锁车功能等。有些功能还不会用。嘿嘿。 当然，正如金无足赤一样，CRV也会有它的不足。

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版

3.6分“良好”

1、动力，外观都不错，经济模式下，起步挺肉的。S档动力相当迅猛。 2、3月底提的车，贷款10零6千。包含利息落地15.2（不含国补1万块）。要了真皮座椅，倒车雷达，两次保养... 3、有没有大佬回复下，CRV一年不到五千公里也要雷打不动保养两次嘛

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.6分“优秀”

【选买背景介绍】：家中需要一辆空间大、省油可靠的日常通勤和出游用车，预算在15-20万左右。主要需求是城市代步和偶尔长途，混合动力车型是首选。 【购车价格】：济南 裸车价：14.6 落地价：17 【用车初体验】：行驶1900公里，整体感受超预期。混动系统启动静谧，加速平顺，提速较快，油耗低，长时间驾驶也不易疲劳。 【空间感受】： 前后排空间宽敞，不拥挤。后备箱容量巨大，婴儿车、露营装备都能装下。 【驾驶感受】：2.0L混动系统响应灵敏，电机加持下起步轻快，中段加速有力。ECVT变速箱无比平顺，底盘滤震表现出色。 【油耗】：目前行驶1900公里，表显平均油耗5.1L/100km，市区拥堵路段最低能到3.3L/100km，高速大概6.0L/100km。油耗表现优异。 【优缺点总结】 优点：油耗低、空间实用、行驶质感好、保值率较高 缺点：车机系统不智能，有线连carlife经常断连、高速行驶时胎噪明显。

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.6分“优秀”

上海提车，浙江诸暨上牌，贷款14万五年，满两年提前还，两年返息1.4万，不要钱的东西一件没要，自己贴膜和加装花了1.3万，其他的感觉没啥，因为上一个是面包车，没开过其他车所以没办法比较，提车直接上海开回浙江两百多公里，油耗显示从16.3开到5.7，全速自适应巡航，提速也快，这两天在贴膜上牌，所以车上的好多功能还没时间设置，慢慢了解，买了就不用到处比较了，买自己喜欢的就行，优缺点什么车都有，适合自己的最好🤝🤝

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.6分“优秀”

动力开着不错 ，舍得踩油就马力够用，使劲踩油耗也就8个，很省油，辅助驾驶也还好，平时开着安全一些，没中不足是车机一般没有carplay不咋太智能，买发动机送车，赠送的无所谓啦

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

5分“优秀”

外观空间都挺不错的，动力也挺好的。家用够用了，跑高速胎噪有点大，车机有点不太好用。其他都挺好

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.2分“优秀”

整体使用下来： 外观非常的喜欢，很尊贵的感觉。 动力足够用，城市道路提速非常能，能把油车甩的没有影。 配置的话不咋的，比不上国产车。 空间绝对没有毛病，空间大师。

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版

4.6分“优秀”

动力只能说够用，算不上充沛，市区代步还是可以的，油耗偏高，120巡航最低7.5，市区油耗12左右

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

4.79分“优秀”

买车时间：21年1月份 用车需求：上下班代步， 成交价：指导价20.98万 裸车18万7谈下来的，送全车贴膜，原厂踏板，原厂行李架，脚垫。 21年一月份，大学还没毕业，准备进单位实习了，因为单位里我家大概16公里的市区道路，红绿灯比较多，上下班也比较堵车，然后就想着买台车代步，预算15到25，当时带着父母看了很多车，因为自己从拿了驾照开了3年都是轿车，所以想试试suv，去看了途观，探岳（还好没买探岳不然现在哭死）马自达cx4，cx5，crv，最后还看了凯迪拉克的ct4，迈锐宝xl2.0顶配的。 途观感觉看起来好矮，当时觉得既然想买suv当然买一个离地间隙高一点的，然后外观感觉有点太符合我爸的气质了，而且我爸也特别喜欢所以就没考虑😁 然后去看了探岳，外观挺年轻的，配置也还行，空间也满意，就是试驾了他的4驱高功率的，低功率的就不想要了，高功率当时优惠几乎没有然后落地都26个多了，有点超预算了就没考虑。 我最中意的还是凯迪拉克ct4，二线豪华品牌，动力也不差，外观也好看，还是后驱，主要还是我一个人开，后排有没有无所谓。但是我手里没钱，得父母支援所以就没买，然后从凯迪拉克4s出来，旁边就是东本，想着天色也晚了再逛一家店就回去了。 看了crv，感觉外观就那样，内饰也就那样，动力也就那样，都准备回家了，销售问我们考不考虑混动，我说家里没有停车位混动的我看都不看（当时房子还没交付车位也没买呢），然后销售说不用充电，加油就行，油电混动，然后我就转头回来了，最后决定定了这个 平时用车感觉还行，发动机噪音几乎听不到（除非地板油）胎噪有点大（我两个同事当年买的燃油版的，开着发动机动静好大，胎噪也很大，终于知道为啥网上总有人说本田车隔音差)油耗纯市区最低4.8最高5.5 高速的话最低5.7最高6.5（开了一年半刚20000公里，还是很有发言权的）操控的话我不懂，毕竟00年的总共没开几年车，最满意的还是油耗和配置（主动刹车，定速巡航，自适应巡航，车道保持）毕竟合资车有这些东西的价格好像都比我贵，主动刹车很好用，避免了好几次追尾事故（开车打电话没注意，请勿模仿）亲身实践。最不满意的就是内饰，后期花了几千块钱换了真皮座椅，原厂CarPlay 车机，加装了前后8雷达（我开车基本用不到主要是我女朋友比较需要）现在想想当时还应该提ct4的，后排基本上没坐过人😂

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

一、用车感受 1、动力差：动力差，动力差，还是动力差。想要推背感的跟你说拜拜喽！我这车是1.5L排量涡轮增压发动机，虽然账面参数同级来说还行，但发动机明显小马拉大车，不敢发力开。一个是这发动机真没劲；再就是一较劲，这油耗也不比3.0大排油耗上的慢。看人家买URV2.0+9AT，真是羡慕嫉妒恨呀！ 2、整车做工差：做工方面，看看后门的大缝隙就知道了,最大的地方完全能塞进小拇指，这做工真不敢相信是世界大厂的产品，提升空间明显。 3、隔音水平一般，我个人能接受，在车辆速度上到七八十码的时候，车辆的风噪和胎噪就开始越来越明显了，平时也就放放音乐，掩盖一下，总体还能接受。 4、空间表现一般：魔术空间，虽然没体现出具体怎么魔术但是一家4口用绝对足够，尤其后座放倒，不光拉个大件，现在成了我闺女专用睡铺了 5、驾乘舒适性尚可：驾驶油门脚感不错，座姿也还行，就是最好把手把档位干脆都换成电子档就好了，开了几天混动雅阁感觉不错（只针对挂档机构） 二、车辆油耗 油耗整体来说还行，符合心理预期，能接受。开了两年多了，表显百公里综合油耗最低6.6L，就是最高也达到了14.5L，整体综合下来在7.5L左右。这车要是温柔开，倒是真省油（可以看我帖子图片，有实证），可温柔点开，动力方面也就很温柔了。 三、维修保养成本 1、出了免费的首保，就在发小家修理厂保养了，基本每次控制在600元以内，保养费用来说不算低也不算高，能接受状态。 2、开了两年多，这车还没有出什么问题，暂时还没有修车方面的费用，总体来说相对是省心的。 这车最大问题就是太让人纠结，说优点让你挑不出来，说缺点又不能完全算缺点，非要我说我就觉得本田对这车关注度没有思域高，优点就是市场保有率高点，但是已经不算保值神器了。最后，希望圈主开心永远L帮忙推荐。不多说了直接上图了，眼见为实嘛！希望大家互动起来

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.1分“优秀”

有了皮夹克也迎来了小棉袄，二胎家庭刚需，再添一辆车吧，给老婆买了23款白色锋尚五座，新疆头铁没啥优惠，落地22.5，贵了便宜了也无所谓了，已经买了就不再看价格，没有购置税减半交了1.7万多一点的税，保险五千多，4S店送了行李架脚踏板记录仪，开了一千二百公里，新疆冬天较冷，热热车跑一跑十二个油，夏天应该好一些，差不多综合十个油。【空间表现】 空间家用太够用了，就是无线充电那一块和文件盒没啥卵用，前排调到舒适位置，后排空间也很宽敞，主要是有了二胎，出行还是SUV方便点，娃娃的推推车啥的随便放。 【舒适性】 可能是我开卧车开习惯了，没有卧车舒服，给老婆买的就是为了通过性好一些，带娃方便些，过颠簸路段和高速噪音大。 【最不满意】 中规中矩也没啥不满意的 【购车经历】 车看过了，对比新疆几家4S店都差不多，过去了直接提，销售太菜了，磨磨唧唧弄到晚上七八点才办完。 【提车价格】 优惠三千，白色加两千，最后裸车20.09万，没购置税减半加保险落地22.5万 【驾驶感受】 新疆没有雪地胎是真的不行，车内自带的雪地模式完全是闹着玩的，一个小小的雪坡都打滑开不动，到明年再换雪地胎吧，提速挺快，没有怂车只有怂人，地板油给到位还是挺爽的，高速和颠簸路段噪音大，别的没啥。 【油耗】 目前行驶1200公里综合10个油 【动力表现】 刚提车开的ECON模式也不费力，舍得给油也不肉，标准模式比较轻快，市区家用代步完全够用了，可能是我的K3加了气罐跑了八年开习惯了，一开给老婆买的CRV一个天上一个地下，没开过好车，轻喷。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

4分“优秀”

提车2周，买的第一辆新车，目前只在市区跑，开了有300多公里，油耗5.1，辅助驾驶用起来挺好使的，一开始觉得车机不好使，用了用感觉也还行，地图和蓝牙都行。在后排听音响效果一般，车的隔音一般，新车有皮子味道。起步灵敏，刹车也比较舒服，有动力，想超车一脚油速度也能起来。提醒距离前车碰撞预警触发了几次，挺及时的，堵车走神时候有用。自动泊车一般位置都能停进去，路况复杂的不太行。 本来是去看23款的，目前没有优惠，担心降价当韭菜，销售推荐了21款的这台车，是混动的，之前没考虑过，临时决定的，也是有优惠，加上看上了油耗低，保值率还行，有现车，也去看了看。迅速下定，当天上午去看的，下午就定了，第三天办完了贷款，第四天就提车了。 车价优惠了2.8万，裸车21.38万。税9500，保险4700，上牌1500，出库1500，分期服务费4000。买了一个3000的套餐，包含原厂脚垫、后备箱垫、强生的膜。送了原厂的行车记录仪。半价买了个标价2000块的前排座椅加热。落地一共24万。 之前看了好久xc60，差点就入手了，家里人建议第一辆车买个皮实保值低油耗的，看了crv后，觉得空间和xc60差不多，而且感觉还稍微大点。加上确实钱包也紧张，就把预算降了降，反正基本也在市区开，大概率不会出特别大的事故，易不易拉罐也不太有所谓。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

这一代crv的外观比较符合我的审美，当时在途观L和crv两者纠结，后来从家用的角度考虑，感觉crv更省钱，后排空间也大（主要是中间凸起小），就选择了crv。 提车一个月不到吧，感觉动力还行，舍得给油就会让你感到动力澎湃。油耗目前市区较多，各种堵车，基本在百公里十个左右。 噪音的问题，确实隔音效果不咋地，有点对不起这个价位。但是开了音乐也就无所谓了。 缺点还有车漆薄，那是真的薄啊，擦个鸟屎，都擦出刮痕了。 这里说一下价格，23年12月10日提车，车价落地18.5，十万三年免息，送膜，内置记录仪，发动机护板，底盘装甲，电尾门。 整体说来，还行吧，人到中年才开上CRV，已经很满足了，比之前的老车开起来爽多了。老车手动挡1.6自吸，媳妇埋怨地下停车场上来经常卡在坡道上不去了。