点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间是我主要考虑的，空间这方便比较满意，后排可以调节。实用性比其他车强 【舒适性】 舒适度还不错，一家人坐里面很宽敞。真皮座椅坐着也舒服 【最不满意】 黑色车漆容易有划痕，内饰也太一般了 【购车经历】 朋友找的熟人，直接到当地4S进去谈了1个多小时就下定。当然还没下定之前刚好有试驾车，开了一圈感觉不错就下单了 【提车价格】 主要推荐分期购车，分5年。2年后可以提前还款。利息3厘8。不包含利息落地价格18.9万 【驾驶感受】 目前提车到现在开了600多公里，开起来很平顺，底盘也软。很适合在城市里开。开了混动CRV，再开1.5TCRV驾驶感受还是有区别，混动好开感觉是像2款车 【油耗】 买车之前油耗也是在购车主要因素。。买车首选混动。目前开了600多公里油耗显示5.4升，油耗还是比较满意。一箱油可以开900公里 【最满意】 外观和后排空间，而且后排座椅调节。还有就是油耗 【动力表现】 0到60提速很快，不用担心动力问题。上了趟高速开100公里，动力绝对够用，时速110时候深踩油门马上提到140。就没有敢继续了。所以不要担心高速动力不足。不管开什么车安全第一才是最重要的。。感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.5分“优秀”

【提车价格】19.27落地全包 ，现在应该是用不了了，18个多就下来了，真实车主，有问必答，欢迎来撩！ 【驾驶感受】平时开车油门踩的轻，起步轻踩油门，不超车，如果没有突发情况，绝不急刹车。油门还是比较跟脚的，初段踩下去就有动力输出，方向盘指向也还比较精准，所以上手很快。 【空间表现】以前开的是轩逸。开这个车感觉空间足够用，但是感觉不管多大后备箱，东西都不够放，可能是没整理！总感觉后备箱小！但是前后座位空间足够大。 【舒适性】我之前开的是轩逸，确实没有轩逸的座椅舒服😂，不过总得来说，还可以，知足了。 【油耗】目前开了2500多公里，平时就在市区里开，起步轻踩油门，油耗基本保持在7L左右。放假这几天上高速，平均油耗6.7左右。 【内饰】内饰设计也很实用，前排有无线充电的地方，如果手机支持无线充的话，放在这槽里就可以自动充电了，我的手机就支持，所以充电方面感觉挺方便的。 【优缺点】 优点：比较平庸没有突出也没有什么大缺点。 缺点： 1.隔音是真的差， 发动机位置镂空太多了，感觉很空虚。底盘也很简陋，再就是轮毂不好看，为什么不能都用混动款的轮毂呢！ 2.大灯确实不亮，黑夜跑夜路和瞎了一样，对于经常跑夜路的朋友们可以改灯。 有没有什么装备可以推荐一下的看了好多都不知道加什么装备 。有什么不对的互相交流。 【总结】一款适合家用的车，稳定耐用就是他的代名词，希望它好好陪伴我们，为我们的小家庭保驾护航。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

4.4分“优秀”

买混动就是主打省油，1.7吨的车身重量，市区最低4.2L，上高速6.8L，混动逻辑非常有意思，市区路况速度越低越堵，越省油。启动车辆低速行驶都以纯电优先使用，这样节约了很大一部分燃油低效使用的区间，瞬间加速则是以电驱加燃油双动力驱动，提速还是比较快得，我自己测的百公里加速9.1秒，我看海外视频测试最快是8.4秒，比1.5T燃油版快一秒钟，但是这车主打城市SUV对这点设定，本田还是很明确的，所以就不要奢望它能带给你什么惊喜，你也不用拿它和性能车，越野车去比，此车中规中矩里省油省心，加油45升，我最多可以跑770公里，我的环境可是东北零下十几度的路况，我看南方朋友温度高得地区，有的一箱油能跑850公里，按现在油价才4毛钱一公里，你受得了吗？这可是1.7吨的车呀！当然，这和个人的驾驶习惯、环境路况、息息相关的。我的小窍门就是市区拥堵或低速路况时用小绿叶模式+B挡行驶，强制制动安全可靠还能主动回收动能给电池充电，加快使用EV模式的频率，高速路段就是定速巡航开启，减少频繁控制脚踏板，以此来实现节油最大化。另外，CRV的空间虽然轴距是2.7米，但是空间仍然是这个级别的佼佼者，有的国产车同样车身长度的车把轴距做到2.8-2.9米，看似后排空间大了不少，实则是牺牲了后备箱的空间容量而已！内饰的设计呢肯定不如新能源车那样很“很潮流”但是布局实用性很强，关键操作的按键都保留了，这个我非常赞同，比那些全用触摸触屏的操作安全性高得多，唯一需要重新适应的就是没有了档把以后，全靠按键操作还是不太习惯，这里我提个建议就是倒挡的指示灯能不能做成黄色，这样与D挡的绿色完全区分开，有时候刚起步是或者需要调整车位时，真的容易按错，因为倒挡和D挡的指示灯都是绿色的。配置方面，不用多说，谁也干不过国产车就是了，合资车敢降价这么多，不是没有原因的，懂的都懂。 也感谢圈主JIA的思薇推荐加精，加入车友圈认识了很多车友朋友，平时互相交流，挺有意思的！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.9分“优秀”

【外观方面】 外观因人而异，本人比较喜欢23款CRV的外观，尤其是混动车型做了熏黑处理，轮毂是熏黑的，特别漂亮。毕竟是全球车型，我觉得新车必须要有行李架和脚踏板，看起来才像SUV，所以和4S店谈的好辛苦，开始两个只送一个，最后找了店长都送了，交车的时候眼前一亮。23款CRV比上一款大了一圈，感觉更加商务又兼顾家用。 【空间表现&舒适性】 空间没得说，俗称空间魔术师，后排靠背多角度调节，坐的很舒服，座椅宽度无敌了，我大姑娘说太喜欢了，能直接躺下。我自己一米八坐上去一点都不挤。姑娘喜欢全景天窗这下也有了，就是不知道最冷最热时候用不用贴膜！！开了一个星期了，觉得很好开，家人坐的也舒服，隔音没有太差，是不是混动的缘故，没声音，胎噪可以接受，搞得我这几天下车老是忘了熄火！！！锁不了车，还的适应一段时间，总之坐的舒服开的舒服。不喜勿喷，非要和豪车比，那也没办法。。。 【动力感受】 动力两个字“丝滑”，这一代油电混动叫强电智混，我觉得市区开智能让你多用电，除非你猛踩油门，发动机介入会有声音，有人说很大，我觉得可以接受，动力来的非常流畅，和以前开燃油车是两个概念！！！昨天开了一下家里的燃油车，一下不习惯了，感觉燃油车特别重！！开了一星期CRV市区开的非常爽，暂时没有上高速，市区总结，动力大，加速丝滑，开的越稳当越省油！ 【驾驶感受】 开起来比较灵活，底盘也很扎实，以前开轿车，换成CRV坐的高，视野开阔，我是e:hev智悦版，媳妇儿说车有点大，后期准备装个360，驾驶辅助都试了试非常好用，有碰撞提醒，主动刹车都很灵敏，给我感觉市区开非常好！！空间大， 【油耗】 油耗太惊喜了，开了380公里全部市区，从买车那天加了200元汽油，还没加油了，和我的另一辆美系车比真是没得说，不用担心油耗，不用老往加油站跑，而且喝92粗粮！！！目前综合油耗5.2L，听说过了首保能开到5个以下，开完美系车觉得太省油了！！ 【最不满意】 我感觉20多万的车，电尾门应该有！！！配置上应该多看看国产车，车漆有待提高！ 【提车价格】 我感觉我的提车价有点高，落地22，毕竟我就想要原厂的行李架和踏板，最后又送了发动机护板，和终生免费机油，感觉是不是以后保养都的去4S店，得花工时费，走走看吧。 开了一个多星期就写到这吧，欢迎大家评论，都是自己的想法，有不妥的大家多提意见，有没有23款混动的实用改装推荐一下，最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”

首先整车外观真的长到了我的心坎坎，我老婆对这辆车外观一见钟情，我也很喜欢2023款crv的外观，可能仁者见仁智者见智吧，最气的是小日子的白色车都加价2k，这点让人很不舒服，其他方面我个人觉得挺好的，驾驶感受舒适，底盘很有韧劲，空间很不错，后排都可以半躺着，我从乌鲁乌齐开到库尔勒，因为是新车，一路油耗大概在7个，这挺让我惊喜的，毕竟还没过磨合期，就在这个油，油耗喜人，这个L2自动驾驶真的太赞了，我第一次跑这么远的高速，大概五百多公里，给我的驾驶体验真的太棒了，方向盘太稳了，自己不小心偏离道路方向会自动回正，不打转向灯变道方向盘会阻止你变道，真的挺让我满意，一路让我稳稳开回了库尔勒。 其次这车内饰可能说不上多惊艳，也没有国产车那么多的智能操作，但是该有的基本齐全，尤其按键的那种阻尼感，给人很舒服的感觉，个人喜欢听歌，链接蓝牙之后发现车音质挺不错的，就是低音调太低的话会让人心脏感觉难受，其他的没什么可挑剔的，自己研究了一下远程启动，还有智导互联，手机下载carplay，链接车机真的太赞了，连上之后也可以刷抖音刷快手看微信，真的给我不一样的惊喜，语音功能有点笨，但不影响使用，内饰中规中矩吧，感觉手机无线充电不太好使，手机老是滑来滑去，不能保持一直充电的状态。 最后，现在行使了七百多公里了，油耗在市区有所上涨，但是在我预期范围之内，现在7.7个油，我觉得这个油耗不高，也不算低，但是加92油喝粗粮，目前加了两箱油，行驶了780公里，剩余还能跑420公里，两箱油价格差不多700，总体来说挺满意的，就是行使过程中感觉车门还是底盘偶尔有异响，360全景影像太好使了，大赞，比起我的老天籁，强了太多，而且这么大的车，很灵活，一点也不笨重，目前其他功能还有待发觉研究，后期用车方面有什么再来分享 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.71分“优秀”

去年11月提车，综合表现非常全面的一款车。动力强劲，省油，舒适，平顺，空间大，视野好，可靠性高。我是一个比较含蓄的人，不喜欢暴力驾驶，买车也是家用，所以义无反顾买的crv，买完后快1年了特别喜欢。 首先就是油耗特别低，百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低，但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱，而且变速箱的换挡逻辑优秀，具体表现就是在平时用车的时候非常平顺，感觉不到顿挫，底盘滤震和调教的优秀，让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。 虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车，但是你别忘了，它的发动机是一台接近两百匹的发动机，在高速上超车的时候，深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛，不会让你没有超车的信心。 其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件，和朋友能出去玩，4个行李箱，一大堆东西，后备箱都能塞得下，就给乘客留下了非常大的空间活动，让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。 再者，本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用，要么我开，要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上，毕竟我请假修车拿车这些，一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全，快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱，还有前面那粗壮的铝合金防撞梁，后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。 综合下来我选择了crv，快一年的时间里，它没有让我失望。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.5分“优秀”

提车价格： 23年10月6日下订，10月14日提车，黑色现车，旧车置换+10万3年免息，最终落地价22万整。送的行车记录仪（很一般）、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆，置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱，因为当时经验欠缺，谈了车价就没谈这些送的。 外观方面： 家族式的前格栅，黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。 空间表现： 无论是前排还是后排，空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行，后排坐3人妥妥的没问题，座椅也是接近平放的，很舒服。尾箱容积更是重量级，非常适合郊游出行放露营装备。 用料方面： 吐槽一下真皮方向盘，看上去没有一点高级感，还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。 舒适性： 方向盘操控丝滑，起步也是平稳轻快的感觉，日常城市通勤绝对够用。 油耗：目前刚提车，只跑了300多公里，暂时显示油耗5.6，跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。 最不满意： 隔音真的是比较差，高速上100后感觉明显噪音，只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此，也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。 总结：买车前就了解过车子的优缺点，CRV也算是自己的梦想车之一吧，所以这次改款后就下定决心买了，至于缺点吧，秉承利大于弊的原则，还是觉得CRV值得拥有。 最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.6分“优秀”

今年25岁，选它做我人生的第一款车也是我深思熟虑后我觉得很成功的决定！ Crv这款车的话，可以说是SUV界的高手了,确实，买它的话，我也是重点考虑过它，最终也还是买了它，因为它各方面真的是比较均衡。裸车价格是176900,购置税是15654，交强险是950，商业险是5534，落地价格是199038。使用感受方面，这款车还是挺适合家用的，尤其是这款，这个空间真的是非常的大，当你打开后备箱之后，你才知道什么叫做真正的后备箱。 最不满意 不满意的话，我觉得这款车竟然没有车顶行李架，这个确实让我有一点不满意的。 外观内饰舒适性 外观也是比较长的，给人的感觉还是挺实在的，我很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格，非常的满意。内饰的整体设计也是非常不错的，我很喜欢坐在主驾驶上面看它的中控区域，我真的很喜欢。舒适性，我觉得这款车是非常不错的，重点是这款车的座椅是真皮座椅，而且主副架也都带有电动调节功能的。 空间 空间表现的话是真的非常的棒。特别是第二排座椅的空间真的是超级大。 能耗方面 油耗是7.8L/百公里，油耗还行吧，并不是太高，整体也还不错的。 动力操控 整款车开起来的感觉还是很平顺的，确实它的驾驶感受也是挺舒服的，方向盘的一个感受我很喜欢。底盘的调教也是有一点偏硬的，但是开起来的感觉还是挺好的。 配置和辅助功能 这款车的配置也是挺好的，特别是他的手机APP远程功能我是很喜欢的，用起来也很方便，语音识别的话也是非常的清晰，使用起来是超级的方便。 感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

4.2分“优秀”

购买经历： 购买金额在二十左右，意向车型最终定在探岳330 途观300 CRV这三款，探岳担心颗粒捕捉器的问题，车身轴距较短但是其操作感以及内饰还是挺不错的；途观L空间够大整车看起来也很沉稳耐看，高速体验底盘也更稳重扎实，考虑到预算不够1.5T属小马拉大车了，后期可能出现动力不足的情况；也考虑了CRV油车，油车会有顿挫感，起步提速也会有迟钝以及静音性不及混动，虽然混动后期维修保养，以及保险费会略高，但是驾驶体验是油车给不了的，因此追求性价比可以考虑油车，同级别剩两万还能加两年油最终考虑皮实耐造，要是追求驾驶体验感,就选择混动，18寸熏黑轮毂看起来也更好看，在配上米其林轮胎，夹层玻璃，胎噪、风噪也有明显的减少。 提车价格： 车价18.1W 购置税1.6W保险0.6，价格大概就是这样，最后定了混动CRV智享版，不知道全款20.3的价格有没有买贵，买过相同版本的车友欢迎评论区讨论。 驾驶感受： 静谧性相对于油车更安静，提速也相对更快，六十迈以下用电，电机噪音小，在车内基本听不见发动机的声音，六十迈以上发动机介入充电，但是速度过了一百多噪音确实比较大，可以通过开音乐行车，声噪明显得到改善。操作驾驶感指向精准，指哪打哪，方向盘也比较轻。虽然后期保养以及维修相对油车的价格也会更高但是驾驶体验是给不到的。 空间表现： 虽然内饰不够豪华，配置不够高，二十万的车倒车影像都没有，好在空间够大，地板接近纯平这点我是比较满意的。本人身高178坐驾驶位头部还有一拳的空间，后排空间坐三个成人年也是绰绰有余，本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的，相信买这款车的朋友也是奔着空间大，省心耐用才去买他的。 油耗： 油耗目前提车不到半个月，已经行驶1400公里，基本都是跑高速，目前表显油耗显示6.8/百公里，油耗这个东西见仁见智，脚法好，油耗自然就降低了。特别适合城市通勤，市区油耗能到5个左右，高速油耗发动机介入更多油耗能到7个左右。 最不满意： 车漆确实比想象中还要薄，洗车两次机盖上已经出现划痕，以及门把手上也出现许多指甲盖划过的划痕，目前在考虑要不要花个4000贴个车衣，保护漆面。混动车型确定没有备胎送了一个充气泵和一瓶胶水目前还不知道怎么使用，有知道的大哥可以指导一下。另外黑色确实不耐脏，上午洗的下午就脏了，看各自喜好，白色肯定耐脏一些另外还要多加两千，但是黑色更显大气，所以最后也买了黑色。关于配置建议还是买高一版的智悦版，性价比更高，后期不用在加装东西，当然如果觉得高一版的配置鸡肋，智享版也是完全够用的，后期根据需求加装倒车影像，真皮座椅什么的。 另外自己贴了保镖太阳膜前挡＋四个门花了1400，倒车影像加装花了850，价格各位看合适嘛。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间方面的话，比预期中的大，最主要也是看中了第二排的车门可以完全打开，在实用性上可以说是满分，后排的地台稍微有些隆起，也能够接受，前排能放东西的地方不少，我个人认为水杯架还是比较合理的，不妨碍档杆的操作，无线充电位置还是挺顺手的，手套箱的空间确实说不上有多大，放小零食啥的还是够用的 【舒适性】 舒适性方面来说，我比较看中的是主驾座椅有腿托，坐着还是挺舒服的，只是座椅整体有点偏硬，底盘滤震方面我觉着比我看的前几款要符合我的预期，天窗的遮阳帘好像是我看的这些车型中唯一一个能正儿八经的起到遮光作用的帘子 【油耗】 目前油耗没有细算过，加满一整箱，表显续航里程将近700 【购车经历】 其实这个不应该说是购车经历，应该叫选车经历，一开始说是买途观L，想着买330的，颗粒捕捉器容易堵，买280，动力太弱，买380，油耗有点遭不住😂，就算油耗能扛住，七座又用不着，所以放弃了，又考虑着丰田荣放，说句心里话，我觉着荣放的悬架滤震效果挺不错的，但是，2.0自吸的机子我是真受不了，不打算要轻混的所以也放弃了，还有福特，雪佛兰，三菱，日产，基本上都看一遍了，真心看麻了，无脑买CRV吧，闭着眼买就对了，去看了有21款和23款，车这东西啊，买新不买旧，闭着眼入23款，其实也不是买新不买旧，主要还是21款的那个前脸我死活是看不中😂，希望21款的各位车主别喷😂 【最不满意】 人工智能纯纯的人工智障，没了 【动力表现】 前期还是有些偏弱的，受到CVT变速箱特性的影响，再加上调的比较柔和一些，中后期的加速能力还是可以的 以上的这些观点仅仅代表我个人的观点😂😂

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”

【空间表现】 CRV的空间不用多说了，后排空间比朋友的荣放要大，第二排座椅的靠背可以调得很躺，后备箱也还可以。 【舒适性】 乘坐舒适度还可以，座椅软硬适中，车门开口挺大的上下车方便，底盘好评过滤很舒服，不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶，老老实实家用代个步就够了 【驾驶感受】 好评，SUV操控方面肯定比不上轿车，没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评，刚买回来那段时间方向盘很重，现在开了3000多公里变轻了许多，随速增益做的不错。刹车脚感yyds，本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用，最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田，同事的十代思域，还有现在自己这台，感觉本田的车都还挺好开的。 【最不满意】 1.隔音，高速简直轰炸机，换代虽说换了双层夹胶玻璃，但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高，不过这个也不算缺点，本田的混动就是这样设计的，实测过气温16℃高速132巡航要8.1个，朋友的荣放高速140也只才7个多。 3.大灯太暗，半夜开车远光就是一坨shi。 4.没有自动落锁和胎压显示，虽说可以后期加装也要不了多少钱，但没有就是不应该。 5.车漆薄，日系老毛病了，反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了 6.底盘单薄，走碎石路很明显的小石子撞击底盘声 7.方向盘歪把子，方向盘要往右打个几度车才会直着走，去售后检查说是路的问题…… 8.异响，中控异响也不知道是哪传出来的声音 【购车经历】 一直都很喜欢混动车型，所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款（对车型没要求），雷神的颜值真的很吸引我，主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了，宋是因为要等车，荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的，最后就只剩下凯美瑞和CRV，最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的，可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了，但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了，后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器，而且安装的位置不理想很容易堵，所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大，像我一样不会砍价很吃亏（当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的），送的脚垫记录仪膜全是LJ，还送了绿桶免费机油，说是全合成其实就是半合成。 总结：买了到现在3个多月了，开了3200多公里加了1400块钱油，油耗方面总体满意，各方面中规中矩吧，最恶心的是最近车价掉了一万多块钱，不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等，这样的人是真的nc，我花我的钱难道要买你喜欢的车？以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受，最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.8分“优秀”

坐标济宁 23款混动智耀颜色白（白色➕2000） 1.价格方面：现金10.3w +保险4710.57+购置税17079.65+上牌310+贷款10w=225100.22 赠品：脚垫加车膜（希望对你们即将买车的人有所帮助） 2.空间方面：23款比22款大了点，由于是考完驾照第一次开，再去挂牌的路上，拐弯的时候撞上了路边停的车，完成了首撞??。前排+后排空间还有可以，后备箱刚开始看车的时候感觉很大，实际用起来就感觉有点小喽，注明：混动后备箱下边无备胎。 3.性能配置方面：运动模式一踩油门就是该死的推背感，原先一直用的节能模式跑的，后来crv交流群里面的人就说容易造成积炭堆积，就改成标准模式跑了，无限充电超级拉垮，我苹果手机半个小时充一俩个电，360全影感觉还可以，感觉差个电尾门就完美啦！！！车机目前还没死过机，感觉很流畅，座椅通风座椅加热什么的该有的都有。 4.油耗方面：刚开始跑了一个星期大概平均7个多油，现在一个月了大概跑了600KM平均5.5个油，应该是新车的原因，后期油耗还会有所降低。 5.续航方面：目前加满油显示续航731KM，crv群里有说的跑的时间长喽，续航就上去了，能1000km，不知道真假哈。 6.关于四儿子店：一个字坑俩个字死坑，想尽办法套路你，一点底线都没有，作为准备买车的我们，被你们来回忽悠，希望大家去四儿子店能留个心眼。 7.修车方面费用：因为挂牌的时候撞的，就一个指甲盖大的小掉漆，后面用补漆笔点了一下，然后有点难看，因为新车的事，就感觉到别扭，然后去了四儿子店喷的整个前保险杠700大洋，有点黑心哈哈哈哈。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

【购车经历】 纯粹是全力以父，二十岁出头买二十万的车很少有靠自己的，十八岁成年的时候，家里给买了一辆长安逸动二代，感谢老爹，同时感谢长安的品质，新手+不稳当的年纪愣是开了小六年没出过大事故，小毛病也很少。 【选车经历】 买CRV一是家里喜欢，家用绝对是够的，其次本人也试过很多，包括轿车在内，途观L，瑞虎8，长安75P，马自达CX5，荣放，威兰达，雅阁，英仕派，帕萨特，迈腾，昂科威，君威哈弗H6，哈弗大狗二代，最终选择CRV的原因很简单，就三字“好养活”，买车之前仔细看了各路车友评价，包括不好的评价，只能说，每个人的喜好和需求是不一样的，我个人其实很喜欢帕萨特和昂科威，但第一辆车是轿车，第二辆就想弄个SUV开开，昂科威养着太贵了，所以选择好养活的，每个车都有属于自己的毛病，和自己的标签，我觉得CRV最有名的标签应该就是“抗造”“省油”“积碳高”只能说是各有所爱，毕竟真要挑毛病，奥迪奔驰也能挑出点毛病来，对吗？ 十月初提的车，到现在快三个月了，油耗没有想象的低，但也没有高到过分，前几天的大雪也没把自己扔半道上，油耗也就8-9那样子，天气暖和的时候我觉得应该还能降一降。 【外观感受】 外观可以说是大更新，总结下来就是，变好看了，当然了，可能也有大哥甚至大叔更喜欢老式的外观，我也喜欢老式的外观，但新款我是真爱啊！ 【内饰感受】 配置上锋尚五座绝对够用，但本田嘛，大家都懂，指望它能有什么娱乐设施纯粹胡扯，朴实无华的导航和音乐，其余也没别的了，就算再往上升配置，它升的也不是内饰和车机配置，当然了，希望有个360的可以升一档，可有可无的话，锋尚就够用。 【空间表现】 CRV作为空间魔术师，这方面就不用过多陈述了，最多的时候，后排没放倒，后备箱塞了七个行李箱 【舒适性】 舒适型方面还是很不错的，试过马自达cx5，荣放，途观L之后，还是选择了CRV。 【最不满意】 噪音方面还是有的，看个人吧，这个真的不好说，因为我开车基本都听歌，关了音乐也能接受，内饰是真的没法讲，不过买本田的车，很少有人是图内饰去的吧？ 【总结】 作为家用车来讲，CRV可以做到省心，顺带省点钱哈哈哈哈哈，毕竟，说句有些带节奏的话，路上见过最多的，就是老款CRV和老款大众在嗖嗖跑。 最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

外观:23款外观个人比较满意，当时看了rav4皓影，还是觉得crv的外观看着比较舒服，还有人说皓影的外观比较年轻，但可能是我年龄大了30多岁了喜欢大气一点的车，觉得23款crv有点德系的味儿了。 内饰:中规中矩，新款crv和全系本田车内饰没什么差别，说到内饰我想起提车的时候打个网约车，日产轩逸、别说日产大沙发还真不是盖的。以前知道只天籁的座椅舒服，看来日产全系座椅都可以，这点本田可以优化一下。还有新车稍有些塑料味。 配置:配置还是比较丰富，该有的都有了。有主动刹车、l2辅助驾驶，上高速定个120自适应巡航跟着前面车，对驾驶而已确实轻松不少，对女士比较友好。锋尚版仪表7寸、半个液晶屏这点差点意思。 空间表现:比较满意，suv嘛空间是优势。以前开的是紧凑型轿车思域，对比下来我们三口之家，日常家用完全够用了。七座的也看了下，调整好二排座椅，三排确实比较紧凑了。市区应急坐一下还行，对我来说得完全没必要选7坐。 动力:动力稍有不足，之前的车是十代思域，开惯了思域在开crv动力只能说够用，同排量高功率，自重风阻在那摆着。超个车什么的到也没问题，suv就别和轿车比动力了。 行驶感受:很多人说crv噪音大，我觉得还好，主要是看路况，有的路面声音小有的地方声大。suv底盘高就会意味着风噪、路噪会比轿车大，但是对比下我的思域（换的静音胎）噪音确实大一些。 总结:来说说优缺点吧，没看到有后视镜加热雨雪天驾驶不太友好，轮毂17稍有点小视觉效果差点。 优点是空间、还有人机工程设计合理车子使用起来得心应手，包括车的按钮都出现在你想要的位置。车子开起来轻快灵活不笨重。 感谢观看！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精，感谢！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.9分“良好”

23款crv，10月30号提车，刚拿证的新手司机。 新款的外观是挺好看的，对于老款的变化还是挺大的，前脸，屁股，以及侧面，都特别符合我对suv的审美，虽然属于紧凑型车，但是空间比较够用，也算对得起他空间大的卖点了。关于内饰，全黑，全皮，新车自测了两次甲醛，含量都很低。中控这边平平无奇，屏幕左下角有个旋钮，感觉不太美观。车机系统不太智能，有一点点卡顿，只支持carlife。主驾驶位视野不错，座椅舒适。 关于动力方面，1.5t显然是差点意思，但是对于我这种新手司机，结合广州区域的路况来说，几乎是能够满足一切使用需求，也正如网上的评价，一辆平平无奇的家用代步车，没有特别多操控和动力可言。高速最高开到130多，给我的感觉也还是比较稳的，至少跟低速行驶没啥差别。 至于隔音，确实是比较拉跨，自从我第一次坐上这个车试驾的时候，那个胎噪感觉是很明显的，但是习惯了之后感觉就好一点，再加上开一点音乐，基本就没有什么感觉了。但是也正常，包括我开过朋友的雅阁，凯美瑞，卡罗拉，感觉基本都有噪音的问题，也确实符合日系车的特点。无论是德系奔驰c，或者美系蒙迪欧，在噪音方面完全吊打日系车。 关于油耗方面，目前里程600公里左右，油耗10个，就跑过一次高速，行程大约60公里左右，其他的路况基本都在市区，说实话没什么参考价值，因为里程还是太少了。油耗最高的时候是14个，现在还在慢慢降下来，随着里程增加，市区油耗预计能降到8个左右，高速油耗6个左右。 关于功能配置方面，我买的是5座锋尚版，落地16w多，没有360，没有座椅通风加热，没有其他奇奇怪怪的功能，目前有的这些已经基本够用了，如果说还能提升的话就是可以去外面装个360，包安装也就2000左右，我是不打算装，全靠后视镜和倒车影像，目前还没有一次剐蹭，所以还是那句老话，小心驶得万年船。在其他功能，像自动紧急刹车，车道保持，坡道缓降，自动驻车等这些常规功能也都有，以及上车必关的自动启停。 总的来说，对于这台车我还是比较满意的。等后期上了牌，可能会慢慢对外观进行一些改装，最后打造成一台真正喜欢的车