点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间是我主要考虑的，空间这方便比较满意，后排可以调节。实用性比其他车强 【舒适性】 舒适度还不错，一家人坐里面很宽敞。真皮座椅坐着也舒服 【最不满意】 黑色车漆容易有划痕，内饰也太一般了 【购车经历】 朋友找的熟人，直接到当地4S进去谈了1个多小时就下定。当然还没下定之前刚好有试驾车，开了一圈感觉不错就下单了 【提车价格】 主要推荐分期购车，分5年。2年后可以提前还款。利息3厘8。不包含利息落地价格18.9万 【驾驶感受】 目前提车到现在开了600多公里，开起来很平顺，底盘也软。很适合在城市里开。开了混动CRV，再开1.5TCRV驾驶感受还是有区别，混动好开感觉是像2款车 【油耗】 买车之前油耗也是在购车主要因素。。买车首选混动。目前开了600多公里油耗显示5.4升，油耗还是比较满意。一箱油可以开900公里 【最满意】 外观和后排空间，而且后排座椅调节。还有就是油耗 【动力表现】 0到60提速很快，不用担心动力问题。上了趟高速开100公里，动力绝对够用，时速110时候深踩油门马上提到140。就没有敢继续了。所以不要担心高速动力不足。不管开什么车安全第一才是最重要的。。感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.2分“优秀”

【购车经历】感谢CRV圈主JIA的思薇推荐加精 作为9代思域十年15万公里+的车主，这十年出现车子一共只出现过两次问题，6万公里左右的时候在路上突然踩油门没动力(检查后发现是节气门积碳，清洗后恢复)第二次是在自驾游路上踩刹车抖动，回重庆检查刹车盘有轻微变形(更换后解决)所以总结就是本田确实是买发动机送车。对于怕麻烦，想车子皮实耐用不想经常去修理厂的人来说，不二之选。对上一台思域总结完了，最开始考虑的是30万左右的SUV后来觉得没有必要也是普通工薪家庭没有做生意买车还是以家庭成员，燃油经济为主，最后还是选择购买CRV混动版。 【空间表现】 优秀，本田除了发动机就是空间表现了。 【舒适性】 试驾的时候是一台crv-phev就是感觉从一台轿车换成一台suv的感觉，操控。刹车脚感，还是一样的本田。 【最不满意】 噪音(发动机噪音和风噪)如果是没关空调启动发动机就会自行启动，发动机怠速声音比之前思域那台1.8的自然吸气发动机声音都大?。还有就是急加速的时候，基本可以算嘶吼不是动力不足是发动机的声音太难听了。关于风噪可能因为是SUV的关系，风阻较大上60以后开窗风噪很明显。以上都是我改装音响关闭NVH后的感受(提车第二天就去改装了)应该也有一定的原因。HVH可以抵消一部分噪音。 【提车价格】 落地22.04，贷10万，无息，3年。其他的大概说一下，本田比较适合新人上手，操控比较轻巧。方向随速增益做得不错，高速不飘。提车后去了一趟云南自驾开了3000多公里，油耗现在6.5左右。总体来说CRV和思域的底盘对比下有很大的提升对颠簸的过滤和弹跳要柔和很多，总体来说是比较满意的。以上都是个人观点，希望可以给有购车打算的朋友一些参考。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

早买早享受，晚买享折扣，买车永远都有最低价，该出手时就出手，看了crv一年了，自己原来开的是2015款奇瑞eq新能源小车，16年6月入手的小eq新车续航150km（实际夏天能180km，反向虚标，万象电池，前两天看新闻好像是刚倒闭了），充的都是谷电3毛5分，用车成本相当低，百公里5元电费，已经7年半了，纯电老车冬季续航不行，续航只剩120km，续航蕉绿，新手期间也被我造了一身伤痕；买第二辆车还是考虑皮实可靠省心，crv混，荣放混，byd唐dmi都考虑过，考虑使用10年左右，发动机低速反应快一些，空间大一些，最终还是crv，生边有两个朋友也是开的honda（杰德，思铂睿），潜移默化的影响。世界那么大，想节假日自驾周边江浙沪皖看看，12月2日到店看车付定金全程1小时内搞定，3年10万免息，收了综合服务费（相当于利息了），12月16日提车，第一次临牌15天，拖到年后上牌，提车后第一时间加装了道可视360全景（道可视就是贵，3500左右全景夜视王，提车前就买好了，正好12.12优惠了一点），小车换大车，360还是方便的；海康c6s行车记录仪安排上，1月31日临牌到期，又花了30大洋申请二次临牌，终于熬到了1月6日上牌，目前行驶400+公里，平均气温个位数，油耗5个左右，冬季油耗高点正常，天暖点应该油耗会低一些，车后备箱还有途虎入的固特威gt底盘装甲，等天暖一些找个店喷了，可以放心勇闯天涯。感谢圈主推荐加精。

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4.9分“优秀”

【外观方面】 外观因人而异，本人比较喜欢23款CRV的外观，尤其是混动车型做了熏黑处理，轮毂是熏黑的，特别漂亮。毕竟是全球车型，我觉得新车必须要有行李架和脚踏板，看起来才像SUV，所以和4S店谈的好辛苦，开始两个只送一个，最后找了店长都送了，交车的时候眼前一亮。23款CRV比上一款大了一圈，感觉更加商务又兼顾家用。 【空间表现&舒适性】 空间没得说，俗称空间魔术师，后排靠背多角度调节，坐的很舒服，座椅宽度无敌了，我大姑娘说太喜欢了，能直接躺下。我自己一米八坐上去一点都不挤。姑娘喜欢全景天窗这下也有了，就是不知道最冷最热时候用不用贴膜！！开了一个星期了，觉得很好开，家人坐的也舒服，隔音没有太差，是不是混动的缘故，没声音，胎噪可以接受，搞得我这几天下车老是忘了熄火！！！锁不了车，还的适应一段时间，总之坐的舒服开的舒服。不喜勿喷，非要和豪车比，那也没办法。。。 【动力感受】 动力两个字“丝滑”，这一代油电混动叫强电智混，我觉得市区开智能让你多用电，除非你猛踩油门，发动机介入会有声音，有人说很大，我觉得可以接受，动力来的非常流畅，和以前开燃油车是两个概念！！！昨天开了一下家里的燃油车，一下不习惯了，感觉燃油车特别重！！开了一星期CRV市区开的非常爽，暂时没有上高速，市区总结，动力大，加速丝滑，开的越稳当越省油！ 【驾驶感受】 开起来比较灵活，底盘也很扎实，以前开轿车，换成CRV坐的高，视野开阔，我是e:hev智悦版，媳妇儿说车有点大，后期准备装个360，驾驶辅助都试了试非常好用，有碰撞提醒，主动刹车都很灵敏，给我感觉市区开非常好！！空间大， 【油耗】 油耗太惊喜了，开了380公里全部市区，从买车那天加了200元汽油，还没加油了，和我的另一辆美系车比真是没得说，不用担心油耗，不用老往加油站跑，而且喝92粗粮！！！目前综合油耗5.2L，听说过了首保能开到5个以下，开完美系车觉得太省油了！！ 【最不满意】 我感觉20多万的车，电尾门应该有！！！配置上应该多看看国产车，车漆有待提高！ 【提车价格】 我感觉我的提车价有点高，落地22，毕竟我就想要原厂的行李架和踏板，最后又送了发动机护板，和终生免费机油，感觉是不是以后保养都的去4S店，得花工时费，走走看吧。 开了一个多星期就写到这吧，欢迎大家评论，都是自己的想法，有不妥的大家多提意见，有没有23款混动的实用改装推荐一下，最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

【购车预算和选车经历】 自己的第一辆车，最开始打算是15W的预算，没办法，越看越贵。选车的经历是漫长的，特别是走亲串友，刮风下雨的时候，拥有一辆车是多么重要，车可以不开，但是不能没有。 开始是看了途观L，优惠力度很大，因为高速跑的少，基本上是在市区跑，颗粒捕捉器劝退了我。当时是国庆的时候看的车，主推的是2024款途观L，减配了好多，就没订车。 后面又看了比亚迪宋，因为充电问题，劝退。 在朋友的推荐下，去看了CRV，第一眼就看中了，外形对我来说很有吸引力，试驾了几次都挺满意。 【提车价格】 看中CRV之后，就开始了价格的拉锯战。去之前已经在懂车帝看了最近的成交价，心里也有了底，拿出自己的心里价位让销售去申请。多磨一磨，价格达到心里预期就差不多了。然后其他的膜，脚垫，保养再去争取。 我提的是智悦版的， 裸车价:18.19 保险:5200 购置税:16097 加上七七八八落地价:20.4 【用车体验】 【外观感受】 CR-V的前脸很霸气，这次新款车头感觉加长了，尾灯也更加犀利了，可辨识度很高，总之很喜欢它的外观。 【驾驶感受】 提车回来后，基本上是上下班开。开起来就一个字，爽！ 混动和油车根本就是两种车，起步很安静，按键式自动挡，学车无压力，配置也很齐全，L2驾驶辅助，智导互联的远程控制，车辆定位，寻车都很实用。 【舒适性】 我提的是混动智悦版，体验感很好，起步根本没声音，真皮座椅的加持，乘坐提高了舒适性。 【用料方面】 这个仁者见仁智者见智了，买CRV就是冲着省心去买的。 【空间表现】 CRV不愧是空间魔术师，空间很大，后面空间很大，座椅都可以调节，给人一个比较不错的乘车体验。后备箱，日常出行是足够了。 【油耗】 提车回来开的比较少，上下班开一下。油耗在综合在7个左右。不堵车的情况下，5~6之间。主要还是取决于车主的驾驶习惯。 【最满意】 最满意的地方就是油耗了，还有混动的驾驶感受，这个很nice，空间这个也很满意。 【最不满意】 最不满意的应该就是隔音了，胎噪明显，要通过放大音乐才能接受。 【总结】 总结一下，优点还是大于缺点，在优点的基础上，其他的都可以接受。CRV能满足我日常出行的需求，加的也是92的油。相信买这款车都是奔着省心省油去的。 感谢圈主推荐加精

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4.8分“优秀”

之前家里有一辆11年的荣威350s，开了十二年，今年看到汽车价格下调了，于是萌生了换车的打算，最初纳入选择的车型有凯美瑞，帕萨特，途观l，荣放和CRV，经过和家里人商量考虑第一辆车是辆轿车，还是想换SUV，于是就决定在途观l，荣放和CRV里选一个，偶然有一次在修理厂修老荣威的时候看见停了两辆大众，后面跟修理厂老板聊了会，发现大众的天窗漏水概率比较大，其他一些零零碎碎的毛病也要碰运气，于是就放弃了途观l，最后在荣放和CRV里二选一，在4s店两款车都看了一下，发现新CRV改款后确实比原来好看多了，但是走了两家4s店都没有试驾车，于是自己就在网上看车主评论，发现六代CRV好像和之前的老款比确实有了些变化，最终确定了CRV的混动智悦版。 【空间表现】 空间这块没话说，各项指标均能满足需要，尤其是车身轴距又加长了。 【舒适性】 座椅长度宽度都比较长比较宽，后排坐三个人也不会拥挤，而且后排座椅靠背可以往后调节，大概有个130°左右的角度，相当于半躺着了，地台接近全平，中间坐人也不会难受。 【油耗】 昨天提车加了200油就在市内溜了一圈，走了40公里，表显平均油耗是5.4瞬时油耗是4.6，新车行驶里程不长也不好说，但是预感首保后油耗应该就在5左右吧 【动力表现】 刚提的车也没踩的太凶，但是感觉得到混动的轻轻点一下油门动力还是蛮跟脚的 【驾驶感受】 新款CRV说实话给我的感受比印象中的日系车改变很大，质感和之前提升很大，因为单位上有几部办公用车，自己开过的车也算比较多的，现代，凯美瑞，gl8这些车也经常开，这代CRV给我的感觉就好像不再是之前那种日系车的感觉了，行驶过程中走在路上经过一些坑洼路面车子给我的感觉也比较稳，不像老款的凯美瑞和现代那样感觉过个坑车都要飞起来了，关门声以及车门的重量都给人一种比较沉重的感觉，看样子新款CRV确实也是做出了一些改变的。 【最不满意】 如果要说最不满意的话可能就是车子内饰了，不过买车之前也考虑进去了，这个车子的内饰是给不了什么豪华感的，只是一套中规中矩的合资车内饰，和国产车内饰没法比，但是本着实用为主的理念，这个也能接受吧。 由于提车时间不长，还有些深度感受需要慢慢来感知，后续使用问题也会和大家一起分享。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

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4.9分“优秀”

【提车价格】 交订到提车10天时间，最后说一下价格吧，我这个落地价算是偏高了点，希望给想买车的朋友做个参考，落地21.5W.送了360行车，全景，3M膜，地毯，首保，四次合成机油等，在4S店做了底盘喷了8支汉高，另加装发动机护板，升级前4雷达，升窗器，花了2380元，贵是贵了点，但后期质保在4S有保证。 【外观方面】 外观是我喜欢的类型沉稳大气，特别是黑色外观更加精致，大灯犀利。尾灯很有辨识度，整体更加漂亮了。车身这款加长了，更增添里了几分运动气息。 【空间表现】 乘坐空间很大，人坐的也挺舒服。最主要是可以放下不少东西。第二排老人坐的话也很舒服，不会拥挤。主驾调到合适位置后后排好还有较大空间 后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【用料方面】 CRV内饰用料比不上国产车和美系车。谁让他是买发动机送车呢，接受他的平庸。 【舒适性】 原车真皮座椅很舒服，我也不准备加套，自己享用就好 底盘也好，细小颠簸都很好的过滤掉了，总之挺满意。 【动力感受】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的。 【驾驶感受】 城市通行够用，方向盘操控性不错,指向性比较精准，指哪打哪，就是跑高速的时候，当时速上了120km/h,胎噪很大，很明显的传到了车厢里。高速用上L2级驾使，轻松了很多。 【油耗】 目前行驶了300公里，平均油耗7.0,加满油表显续航702公里。我也没怎么用力踩，就是正常开，不知道为啥还这么高。B里程是4.8，应该是单程油耗还低点。我现在开的比较少，以后多开开估计还可以再低点，油耗还是不太满意，超出我的理解了。 【最不满意】 首先是内饰，真的是不太像这个价位该有的质量。 噪音配不上20多万的车，虽然说的比上一代有改善，但还是不明显。 白色加价2000，果断提了黑车。 【总结】既然选择了本田，就要好好对它，好好开就行了，期待日后和大家多分享用车养车心得。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.8分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是雪铁龙C4L顶配，开了8年已经很经常出小毛病了，在前2个月有换车想法了，看了并试驾了以下几台车： 1.比亚迪汉 内饰豪华，地盘挺稳，性价比高； 2.比亚迪海豹 运动型比较强，感觉地盘太硬第一印象就排除掉了； 3.比亚迪宋plus 整体感觉中规中矩； 4.小鹏G6 整体试驾感觉是最好的，无论是空间、内饰还是智能驾驶，都很惊艳，无奈外观太年轻，不大符合我的年龄（35岁）。 期间还看了比亚迪唐、皓影和丰田其他车子。 最后经过家人推荐，选择CRV，有以下考虑： 1.稳定可靠。被上一部雪铁龙车弄怕了，下一步选择了不大会出毛病的本田， 2.符合审美。第6代虾尾刚换代，内饰外观与北美版差不多，跟丰田比起来好太多了。 3.适合高速。通勤路段有一半是高速，还是油混更加合适。 4.保值率高。传统油混没有电车迭代背刺的风险，而且技术更加可靠，保值率相对高一些吧。 【空间表现】 空间很大，停车方面在适应阶段。 【舒适性】 混动车的起步和加速都很平稳安静，挺好。 【提车价格】 落地20.5，做了5年分期，赠送基础的脚垫、贴膜和行车记录仪。 【驾驶感受】 动力很好，驾驶起来四平八稳，是一个很好的通勤车。 【油耗】 目前开了接近200公里，油耗5.2，比原来的雪铁龙1.2T重了300公斤，百公里油耗还少了1升，很满意。 【最不满意】 新车有点味道，今天发现用蓝牙接听电话，对方会有回声，不知道其他人有没有碰到这个问题。 【总体评价】 目前来说，无论是外观内饰、动力油耗，空间布局还是车机系统，都非常满意，可以看出本田在积极进步，车机虽然比不过国产，但也比丰田等好很多，是一台买了不会错的好车。 使用情况会及时更新。 最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精

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3.7分“良好”

【购车经历】 95后普通家庭北京漂泊近5年前几年老家买了房子所以买车的预算也就20 个左右，由于今年准备结婚了家里也没个车做什么都很不方便就开始准备买个代步车，我对于车的需求就几点，省心（不是经常开），空间大（普通家庭父母没车有空全家自驾游家里人坐着舒服一些）颜值也很重要，7 月考完驾照开始鼓捣车多方打听试驾了领克 08，荣放， 星越L也在论坛天天看大家的帖子最后看上了省心的本田 23 款年轻运动的外表开始准备买crv-睿行，开始对混动不是太了解，临近付定金了试驾了下混动，瞬间改变了注意直接定了crv-智悦（中配） 【提车价格】 北京多店打听经历一个月最后裸车定在 18.5， 落地 21 个 【驾驶感受】 由于我之前只开过有车而且是手动挡 第一次开crv混油被惊艳到了，混动的 e-cvt 很丝滑，没有顿挫感，尤其等绿灯起步嗖嗖的 【油耗表现】 我是 9.25 提车 到等 9.29 双节放假正式上路 高速居多， 7 天跑了 2400 公里 目前油耗 5.0，油耗已经很满意了我一箱油泡 900 同事（A6L）得俩箱油， 和同事跑一圈回来 同事的后槽牙都咬碎了 【动力表现】 动力还可以，中规中矩 【最满意】 23 款颜值已经相当满意了年轻时尚运动再也不是老爷车了， 空间表现很满意，一家五口人一点也不挤 油耗超出预期太省了，起步也很丝滑 并线辅助，acc 国庆几天用了几次虽然不太适应但是也不错 【最不满意】 噪音： 车速超过 80km/h 那个胎噪 风噪太大了 后期准备做四门隔音了 车机： 建议直接上 carplay 元车机太卡了 车外： 车漆是真的薄， 就国庆开了几天高速 已经被小石子打了很小划痕了 车内： 23 款第二排放到不是纯平的，要自己买垫子 地盘： 建议价格护甲吧 原车看着太简陋了 【加装】 1. 行车记录仪， 2.行车自动落锁 3.锁车自动升窗 4. 底盘护板 5. 专卖店贴了个窗户龙膜 其他的暂时就没啥了附几张图吧 感谢圈主 JIA 的思薇推荐加精

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4.4分“优秀”

买车一周时间开了300公里，没上高速，基本在市区和省道，平均油耗显示5.2升。市区短途3公里之内会达到7油左右，低速行驶发动机也会时不时的介入也不知道是什么鬼，不过目前还是挺满意的。

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4分“优秀”

外观非常简约、干练，符合大多数人的审美。空间不错，同级一流水平。动力一般，但省油省心。配置中规中矩。内饰普通。功能性有待加强。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 后排可倾斜，坐着挺舒服 【提车价格】 免息优惠5个，19.5落地 【驾驶感受】 油混，挺轻便，比纯油好很多 【油耗】 市区佛系开车5个以内没问题，正常暴力5个左右 高速佛系6个，正常暴力7个左右（160-180）

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3.1分“良好”

以前开领克感觉这个车慢但是中规中矩隔音效果还可以 【最不满意】 嗯，漆面太薄。后视镜下翻。没什么用而且太严重下面根本看不见 没什么配置都需要改装

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3.5分“良好”

跑了一趟高速长途，有点后悔买这个车，高速动力弱：比我的1.4T大众弱，油耗高:8.0L/100km，隔音差，网上的评论一点没错😩，但是城里面开确实省油，这么大个车油耗6个多一点。就是高速太拉垮。还有感觉本田质量有点吹，车子回老家一趟，360全景还没到家就坏了，方向盘左边的多功能按键除了那个那个滚轮全部失灵。 【空间表现】 大 【舒适性】 一般般，主要是隔音，滤震没问题 【最不满意】 看上面 【购车经历】 开过同事的皓影混动，觉得还行，所以买这个感觉优惠到了就直接下单了，没试驾 【提车价格】 自我感觉还行优惠5.5再加乱七八糟的东西 【油耗】 城里低，高速高（和我自己的大众比） 【销售态度】 销售还行，售后有点拉垮，买车后售后建立了一个群，把我拉进去，里面20多号人，有问题发到群里要么没人回，要么答非所问，基本解决不了问题😳

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4.4分“优秀”

地上有沙子，底盘传入车内噪音非常大，这点应该改进改进，其他噪音还可以接受。 高速路况：CRV混动基本上是为城市道路而生的，在高速路况下不会太省油。相比很多以省油著称的纯燃油车，在油耗方面并没有优势。同尺寸SUV中的油耗水平也算一般水平。当然，影响高速路况油耗的还有一个重要因素，速度。油耗水平是以只要上高速就120KM/H为基准的，我开车很猛，属于非典型的混合动力CRV驾驶风格。如果是佛教的驾驶方式，在100 ~ 110 km/h范围内油耗和风噪都会有所改善，重点：高速油耗9.0左右。 严重拥堵的城市路况：相应季节油耗增幅将超过1L。这是因为CRV混合动力锂电池组容量不大，长时间拥堵会让发动机频繁启动给电池充电。(如果想省油，在进入拥堵路段前，尽量让电瓶保持在高电位），重点：越堵越省油。 冬天开暖风非常费油。 油混2.0L提速还是没有1.8T来的猛，急加速发动机噪音还是挺大的。