除了没有绿牌,哪哪都满意。
1. 外观耐看,空间越级表现,后排地台几乎纯平。
2. 沃德十佳动力总成名不虚传,动力强而且非常平顺,发动机和电机各种工作模式组合没有任何突兀感,起步超快,中段强劲,120以上急加速稍微差点,高速开运动模式还能再战;刹车非常线性和跟脚,制动距离短给人充足的信心;驾驶转向精准;悬架偏舒适,有较好的韧性,加速并线比较干脆,过弯侧倾稍大。
3. 噪音比想象好,发动机介入时噪声偏大。
4. 油耗低,夏季开空调激烈驾驶6.1个油。
5. 内饰也得过沃德十佳,简约大气,车机的确是短板,明显跟不上时代;真皮座椅质感不错,乘坐舒适不累,包裹性稍差。
6.主动安全,ACC,车道保持比较好用
7. 新车异味小
8. 小保养每次折合300多,目前1.7W公里还没出现任何问题。
总结:是奶爸车但也有驾驶乐趣。
领克09EMP性能版:这车高速120的时候发动机转速好高?
战士夛:同款车型 跟你的评价差不多
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
3.7分“良好”内饰实在是拉胯。配置是真的低,电尾中控,都很不满意!驾驶感受:前段加速不错后段乏力,平时使用完全够!
家用挺合适,动力也还好,空间也大,唯一不太满意的就是油漆太薄了,平时行驶的时候有小石子撞过来都会掉漆
顽石:哪里提的车
cena:看内饰不像是净驰版呀?
JIA的思薇:不光内饰不是净驰,外观也不是你的哇,这就不是净驰的外观
【最满意】
最满意当然是外观,CR-V外观的辨识度很高,就算你不知道这辆车,相信你也见过它。另外,个人感觉CR-V的外观比皓影稳重一些。其次就是这款车的空间,CR-V的空间还是比较优秀的,4621的车身长度,纵向空间很充裕。后备箱也很大,一家人出行,带上行李完全没问题。
【最不满意】
油箱不够大,在市区用还行,但如果跑长途,就不太够用了。加油的次数要多一点,如果油箱再大一些就好了。
【驾驶感受】
混动版CR-V的动力响应挺快的,起步的时候如果地板油到底,发动机和电机会同时出力,推背感蛮强的。甚至感觉比纯燃油版要好,尤其是起步提速的时候。平时开起来很轻松,按键换挡也很舒服,车子开起来完全没有顿挫,还挺平顺的,作为家庭用车,平顺才是关键。
【油耗】
买混动车型就是为了低油耗,CR-V混动高速可以跑到4升左右,成离开最多表显也就6升左右,作为一台混动SUV,这样的动力水平已经相当不错了。
这款车值不值得买呢?个人感觉,还是比较值得的,毕竟油耗低,在现在油价这么贵的时候,能做到这么低的油耗,非常不错了,用车费用也很低。可以买
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.1分“优秀”还行,油耗低,但是车辆外皮很薄,前面和侧面都是很薄的铁皮,跑高速的时候,声音特别大,开音乐才稍微好一点,动力还可以
草莓味的神仙宝:今天一直在考虑昂科威普拉斯和crv,纠结中。。。
致敬重生:您好,落地多少,这款需要充电吗,上蓝牌还是绿牌。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4分“优秀”前言:种草是因为偶尔去了趟4s店,第一眼看到的就是混动净驰这一款,坐进去感觉很舒服也很喜欢内饰的颜色。回家之后一直在懂车帝和某音上刷,最后综合了四面八方五湖四海千人千面的意见,决定就他了CRV😎😎😎
正文:外观属于耐看型,内饰黑棕觉得高级感,配置除了车机系统太次其他实用配置满足家用,空间不用多说就冲着这个去的。
驾驶感受:刚提完车,一脚油门踩下去感觉飞起。。后来一看用的是纯电模式😄😄😄总体感觉就是开得很舒服,买一辆车又可以当油车用又可以当电车用,自由切换,不香吗?
总结:舒适好用,不信的话。。。买一辆试试😁😁😁
每辆车就像每个人,都有优秀的一面也有不完美的一面,爱她就要接受她的全部😍😍😍
--写在520,一个有爱的日子里
用户3600425706396:我5月4日买的,6月6日提,正好赶上购置税减半,本来26提的,我发现车上有划痕,后来现金优惠了5000,估计23.2W,两驱净驰版
Marcopy:花瓣轮毂挺好看的
与世无争的路人:恭喜你,我觉得这车不错。自己喜欢就好。就像我买星越L被多少人喷,好像他们都开过一样,但是我自己喜欢。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4分“优秀”车机容易死机,通病噪音较大,新车混动油耗冬天开到8.0,让我很是意外,还不如买燃油版,跑了三千多高速,不要说驾驶技术,高速全是自适应巡航,比燃油版贵三万多感觉不值,也没有备胎,确实有点不值,车子整体驾驶感觉还是不错,慢慢开在琢磨吧!
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
3.9分“良好”动力和平顺感很好。感觉发动机有劲。空间还可以。配置相对来说稍微低那么一点。还正在磨合期,等过了一段时间后再来评。
YJ26:一个版本的,钥匙能一键关窗么
浩明百货批发1:4.9怎么开的
用户9340432497449:怨种啊 落地21.7万你买贵了
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.2分“优秀”两年前看过的车型回过头来还是买了他,空间特别有惊喜,油耗感觉还会降。
首先是买车经过。本地区有两家4s店,经过对比感觉还是新城靠谱尤其是经理杰哥,我把我的要求讲给他,他能答应的直接就能回复我,我感觉他特靠谱。最后在大家都能接受的前提下达成交易,前后用时3天,我们去了三次,第三次直接提车。
其次是安装师傅。我的车加装了行李架,手缝把套,等等,当天安装师傅(小帅哥)很利索的就给我们安装完毕,他很辛苦最后还耽误了他下班的时间。心里真心地感谢他!
最后是用车的感受。我们选择混动的原因就是因为街里上下班代步,要求空间大,油耗低,保养便宜,这些优点crv两驱净驰版都给了我们,而且驾驶感受也很惊喜,行驶质感不错,尤其是低速状态真的很静音,买它没错,毕竟钱是自己辛苦挣的。
希望我的分享能帮助你们,有不对的地方请指正。
用户3149803688528:买贵了啊,我优惠了2.7,全部落地24万零几百
欧阳6612:全部下来多少钱
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.5分“优秀”crv外观还说的过去,中规中矩吧。
车辆内饰算不上特别精致,中等水平
由于选的是中配车型,配置方面够用,车机系统太一般般了有种廉价感。
车辆内部空间,完全够用,不用怀疑。
驾乘感受,混动车型,城市开的话,和纯电车区别不大。中速,低速。很安静。跑高速的话。噪音就差了点。分析主要原因可能是底盘的隔音差了一点。其次是轮胎噪音。总的来说还是可以接受的。
总结,在预算二十几万的。可选车型实在是太多了,选车过程中也参考了其他品牌,在2022年元旦前后挑选了一个多月,有些车型受芯片缺少影响,提车时间过长。之后综合考虑油价不断的上调, 试驾时良好的行驶品质。还有不是很关心的后期品牌保值率的问题。确实是很纠结。最终决定交钱提车。
hoipangChan:请问跑高速油耗是多少
黑爵士99:黑色好难受
海角沧石:说CRV种种不是的,最终好多都买了本田大佐
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
3.4分“良好”动力什么之类的也可以。超车效果好的狠,想快的话普通模式也可以,想搞运动模式就要注意安全了,车子的摄像头360容易脏,倒车镜头也容易脏,经常玩擦,检查,建议不要装踏板,车子本身不高,我174用踏板老是蹭到裤子,还有送的行车记录仪记得要隐藏的crv专用的,我这个比较low,恶心,插上现在连电都不充了,经销商要我去检查下,什么情况,其实我都猜的到是什么情况,反正自己多比较比较,我感觉吧是有点坑的,个人想法,油耗是可以的我暴力驾驶现在1000多公里。7.1的油耗,后面能降,我自己开了段乡村路,均速40多然后油耗5.2。开的小绿叶,乡村路开小绿叶挺满意的,隔音实话,不好,路上带小石子的路段就,恶心心,小石头给我转到轮胎上面的叶子板,响声真的烦,
週楊書語:你这拍的照片第一张也不是现在的车
用户3923609886389:多少落地?
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4.5分“优秀”22万的车不带行车自动落锁,电动后备箱,座椅加热,中控屏有点小,下载应用程序还得破解
用户3884119362541:今天刚在西青区4s店定的落地价格24.5.
外观个人觉得很好看,内饰中规中矩说不上好也说不上很差,配置也就满足日常,对比国产新能源汽车来说,合资车的内饰和各项科技配置拉胯。空间没得说,非常满意。市区驾驶感受特别舒适,但是高速的话这车的隔音太差。可靠性还是不错的,用车成本的话表显b(提车到现在没清零过)5.5升。表显a(每加一次油清一次零,小熊油耗记录一年)最高6.4最低4.9。小熊油耗算出每公里用车成本为0.38元。重点吐槽车机系统和各项科技配置和隔音,车机系统简直就是辣鸡,2021款的车子,配个这么垃圾的车机,得亏我自己加了个盒子实现car play。隔音就不想多说了,祖传的,混动的比纯油的稍好一些,我妹妹的是纯油的同2021款。科技配置这个真就是本田太抠了。L2级的辅助驾驶的限制条件太多,70公里以上才激活车道保持,定速巡航和跟车自适应巡航还是不错的。主动刹车这玩意不好评价。本田crv的L2辅助驾驶只合适高速的时候使用。当然城市低速跟车也是可用的,只是低于70没有车道保持。你钥匙都给配远程启动了,2021款,配个手机车钥匙会死吗。。。。总结,对于家用车来说是可以了的。空间大,油耗低,底盘调教也是偏软的风格。但是对于我们95后的年轻人需求的人车互动和科技配置这一块,本田简直就是差的不能再差了。
进击的果宝:车无完车,如果配置高隔音好,就不是这个价了,设计倾向问题吧,当一辆车的优点是你所在意的、缺点是你所忽略的,它就是一辆好车。
Oliver:我在国外的CRV 跟你是一款,很明确的告诉你,这车机可玩性很高。还可以更改皮肤! 我客户 下载了 皮卡丘的 主题。 但是,这些功能被阉割了 到国内。 这车本身是支持CarPlay的。 到国内…
随栗:主动刹车救了我好几次了
【驾驶感受】
混动的起步是真心平顺。
【驾驶感受】
开了一年多了,感觉还是挺舒服的。就是中控的操作系统反应有点迟缓,再就是那个无线充电我觉得没啥必要,还不如搞中空多放点东西。
【最不满意】
中控屏幕是真的不大,而且操作起来也略显迟钝。驾驶的一年多里死机一次蓝屏一次,都是熄火后重新发动了才行。
【空间表现】
U1S1,CRV的内部空间是我最满意的地方了,显大。
提车日记:疫情期间,班车和公交停运了,家庭第二辆车提上了日程,说实话,当时买车就三点:SUV,落地25-30W,现车。看中了混动起步快和省油的特点,范围就缩小到Crv和荣放了。Crv越改越丑,个人喜欢荣放的外观,但内饰实在有点简陋,而且没现车,就当场下单了Crv,第二天提车上路。
使用感受:目前巳开3W多公里每天上下班60km,带两人,基本高架路,综合油耗表显4.4,但小熊油耗测算5.4,92号加满,差不多续航1000公里。起步不肉,红绿灯秒杀一众油车,但一过80,就能明显听到发动机的咆哮声,路噪,胎噪也瞬间上升了一个档次。空间很大,储物格多,后排无凸起,坐椅放倒与后备箱无落差,有1.3mX1.8m的空间,午休特别方便,舒适。车机自带功能较少,但网上可以破解升级后安装常用软件,如网易云,爱奇艺等,丰富使用场景。
后期保养:除首保免费外,购车时购买了1000元3次常规保养,续保赠送一次常规保养。截止目前共做了6次保养,最后一次实收568元,绿桶这个价格还是感觉偏贵,且根据厂家要求的每5000公里保养要求,按上下班60公里,一年做4趟,实在是心累。保养成本偏高了,准备出保后,更换更高规格的出光机油吧。
儒家風范:我8万公里了,都是一万公里换的,嘉实多极护,没必要5000公里换,太浪费时间了
1177973123:120以后高速感觉怎么样,开150费劲么
长春奔腾T99车友:小心机油乳化增多