点评车型: 2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车

2.72分“一般”

非常喜欢旅行车，所以当时买的时候基本没有考虑其他车，落地40。目前1万km左右。 优点：外观确实漂亮 缺点：1、动力弱，0-100感觉还够用，在高速开起来超车较吃力。夏天要开个空调超车那就是难上加难。速度上100以后，发动机噪音大而且声音难听。 2、噪音大，我敢说这个车开高速比不上15万左右的国产车，胎噪巨大，主驾驶玻璃有明显异响，真的这一点是最难受的，40万的车，开高速开完头都是翁嗡嗡的。 3、在1.5t来说油耗高，买车的时候看到七点几个油，自己开成都市区基本是10个油，高速的话7.8个油，动力弱车重还是什么原因，反正油耗不理想，可能也跟自己驾驶习惯有关，但绝对是偏高的油耗。 整体来说，我个人是非常失望的，现在回头来想，40万的选择太多了，如果喜欢旅行车，沃尔沃v60B5真的是不错选择。如果是轿车在这个价格区间330，525都是不错的选择。 希望要买这个车的兄弟们多多试驾，慎重考虑。

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

4.1分“优秀”

我是提车完4个月了，开了8300公里后来跟大家谈一谈对这款车的看法，之所以会选择这款车是因为他是我大学时期的dream car ~去年11月份提车完成的梦想！外观是我选择这款车的最主观看法，这辆双门轿跑车有着不输新C的外观，拉风且回头率很高，特别是我给他贴上新的车衣之后（下面会放上贴完车衣后的图片供大家对比），内饰虽然还是沿用老一代c级的标准内饰但是放到现在仍然不输时代主流内饰，在我看来还是和新换代的宝马3处在同一水平，比奥迪a4更高一个级别的豪华内饰。加上我选的是棕色内饰实际效果会好过普通c级。大家如果对外观和内饰都有着较高的追求的用户可以选择这一款双门轿跑，动力方面谈谈我的看法，日常使用的话不用担心动力问题，我的48v轻混到现在也是正常工作没有出过之前在网上看到过的问题，平常用舒适模式动力也是随叫随到，如果赶时间用运动模式和运动➕模式会有一点跑车的感觉，声浪基本有一点但是很小持续时间短，刚起步感觉会延迟个0.5秒左右才反应过来和由于猛踩油门后转速很容易拉上去这两点是我比较不满意的地方，如果像现在油价这么高，平常出行使用一下eco模式也是很省油的，基本满油可以跑800到1000公里，这是买完车后给我的一个惊喜吧。续航完全不用担心什么。当然可能是得益于66L大油箱的加持。科技配置方面只能简单讲就是和普通的车差不多这点是值得吐槽的。空间就更不用说了，我平常都是两个人开够用，偶尔短途拉个一两个人还行，长途就不不能了。避震对路面的过滤一般，过大一点的减震带要慢一点开不然有点难受。这车适用于情侣或者小家庭。总结一下，对这类不需要太大空间的追求个性的人这车我打9分

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.93分“良好”

这车吧，小问题太多。首先有奇怪的小共振声音，我的是在左上角，去4s店，师傅拍了拍发动机啥的我也没看到，就小了点，但是现在还有，尤其是给油门的时候会出现，可是这种感觉我家13年的凯美瑞都没有。还有一个，我这个车副驾驶椅子也有共振的声音，你们有吗？还有那会儿是天气还热，我打开车窗会隐约听到左前有尖锐的声音，我还录下来了，但是不知道原因是什么，我认为是电机的问题，就是滋er滋er的声音。朋友们，基本储物空间一般，无线充电吧可有可无，因为手机还有正确的姿势才能充上；后备箱空间很小，里面不平，要注意！ 夸一夸吧，颜值还是挺好的。 维修保养还没到，以后再说。全下来40w，别被抖音啥的营销号骗了，问清楚再买。其实奔驰e coupe很棒，但是想了想，多出16w没有必要，这个够用了。我纯是就喜欢奔驰，不跟别的比。但是，我妈08年买的凯美瑞真的很棒！

点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.86分“良好”

选择这车的朋友真的无所谓空间/动力、一个字“帅”就完了。 动力方面：日常工作通勤上车开启经济模式、快速路舒适模式、想撒撒野S和S➕也是比较够用。但动力迟滞还是比较明显。 颜值方面：说到颜值，在神仙打架的轿跑车型中个人认为最好看的绝对是C、不考虑预算可以直接上S轿跑或者63。我个人是做了一些小改动，改成自己喜欢的样子了。 使用问题：1、有线carplay 不是很方便、2、屏幕不是触屏，使用中控鼠标容易误操作、3、链接carplay 后堵车时跟车过近中控有时候会黑屏、 空间问题：从两口之家用到现在小孩2岁，孩子和妈妈在后排不是很拥挤，但后排乘坐的颠簸程度还是比较大的（副驾还是非常舒服的） 颠簸问题：原厂防爆胎、换成米其林ps5普通轮胎会提升一定的操控，开起来也没那么硬帮帮的

点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

4分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，喜欢的非常喜欢，比如我，不喜欢的说像X车，追随自己内心的真实想法就好，反正我每次锁车离开前，都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足，大部分都是软的，门边还加了绒布，开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高，全车气囊气帘，1.8T+7AT，全景天窗，多功能方向盘等等，现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞，就是这个车有5个17寸AMG轮胎（轮毂），备胎也是全尺寸的，比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂：成员舱前排将就，后排非常局促，后备箱空间巨大，进深超过大部分SUV，但高度一般，真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳，不过动力一般，高速超车需要“预热”，不过高速过弯支撑很好。NVH一般，主要是发动机噪音和高速时的风噪， 可靠性一般，通病有点多，尤其是年龄和公里数上来以后，各种橡胶件和通病就找上门了，不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题，不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好，对于这个价格的车子，油耗、保险、维修这些都是小钱，卖车的时候就知道车辆折旧才是王者，其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。

点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

3.2分“良好”

外观：前脸一般，小了点，不霸气，车尾造型还可以，两门的造型，和无框车窗颜值不错 内饰：氛围灯简陋，红色安全带颜值高，其他中规中矩 配置：普通，不够先进 空间：前排空间宽敞，后排空间太小 驾驶感受：发动机功率低，油门很肉，提速太慢，座椅舒适度还可以 【提车价格】裸车38，最终提车花了47.3，里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万，感觉并不需要，有点后悔 【购车经历】早就决定要买这款车，没有纠结犹豫，直接去店里订的，等了几天就到货了 冲他的颜值购买的，打算开个4.5年再卖掉，上台3.0t发动的车子，考虑有911或者揽胜。 这是我第一台车，也是拿来练练车技的，感觉还不错，能满足自己的基本需求。

点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.83分“良好”

【最不满意】 用车成本比较高，换了两条后胎，Bridgestone potenza s001的，下来3600左右，感觉还是有点小贵，其他来讲，进口奔驰品控各方面还是很到位的。 【动力表现】 感觉1.5T+48v轻混也不差，加速还是可以的，只要肯给油，sport plus也能给你推背感， 整体外观非常漂亮，流线造型，回头率也蛮高，买他就是冲着这颜值，所以整体很喜欢，车这个东西，见仁见智，就看你对哪些更看重，之前开进口Q5，3.0T动力可以，但是内饰真的太拉跨，奔驰动力小弱，但可接受，但是内饰真的是非常棒，总的来说还是非常不错的一款车。 【油耗】 油耗目前高速可以跑到8.0L/100km左右，市区不堵车10L/100km，堵车12L/100km，基本上很低了。

点评车型: 2018款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

4.29分“优秀”

买的官方认证二手车，公里数38000KM、价格是27万多，原车应该落地40多万，圆了旅行车的梦，虽然是2.0T低功率，但是中后段还是有劲的，毕竟现在2.0也算大排量了～哎！悬架软硬适中，不硬，但路感也不算清晰。方向盘皮质偏硬、转向力矩很舒服，指向性好。空间对于我们一家小个子来说完全够用，而且压根不考虑这个点，毕竟之前考虑的是mini couper s三门，后备箱空间是旅行车的亮点，比较实用。内饰是我非常喜欢的黑桃木+铝合金，本人对复古风没有抵抗力，整体做工饮料还不错，但是钢琴漆按钮、触控板容易占指纹，还有就是中控屏实在是小，大黑边掉价，中控系统逻辑不太好。保养价格偏贵，我另一辆进口沃尔沃V40也不便宜，总之都很坑！

点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

4.28分“优秀”

外观没得说，旅行车喜欢的人真喜欢，不喜欢的真不喜欢；内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧；配置最心酸，早买了半年，没有电折耳，没氛围灯，没倒影，没9AT，加量不加价；空间吗由于标轴和坐垫短，后排稍差，好在家里人没特高的个子，够用；操控吗，多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些，好在转向精准，控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股，就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆；舒适性还算可以吧，滤震感觉有点硬；品控上没什么大毛病，买车5年召回4次，这算厂家负责任吗？用车车本都在停车费了，一年一万左右，平时用车少，保养一年一次，用AMG机油套餐1000来块，空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病，可能我运气好？

点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

3.71分“良好”

【购车经历】 去4S店修车的，氛围灯出现一点小毛病，顺便看了一下展厅的车，这个刚好开到展厅里，一眼看过去，是行动的感觉，然后就和销售聊了一下，就定了 【提车价格】 价格也没咋谈，说是进口车要加价，我就加了5000，什么强奸包都没有，送了个脚垫雨伞杯子啥的，落地41.5的样子 【最不满意】 刹车偶尔会有异响，这个很烦人，其他暂时没有 【油耗】 城市通勤10-12 高速6-7 个人感觉还好，开的就是油车，油耗不太在意，老纠结油耗就买电车好了 【空间表现】 这车就不要考虑空间了，也不带人，人多家里有大车，平常也就自己开着上上班啥的，也没有对象需要坐副驾，正常用来放点东西够够的了。 只能说就这么开着吧，这车要是结婚了，想买还是比较难的，正好赶上自己生日，就当是给自己的生日礼物好了

点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

4.43分“优秀”

外观帅气，动力一般，配置的话还可以，基本上满足日常驾驶，就是没有无线carplay走高速付费比较麻烦，市区里油耗偏高。目前自己改了C63的整套包围，改了个短簧，19寸的宏鑫锻造轮毂，氛围灯，刷了AMG仪表，方向盘改了个AMG的底座，贴了个阿布扎比蓝的改色膜，几何多光束大灯，轮毂换了两套，还是不用63s款式的了，CGW排气声音蛮低沉不炸

点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

3.43分“良好”

买这车就是冲着外观颜值去的。动力只能说勉强够用。追求动力的直接上e300轿跑。缺点主要是：1、动力弱鸡、冷车一档升二档顿挫感极强，这个以为是个例，没想到是通病。2、冷车启动，发动机噪音大，抖动严重，像拖拉机似的。3、配置低了一些，电动尾门、无钥匙进入、座椅通风、360这些通通没有，需要后期自行加装。 优点：1、这颜值预算不足上e轿跑的话，这款也算是两门轿跑颜值天花板了。2、22款以后都上了amg套间，中网、车窗条、后视镜和后尾唇都做了熏黑，运动感实足，原厂标配小尾翼这些细节都挺不错的。也省去了自己去改装的时间。3、18寸熏黑amg轮毂加原厂标配的打孔刹车盘和四活塞卡钳可以说完全不需要再改装了。 性价比：这车其实就没有性价比一说，买的时候四儿子店只给了3万优惠，加上车贷利息、保险、购置税、四儿子的QJ包，落地将近43个w了。周围朋友都劝我干嘛不去买个低配的E级。可是我真的就喜欢双门啊，没办法。

点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

3.93分“良好”

小的时候看了一本汽车杂志 当时还是老款的奔驰旅行版，在给F1做开道车，深深的被外形所打动，当时大街上跑的最多的是桑塔纳，第一次见到还有这个形状的车，真是太美了。所以人生第一台车，选择了旅行版，也算是完成了自己的一个小心愿。外观我打100分，太爱了，特别是侧面跟45度角看的时候！我这款小毛病不算多，现在开了16万公路了，再加上及时保养，整体不错，动力够用，唯一遗憾就是空间有点小了，适合一家三口加一个宠物。

点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

3.86分“良好”

是人生中第一辆车，老爸老妈给买的，当时买车很贵，全款落地40多了。车子是进口的，当时等了一段时间，本来是想买c级轿跑的，但当时买的人很多，要等很久，于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好，但涡轮增压的延迟很明显，并且因为是标轴版的车，所以后排空间真的很小，但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的，在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在，大毛病没有，小毛病就修过一次，还是可靠的。

点评车型: 2017款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑版

3.93分“良好”

除了好看也没啥太大优点了，再一个9速变速箱确实省点油，2.0T低功率动力实属弱鸡，勉强比四门的快一点。四驱没啥用，冬天雪地照样打滑。