奔驰C级的外观和内饰不用多说,喜欢这款车的朋友大多数都是被它的颜值所吸引。在设计上,奔驰还是做的挺好的,外观时尚年轻,内饰豪华感很足。不过新款的C260搭载的是1.5T的涡轮增压发动机+48V的电机,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.3秒左右。如果你把它当作是一款轿车动力上也就足够日常使用了,可是它是轿跑车型,转速要上到3000转涡轮才介入,中后段的加速可谓是肉到让你怀疑它到底是不是轿跑车型。再来就是它的避震偏硬,在坑洼路面上会比较颠簸。又因为是采用了无框车门,在高速上,车辆的NVH做的不是特别好。不过在城市的铺装道路上行驶开着还是挺舒服的。它的后排坐起来感觉还是可以接受的,不过后排座椅很短,长时间久坐的话就会不舒适。总的来说呢,奔驰C260有一点华而不实,如果你在意的是品牌力,也只是用来日常代步,双人出行,那它还是非常不错的选择。
奔驰C其实在国内市场很受欢迎,而进口版整体的优势在于更加豪华,不差钱的人更愿意选择它,有幸全方位体验过该车型其实还是比较有发言权的。首先是外观,说实话自带品牌效应了,虽然没有其S级那么霸气逼人,但是流线型的线条确实让人看着很舒爽,给人传递出来的就是一款性能很强的车型,运动气息也十分凸显,不过轮毂的尺寸确实该加大了。其次就是内饰,奔驰以内饰出名大家都知道,进口版更甚之,木纹内饰的做工和精致,触感的舒适,在豪华车中也是很多车型无法企及的。车内空间这一块倒是有利有弊,前排其实不错,驾驶座和副驾都挺自如的,就是后排稍显局促,不太适合一家人长途出行,不过该车的定位确实也不在此。不过座椅的舒适度还是很不错的,这一点是加分项,如果是小孩在后排其实能够玩得不亦乐乎。
配置功能方面没有让我失望,该有的都有,能想到的都很豪华,也能够帮助驾驶功能更加完善。动力方面和定位相符,市区使用完全无压力,跑长途高速稍微有些吃力,不过这也是排量的问题,这样的一个优点是油耗经济型不错,使用下来平均油耗基本在8个左右。另外还有一点是操控,一个字稳,是期待中奔驰应该达到的水平。
综合来说,奔驰C级进口版车型就是在价格方面更贵一些,其实国产版也是比较值得考虑的。
奔驰C级是一款中型轿车,外观设计漂亮,车轮设计的好看,彰显出了年情运动风格,动力方面加速强劲,运动模式下动力足够。但是起步时候有些无力,发动机噪音大,后备箱空间小。
奔驰C 260轿跑车外观线条流畅,全方位无死角地好看,车灯看起来非常优雅,内饰皮质材料为主,摸起来还算柔软,车内的空间很大,副驾驶还可以躺平,储物空间设计贴心,多个杯架方便放东西,油耗可以说非常惊喜了,提速快油耗低,底盘偏硬,所以经过坑洼的地方,明显感觉到颠簸。