点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.4分“优秀”

今天去奔驰看了下GLC。首先奔驰4S店服务也是不错的，饮料、茶水，服务也挺快的。GLC这种热门车型居然没放在展厅，可能是老的4S店地方较小，展厅里停满了车。试驾和销售也是分开的。这样其实会使得我们体验好一些。 外观奔驰的外观属于我喜欢的那种，一定是满分。内饰也被奔驰拿捏死了，豪华感的营造也是太会搞了，其实这是老C的设计，但是现在也一点不过时。 配置也比较丰富，语音也比较灵敏，还能用四川话。有点意思。不过不带L2，略显遗憾。小柏林也只有顶配有，选装就得等了。 空间加了L后大一些，明显大于X3。 舒适性也不错，安静度、过滤性都很高，开起来比较舒适。转向小，很容易掉头。 驾驶感受，在运动模式下加速还是很快的，降档积极，虽然在账面上GLC300慢X3 30i 0.1秒，我开起来感觉GLC要快一些呢，搞不懂，难道是X3我开的时候油门踩的不够狠。初段、中段都不错。高速弯有一些侧倾，但比X3要好一些。 目前报价优惠3.5万，上牌费高达3700元，厉害了，不过这个可以砍。除了保险和购置税，其他也就没什么费用了。 保养起来较贵A保1700样子，B保还要贵些。品牌嘛，这样没有办法的事情，除非自己出去搞保养。油还是吃精粮95的。 整的来说还是很不错的，GLC、X3、Q5在一起还是蛮难选择的。先说到这里吧，纯是个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

开篇：本人开车10来年，拥有雪佛兰7年，奥迪5年通过开了7个半月，2万公里，也是第一次有资格从一个屌丝购买50万的车，全部也是靠自己！ 优点：外观可以，内饰可以，品牌可以 缺点：刹车响，地盘硬 个人心得：实用性不错，家用适合，一直犹豫宝马5与X3，差点选的情况崩溃（后来问了一下，50万左右基本都这样，奔驰GLC，奔驰E，其实吧，宝马5懂车都懂，地盘，提速都不错，也看过理想汽车，以前开的奥迪A4L，实话说，地盘过滤，这代奔驰没有奥迪做得好 奔驰品牌服务点：本人开车12年，从雪佛兰，到奥迪，在到奔驰，不得不说奔驰品牌力强，然后服务不错，买了奔驰都会有一对一管家，不管是车辆保养，维修，还是出险，都会有一条龙服务，这个特别爽！ 总结：一个50万的车，对于普通人可能就是天花板，奥迪因为烧机油1000公里加一次，20多万公里，卖了换的奔驰，也考虑过宝马，个人就是开了10年轿车想换一下，不想开轿车，本人180，体重180，根据自身情况来，其实奔驰，宝马，奥迪有差别，但是其实不会太大，买车喜悦感就3个月！将来也许会换新能源，其实有想过直接换新能源，但还是想拥有奔驰，毕竟小时候的梦想，家族梦想哈哈！ 最后一句：宝马各方面确实强于奔驰，但是我买了奔驰以后从来没有看过宝马了，眼里只有保时捷，宾利了，在这个抖音人均法拉利年代，奔驰没有优越感，看到此文朋友，见文发财，评论发财。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

2022年5月买的车，看了5，6家4S店，关注奔驰的各种车型有半年多了，本来在GLE，GLC 43，GLC 300L之间犹豫，想一步到位直接上GLE或者性能更好的GLC43，最后考虑空间和省钱，还是选择了更合适一些的GLC 300L豪华款顶配，综合来看，性能各方面都不错的一辆车，作为人生第一辆车，也很满足了。全车落地价49万出点头，送了2A2B。全部自己出钱，也算送给自己28岁的礼物，虽晚但到。希望再过几年，努力开上GLS！优点：空间与动力够用，外观内饰经典豪华感。 缺点：油耗高，豪华款顶配把柏林音响也减配了，没有盲点辅助。黑色易脏。（Ps：自己后期加装了涡轮出风口氛围灯，3D高音旋转喇叭，轮毂熏黑，卡钳喷漆） 自己奋斗得来的第一辆车，背后辛酸冷暖自知，没有炫耀或者贬低的意思，不喜勿喷，谢谢

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.7分“优秀”

【空间表现】 挺大的，年轻人够用了。 【内饰】 同价位第一应该没人质疑了，就是中控屏太小，也不是要傻大，就是感觉太窄了，宽度再宽更好。 【最不满意】 市区开挺费油的，夏天空调开了油一直掉，唉。算了就这样吧。还有自动刹车是不是没用啊，车子不会自动刹车啊，挺意外的。裸车价格425800但是落地到了51万，也还行。 【购车经历】 挺好的。30岁提个s试试。 【驾驶感受】 感觉各方面挺好的。空调不太给力。 【销售态度】 销售态度挺好，中升提的车，去别家买不到。 【最满意】 最满意的其实是给我一个很好的驾驶体验。有些小细节注意的挺好的。最喜欢的就是下车的时候方向盘自动上抬让我好下车。带的360度全景好用，倒车和出车位根本不担心撞东西，还有个压了路上白线会报警的功能，很喜欢。

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.4分“良好”

第一星空中网我比较喜欢，看上去就给人一种说不出来的豪华感，反正看起来就觉得这车比较高端。第二整车的车身设计挺完美的，颜值特别高。 吐槽一下新车内饰的异味有点大

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

【外观年轻豪华兼备】 奔驰GLC大家都已经非常熟悉，针对国内市场加长之后，凭借着品牌影响力以及豪华大气的外观内饰设计，一直有着不错的销量表现。现在最新款的GLC也变得更加年轻时髦。进气格栅的造型从倒梯形变成正梯形，并且提供双横杠和单横杠两种样式。但是大部分车型都换上单横杠繁星式的中网设计。一下子从原来的中年油腻变成了稍微年轻一点的小伙子。 车灯部分也发生了小的改变，新款GLC换装了奔驰新样式的前灯组，灯腔内新增了一圈环绕式的LED日间行车灯。在灯光配置方面，奔驰GLC全系采用了LED远近灯光源，并且标配LED日间行车灯和自动头灯，另外还有自适应远近光和转向头灯，几何多光束大灯需要额外进行选装。车身侧面的造型看起来就比较简单，整车线条更加流畅，侧面也没有太多的装饰效果。整体造型比较圆润，但是加长后的效果还是一目了然 奔驰GLC的尾部变化不如车头明显，最主要的方面还是在于尾灯的造型，与海外版车型保持相同，采用了环状的设计。而其它方面的变化并不明显，车身底部依然采用了双边双出的排气设计。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰经典豪华】 相比之下，奔驰GLC的内饰豪华感还是同级别里比较优秀的水平。GLC虽然也没有采用奔驰家族最新的连体大屏设计，但是这两块屏幕尺寸够大，同样可以给人很好的体验。大面积的深色木纹装饰和皮质包裹，可以给人很好的典雅与时尚感。 奔驰GLC依然采用了三幅式的多功能方向盘，整体握感比较舒适，但是方向盘上的多功能按键比较复杂，初次接触的人不太适应。配置有有12.3英寸的全液晶仪表盘，整体的视觉效果很棒。 在中控区域，奔驰GLC全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕，支持在线导航，车联网和手机互联等功能。相较于与奔驰家族的双联屏以及全新C级的竖屏来说，这块悬浮式的屏幕看起来就有些过时，车机系统也比较老旧。空调出风口依然是飞机引擎的样式，空调控制区域的机械按钮手感较好，但是没有独立的空调显示屏幕。奔驰GLC新的触摸屏车机系统不再是老款车型上的指纹收集器，采用哑光黑色的涂装，另外有触感反馈，按下以后声音清脆，操作顺畅。全车前排和后排共有四个Type-c接口。中低配车型配备有7个扬声器，我们选择的高配车型配可以选装柏林之声的13个扬声器。 【乘坐空间宽敞】 在座椅配置方面，奔驰GLC采用仿皮材质座椅。支持主副驾驶座电动调节，并且有座椅加热功能。两个前排座椅的乘坐体验比较舒适，两侧包裹性也不错，还带有腿托调节。 新款GLC的后排腿部空间非常宽敞，完全可以翘起二郎腿。并且后排坐垫的长度增加了30毫米，可以拥有更舒适的腿部支撑。中间地台凸起较高，坐垫明显短出一截，让中间乘客不太舒适。后排有独立的空调出风口和两个Type-c接口。 【驾驶体验】 奔驰GLC全系采用2.0T涡轮增压发动机，但是有高低功率两个版本。低功率版本最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。高功率版本最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，均匹配九速手自一体变速箱。 在驾驶感受方面，2.0T发动机动力比较充沛，9AT的变速箱展现了很好的平顺性。但是舒适模式下，油门会反应比较慢。切换到运动模式下，动力响应会更加直接迅速，急加速过程中，转速会始终维持在4000转左右。虽然国产后减震器的调校已经更偏向于舒适性，但是它依旧表现出一副德味十足的底盘风格，最大的的好处就是可以带来更清晰的路感。