点评车型:
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车
4.6分“优秀”总体不错,大标没有立标大气,但是更年轻化,建议还是买豪华版,基本一步到位,虽说有没有柏林音质区别不大(反正我是听不出来),但是总归买了个心理安慰。后排调节不错,坐时尚款腰不舒服,后排调节会舒服许多,虽然只能调节背部,但是足够了,跑长途没事换个角度,别提多舒服。遮阳帘嘛作用其实可有可无,但是别人看到你升起来遮阳帘,确实会给自己有种无形的优越感吧(键盘侠别喷,多花了几万块也不是那么容易的)!!!驾驶感受嘛就正常,除了驾驶位开久了腰不舒服以外其余都挺好的,但是50多万的车确实驾驶功能有点少了,主动刹车真的很吓人,隔音吧也的确不错,但是我被摩托车小顶了一下屁股完全没感觉到(当时车里音乐声可能比较大,车子碰撞也没有提示,虽然只是一个小小的凹陷,也只能说明我开车经验少吧,真没感觉到)。最后也祝愿提奔驰的车主们前程似锦,顺风顺水哦!
虞先生1231231231231:年轻人就该选大标立标是四五十岁的人开的
HenryKingJ:落地多少钱
漂57790942:大标立标都好,没有月入2W,什么标都没有,爹妈给的,不能算自己账上
【满意】
1,最满意的就是奔驰E级的内饰,可以说是同级别的豪华C级车中最有豪华氛围的产品,双联屏的中控台,炫酷的内饰氛围灯,同时大面积的高档皮质包裹以及软性材质,充分展现该车的豪华定位。
2,动力强劲,该车搭载了2.0T高功率发动机,动力方面丝毫不用担心,258马力的动力输出配合9速自动变速箱,整个加速过程非常敏捷,即便高速驾驶,再提速依旧有着良好的动力储备。
3,隔音效果好,到了中大型豪华车这个级别,消费者都比较重视隔音效果,尤其是跑高速的时候,长途驾驶如果没有一个很好的乘车环境,无论是驾驶员还是乘客,都会觉得难受。
4,外观时尚大气,奔驰E级提供两种外观风格,考虑到大部分时间是家用,所以选择了运动版,搭载了星辉大标,气场比立标更强,同时兼顾年轻人喜欢的运动包围,提升时尚气息。
【不满意】
1,低速换挡不平顺,在2-3挡位之间顿挫很明显。
2,发动机声音不好听,怠速的时候发动机有着明显的清脆声音。
3,手机互联体验感很差,虽然支持苹果手机CarPlay,但是不能全屏显示。
4,底盘质感一般,这台车同时兼顾运动和豪华,这个平衡点不好找到。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】现金优惠55000元。
后期研究室:外观同级别最小气
浅ღ509:有线CarPlay 没啥地方放手机只能放到无线充电板 可以双倍充电吗
超大块石头:这种级别的车,这个时代,竟然没有无线投屏,奔驰真是没把车主当回事啊。
点评车型:
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车
4.5分“优秀”【驾驶感受】开宝马,坐奔驰,对比宝马5系的运动而言,奔驰的车始终还是偏舒适性,舒适模式下提速一般,运动+模式反应很快,0-100只需6.6秒,对于我来说,这款车是要运动有运动,该有的舒适性也有了
【舒适性】
前排座椅偏硬一点点,后排坐着还不错,空间挺大的,葛优躺或者翘个二郎腿都没问题,豪华版后排还具备了遮阳帘,隐私性还不错
【最不满意】
没有无线carplay,最关键的是carplay还不能全屏,半屏看着总感觉缺点啥
【最满意】
当然是柏林之声音响,还有电动方向盘调节,主驾副驾的座椅记忆,360全景影像,后排电动记忆调节,后备箱一脚踢等等配置
【购车经历】
只看了宝马530的尊享跟E300L豪华,5系开着真的是人车合一,油门也很跟脚,绝对的指哪打哪,就是内饰差点意思,配置比E300还要高,后面当我一坐进E300L的驾驶室握着蜻蜓式的方向盘,内饰一大连屏跟种种豪华感,瞬间就种草了!上一台车已经相当运动了,所以这次换车想体验不一样的车型,特别是空间舒适性,所以后面选择了E300L
劉藝陽:不是开奔驰坐宝马吗?
用户4772819130421:总共多少?
点评车型:
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车
4.2分“优秀”刚提的车。还在用。内饰比较舒服。动力也还行。很稳。底盘不错。就是不隔音。胎噪比较大。我加了抬显很好用。
用户5447026257280:擦,给我说不能加台显
魅力佳人针织:刚提车一个多月左右,车顶玻璃在行使中自动开裂,
用户441848597236:加装台显多少钱
点评车型:
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车
4.2分“优秀”优点空间大,内饰豪华,缺点发动机声音大,操控感不如奥迪,而且没有座椅通风
盛京老杜:兄弟,没有座椅通风不是车的错,你上到尊贵不就有了吗!这个挺实用的,自己改一下吧,原厂两个前座5500左右就可以,不贵的!
【满意】
首先一点,奔驰E300的动力确实很强,258马力的动力输出,匹配自家的9AT变速箱,在激烈驾驶的时候,很有感觉,反而在日常休闲开的时候,变速箱会在低速的时候有顿挫感。另外,内饰的豪华感不言而喻,奔驰的内饰确实在豪华品牌里面是首当其冲的,联屏、大面积皮质包裹,绚丽的内饰氛围灯,让整个内饰充满奢华的味道。
【最不满意】
最不满意的地方就是这台车低速行驶的顿挫感,很严重。如果激烈驾驶感受不出来,但是休闲开的话,会非常的明显。另外一点就是发动机声音不好听,不论是冷启动还是运动模式下,发动机的声音比较清脆,少了运动车型的沉闷感。
【油耗】
日常综合油耗在百公里11升左右,因为大部分时间都在城市路段驾驶,所以油耗偏高一些,跑高速的时候油耗会降低下来。
【总结】
作为一台行政级别的轿车,奔驰E级在全方位吊打其他品牌,目前这代车已经是末期产品了,经销商还有一定的优惠,综合下来,落地价格不错,不到50万元的价格,可以买到一台豪华运动轿车。
【最满意】奔驰E空间算是同级别里做的最均衡最大的,我身高183cm,体重180斤,内部空间主要是横向很大,感觉乘坐三个我或者再胖一点其实问题不大。后排座椅有做凹陷包裹感强,且侧翼宽厚,靠着很舒服。
【最不满意】动力很肉,奔驰E300L的9AT就像是便秘一样不顺畅,变速箱响应贼慢,完全不能对比隔壁宝马5系,他的爆发力很短持续更短就像小乡村一样,还没开始起步就到站了。油门必须要大给才会有动力起来,且顿挫感持续,有时候会误解成顿挫感是踩背感。
【油耗】奔驰E300L油耗相比宝马5系较高,5系纯一线城市市区代步同样拥堵的路段,百公里油耗是11.5L,奔驰要12.9L,油耗到这个级别倒不用深究。但是买豪华车重在体验呀,咱们不能说动力弱油耗高。