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    奔驰E级2023款E 300 L 豪华型 运动轿车值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1099人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    35.10-50.48万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 红旗H94.11外观4.58
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.1优秀

    【动力方面】在配置2.0T发动机的车范围内横向比较,应该是中等偏上,高速上130巡航,遇到需要超车的时候,一脚油门下去动力随叫随到。但是总感觉起步阶段有点软,当然这是好事,只是个人偏好不同罢了。 【空间方面】这个没得说,是选择E300加长轴距版的最主要原因。老婆带着小孩坐后排很宽敞。加装了后排座椅调节,爸妈坐着也很舒服。买奔驰的原因就是因为整体舒适型良好,乘坐人员体验佳。另外就是加装了柏林之音,这个东西见仁见智。个人是比较希望有个优质点的音响,虽然比较贵,且性价比不高,但最终还是决定加了。长轴缺点就是车子长,挪车考验技术,主要我是第一次开这种大一点的车子。对比之前老爸的05款宝来,挪车要费好大劲。 【外观方面】大家都看过奔驰,在56E当中,奔驰算是比较适合我这个30岁中年人了,A6显老,5系略显张扬,E的形象中规中矩。就是黑色比较不耐脏,但问题是这个车选白色是不是怪怪的? 【油耗方面】现在才开了不到一千公里,这个要等到后面再说,毕竟和驾驶习惯关系很大。客观地讲,车重快2顿吧?258匹的马力,你说还想油耗低,我觉得不现实,基本上控制在12L以下我都认为比较满意。 【价格方面】裸车谈的是44,价格确定后加装了柏林之音、后排调节(忘了360是不是加的了,是我老爸去谈的,我就拿回来开),46w再加税和其他杂七杂八,落地一共50w多一点。总体觉得的确存在品牌溢价,但是我和家人都能接受。 【其他】个人之前是想买普拉多或者A6四驱版,但是奈何我只有出钱的义务,没有拍板的权力。不过还算好,也不是不接受,只是觉得奔驰高调了点。 PS:趁年轻再努努力,争取上个八缸陆巡。

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
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    2023-02-04

    养水军的早日倒闭没那么重,估计不到1.8吨。

    盛京老杜奥迪车主对奔驰挺了解呀!

    潮流达人巴里5x6E300和5系哪个更推荐,好纠结

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 选车提车用了半个月的时间吧,分别看了530li尊享运动、A6 45四驱顶配、捷豹XFL、430i四门版,还有在交定金时候看到了本地有个退役试驾车A6 allroad(微瑕)。个人比较而言,舒适度方面E级并不如5系,但是5系内饰一眼就没看上。操控和性能不如A6 45,奥迪试驾员暴力驾驶确实让A6有种惊艳的感觉。因为职业原因,平时快车跑多了,倒是觉得没感觉。XFL内饰简洁大气,但是服务销售团队确实不如一线。4系和瓦罐A6还是属于玩车性质,我今年24岁(心理年龄可能30+)。平时除了本职工作副业还在创业并不太适合😁😁最后还是选择当个冤种选了配置最低的E300。 关于外观:大标前脸很像C(以至于所有看到车的都以为是C😄😄,不过正合我意),只有外黑内棕,几家4S店也都不支持等车调车(这很北奔!)。这个黑棕搭配实在老气,正在改色路上了。 关于内饰:既然有柏林之声音响,为什么门框上的两个不配个柏林的盖子? 关于驾驶感受:操控感觉不如45四驱A6,提速也没有A6的双离合快。整个驾驶感受偏舒适。 关于配置:这个价位的车没有座椅通风,辅助驾驶和三区空调这个配置也没有。个人觉得配置这块只有买车时候纠结,后边用习惯了也不会想了。 关于空间:相比较于之前开的A级车,这个空间完全够用了,后排座椅可以调节比较实用。 配图均为我的摄影师朋友拍摄,请勿盗用以免造成侵权。

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    2022-10-10

    行在路上看风景兄弟,不得不承认你很优秀,不过这图片真没人要,你这“摄影师”朋友这么好的技术,以后别拍了。

    用户6313526820046摄影师就给拍成这个样?我看这个摄影师不干也罢

    秋名山辣条这个油耗,区分了穷人和富人

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    内饰豪华没的说,上个车是途观老婆有个奥迪a3,和这个对比起来都是天差地别,坐进去豪华感提升很大 外观也很帅气,目前差点30岁,觉得立标太老气,自己又是上班族,立标开出去像司机了,不然立标可以选择,另外觉得大标很帅,唯一不足不小心太容易被不懂的人认为是c了。 空间很大,坐起舒服,前后排非常宽敞,又有座椅调节。后排逼格不错,还有电动遮阳帘,这种如果是立标就很商务了。 驾驶油门随叫随到,超车毫无压力,但是的确驾驶坐久了腰酸,但是倒档和低速还是有顿挫感,特别是偶尔倒档,顿挫感很强。 配置少了行车辅助这个太low了,老爸的glc都有行车辅助,感觉配置除了后排比e配置这方面高一些,驾驶年龄还是很多年了,但是有辅助功能更好吧

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    2023-03-21

    卡尔musk祝贺车友,买大标挺好的,一台小e而已,买啥立标

    当当当上次看报道说由于座椅设计不太符合人体力学,一个车主30出头搞得腰间盘严重突出压迫神经,人快被搞废了

    秋名山曹孟德大标比较合适

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.21优秀

    【满意】 1,最满意的就是奔驰E级的内饰,可以说是同级别的豪华C级车中最有豪华氛围的产品,双联屏的中控台,炫酷的内饰氛围灯,同时大面积的高档皮质包裹以及软性材质,充分展现该车的豪华定位。 2,动力强劲,该车搭载了2.0T高功率发动机,动力方面丝毫不用担心,258马力的动力输出配合9速自动变速箱,整个加速过程非常敏捷,即便高速驾驶,再提速依旧有着良好的动力储备。 3,隔音效果好,到了中大型豪华车这个级别,消费者都比较重视隔音效果,尤其是跑高速的时候,长途驾驶如果没有一个很好的乘车环境,无论是驾驶员还是乘客,都会觉得难受。 4,外观时尚大气,奔驰E级提供两种外观风格,考虑到大部分时间是家用,所以选择了运动版,搭载了星辉大标,气场比立标更强,同时兼顾年轻人喜欢的运动包围,提升时尚气息。 【不满意】 1,低速换挡不平顺,在2-3挡位之间顿挫很明显。 2,发动机声音不好听,怠速的时候发动机有着明显的清脆声音。 3,手机互联体验感很差,虽然支持苹果手机CarPlay,但是不能全屏显示。 4,底盘质感一般,这台车同时兼顾运动和豪华,这个平衡点不好找到。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠55000元。

    2023-01-09

    后期研究室外观同级别最小气

    超大块石头这种级别的车,这个时代,竟然没有无线投屏,奔驰真是没把车主当回事啊。

    浅ღ509有线CarPlay 没啥地方放手机只能放到无线充电板 可以双倍充电吗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    【驾驶感受】开宝马,坐奔驰,对比宝马5系的运动而言,奔驰的车始终还是偏舒适性,舒适模式下提速一般,运动+模式反应很快,0-100只需6.6秒,对于我来说,这款车是要运动有运动,该有的舒适性也有了 【舒适性】 前排座椅偏硬一点点,后排坐着还不错,空间挺大的,葛优躺或者翘个二郎腿都没问题,豪华版后排还具备了遮阳帘,隐私性还不错 【最不满意】 没有无线carplay,最关键的是carplay还不能全屏,半屏看着总感觉缺点啥 【最满意】 当然是柏林之声音响,还有电动方向盘调节,主驾副驾的座椅记忆,360全景影像,后排电动记忆调节,后备箱一脚踢等等配置 【购车经历】 只看了宝马530的尊享跟E300L豪华,5系开着真的是人车合一,油门也很跟脚,绝对的指哪打哪,就是内饰差点意思,配置比E300还要高,后面当我一坐进E300L的驾驶室握着蜻蜓式的方向盘,内饰一大连屏跟种种豪华感,瞬间就种草了!上一台车已经相当运动了,所以这次换车想体验不一样的车型,特别是空间舒适性,所以后面选择了E300L

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    2023-04-05

    劉藝陽不是开奔驰坐宝马吗?

    用户4772819130421总共多少?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    在A7 45和e300之间纠结了很久,刚刚21岁感觉开e太油腻,后面被游艇蓝种草了,再去4s店看A7的内饰非常无感,试驾确实能感受到奔驰的优雅(简而言之就是不好开快车),但是为了氛围感,还是选择e。落地加装饰53左右,有2w的改装预算,总之就是光看外表确实好看,但是大街上很多,空间很满意,最喜欢的是后排的豪华感,一百万内这个内饰无敌,最辣鸡的是舒适模式下的动力延迟,很影响驾驶感。

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    2023-01-09

    怪我奇奇怪怪除了松石绿外观,其他的一模一样

    冰封山色H加速有延迟这个的确是

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    刚提的车。还在用。内饰比较舒服。动力也还行。很稳。底盘不错。就是不隔音。胎噪比较大。我加了抬显很好用。

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    2022-11-02

    用户5447026257280擦,给我说不能加台显

    魅力佳人针织刚提车一个多月左右,车顶玻璃在行使中自动开裂,

    用户441848597236加装台显多少钱

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.7优秀

    30岁选了大标,感觉立标太商务了。外观,内饰没得说,行业标杆。空间也很大,亲戚朋友都说坐着舒服。最不满意的就是奔驰没有无线carplay,很不方便。

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    2023-04-14

    用户7108496317197楼主是优惠了6万左右吗?

    夏虫不知冰草落地多少啊

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    优点空间大,内饰豪华,缺点发动机声音大,操控感不如奥迪,而且没有座椅通风

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    2023-05-25

    盛京老杜兄弟,没有座椅通风不是车的错,你上到尊贵不就有了吗!这个挺实用的,自己改一下吧,原厂两个前座5500左右就可以,不贵的!

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    用料豪华感没得说,说豪车是不过分的,但是配置真的一般,很多只有尊贵有,都这个价位了,座椅通风还要加装

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    2023-08-20

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.1优秀

    开车已经快一个月了,也差不多2000公里了,驾驶感受的话运动模式和舒适模式简直是两辆车,空间表现很好,很大,家人都很喜欢,蜻蜓方向盘真的好看,比V字的好看太多了,唯一后悔的就是当时也不太懂没有直接上尊贵(ps强烈建议买尊贵!)购车的话优惠7万 但是需要购买保养套装和贷款,不支持全款购买,送了全包围脚垫 迎宾灯和一个保温杯。

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    2023-10-17

    社会主义接班狼为什么一定上尊贵

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.14优秀

    【满意】 首先一点,奔驰E300的动力确实很强,258马力的动力输出,匹配自家的9AT变速箱,在激烈驾驶的时候,很有感觉,反而在日常休闲开的时候,变速箱会在低速的时候有顿挫感。另外,内饰的豪华感不言而喻,奔驰的内饰确实在豪华品牌里面是首当其冲的,联屏、大面积皮质包裹,绚丽的内饰氛围灯,让整个内饰充满奢华的味道。 【最不满意】 最不满意的地方就是这台车低速行驶的顿挫感,很严重。如果激烈驾驶感受不出来,但是休闲开的话,会非常的明显。另外一点就是发动机声音不好听,不论是冷启动还是运动模式下,发动机的声音比较清脆,少了运动车型的沉闷感。 【油耗】 日常综合油耗在百公里11升左右,因为大部分时间都在城市路段驾驶,所以油耗偏高一些,跑高速的时候油耗会降低下来。 【总结】 作为一台行政级别的轿车,奔驰E级在全方位吊打其他品牌,目前这代车已经是末期产品了,经销商还有一定的优惠,综合下来,落地价格不错,不到50万元的价格,可以买到一台豪华运动轿车。

    2023-04-07

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    3.29良好

    【最满意】奔驰E空间算是同级别里做的最均衡最大的,我身高183cm,体重180斤,内部空间主要是横向很大,感觉乘坐三个我或者再胖一点其实问题不大。后排座椅有做凹陷包裹感强,且侧翼宽厚,靠着很舒服。 【最不满意】动力很肉,奔驰E300L的9AT就像是便秘一样不顺畅,变速箱响应贼慢,完全不能对比隔壁宝马5系,他的爆发力很短持续更短就像小乡村一样,还没开始起步就到站了。油门必须要大给才会有动力起来,且顿挫感持续,有时候会误解成顿挫感是踩背感。 【油耗】奔驰E300L油耗相比宝马5系较高,5系纯一线城市市区代步同样拥堵的路段,百公里油耗是11.5L,奔驰要12.9L,油耗到这个级别倒不用深究。但是买豪华车重在体验呀,咱们不能说动力弱油耗高。

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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 1
    2023-01-17
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。