点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车，本来40w不到的预算，家里父母表示买婚车就支持点，索性一下把预算提到50w了（然而最后落地价还是超了预算），考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv，是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车，到时候大概率是买国产品牌suv，因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6，倒不是我觉得奥迪不够高档，主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了，然而A7本身又是个超预算产品（没细聊但当时销售报的60+），当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象，毕竟之前聚会代驾过我同学的330i，给我留下了深刻的印象，再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点，但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强，毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好，毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢？只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距，毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时，还要去要求它有所谓的操控，确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E，毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒，然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话，你可以觉得奔驰的内饰丑，但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略，确实给了我很大帮助，最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油，属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月，最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享，总结起来就是两点：1.不要怕辛苦，多跑几家店才能套出底价，让你少花冤枉钱；2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成，生活幸福👍

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.57分“良好”

前文提过，因为家里孩子大了，想要买一辆车，然后左思右想和对比选择了奔驰E豪华，其实我的本意是想买尊贵，奈何尊贵哪哪都没现车要等很久，最后无奈买的豪华。前后看了530、q7、x5、xc90、途锐，最后因为预算还是选择了e，现在回想还是明智的，因为下半年口罩的原因收入明显缩水了。裸车价459800，税4.0w+，装饰10800，保险1.7w，上牌3000，所有的加一起接近54，差2-3000块钱，对了，我是分期～ 下面我分几点来说下我近3个月的详细感受，供大家审阅： 关于外观：见仁见智，你不能以个人的眼光去衡量一辆车的美与丑，因为都有它的消费人群，1000个人就有1000个哈姆雷特，这个因人而异，至少我觉得我能找到E的美，或者说能够体会到设计师设计时所考虑的美或者优雅也或者那不太能够琢磨的气场，在我眼里“无暇”😃内饰属于乍一看很好看，然后久看不会有视觉审美疲劳，这可能就是那句话，一颗恒久远，经典永流传，这句话适合奔驰e的内饰，我想大多数女性都无法拒绝，确实是能够get到点。 关于舒适：我觉得前排多数人可能一开始不适应，确实是不太舒服，很硬，座椅怎么调节都不会太舒服，后排没有坐过太多，因为我是当司机的，没有过多发言权，不过我觉得肯定强于前排。这是必然的，因为开宝马坐奔驰😁 关于操控：讲实话，本人提车至今，2022.9.1-至今3000公里，我没有用过超过3次s或者s+模式，可能我觉得大多数开奔驰的就是有条不絮稳稳当当的，这也符合奔驰品牌的一方面调性，可能就是成功人士的稳重（我不是成功人士）与不急不躁一切尽在掌握中的那种感觉确实不会太激进。转向好评，即使很多人说转向有虚位，但是不能怀疑它1圈半打满的厉害之处，因为接近5米1的车了，这点确实可圈可点。悬架我觉得实在是配不上50w的车，极其的硬，颠簸邦邦邦的特别硬，并且颠簸路段你能感受到它真不像是50万车的底盘，这点要差评，至少我感受特别不好😞😫 关于油耗：目前没有跑过高速太多，跑过3-5次，当时留意的油耗在9.1-9.2，肯定不准，因为并非太长的路线，这点后续等我元旦回老家我会记录一下，后开会来跟大家汇报。目前市区开软件显示9.7，我觉得出乎我的意料，我挺满意的，因为没有达到10-11，这样就避免了我心里始终默默数着1公里1块钱，哈哈哈。 关于动力：我觉得踩油门肯定是猛的，当然大多数车都这样，起步会有点推背感，我形容过，初始顿挫一下（1-2s），然后虎啸龙吟，动力完全没有问题，没我怂车，只有怂…… 关于改装：目前贴了车衣，之前说过，国产的杂牌6000，然后花了1080弄了一个全包围脚垫以及车前防虫网，别的没有弄，这是我最满意的也是唯一折腾的三个地方，车子避免了我提车头3天的剐蹭（后视镜和前叶子板），防虫网跑高速后拦截了很多虫虫，并且让前脸不那么空洞了！视觉效果拉满！脚垫，哎呀，真不知道一时如何评价，化为三个字：满意！满意！满意，严丝合缝并且全方位呵护🤪我提起这三样，我感觉都比我提车还兴奋！！！！只是近来发现给我安装刮花了几个地方，如果你们要弄，一定要叮嘱拆座椅要慢一点！！！目前还没有到保养阶段，3000去店里做了一个检测，一切正常（奔驰难得慷慨还送了玻璃水），当然，一切正常的前提是：大家都这样，所以即使有毛病也属于正常🤗🤗 哦，在这推荐大家如果想要手机支架可以尝试这样的，一定要买底座是硅胶覆盖的，不然会刮花内饰，目前我的没有发现有刮花的出现，就是底座接触面是硅胶包裹的就行。除了有点遮挡屏幕，别的都符合预期。 关于智能：奔驰谈不上智能化，我反正没有体会到智能化的东西，中规中矩，你好奔驰有时候会显得特别的dei～用过的可能都会了解。这车唯一不好的就是豪华配置没有23p辅助驾驶，这是我最想要的，这也是为啥我前面提到想买尊贵版而不是豪华。说一个痛点，就是奔驰自动刹车真的能吓尿你，就是雷达莫名其妙的，就是明明上面啥也没有，但是一直小时碰撞异物，然后特别明显的拉手刹的那种声音，特别大，好几次让我旁边有人的情况下尴尬的不行🙁🙁🙁 关于缺点，主要就是异响问题： 1.最开始原地切换档位异响，就是r换d，d换r有明显的咯噔声。 2.驻车启动异响，驻车启动手刹没放会有咯噔声，放了手刹没有 3.这是重点❗❗❗最新发现倒车异响，场景出现：你在坡上-车头朝下车尾朝上-也就是倒车上坡吧，你d换r档踩油门有明显的异响，简单点说，你前进切换倒车在坡度上加大油门（注意是深踩一下油门）会明显的咔哒、咯噔、哐哐一声，我感觉这点是我最不能接受的异响，目前我之前在车友圈发过帖子询问，不止我一个人这样，有几个都这样。我之前问过奔驰4s同样把问题说成是9at通病，说实话，奔驰的回答在我的意料之中。 4.原地方向盘打方向异响，这个老生常谈了，现在可能是我开车习惯改变了，车动方向动好多了，同样问了4s，回答理由同上，不多赘述。 总结：车是好车，个人感觉，至少我觉得它带给我了一些不一样的感受，可能更多的是面子上的，也可能确实好车，因为我没有买过别的车，开过的车都是试驾的，开的最多的是我大舅子的吉利帝豪GS。这是我目前使用3000多公里的感受，希望后续还能再来分享。 温馨提示：大家一定要买完奔驰那一刻开始心里就直接接受奔驰告诉你的后续所有关于它的不正常都是正常的，因为在很久很久很久很久的时间里你会无数次听到的（这算是隐藏条款😄） 最后祝大家一路平安，心想事成！ 感谢圈主盛京老杜推荐

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4.9分“优秀”

之前自己有一台路虎极光自己开还可以。自从结婚后有了老婆娃娃明显空间舒适性更差一些，所以开始考虑空间大一些舒适一些的车，极光给老婆代步再入一辆。家里两个孩子，已经三十四岁的我日子也算不温不火吧，预算在55左右，本来和老婆就讨论了很久，一致达成都是奔驰e300,也就懒得看了就提了，总体来说同级别同价位e300你需要的都给你了，奔驰品牌的价值和影响力还是高，基本同级别都看了，只喜欢300.提的三改豪华版，一部分配置都加回来了，这个很欣慰。空间相对于之前的小极光简直是舒服，后排毫无压力。乘坐舒适性相对于suv轿车简直是不要太舒服，就是车头有些长，还好有360环影，相对于老司机来说还好，不过对于女士来说开起来比较费劲。总体来说，开过路虎后一门心思的就是准备第二辆买奔驰，也算是满足了自己的两个愿意。反正吧，万事随缘，购车经历还挺顺利的，正好有台现车。也不想去等，所以索性就提了。被强制了装潢，怎么说呢。自己喜欢何必去等，就现在下手就行了。驾驶感受在车内感觉发动机的声音确实蛮大的，尤其是启动的时候。总体来说没有什么不满意的。是车都有毛病吧。看个人了。我之前开路虎也有很多小毛病但是我觉得也没有人们说的那么严重，都是些电子系统故障。这个全在个人。。。最后也祝喜欢车，爱车的人早日提到自己喜欢的车。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

坐标石家庄，优惠3.6W拿下的 保险1W，购置税4.1W，上牌1k 整体落地51.8W左右 开了几十公里目前没有发现什么问题 开惯了日系车，目前还有很多功能不熟悉 之前对比了E260L动力其实差别不大，主要是受不了E260L没有电动方向盘，还有轮毂的样子也没有E300L好看 优点：外观豪华、内饰豪华、晚上开的时候这氛围灯简直绝了。有商务需求的一定选择立标 缺点：配置低，五十多万的车竟然没有座椅通风，让人大跌眼镜。车机的一些功能关不掉也比较烦，例如每次挂N挡系统都要提示你一遍会溜车。新车味道也比较大，有开的比较久的车主能说说新车怎么除去异味吗？ 目前开了快100Km，综合油耗9.6L，在接受范围以内

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【提车信息 购买背景 第一台车也是轿车，宝马三系，45万内落地的预算远SUV，感觉X3刚换代挺合适，试驾后老婆感觉还是宝马没有特别新奇的感觉。加预算备选E300，之前了解过，目的性很强，直接谈价格交定金了 车辆对比分析 因为不考虑5和6，X3和E好像也没有什么可比性，我们就是想买空间大一些的车，添预算是圆老婆梦了，一步到位 详细提车价格 最开始报价51.8➕2.8保养套餐下定了，后来想开的少，重新谈了52.8➕1利息（分期20两年），送360软包➕玻璃膜。以上都是落地价。 【静态感受】 外观 主观感受新款在我审美上，没有老款大气，但是更年轻运动了。 内饰 买这个车很大一部分原因就是为了这个内饰买单！ 配置 减配了，提的改三，盲点这个最想要的功能没了，其他感觉还行吧。性价比不高 空间舒适度 空间家用足够，比我的小三系大多了 【操控】 市区道路操控 比较轻盈舒适，这一点不如三系。 高速道路操控 高速舒适度对我来说是质的提升，更安静更稳。 复杂颠簸路面操控 悬架颠簸问题困扰我好久了，为什么过减速带轮胎和皮球一样弹，还不如我那老款三系过颠簸路面的感受。 【能耗】 市区道路动力感觉来的慢，油耗略高12了 高速道路动力没得说，高功率的就是要充沛些！高速油耗是我开过最低的车了6.2。 【用车成本】 在外面改装了屏幕氛围灯和发光高音。 装潢是4S送的 保养目前还没有保养 维修目前还没有维修 【智能化】 车机电脑系统反应有点慢，倒车影像黑屏过一次，后来又好了就没管了。 自动刹车这个倒车给我狠狠刹了两次，现在有经验了。 【车辆缺点】 最大的缺点就是车内发动机噪音大，内饰有点小异响，其他的都比较满意了 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

外观就这样，没有老款气场，但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮，配置够用，喜欢遮阳帘，和柏林，空间是真大，停车不方便，驾驶感受我觉得车很稳，油门踏板偏重，低速感觉无力，需要深踩，但是动力是够够的，只要敢踩，又稳又快，掉头有可变转向比这点比隔壁5系好，高速开车不累，低速走走停停总感觉有力没处使的感觉，隔音不错，经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳，低速回弹硬，虽说硬点的回弹有质感吧，但是还是感觉喜欢低速柔一点，高速硬一点，底盘不松散。试驾过隔壁530，总体来说，5就是油门踏板轻盈，底盘都各有喜好，也不会多快速度过弯，其实差不多，还是三叉星徽高级，e的柏林音响是绝对好评的，人声亮，不像5的哈曼那么闷吧，主要还是喜欢柏林的高音，哈曼低音给好评。4月份订车8月份提，北奔减配也蛮狠，总体来说开开都挺好的，服务也到位

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4.1分“优秀”

落地53不到，E300l豪华三改 生产日期是6月23，提车是9月21，三个月不到，这个有讲究吗？ 因为年底结婚着急要提车。 （满意） 不用多说肯定是外观！本来中意的是银色立标，奈何需要等很久，只有跟随大众买黑色，不得不说，黑色更加沉稳大气！气场十足，特别好看。还是内饰！内饰幸好不是全部棕色内饰，提车前还担心，感觉网上各位的一色棕色内饰好丑！木饰板是灰色是我最满意的地方！ （驾驶舒适性） 视野很不错！后视镜感觉偏小，其次就是座椅舒适性感觉差一点，高速开了一个小时腰部支撑顶了我腰疼，不知道是不是腰托没设置好，待研究！ （加速） 设置到“运动+”提速完全够用，开上大奔已经完全没有超车的欲望，之前开的是1.5自吸，但是还是感觉奔驰油门前期响应感觉一般般，2.0t中后期动力输出很充足线性，提速真的需要深踩油门，开习惯东营宝马，这个加速还是很满意的 （不满意） 挂到p档整车怠速停止（自动启停）然后再切换d档整个车会一震！这个是不是要关闭这个功能！？ 50w的车没有通风，座椅没有按摩，很不满意，甚至盲点辅助这个功能也没有！！！简配太严重了！ 提车加1.6w装潢，包括杂七杂八水杯皮带，车衣，行车记录仪，全车脚垫，后备箱垫。

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4分“优秀”

选了个吉利的日子10月10号喜提人生第一辆车，目前开了将近四百公里，整体感受沉稳豪华路线，动力澎湃。平时市区舒适模式，高速运动模式，油门都很跟脚，动力随叫随到，可能本人开车习惯比较柔和，车身又比较大，自身车感还没那么好，所以整体感觉是只要上车整个人都显得稳重起来了，哈哈。 订车时要求是立标棕色内饰面板，实际车到后是黑色面板，不过心理上感觉显得年轻一些，所以越看越顺眼。个人感觉市区内油耗偏高，总担心着加油，底盘舒适性和滤震一般，相比5系来说。 对于车内的感受，整体的设计双联大屏、飞机发动机形状的空调出风口、三幅式多功能平底方向盘，12.3英寸的中控液晶显示屏显示效果足够清晰，触控反应也比较灵敏，氛围灯，柏林之声等等这些相比大多数品牌都优秀太多，整体上很协调，豪华感和舒适度拉满，但是小小的吐糟一下，车身的配置和功能方面经不起细抠，也是因人而异，不过并线辅助减配得吐槽一下。 总的来说，喜提奔奔还是满意的，兼顾了品牌的豪华，希望以后顺顺利利～

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

价格怎么说呢，不是很满意，但着急提，又确实没有现车没办法，和530尊享比起来差七八个配置，530尊享驾驶感受也比这车强，奈何喜欢三叉星辉，没办法，尤其内饰没的说，如果确实对内饰不看重，对标没要求说实话我还是想提530尊享的，奈何内饰是我买车的重点所以选了300豪华。仔细对比过300和530还有55的A6，首先排除的A6，但反过来说530，E300和55的A6各有千秋，为什么首先淘汰的55的A6，内饰太廉价，坐进去的感受不像五十多万的车，但对于3.0确实喜欢，但后来考虑百公里加速和530和300，就差一秒并且我们不是专业的根本无法比较的出来，其实55的A6只有跑到150以上才能感觉出3.0，因为150以后55的A6动力还是源源不断，但2.0的就差点事了。但我确实不开快车，毕竟安全第一么，所以55的A6就怕死掉了。再说说530，530真是C级车里面最均衡的一个，价格也比300便宜，奈何它的内饰也确实太老了，但配置不得不承认确实高，价格低，驾驶感受好。如果个人驾驶，真心推荐530，如果内饰和标还是选择300。还有个因素就是家里亲戚开宝马奥迪的都有，就是没有开奔驰的，我不想跟他们一样，所以选择了奔驰。空间够用，储物空间一般，油耗八点多一点，这油耗跟驾驶习惯有关，我基本不暴力驾驶，所以油耗还可以，不过这才一个半月，被一二球顶了，心疼死了，新车被顶，郁闷的很，对方全责，开个车低头捡东西，差点给我干翻，话说幸亏是轿车，也幸亏是奔驰，要是换个日系车真就翻了，我这还横出去有一段距离，不过新车被顶真心难受，还有就是买车一定要贴车衣，幸亏贴了车衣，对方汉兰达撞的那么厉害硬是一点漆没掉，怎么说呢，买530可能会感觉可惜为啥没买奔驰，但买奔驰一定不会后悔为啥没买530或者A6，下一步争取买梅赛德斯奔驰，而不是北京奔驰，各位加油ヾ ^_^♪各位迈巴赫走起

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4.5分“优秀”

迟来的而立之年自我奖赏 【提车信息】 购买背景：家里有辆开了多年的帕萨特，时间久了想升级更符合家庭和商务用车场景的一辆车，从今年7月份开始看车，辗转了BBA的各家4S店，最终确定本款车型。 车辆对比分析：试驾宝马5系和奥迪A6各一次，各家的优点都被说烂了，说说各家缺点。驾驶方面：奔驰起步最肉且发动机噪音最大；奥迪收油的拖拽感最强；宝马的刹车点头最严重。内饰方面：奔驰的内饰摸上去塑料感最强；奥迪新车的味道最大，后排网兜最丑；宝马的内饰最平庸。所以个人感觉各家都有缺点，完全在于内心取舍。 【静态感受】 外观：没什么可说的，每个人审美不同，符合个人审美，尤其是轮毂的样式个人很喜欢。 内饰：堪称标杆的“复古”内饰，与当下新能源车型上常见略显突兀的pad屏相比，更符合本人审美以及商务需求。听销售说奔驰E级将来也要更换成与现款C级及S级相同的大屏，恕本人审美能力有限，觉得大屏内饰过于花哨，故没有考虑等待新款。 配置：没有盲点检测是个遗憾，现在路上好多车都标配了，E级到了次顶配居然还不给，厂家有点太小气了。 空间舒适度：车内第二排空间较为宽敞，尤其是本款标配后排座椅调节，将后排椅背调到最后能感到前面很宽敞 【操控】 市区道路操控：收油时基本没有拖拽感，行驶稳定。 高速道路操控：中后段动力充足，需要超车时较有信心。 复杂颠簸路面操控：良好的行驶质感，日常过减速带及坑洼路段颠簸感过滤较好，舒适模式下时速20经过时依然很从容，但运动模式会有明显的“硌脚”感。 【能耗】 市区道路油耗：北京用车，市区油耗差不多10个油。 高速道路油耗：高速油耗最低到过6.9个油。 平均油耗8.7个。 【智能化】 1、车机自带高德导航，且方向盘屏幕可以简略提示行驶方向，使用起来较为方便。 2、自带360影像提示较为准确，倒车时看准红线很有信心。 【车辆缺点】 1、降档顿挫，基本在三档降二档时发生，刚开始几百公里总以为被追尾了。 2、发动机噪音过大，尤其是地下停车场刚起步时像拖拉机，这一点觉得不太体面。 3、车机高德导航终点定位不准，这种情况目前仅发生一次，按照导航开到了目的餐厅后方居民区且无法停车，但目的餐厅正门前方是有停车位的，解决办法是用手机导航又开了500米绕到餐厅正门，属实尴尬。 4、本人购买的是E300改款三豪华型，标配柏林之声音响，但说实话听着没有高级音响的感觉，很普通。不知道和原厂普通音响相比提升多少，但如果是奔着音响买这款车的话建议试听比较一下。 5、车机主界面使用流畅，但高德导航内打字卡顿明显，目前解决办法是要么使用智能语音要么在关联账户的手机高德上提前输入目的地。 6、倒车时辅助刹车过于灵敏，经常发生车后离障碍物较远却原地紧急刹车的情况，而且声音巨响，不熟悉的以为是车刮底盘了。 7、驾驶位很难调到姿势舒服的位置，头枕过高、腰托聊胜于无，调节要么太近方向柱碰腿要么太远得去够方向盘，最后放弃了。 8、自动泊车功能时灵时不灵，用过几次，有的车位识别不出来，小区停车位时而识别时而不行，识别成功率较低。

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4.4分“优秀”

驾乘感受： 1.外观内饰都很不错，特别内饰很惊艳 2.乘坐空间很大，后备箱不大，后排舒适度高，但是前排久了会腰疼 3.低速顿挫比较严重，换运动模式会有改善，刹车不线性，踩轻了感觉刹不住，踩重了又咔的一下刹停，很吓人，还没我之前哈弗H6刹车踩得舒服。 4.高德导航要买流量才有实时路况，流量价格把车主当大冤种，CarPlay又不能全屏，看起来很丑 5.停车时有过一次莫名其妙的自动刹车，动静大得我以为撞车了。 购车经历： 摇到了深圳专项指标的号，买车时看过沃尔沃S90 宝马530 A6l。 沃尔沃车内真是什么味道都没有，但是总感觉驾驶和乘坐都差点意思； a6乘坐驾驶都感觉很不错，看车的时候在里面坐了一会儿感觉味道太大，头晕，试驾车3000公里左右，试驾完了之后还是觉得味道太大，头还是晕，考虑到家里三个人都是鼻炎患者，就pass了。 所以就在530尊享和e300l豪华里面考虑，宝马确实好开些，但是老婆看到奔驰内饰就走不开，最后就确定了奔驰。 买车过程相当简单，每个车都只试驾了一次，奔驰因为离家近的4S店没展车，上午去了远一点的中升看车和试驾，中升销售比较拽，那天穿了条短裤运动鞋去看车，就觉得我是买了跑婚车的，让人很不爽，就没有细谈，下午到离家近的店找销售谈了下价格，半个小时谈到52万，不走贷款，就直接下定了，送了脚垫、车窗贴膜，行车记录仪、一次A保，新车美容这些，也没多要，4S店也不会送啥好东西。 8月初定的车，9月初车到店去交了尾款，等了十天左右专项牌照审批下来之后我才提车，国庆跑了个长途，老婆坐后座说比较舒服，但是我前面开车的人全程腰疼，后来把我儿子最喜欢的枕头抢过来垫腰后面才好些。 还有那些高速油耗不到6的是怎么跑出来的，我开舒适模式，最低只能到6.9。 😅还得发三张图，谁没事去拍车，还好手机里刚好三张，一张申请Etc拍的，两张国庆堵车拍的。

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4.2分“优秀”

三改豪华 立标黑车棕内 提车3个月，跑了7800公里，轮胎已经废了一个！！ 【购车经历】 没看车，直接跑4S谈价格一天，跑了3家店，最后确定哪家购买一天，就是这么顺利！都是现车！！！ 第一家报价51.6落地，豪华立标黑车棕内，1AB当时对于落地价不是特了解，感觉北京优势不明显！也没砍价就去第二家了！ 第二家报价50.7落地，豪华立标黑车棕内，1AB，感觉这个价格差不多能接受了，感觉跟网上说的价格差不多了，当时就在想不行就这家订了吧，然后又抱着试试看的心理来到了第三家！ 第三家报价51.16落地，豪华立标黑车棕内，3AB，还包含原厂选配好的无线充电，这个就值1800，果断选择这个了！！ 【提车价格】 51.16含三者300万，贴膜，镀膜，底盘装甲，记录仪，上牌，保养3A+3B 【空间表现】 空间不用说了，3.1米轴距后排空间相当大，跑长途后排座3个人的话，中间那个人还是有点难受的，腿前后距离还是比较宽敞的！！ 【舒适性】 后排最舒服，尤其是过那种凹凸路面时候贼舒服，驾驶座开久了会腰疼，屁股疼， 【最不满意】 3-5档顿挫感明显，简配了一脚踢，盲点辅助，跑长途5小时以上的话座着腰疼，座椅怎么调都没有那么舒服，开短距离的话不是那么明显，开了一个多月后，舒适进入会有异响，感觉像是导轨缺油似的，副驾驶头枕也会有点异响，好在上车音乐响起，不仔细听也感觉不出来！！ 【最满意】 8月份购车，座椅记忆，电动方向盘调节都回来了，晚上氛围灯没滴说，油耗也还可以吧！！毕竟北京市内上下班早晚高峰期堵车也跑不起来！

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4.5分“优秀”

10月提的车，本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢，试驾时候可能全是井盖，颠的很严重，觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错，就是后排有点小，整个车看着也比较矮，不够大气，最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标，本人97年的买的立标 ，但是改完颜色之后觉得一点也不老气，还很帅，本人颜植派，买的时候没考虑性能，内饰觉得真的好看，纯黑的内饰也显得很有质感，内饰改了发光出风口，觉得一般般，没有想象的那么好看，灯光太多有点乱，还好价格不太贵，也就无所谓了，如果不是特别喜欢，没必要改，驾驶坐姿这一块我真的是调了很久，感觉怎么调，坐着也感觉怪怪的，不够舒服，可能是因为可调性太大的原因，舒适模式提速属实反应很慢，油门不跟脚，调到运动模式就很给力，推背感很强，虽然不是专业人士，但也能感受到换挡的轻微顿挫，不过影响不大，整车隔音确实不错，胎噪有一些，也在接受范围内，另外哪位有奔驰车友群啊，想加一下。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

【空间表现】 我身高190坐着很舒服，调到我的标准坐姿后排坐着人也很宽敞 【舒适性】 很舒服，空间还可以，唯一吐槽的就是开久了屁股疼，座椅怎么调都不管用… 【最不满意】 没什么不满意的地方，之前开的现代ix35，跟我的现代比哪方面都强上不少。 【购车经历】 就去了三家店，南法信利星行，天竺利星行，花香利星行，最后还是在南法信提的车，等车二十多天，最后还把我的立标弄成运动款的了，后来直接给调了一辆。 【提车价格】 托的人最后裸车46.8w，杂七杂八都算上落地50.3w，又找熟人贴了个车衣8千，差不多全部费用了 【驾驶感受】 我感觉动力是足够了，上下班开也开不起来，走会堵会，超车很轻松，运动模式试过两次很不错，我的对比只限于我之前的ix35 【销售态度】 销售态度也就还好吧，说句实话态度不如比亚迪的销售，也许是不愁卖吧 【保养】 目前开了1700多公里，还没有保养过

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

《从威驰到奔驰》提车一周了，回来交个作业吧。很感谢懂车帝这个平台，订车前后，车友圈夜以继日的刷帖子，问价格，避坑防套路，战战兢兢，如履薄冰，最终，在和4s店不断斗智斗勇，辗转反侧之下，终提，豪华立标三改，黑外内棕，鬼知道你经历了什么。驾驶感受方面嘛，坐起来很舒服，开起来很丝滑，说实话握上方向盘并无激烈驾驶的欲望，只想用余光扫射立标，纵享丝滑，与世无争，什么减配，什么铝换钢，都是浮云，这个价位了，没有太差的车，选择自己喜欢的就对了，不必在意那些细节。朋友圈不发了，因为很多人都希望你过得好，但并不希望你比他过得更好。一路走来，起起落落，不胜唏嘘吧。余生，取悦自己。一直告诫自己，一切事情都是好事情，一切无法将你打倒的，都终将使你变得更强大。这句话也送给正在拼搏奋斗车友们。也愿三叉星徽，照耀我的事业与前程。男人，就应该人间清醒，拼命搞钱。最后感谢老婆大人的理解与支持，这么多年在背后默默付出，宝贝女儿镇楼。