点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车
4.43分“优秀”本人快30了,之前车辆为大众途观,但是还是喜欢轿车一些,本来想乘着还算年轻,关注过入门级AMG和奥迪S甚至罗密欧阿尔法这些性能车,奈何家里人特别是老婆大人不太同意。都劝我性能车首先乘坐舒适度不太好,后排空间有限,外形稍显高调,排气声浪较大,在单位会带来不太好的影响。当然,很重要的一点是咱也计划要孩子了,舒适度以及后排空间还是十分重要的。
所以,我迅速调整好了心态,将目标锁定在了奔驰300l以及宝马530li和535le。本来也考虑过标轴E300,奈何各家ssss店销售都说现在直接停产了,加上进口车维修成本等各种后续费用要更高一些,所以就算啦~
说实话,奔驰和宝马我虽偏向于奔驰,但是在试驾后,宝马的驾驶体验让我觉得很棒,略优于奔驰,所以在纠结之余,成都车展来了,我决定在车展期间将车定了。我的想法是,奔驰宝马哪个更显诚意,我就选择哪个。
之后发生的事情,就可以略过了,大致就是宝马2022款上市,要晚几个月才能有车,且价格有一定涨幅没有优惠, 就连21款也突然涨价无优惠,虽然有现车。尽管销售表示老款在争取后可以优惠2W,但是此时的我心已在奔驰那边。
所以就不墨迹,奔驰E300L时尚运动,直接定了。中配和高配增加的东西,我觉得不太重要,豪华型后排的一系列东西,对于我们来说,既无商务接待平时也几乎没有人乘坐,所以就选配了个柏林之音,不过这个柏林不是原厂直接选配的,是现车上装上的,虽然号称官方原厂的,但是我都懂,这个后面详细说明。
我们的运气还不错,在普遍缺货的情况下,居然有一台游艇蓝内饰的现车,老婆就十分喜欢,在网上看到过我们都喜欢的不得了,还在说这个内饰配色可能订的话要很久才到,结果居然有台现车。所以一星期后,就提车了,提车当时又遇到中秋国庆双节来临,我在提车后就直接将中网换成AMG GT中网,然后又马不停蹄去贴了车衣,确保双节出行不受影响。
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现在已经开了有大半个月,大概行驶了两千公里左右。下面详细讲讲驾驶体验,后续还会持续分更新。
对于我这种之前车辆长度4.6米左右的,突然变成了将近5.1米,肯定还是需要点时间适应,目前适应后,觉得还是有不错驾驶体验的,油门响应跟之前的车子也有所不同,就像网上常说的一样,这样车子是为了让乘客有极致乘坐体验的,它会将动力和极致的驾驶乐趣进行隐藏,正常时候,它会平缓线性的进行启动以及加速,但是这并不代表它慢哦。深踩一下,或者将驾驶模式调整到运动或者运动增强模式,较为明显的推背感就来了,毕竟是258匹的高功率2.0T发动机。因为车身较长,它的转向在一开始时觉得比较笨重,适应后觉得好很多,不过这一点相比宝马五系要稍差一些。其实,奔驰这车在才开始驾驶的时候是各种不适应的,准确的说应该是不习惯的,包括车身长度,档位,雨刮器等,但是在适应后,就觉得还是很不错的。当然,我非专业评车人,也非经常下赛道的专业车手,许多专业上的东西我给不到,但是驾驶体验还是很不错的。
接下来就是内饰包括系统那些了,内饰那是真的香,这车子打90分的话,这内饰恐怕都要占一大半。加上遇到了最喜欢的游艇蓝配色,真是太好看了,就坐在里面看着都觉得舒服,半个月了这种感觉还是一点没有消退。加上选配的柏林以及旋转高音,在夜晚更是氛围感十足, 尽管氛围灯减配了一点但还是真香。音响更换之后,还是明显感觉的音乐质感有所提升,特别是重低音还是沁入心脾的。但是我们的柏林是选装的,尽管是ssss店选装的, 但和原厂的以及豪华版自带的肯那个还是有区别,安装的师傅不小心透露了句,这个里面是货真价实的柏林之音,外面不是,细品细品。好吧,主要音质不受影响,我就不在乎这些细节了。旋转高音加配后,很好看,启动后很有仪式感。车辆系统比较有细节,大连屏很还看和实用。可以通过触屏, 中控面板,方向盘进行屏幕操控很方便。方向盘很好看,俗称的蜻蜓方向盘, 很时尚科技感满满且操作简单。还有很东西等待我发觉。
现在车子缺少远程芯片,所以远程启动,道路救援,你好奔驰互联登这些是无法使用的,ssss销售说的半年内解决问题,并送了大保和小保,那我还是再等一下吧。
总体来说还是很享受的,在街上甚至有一些回头率,可能是改了中网的原因。这两年可能不是买车的最佳时机,全球芯片短缺,或者又说北京奔驰问题不断,但是我觉得早买早享受吧,等个一两年,能省多少钱呢?至于质量问题,还是运气问题吧,我有的同学开了一年多没有任何问题,有的网友问题不断,良好的驾驶以及保养习惯可能会减少问题几率。
希望对于各位有用~
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听风说雨来了:感觉中网不如原厂的
进击的韩校长:我把中网和颜色都改了
辣根素:[图片]
点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车
4分“优秀”作为国内知名的豪华品牌,奔驰E级一直是豪华品牌中大型车里的佼佼者之一,今天正好一个朋友想要去看看E级,我陪他去试驾了一下,来给大家分享一下试驾感受。
空间:5078mm的车长和3079mm的轴距,奔驰E级的空间表现无需担心,以我175CM的身高为例,将前排座椅调整到最低,头部空间余量为1拳4指,保持前排座椅位置不动,后排头部空间余量为1拳3指,腿部空间余量为4拳以上,不管是纵向还是横向的后排空间都相当阔绰
动力:奔驰E300搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机和9档手自一体变速箱,0-100kn的官方加速时间为6.9秒,比较出色,主观动力感受也符合这个成绩带来的表现,不管是低速还是高速超车,都比较游刃有余
奔驰E300的油门踏板比较线性,城市道路行驶时变速箱比较聪明,可以充分的领会驾驶员的意图,高速行车时,奔驰E300也比较从容,毕竟这套动力组合能提供258匹最大马力和370牛米的峰值扭矩
刹车:奔驰E300的刹车脚感不错,紧急刹车时,车辆姿态比较稳健,车内人员点头现象也不太明显,多次刹车之后,热衰减现象并不明显,值得肯定
内饰:奔驰E300的内饰比较豪华,各种材料的搭配可以给人带来赏心悦目的视觉享受,做工和用料也符合这个价位豪华品牌应有的水平,各个功能按钮的阻尼感做得不错,值得点赞
噪音:奔驰E300的隔音降噪非常出色,不管是风噪、路躁还是胎噪都抑制得比较出色,也为驾乘人员提供了足够的舒适感
购车费用:奔驰E300 2021款改款E300L运动时尚型的官方指导价为47.99万元,目前优惠1.3万,裸车价为46.69万元,再加上46600元的购置税,480元的车船税,950元的交强险,7000元左右的商业保险,500元的上牌费用,全部落地的价格为522430元
总结:奔驰E3002021款改款E300L运动时尚型是一台空间宽敞,动力出色,内饰豪华的豪华品牌中大型车,尤其是内饰的豪华感和隔音降噪的水平给我留下了非常深刻的印象,如果你需要购置一台这个级别的轿车的话,奔驰E300是非常值得推荐的!
江南龙城007:没有经过深入了解的水文,要扣费的
奇门之甲:虽说我的车是e300,你这也太水文了吧?
头条用户:够车费用能这样算早提了
点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车
4.36分“优秀”【空间表现】
非常大,5米多的车身,空间表现很不错,但是开着并不像这么长的车,还是比较灵活。
【购车经历】
我的上一篇文章已经写过了,这里不多说了,改款后的立标前脸确实小气,因为之前一直中意大标,所以选择了大标,在我看来改款后的大标比立标前脸好看,立标的轮毂我感觉也是豪华过多,矫揉造作了。
【舒适性】
还算舒适,购车一年,跑了三万多㎞,唯一需要吐槽的是驾驶位置一直找不到固定的位置,总感觉不舒服。冬天和夏天不一样,高速上和室内道路的驾驶位置也不一样。
【最不满意】
顿挫,各种顿挫,提速棉柔;倒挡还有底盘异响。不过加速完之后的超车还是很猛的;之前crv拉满人提速吃力,现在做满人速度一定后再提速还是比较优异表现的。
总体说来还不错。
点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车
4.57分“优秀”新的家族外观见仁见智,个人中意于运动版前脸很亮眼终于等到繁星格栅。内饰氛围和质感很优秀,选装了柏林,音响对于豪华感的营造更完美了,前后排空间充裕,总而言之内饰就是香。改款的发动机据说技术更新更成熟动力充沛,发动机声音并不嘈杂,还比较浑厚沉稳。堵车时变速箱低档位偶有顿挫,高转响应灵敏,因未出磨合期尚未尝试s及s+模式,c模式日常已完全够用,高速巡航、超车稳定有底气。底盘悬架因未能充分试驾同级其他品牌竞品所以无法比较,仅凭个人印象感受应该是属于偏硬一点但是很紧致,吐槽一下原厂胎好像是韩泰的胎噪有点大。驾驶相关的配置上个人能想到有用的基本上都有了,唯独后排空调没温度风量显示有点遗憾,后排需要带娃的还是需要这个。最后想说今年奔驰提车真难,等了好久有点烦……
点评车型:
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车
4.21分“优秀”外观因人而异,买的大标,车头挺运动,但是车尾不够运动,建议运动版车尾也有所区别;
内饰就不用说了,BBA颜值担当,本来想提530的,奈何宝马内饰实在不够豪华;
配置应有尽有,比同级别宝马多一点,就是主动刹车太吓人了,倒车触发过一次,每次都得手动关闭;
空间很大,二郎腿随便翘;操控没多大感受,可能还是我的思域好开点;
动力很足,感觉舒适度地板油推背感更猛,三种模式都试过了,运动和运动+提速更线性一点;
隔音高速下做得很不错,就是发动机声音有点响,比宝马差一点,两者我都试驾过,但我就是喜欢听引擎声,宝马开着太安静,没激情。
总体而言这车还是挺满意的。差点忘了这个车左侧雨刮器有点抖动异响,问了四s店,说这是通病,s级上也有,这个就比较难受了,新车一礼拜就出现这个问题。
kevin2020guo:恭喜恭喜
陈柯羊846:优惠4.5万,真的假的