要说国内的豪华品牌中大型轿车当中,最当红的几个选手有谁,那么奔驰E级肯定不能被忽略。在今年的北京车展上,它也迎来了自己的中期改款车型。外观方面,在采用了全新的家族化设计语言之后,奔驰E级的设计看上去少了一份霸气,却多了一份圆润,甚至有些可爱。当然,在细节方面的把握,奔驰作为豪华品牌的领军品牌之一,自然也是拿捏得很到位。同时,加长轴距的车身看起来,更显端庄典雅,商务气息非常强烈。
不过在内饰方面,这次中期改款的车型就没有什么太大的变化了,整体还是非常豪华,且当年令人惊艳不已的双联屏设计,在如今看来,依旧科技感十足。至于做工和用料方面,E级做得也是相当到位,没有什么值得挑剔的地方。
动力系统方面,新车提供了1.5T 48V轻混系统以及2.0T两款发动机。而至于变速箱方面,则是9AT变速箱。从实际驾驶感受来说,E级作为奔驰的车型,它的驾驶品质总体还是非常有质感的,并且能够给人一种比较细腻的感受,同时作为一台奔驰的车型,从驾驶者的角度来说,舒适模式会是最让人喜欢的驾驶模式。
配置:奔驰E级是2020年中国大陆销量最好的豪华品牌中大型轿车。他完美的诠释了中大型轿车该有的豪华感。外观设计非常大气,内饰沿用了大哥S级的设计,即便放在今天,依然是这个级别内饰最豪华的车。目前关注度最高的是E300 L时尚型。它搭载了最大功率190千瓦最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱。
优势:E级最大的优势就是它对于豪华感的营造。外形设计既豪华又时尚又漂亮,是很多车主非常喜欢的点。内饰可以说是同级别最好看的了,两块12.3英寸的连屏科技感十足。另外2.0T高功率发动机的动力也非常充沛,无论是城市通行还是高速超车,基本上踩多少就有多少动力。
劣势:一方面C模式下E级起步时动力有点肉,不过,要是起步时,油门给大点,或者用运动模式起步,就没事了。另一方面虽然E级的后排空间非常大,但是后排座垫较短,长时间乘坐舒适性一般。E级的9速变速箱在二档到三档之间存在换挡不平顺,顿挫的现象。同时国产的E级还有装配工艺有瑕疵的劣势。
通病:内饰异响和变速箱漏油是奔驰一级的两大通病。针对内饰异响,车主可以先尝试垫一些软垫在异响部位,如果问题还没有解决,则可以去4S店检查,可能需要重新装配内饰板。变速箱漏油可能是油底壳出现问题,更换费用大概在1000元左右。
保养:奔驰E级正常保养周期是每1万公里保养一次,分别进行A保和B保。 A保主要是针对机油机滤的更换,使用的是标号5W-40的全合成机油7升的价格在952元。 A保养价格在1158元。而B保主要是大保养,包含机油机滤和空滤的材料以及工时费,B保价格1758元。正常来讲行驶6万公里保养总费用在23080元左右。