点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
4.07分“优秀”在白色与风暴蓝之间做选择,白色车可能就是比较经典的款式,但是风暴蓝颜色独特,在阳光下呈现出来的颜色是不一样的,刚刚做完保养一开始新车油耗会稍微高一点,
【空间表现】整体空间内饰还是比较满意的,不是那么的拥挤,而且大众探歌发动机跟奥迪Q2用的是同款发动机,外观上跟奥迪Q2几乎一模一样,但是探歌还更胜一筹,探歌排气管隐藏了,
【驾驶感受】操控性能方面,方向盘比较轻好操控,不像有一些车方向盘比较重,跑高速的时动力方面还是不错的,虽然只有1.4t,保养更换了机油以后动力方面有所提升
【最不满意】
车机比较传统需要借助数据线来与手机连接才能使用导航,音乐等这些功能,现在都是互联网时代了,希望大众的车机有所提升跟上时代
月半:同款
龙喵喵吃昆明:顺便问一下有没有探歌昆明车友群呀
瑞恩Rian:车机可以无线连接的啊
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4分“优秀”【购车经历】
我是赶着22年有购置税减半活动的最后一个月买的。提车很快,有现车但还是用了一周的时间,销售说需要走流程。
总的提车价就是:全款14.6W(包含双保协议)双保是非得要我买当时,价格也是比对了好多家。相对来说能接受。
【驾驶感受】
驾驶起来完全没问题,我有次搬家,后备箱后排塞的满满的跑高速、城市道路,都是OK的,悬挂支撑很好,不会很软觉得飘啥的。转向轻盈而又准确,可能由于车身比较短的情况,窄路掉头转弯也会很容易,还是比不了剁椒鱼头哈😂。
【动力表现】
动力完全可以满足家用,有的坡实在陡可以往后拉一下上S档。下坡可能跟驾驶习惯有关系,长下陡坡发动机转速很高,不制止的话到三四千转,发动机轰鸣声很大,有的说挂S档和手动档可以解决,具体也没有去管太多。待后续驾驶跟进。
【空间表现】
中规中矩吧。平时就我俩,后排基本上除了过年过节就没怎么坐满过。就是中间凸出有点高,坐中间那个人多少会不舒服。后备箱是可以调节的,有分上下俩层,整体只能说够用。
【油耗】
目前所在是重庆,油耗反正忽高忽低 跟个人的一个开车习惯也有关系。
热闹孔雀w42:280的论省油那绝对是名列前茅的
轮胎不鼓包:我得探歌快一年了,挺好开,一年跑了两万多,去大西北转了一圈,这车带我安全回家。从来没给他加过石油石化的油。目前没啥问题
多痣呀:市区油耗高一些
我的探歌19年买的,裸车14.7,落地将近17个了,里面花了2000买了个六年双保无忧,车车开车还是可以的,日常家用绝对够格,平时跑高速,开120的话6.7个油,开100多的话5.5个油,还是可以的,空间方面我觉得可以,别看车小,后排绝对够,内饰硬塑料基本,比起当时购买时候的速腾内饰差太多了,不过速腾后排座椅没有钢板??,现在开着有一个小毛病,就是正常开,有时候前挡风玻璃雨刷自己动,也不知道是什么问题,也一直没有去看,这次准备保养的时候去看,驾驶感受的话个人感觉可以,方向盘转向很精准,底盘也很稳,动力可以说是随叫随到,但突然大踩油门的话,会有1到2秒的延迟,随后动力呼的一下就上来了,个人感觉要比上汽的途岳好多了,配置上同价位探歌比途岳多了18寸轮毂,电动后尾,液晶仪表!安全方面,探歌这车有主动刹车,救了我好几次,不过有时候也不管用,还是自己开车多注意,多观察!
20年底提车,第一次买车也没怎么看,销售服务不错就定了,落地16.05,也不知道当时买的价格高了还是低,18寸轮毂和电动尾门都有,现在开了一年多了 ,跑高速居多 油耗5.5-7左右 ,动力也感觉不错,起码差点意思,毕竟排量在那摆着,空间大小目前还可以接受,本人170,老婆也170,还没孩子,家里就两人,后面要孩子可能会考虑换大车,还有以后车子配置要高一些,第一辆车内饰没啥要求,探歌就是配置都比较实用,塑料多廉价感,工作有时候会在车里休息,自己在外面花了3000去加装了电动座椅,目前用了还挺好,差点忘了新车提了几个月就发现倒车影像有问题,后面4s店换了,现在也没问题。看看我这个暴风蓝 路上也没看见同款 白色比较多,后面置换保值率不知道怎么样,再努努力,探歌还可以陪我几年。
人生第一辆车,预算15左右,买车之前研究了好久,因为家里的第一台车是09年买的国产车,用车体验不太好,后来第二辆车是途观L主要是老爸开,乘坐感觉不错,所以这次考虑合资车,对比了逍客、XRV、CHR等车型。开过朋友的蓝鸟和奇骏,舒适度不错但感觉比较漂像开船,去4s店看了逍客不太喜欢因为内饰比较臃肿后排空间小,再加上4s店也没人理就没再看了,XRv噪音感觉控制的不太理想,CHr后排压抑而且线条复杂外观我欣赏不来。对比之后觉得探歌颜值真的很高,2020年10月提车,舒适版,18寸轮毂、倒车影像、全液晶仪表、真皮座椅、电尾门,送了行车记录仪和贴膜、脚垫,总体不错,服务态度也不错。我是新手司机,感觉探歌转向轻盈而且很精准,底盘稳稳的,高速目前最高开过110挺稳的,提速升档特别快,超车感觉不费力,目前总里程4300公里没发现什么问题。
说说这个车大家吐槽比较多的三点:内饰塑料、双离合、车身小。
1.我个人觉得大众车内饰和外观线条比较简洁属于耐看型,至于仪表台内饰塑料我认为我既不在上面磕头睡觉又不需要把玩它所以无所谓它是不是塑料。
2.双离合固然有缺点,但优点也很明显,提速升档快,传动效率高,承受扭矩大,跑高速超车可以放心踩油门,另外我加了1699双保五年十五万公里。
3.探歌颜值没得说,不过车身确实看起来显小,这是目前我唯一觉得有点不足的地方,对比探岳、皓影小了一圈,对比同级的逍客和XRV车身尺寸都小一些,没办法,价位管在那里!
xxRen:不等车用的话建议订其他色,白色真的显小,家里等车用 上个月提的车 风暴蓝!
OnOne'sOwn:CarPlay有线还是无线的
手机用户7932149581:就喜欢这种外观不是那么大,但里面空间表现还可以的车型
因为之前家里的车是一台捷达,所以在换车的时候也只考虑一汽-大众品牌的车型,还想要一台SUV,在结合一下我的预算,选来选去,只有这款探歌非常符合我的标准,车还挺满意,用着舒心,没有什么问题挺满意的。虽然说车身尺寸不大,但是我觉得这辆车的空间利用率还挺高的,我的身高是1.76米,坐在前后排都不觉得挤,而且车内的储物空间也挺丰富的,一家三口绝对是足够了。
这个动力是1.4T涡轮增压的,但是动力也是挺足的,我一脚油门踩下去,也有明显的推背感,作为家用车我也不要求动力能有多么猛,能达到现在这样的水平我就很满意了,所以说我觉得这个动力表现还是非常不错的。
方向盘打起来还是比较轻松的,转向力度也挺好,转弯掉头也都还可以,开起来很顺手,油耗是比较低的,我一般是开7.8个油的水平吧。可能是我开车习惯的原因,我很少大力踩油门,开的也是比较的慢,开的很温柔。
人无完人,车无完车,大众的这个内饰简直太简单了,算是走简约风吧,时间长了就当耐看了,前排面板满满的塑料感,大概这个价位的都是这样吧,后排的凸起也是有点高,坐在中间的人就难受了。还有就是车子有一个功能,自动启停,对于我来说可能用处不大,而且感觉对于我来说这个功能很麻烦,最后索性关掉,但还不能永久关掉,只能每次开车前就把这个按钮关掉。
QYTf:改一下就香了
____1986:没看过汽车投诉排行榜?
无往不利8989:如果是湿式就完美了
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3.71分“良好”【最满意】
外形就是最大的亮点,也是最吸引我的地方。保留大众经典设计的同时,又有诸多细节体现出年轻化、运动性,比如引擎盖上的线条添了几分动感,再比如上格栅和大灯浑然一体,像年轻人开心得咧开了嘴。总的来说,这样的设计还是很对我的胃口,这就是我的菜。半年下来,一路高歌,用的很是开心。
【最不满意】
座位的倾斜度太大了,前面高,后面低,形成一个斜坡,坐上去之后,感觉屁股往后滑,整个人窝在里面,有点挺不起腰直不起身的感觉,开车这个姿势久了不是很舒服。
【驾驶感受】
德系车的技术底蕴还是在那里摆着的,底盘调教还行,就是减震比较硬点。方向盘相对比较轻,打盘子很顺畅,连我单手操作也能轻松完成。给油反馈挺快,唯一就是刚起步的时候,有时会有踩下油门无力的感觉,车行进有拖拽感。但之后就加速线性迅猛,很快就到100了。
【空间】大部分时候都是我和老公开,驾驶座头部和肩部空间还是很足够,丝毫不感觉压抑。
爱号:外观哪里吸引人,只能说一般般,车子又小
GG探歌GG:试试调电动座椅?
刀特儿卡姆:这车外形欣赏不来
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3.43分“良好”【最满意】我对于探歌最满意的地方是他的驾驶感受,探歌开起来还是非常不错的,动力输出很流畅,双离合的变速箱调教的也非常舒服。
【最不满意】不满意的地方有很多,首先是它的外观,它的外观真的非常的一般般,依旧是大众传统的调性。除此之外呢,探歌看起来真的很小,看起来并不像是一台SUV,更像是个小的两厢轿车。第二是它的配置还是很低的,主驾驶以及副驾驶甚至还是手动座椅,并且还是旋钮调节式的靠背,真的非常难用,除此之外的舒适性配置基本上啥也没有。第三是它的舒适性,空间不大并且悬挂较硬,过减速带或者阴井盖的时候还是非常难受的。
【驾驶感受】不得不说啊,探歌的驾驶感受是超过我的想象的。首先是他的动力,它的动力输出非常平顺,开起来绝对不会感到动力不够用的情况。第二是它的变速箱,变速箱非常平顺,不得不说大众对于双离合变速箱的调教还是非常出众的。
【乘坐体验】上文中我也说到了,大众探歌的空间表现并不是非常出色,因此在舒适性方面其实并不是非常出众,舒适性配置也基本上没有多少,悬挂还比较硬,坐起来还是非常难过的。
【油耗】油耗方面我们开车还是非常粗暴的,在经过了堵车路段、城市驾驶以及高架桥等一系列驾驶后,综合油耗表现为8-9L/100km,油耗表现不能说优秀。
综合来说,探歌适合作为年轻人的第一台车,它的空间不是很出众,但是很有驾驶乐趣,更适合对空间需求不是非常多的年轻人驾驶。
奔驰王德恺:坐标成都 15.45落地
用户973249579339:那个Tsi 大众标的发动机盖子是淘宝买的吗?
戴文軍:这个车存在颗粒补捉器的问题吗
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3.36分“良好”这款车让我比较满意的就是空间,探歌的空间对我们家来说还是比较的宽敞的,前后排的乘坐空间也比较充足,头部跟腿部的活动空间也不会觉得不方便,后备箱的容量也足够我们一家的日常使用了。其次就是油耗比较低,我目前也就行驶了六百多公里,油耗百公里也才7.9个油左右,对于这样的油耗表现试问有谁会不满意呢。而且在价格上面给的优惠幅度也比较的大,整体算下来性价比还是比较高的。
其实我对探歌也没什么不满意的,各方面的表现我也还能接受,要是一定要说出哪里最不满意,那就是动力了,我觉得动力其实还行,日常够用,起步稍微有点慢,但是起步之后的动力还是挺不错的。在城市里面驾驶还是绰绰有余的。
前后排乘坐空间充足,后备箱的容量也足够日常的使用,整体的空间实用性还是很高的。探歌1.4的发动机已经足够在城市里面行驶了,但是有一点就是起步有点肉,不过起步之后就好多了。方向盘比较轻盈,操控起来也不费力,指哪打哪,刹车的反应速度也很快,整个车操控起来简单易上手。目前对于探歌的油耗表现我还是十分的满足的,因为真的是挺省油的。座椅的包裹性还是很不错的,坐上去感觉屁股被包裹着,非常的舒服。
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2.79分“一般”优点∶我最满意的地方有两个,第一个就是动力方面,就算满载也没有压力,空调开了也影响不大,特别是走长途,跑高速时,就算超车也没有压力。第二个就是空间大,均满足坐下来还不觉得拥挤。
缺点:转速一高感觉发动机声音明显,不够安静,后排地板不是纯平的,有些突起,中间坐人的话舒适性差一些,尤其是腿部位置有些尴尬。
外观:外观年轻时尚,动感十足,看起来还挺酷的,身设计比较修长,身材看着非常优美。简单又低调还不失秀美,很符合我的审美观。
内饰:内饰中都是用搪塞的工艺,很不错,我的第一辆车子,很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。
空间:空间杠杠的,不管是副驾还是后排空间都是很大的,主驾空间也是不错,视野开阔狠不错。
配置:配置不是很好,雷达的灵敏度还行,没有配备驾驶辅助影响,这个还是挺不方便的,可开启的全景天窗还不错,中控屏功能一般。
动力:涡轮没有接入之前可以说有点肉,但是你只要舍得给油不存在动力不足的情况!没有肉的车,只有肉的人,想超车一脚油门就过去了。
越野:方向盘手感很好,就是跑高速的时候发现方向盘有点偏右,最后又没有了,现在基本是指哪里打那,狠不错,路感很清晰。
油耗:综合下来8毛一公里。还是很不错,狠满意。高速表显示5.6左右90码。跑最快的才跑到120千米每小时。
舒适:总体来说很不错。过减震感觉有些硬,要减速过最好。
AA苦孩无边AA:落地多少
仓储人:怎么可能8毛
你看我这个迷你的小眼神:21改款精英版,落地15.3贵吗?
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3.79分“良好”这车绝对是小身材大肚量的代表作,之前的试驾感受最明显的就是空间表现,因为它的体格非常小巧,所以并不指望能有多大的空间感,然而我进入座舱之后,发现前后排的肢体体验非常的宽松,我身高1.78米,由于没有天窗,所以车顶棚没有向下的压迫感,前后都可以保证一拳的空余,后排腿部则超过了一拳的空间,想要大空间的朋友可以重点关注它。
另外,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的调校有些生硬了,要说它比较扎实,主要体现在高速状态下,时速超过110公里/小时之后,依然感觉车身的沉稳,紧急变向的时候感觉底盘牢牢的抓住车身,给与我的自信心非常足,就是胎噪特别明显,如果走市区路段,特别是颠簸连续的路况,悬架会比较生硬的过滤路面震动,尤其是后排乘客体验很差,本身座椅填充物就很硬、靠背比较平直,再加上悬架连续的上下颠簸,舒适感真的不敢恭维,适当控制车速才是硬道理。
1.4T的动力表现非常充足,双离合变速箱的换挡效率很高,在1750转就可以触发250牛米的高扭,起步阶段的爆发力感觉还是非常利落的,在深踩油门的时候,感觉动力略有延迟,变速箱会及时感知驾驶者意图,比如保持当前档位或者主动降档拉高转速,获得更大扭矩输出,开启空调制冷之后,感觉对于动力的损耗非常小,方向盘的转向精准度很高,力度适中,而且连续变向的时候,车身基本上没有左右晃动的情况,轮胎抓地力和悬架发挥了巨大的作用。
虽然是手动空调,但带有后排出风口,还有主副驾驶照明灯、全车窗一键升降、LED大灯系统、倒车雷达、4个USB接口、皮/Alcantara混搭座椅等装备,大多数都是实用性为主,我觉得它的性价比还是比较突出的,只是8英寸触控屏分辨率太低了,银色的中控台面板在强光下,容易出现反光刺眼的问题,应该采用深灰色的面板更人性化一些。
这款车指导价为15.89万元,我们山东地区优惠3.6万元,全款落地价为14.4万元,包括14062元购置税、420元车船税、5900元全车险等费用,因为价格优惠力度略大,所以4S店一般要求客户选装大礼包,费用自付,还有根据贷款年限要求客户预交车险,5000公里首保免费,到1万公里进行二保,更换机油机滤需要495元,后续每隔1万公里做一次常规保养,小保养需要495元,大保养需要1000元左右,行驶10万公里常规保养支出在7500元,而且它的百公里油耗在7-7.5L,总体养车成本还是比较经济实惠的。
骑着雅迪追美媒:你们山东的优惠力度可真大 我们海南不知道能不能有这么大的优惠
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3.64分“良好”买车的时候,就是想买个SUV做代步车,当时也有看CR-V、奇骏。都去试驾过,感觉日系的都是一个感觉,开起来有点轻飘飘,选择探歌是因为底感我感觉更扎实,而且提速也比较快。
先说下我最满意的地方
1、动力足,提速快,大众这套1.4T涡轮增压发动机,加7速双离合的动力组合,已经调校的非常成熟了,发动机动力很足,动力来的很快,而且换档很积极,跑到6、70,就可以到6档了,油门调校的非常灵敏,加速的时候踩一点就够了,而且变速箱换挡也干脆,一点都没有那种粘连感。
2、外观时尚,车身看上去更结实,有力量。大众以前的设计风格都是低调主为,时尚什么的和大众都不搭边,而如今大众也看到了国内汽车市场的购买人群正在年轻化,所以在设计上也逐渐跟上了潮流,探歌的设计就是如此,时尚运动成了主基调,样式虽然还是有大众的风格,但这种风格不再是沉闷,整体看上去比较年轻,有活力。
3、内饰简洁大方,是我喜欢的风格,风格挺朴实的,不过现在的这种朴实不再老旧化,增加了很多现代化的元素,像10.3英寸的液晶仪表盘,触摸式按键操作等等,都很时尚,也是现在比较流行的配置,而且内饰也有拼色式的设计,坐在车里不会感觉到乏味,车里的设计让我挺满意的。
4、油耗低,我开的油耗还可以,一般开的不急的话,差不多就是7L左右,如果平时堵车比较,或是经常急加速的话,也就7.5L左右,不会太高了,开到目前为止,还没出现过8L以上的油耗,油耗表现让我比较满意。
不满意的地方:
1、堵车的时候,双离合还是有点点顿措,我一般堵车换到手动模式加减档,这样对变速箱也好一点。不堵车的时候开,这套动力才能发挥它的优势,提速快,换档积极。
2、空间不是很大,没CR-V空间大,特别是后排坐着要小一点,后排中央地台这里隆起的有点太高了,脚不好放,中央位置坐人的话,只能把脚放到两边,非常别扭,这里尽量不要坐太久。后备箱空间也有一点小,有时候要带些大的东西,没那么方便。
3、价格有点高,虽然定位为紧凑级SUV,但实现空间和XR-V,逍客这些这些差不多大。定价有点偏高,好在现在优惠比较大。
总的来说,探歌是一款空间中规中矩,但是底盘扎实,动力强,作为一个城市代步车,还是可以考虑的。
用户9571791675789:这车居然好意思拿crv比?
米迦勒:垃圾车,垃圾双离合,垃圾高度一米六都没有,还卖得死贵
Parker900:你去试驾下CRV混动,你就知道哪个好了
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3.5分“良好”【满意】
1、轴距2680mm,车内的乘坐空间还是蛮大的,176的身高坐进去驾驶位,头顶还有一拳4指的距离,腿部空间大到不想提及,但是气人的是它后边的地台隆起的比较高,中间的的座椅相比旁边凸起,坐上去真的是超难受的,不过其他的座位对腿部和腰部承托力还是不错的。
2、动力我觉得还是比较强劲的,就是起步有点肉,后面开着还是满意的,高速上超车我觉得还是挺容易的,不知道是不是刚好遇上比我慢的车被我超了,嘻嘻;
3、后视镜功能真的也太全太细节了吧,电动调节折叠,后视镜加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠,这个价位做到这么多觉得蛮良心的了这点。
【不满意】
1、减震偏硬,开不平的小路段会颠簸比较大,有点难受,还好不是常开;
2、对外隔音效果不显著,坐车内紧闭门窗还是有点吵,我朋友觉得还好但我有点不太能接受,所以就会用音乐来压制这种不适,慢慢的有就习惯了;
3、太过“硬核”,中控到门板全是塑料类的硬性材质覆盖着,动不动就被磕着磕那的,扶手箱还短,真的有点难受了哈;
4、车内异响真的太难了,多到已经不知道吐槽哪个了,真的累了;5、市区开挺费油的,综合油耗上到了8L。
头条用户:豪华版探歌 买这个的都是大佬
用户8306403280718:30个油路过
家有儿女19991:这车有颗粒捕捉器嘛?
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3.07分“良好”首先来说是喜欢一汽-大众这个品牌,因为家里也有一汽-大众车,质量也都非常不错,也让我对这个品牌有了不错的印象,毕竟车作为一个代步工具,最主要的就是可靠和安全,这两点,大众都比较符合我的要求,而且预算也摆在那里,15万左右想买一台SUV,配置还想高一点,也就是探歌能入得了我的法眼了。而且这辆车的动力也比较能够让我满意,虽然排量只有1.4,但是最大功率却有150马力,这个动力表现对我来说已经是非常够用了。
其实我是一个对于动力没什么要求的人,只要不用我自己用腿蹬就行,说实话本来我真的对于这来那个车的动力没有太高的期望,但是买了它之后却发现,这来那个车的动力大大超乎我的意料,这一点是令我想不到的,起步非常轻快,轻点油门车就出去了,这辆车是怎么踩油门,怎么都有动力。
我觉得这辆车开起来还是挺舒服的,最起码不会像有些车开起来非常累,这辆车给我的感觉其实就是非常好开,请让我在开车的途中很轻松,就这么简单,但减分的是后排中间隆起很不舒服。最近市区里开车都在8个油左右,其实我对于这个油耗已经非常满意了,听一些老司机说,因为这是新车,所以油耗会稍微高一些,开一段时间之后,油耗还会下降一些,我觉得还是非常省油的。
奔驰王德恺:坐标成都 15.45落地
L000333:落地15.5
用户6370329782890:颗粒捕捉器堵吗