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    奥迪S4后排中规中矩值得买吗_奥迪S4空间怎么样

    ·奥迪S4

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共228人评价
    35万以上轿车总榜No.57
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    48.88-52.18万
    厂商指导价
    48.88-52.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.13
    • 外观
    • 4.11
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.86
    • 4.13
    • 配置
    • 3.93
    • 3.96
    • 空间
    • 3.56
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.32
    • 4.06
    • 操控
    • 4.32
    • 4.18
    • 动力
    • 4.32
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 奥迪A4(进口)4.04外观4.44
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    奥迪S4·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    500mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度650mmmm后备箱离地高度1055mmmm后备箱深度
    1400mm车高4749mm车长1842mm车宽0mm最小离地间隙2831mm轴距
    1025mmmm前排高度890mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI

    4.5优秀

    一万多公里用车感受。从接触性能车s3体验了它的加速推背感后,我就被带入坑了。坐完他的后排座之后很拘谨,过减速带头撞顶棚,就把眼光移到了空间更大实用性更高的s4上了。 懂车帝看车评、看文章、各种平台搜索关于它的讯息,各种看反复看,天天看。稳如老狗,就很过瘾。 对比过奔驰E300L、AMG C43、奥迪A6 55TFSI 、宝马五系、M340i 最后综合各种因素,性价比、动力配置、家用空间、改装潜力,选择了S4。既能出门买菜接娃放学,又可上山辟弯赛道飙车,终于拔草了。 我的车外观采用非常时尚的天云灰珠光漆,发动机盖上的V6标志很显眼,进气格栅采用黑色六边形奥迪家族传统造型,犀利的矩阵大灯眼神如利刃,前脸处理运动。侧面低矮的车身很有冲击性,标轴车身比例协调,腰线简洁自然,轮胎采用245/35R19倍耐力P0胎有点滑,黑色卡钳非常低调。尾部采用鸭舌式扰流板设计时尚,尾灯一如既往的醒目,双边共四出的排气烘托出他的战斗风格。内饰氛围灯的设计营造温馨,平底方向盘造型运动,换挡拨片按键阻尼适中,游艇档把手感细腻,桶椅包裹性好,中控旋钮 旋转时哒哒哒哒类似鼠标点击声很悦耳,总体做工精细,用料讲究。 长期油耗14.3 偶尔暴力15个油。用车期间经历了首保、群友小聚、面基木瓜大神等等,回忆满满。车还是素车,计划明年改车先上一阶慢慢来。俗话说大隐隐于A4,低调才是王道。 动力总体感觉很棒,随踩随有,动态模式我把自己蹦晕都是常事。通过它也认识了很多喜欢性能车的车友,一起聊票,一起下赛道感受汽车的魅力。 赛道体验很不错,ESP全关动态模式过弯走线正确,基本很轻松能过弯。这也取决于它的奥迪看家本领,第七代Quattro四驱系统冠状齿轮中央差速器,这种差速器最大的优点是体积小、重量轻的同时拥有更高的动力分配比。虽然冠状齿轮是纯机械结构,但依靠多片离合器的控制,它比托森差速器有着更大的扭矩比例调节范围,而且前后的扭矩分配也更加灵活。这就是大家常说的真.四驱! 个人感觉方向盘指向性也很准,车身减震没有多余的动作。刹车和轮胎减震原厂的一般般,常跑赛道必须改。软硬件升级空间很大!值得一玩。 最后感谢南风老师,感谢懂车帝这个平台把天南海北的车友聚在一起。2021继续走起!抬头迪申请超级精华。

    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 02018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 0
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 12018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 1
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 22018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 2
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 32018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 3
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    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 52018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 5
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 62018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 6
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 72018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 7
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 82018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 8
    2020-12-22

    Admin小天胎压怎么搞出来的

    包轩瑞静音怎么样,胎噪 ,风噪音大么

    Cold’Klay轮胎容易鼓包么

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    4优秀

    对于奥迪S4总体印象就是: V6、四驱、8AT、声浪、进口车、稳定、品牌、油耗,隐于A4。 外观很低调,一般人都会以为是奥迪A4,当然懂的自然懂,一眼就能看出来,如果喜欢车,这个可以帮你一秒交到同样喜欢车的朋友,银耳与四排气其实是很明显的特征。 2825mm的轴距,注定了后排空间比较一般,而且中间地板有突起,完全不适合5人乘坐,就当是一辆4座车使用吧。后备箱空间没有缩水,而且车内储物位置多,虽然单个空间都不大,但胜在随处都有,用起来很方便。内饰设计风格简单,但功能齐全,做工精良,比不上新C与新3,但也差不到哪去,碳纤维与翻毛皮极大的提升了档次。LED矩阵大灯功能非常强大,灯厂果然名不虚传,不过一个大灯价值40000元以上,好好爱惜你的大灯吧。3.0T V6 最大功率354马力,大最扭矩500N.M、匹配8AT变速箱,四驱系统加持,百公里数加速4.5秒,这就是S4的精髓。平时不激烈驾驶,加速快,稳定性好,顿挫感基本没有,高速动力储备充足,130KM时转速在2000左右,油门稍微深踩一下就会会升到4000转,超车从容不迫,一直到180KM动力一直维持强劲的加速感。油耗正常开在12L左右吧,高速不激烈驾驶,油耗在8L左右,堵车 开空调基本能升到15L左右,享受动力的爽,就不要想省油的事了。方向盘很轻,与A4差不多,没有一般运动车型的重,上手无难度。这个其实算优点,因为你大部分时间不是在激烈驾驶,所以这样其实更合适。转向的风格也是家用车的感觉,比较温合,不算太精准。四驱加持稳定性好很多,但有了四驱不代表不会打滑,只是极限更高了一些而已,所以有是要多注意路面情况,安全驾驶。 所谓有得必有失,赛车化座椅完全是运动取向,比较窝得慌,基本怎么调也找不到一般家用车的那种舒适感。35扁平比的轮胎非常脆弱,易鼓包。舒适性差,过烂路,坑洼,井盖那个震动能让你怀疑人生。245/35/R19的尺寸非主流,选择面小,店家还经常缺货。而且油箱比较小,要经常跑加油站。总之就是喜欢它的动力就是激情无限,如果不能接受这些缺点还是不要碰了。

    2021-01-09

    Honey小猪774兄弟 满油市区开开,能跑大概多少公里

    呦th新款轮胎是255

    wlingyi是因为轴距导致了后排局促?

    点评车型: 2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI

    4.4优秀

    我这台是二手车,三年不到行驶了27,000公里。原车是红色,通过贴膜的方式改成了神秘绿的颜色,远看这个颜色发灰,有磨砂的质感。夜间又有黑色的感觉,走近看的时候有点微微的绿色。 这台车最核心的地方是在3.0的发动机和机械的全时四驱,同价位是无可比拟的。我在选车的过程中也有考虑过奥迪A5的顶配车型,但是机械素质远远不及这台车来得完美。希望在下一个阶段能够换到一台S5。 这台车比较可惜的地方在于没有选配高级的音箱,毕竟大部分时候一个人开着车还是希望能有音乐陶醉其中。 后排的空间算不上充裕,但是比我之前的奥迪A3好多了。从内饰的皮质来看,是上乘的头层皮,所以不建议把原装的座椅真皮换成其他的皮。 原本的奥迪A3在日常通勤的时候正常每24天加一箱300块钱,现在这台车虽然已经是比较保守的舒适驾驶,但是免不了的在每10天就要一箱400元。 这台车到我手上的时间也就大概一个月,如果有其他的感受,我会继续分享给大家。

    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 02018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 0
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 12018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 1
    2018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 22018款奥迪S4 S4 3.0TFSI 图 2
    2022-02-28

    长路漫漫7163假的吧,这么低

    00黄弟老板多少钱收的 我最近也在找18款s4

    用户741067167305请问18款的车机可以触屏吗只能加98的油吗

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    4.79分“优秀”
    Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版

    本人第六辆车,第二辆整车进口车,第一辆是mini,认为对于选车和评价应该有些参照意义。 我是北京购买,优惠7万,外地购买注意落地价,不要光看降价和裸车价,有加装和科技包乱七八糟的。 我是2020款,网上的评价很多是2017款,关注发表视频的时间,因为2020款已经优化很多,一些网上说的那些做工和接缝的细节99%已经优化了。意大利很多进口车,都有异响,我车门偶尔有异响,感觉一个卡扣松,但是我和4S店认为没必要拆卸,对车不好。异响还是在接受范围内,做工一些细节方面不如国产BBA的,注意是细节。 意大利人造车还是很美的,英国和意大利的车,随便的那年那款多少价位的车,拿出来都不比现在其他品牌任何一款外观落后,停多高级车旁边不跌面。外观应该是给满分。 维修和保养,保养参照bba,维修现在基本上海都有货,基本没有网上说的意大利订货那么久的等待。 缺的,后排空间有点小,跟大众polo一样,应急够用,家中别的车,这点不用考虑,不足为缺点,异响偶尔有,动力足够,加速时间5.2秒,比不过BBA高性能,但是这车价格低,可以中和的缺点,没有aotu hold,等红灯脚有点累。 优点,外观绝对是亮点,车身颜色也都很好看,因为运动底盘和悬架优秀,这车开起来很舒服,有韧劲的底盘,也是选择这车的一点,平时代步很多,油耗也不高,9个左右。内饰好看,用料不错,新款车系统也好用,反应快。车有无钥匙进入,自动大灯,配置也很实用,拨片切换D档和空挡,很快很帅。 一字字敲的,一鼓作气,不足之处见谅,第一次在本平台发表。欢迎大家交流。

    4.00分“良好”
    宝马4系 2023款 430i M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i M运动曜夜套装

    趁年轻,赶紧买个双门车玩一玩 之前第一次买车,对车没什么了解,买了一个ct6,开了一年半,觉得5.2米的车长开起来很累,就决定趁现在不需要考虑家庭换一个自己开着舒服的车 【外观】 觉得这车最大的亮点应该就是外观了,不管是四系还是七系的大鼻孔我都觉得超级好看(可能我审美有些问题)双门四座硬顶圣雷莫绿外壳加火山红内感觉非常绅士优雅,可惜的就是后备箱不是像四门版那样大掀背。本来很喜欢敞篷,但是感觉四系敞篷那个尾部线条有些不合眼缘。另外原厂感觉有些素,加一些改装件应该会更好看 【动力表现】 买之前网上有两种极端评价,要么就是425双门最低配要个外形,要个姿态。另一种评价就是借钱都要买430,说425动力弱鸡。 我个人感觉就看预算,430动力感觉很满意,偶尔也能暴力驾驶一下,但是把模式调到节能模式开起来也很平顺很适合市区代步。325都能卖,425当然没啥不能买的 【操控】 操控方面优秀,两个月下来,不管是运动模式还是节能模式都很好开,两种不一样的风格。短轴操控很优秀了。 【最不满意】 噪音,噪音非常大。可能和之前开的ct6有关。四系单层玻璃+无边框+轮胎问题导致应对一些路况的时候噪音很大,基本是目前开这么久唯一问题。 【购车经历】 这次看车没看其他车,也没什么竞品对比,同价位应该属于最优解了,除了不家用,基本没什么缺点,新款连屏的id8系统其实很好用,carplay使用次数明显减少 【最满意】 2.0的发动机,声音却很好听,冷车启动声音很大,原地轰油门还有轻微回火声,运动模式下声音会更大一些,加上隔音不好,让人很有驾驶欲望 【其他问题】 作为一台不家用的车,想做四个人肯定会麻烦一些,后备箱空间还可以,后排坐人问题不大,但是想放个大点的箱子啥的座椅就卡着放不进去了。 大鼻孔两门四座大溜背让这台车非常帅气,同时短轴宝马的优秀操控和高功率发动机和8at的匹配度让这台车非常好开,平时车也只坐老婆,不需要考虑家用,这台车绝对是目前最适合我的车型了,买车不到半个月就决定了,下次换车就换m4☺️

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。