1.客户这款奥迪Q8动力方面,该车搭载了3.0LTFSI 6缸汽油发动机,最大扭矩达到了500牛·米,最大功率340马力,并配备了48V轻混系统,变速箱采用了8速手自一体变速箱,发动机输出动力十分平顺。
2.用户反映,发动机加速不良。我们的维修人员接车后对车的低压燃油泵滤清器、低压供油管路、燃油压力调节阀、电动燃油泵等进行了检查,初步分析故障是由于燃油压力调节器无法保持压力,导致低压燃油压力泄压从而建立不起来正确的低燃油压力。我们的维修方法是更换燃油压力调节器与燃油泵,更换后进行试车,确认故障排除。
3.底盘方面,采用了前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架。快速变道和盘桥时悬架对车身的支撑很足,悬架对在车身稳定性和细腻的舒适感都做得不错,唯一的瑕疵就是经过减速带时,能感觉到一点冲击和悬架拉伸时对车身的拉扯。
4.内饰方面,内饰做工十分的精细,每一处细节的处理都恰到好处,十分的精致。音响声音整体表现很好,声音密度非常高,仪表盘的清晰度、功能性和丰富程度都做得很好。
5.车辆保养方面,首保一般是五千公里或六个月,以先到为准,首保一般是更换机油,如车况良好则不用更换机滤,对车的状况进行基本的检查。小保一般是10000公里进行一次,主要是对空调机芯等部位进行检查,检查底盘是否有漏液,车灯是否良好。小保一次一般在2000元左右。
6.总的来说,该车行驶方面无论是行驶舒适性还是操控性以及通过性都达到了非常高的水准,内饰科技感鲜明并且做到了用科技提供便利。
Mrwang6899:保养4S店2000不够,需要2900左右
奥迪Q8定位于顶级SUV市场,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙的融为一体,是奥迪公司历时三年多研发出来的家族中大型SUV品牌。外观上,车身前部动感蜿蜒的曲线以及有力的尾部设计,外加急剧倾斜的D柱勾勒出了一幅敞蓬跑车的时尚侧面景象。车辆肩线和整体动态曲线也体现出了典型的奥迪风格。该车使用自适应空气悬架,包括自适应避震器和铝合金底盘部件,比普通版空气悬架更轻、更坚固,操控更为灵活,带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统,彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。动力方面,该车搭载3.0T 340马力 V6 48V轻混发动机,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间6.2s,加速动力十分强劲。
曾有朋友反馈这个车型存在烧机油的现象,烧机油是指机油进入了发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧,当尾气颜色承蓝色时,您的车就出现了该问题。产生这个问题的原因可能是1.发动机积碳过多,此时需要及时清理油路,费用在400元上下;2.活塞环磨损或回油孔堵塞间隙变大,当活塞磨损时,就建议您彻底更换活塞以解决此问题,配件和工时费用在单套活塞在700元左右。车辆出现烧机油现象一定要加以重视,不然会导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等问题。
2021款 55 TFSI 豪华动感型的首次保养时间建议在正常用车10000公里或6个月时(以先到者为准)进行,可更换发动机机油和机油滤清器,费用在1200元左右。之后每10000公里或12个月为一个周期进行保养,根据用车情况更换空调滤清器、燃油滤清器、制动液等,小保养在1200元左右,大保养在1800元左右。
8是奥迪旗舰车型的专属数字,R8、S8、A8都是狠角色,它们身上的光环都令“8”这个数字变得如同传奇一般。作为奥迪Q家族的旗舰车型,Q8具备了很多硬实力,不负旗舰之名。2021款 45 TFSI 豪华致雅型奥迪Q8的外观在BBA的旗舰SUV中独树一帜,像是一个意气风发的少年,看不出丝毫的油腻感,身上的棱角还未经世事打磨,动感才是它的主旋律。前脸线条魁梧,看起来比较厚实。格栅使用了多边形的设计,极具视觉冲击力。头灯呈现出精致的设计风格,视觉效果显著。流畅的侧面线条营造出了动感、时尚的效果,一改往日大尺寸车型的固有印象。内饰上沿用了奥迪常用的大块大屏设计,整体风格简洁明快,质感出色而富有科技感。在动力上,该车型搭载了2.0T 245马力 L4发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力很充沛,起步时并没有中大型SUV的笨重感,起步很轻快,中后段加速能力也非常可观。有车友反馈该车型存在转向故障灯无故亮起的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在500元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1300元左右。