点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4分“优秀”购车经历;
22年九月份提的新车,选了22环塔版。一天搞定
本来心心念念就观望北京40这款车3年,加上今年税减半赶上优惠力度大,果断买下,然后几天发布23款环塔,挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的,就这样吧!
说下空间:
前排主驾对于我(175身高)来说,可以了。后排有点紧凑,前排给后排预留空间的话还好,说回来,我又不坐后排,哈哈哈
关心的油耗;
不到2年,2万公里
正常堵车市区县道高速综合下来,大致油耗平均佛系11个左右,稍微暴力点12个左右,一般正常平均下来11个多吧!
冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油,有点狠,但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳,那个时候这车在路上瞬间就值了,感觉就是雪地上最靓的仔,还可以帮忙救援,那时候虚荣心满足了,油耗再高也不算什么了
没有越野暂时不知道油耗,其实油耗说白了,一百个司机有一百个油耗,也是看个人的,油耗目前来看可以接受。
(个人实际情况)总之2万公里下来,在正常城市道路我开是大概平均11个多,高速有点费按平均跑到110码是12-14个油,速度越快越费油,这车在正常道路60-80码最省。
满意度;
纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网,环塔就两个颜色,一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强,发动机2.0,8at的变速箱,没有太大顿挫感,(其他款的不知道)就是起步有点肉,暴力开涡轮介入以后还可以,算下来重量在这里,可以了。然后就是承载式大梁车身,还有防滚架,一切就是一台纯粹的越野车,不是城市SUV可比的,要是比舒适和内饰,那这车也比不了。
不满意:
音响,对于我来说还可以,内饰想想应该是这样,实在不满意可以花钱改,毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门,不提醒关不上,很难受,虽说听网友说和大G车门一样,但是这点我还是希望能有更好的改善。
驾驶感受;
高速路开起来,肯定没有小车开心起来舒服,我目前就试了两种模式,一种舒适模式,一种经济模式,个人感觉上油耗没差别多少,确实舒适模式比经济模式要好很多,经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬,需要换减震,但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘,挺沉的老司机还能接受,但是前提不要经常换电子助力的车开,那样会感觉更重。
刹车
说刹车软的,个人观点来说,就是刹车的灵敏度,对于这么重的车给到刹车太灵敏的话,个人感觉会难受的,只能说是个人习惯,或者开其他车,然后在开这个车肯定是不一样的,说那么多,这车就不是为舒适而来的,说白了其实对于喜欢的人来说,客观上的缺点,那都不是事儿。
改装意愿
目前暂时没有任何改装,以后打算开个两三年了在改装一下,改装方向无非就是引擎盖,减震器,前后保险杠,轮胎轮毂,个人喜好吧!
以后在和大家分享,也欢迎讨论Bj40这款车,我也是小白
最后我想说的是,喜欢的就是喜欢,不喜欢说的再好也不喜欢,有钱难买我喜欢。在路上回头率真高,特别是雪天积雪路面开,那一瞬间有任何不满的,一切都值得了!
很喜欢的一段话“生活各自不易,个人所求不同,各自立场不一,勿在别人心中修行自己,勿在自己心中强求别人”
世人慌慌张张,不过
是图碎银几两,偏偏这碎银几两,能解世间惆怅。
多想没有生活上的琐事,工作的烦恼,来一场说走就走的旅行
一台车一个人,这才是诗和远方吧……
热闹画板i7a:你是怎么开的十一个油我的城市猎人的都是十四个油
317的老司机:一杯酒,一生情
彼岸花开忆流年I:我十八个油,能教教怎么开车吗?
整体印象:我对于BJ40的印象就是一台国产版的Jeep牧马人车型,由于它的外观很像牧马人,同时越野性能也不错,所以很容易让人误以为它是台牧马人。当然,BJ40的价格比牧马人便宜很多,所以性价比还是蛮高的。前不久,我在北方一位朋友那里借了他的BJ40开了半周,总体也还算是颇有心得体会,下面就把试驾感受来分享给大家。
动力表现:BJ40搭载的是一台2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩380牛·米,传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。底盘方面,形式为前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。
行驶质感:BJ40开起来之后的动力问题是不用担心的,2.0T+8AT的动力组合日常驾驶很轻快,也可以保证BJ40即使在满载或者爬坡时也有够用的动力储备。操控性能自然没法和城市SUV相比,但至少可以保证公路行驶的稳定性,非要吐槽就是在柏油路上的细碎颠簸有些频繁。悬架行程和硬派越野车相比不算很长,比城市SUV还是强多了。电子限滑介入很及时,力度也可以。四驱系统方面,BJ40自动四驱环塔冠军版采用了硬派越野车常见的分时四驱结构,前后轴开放式差速器辅以电子限滑。驱动方式切换采用电子旋钮控制,2H-4H切换时不用停车,4H-4L切换时需停车并换入N挡。在较大的离地间隙和电子限滑的帮助下,征服一些越野场地的绝大部分项目都没什么压力,唯有在难度最大的陡坡交叉轴上,才表现出了电子限滑和机械差速锁的差距。
购买建议:个人觉得,如果要买BJ40这款车,那首先还是选择BJ40自动四驱环塔冠军版车型。毕竟,作为环塔冠军版,强大的越野性能和配置才是重点所在。具体来看,新车配备有高清晰度前视系统,能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区。此外,新车还配备有车载微信功能,还有组队出行、越野路书和车载无线电功能,因此总体来说性价比还是很高的。
点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4分“优秀”【空间表现】
前排足够了。后排也够用。反正平时家里也没那么多人坐后面。头部空间绝对足够。不顶腿。
【越野能力】
这个嘛。不用说了嘛。通过能力、越野能力随便你是撒巡、撒猫、撒克素车情况下秒杀嘛
【改装】
目前感觉已经非常合适我了。后期肯定要改。先把磨合期过了再说
【最不满意】
发动机顿挫感明显。不知道是不是磨合期没过。只要遇减速就会听到发动机的轰鸣声。提车两天出现轮胎传感器失灵。时而三个,时而两个,时而一个,时而用时三个。。。。
【驾驶感受】
开起来真的爽,视野无敌,通过性无敌。
【油耗】
哈哈。578跑了300km路。就不想摆了。
【乘坐体验】
坐过船吗?一样一样的。
顺其自然UMO:22款环塔还有这个颜色啊,应该是21
款的吧
彼岸花开忆流年I:怎么开的这么低油耗,目前17.4,我都醉了
会飞的渝哟:这油耗,吓人啊,两块一公里
点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
3.7分“良好”驾驶质感非常棒,底盘扎实可靠,越野性能强悍,但是小毛病也多。
【空间表现】
空间很大,够用了
【越野能力】
爬了两次山,什么炮弹坑交叉轴都是渣渣,轻松通过
【改装】
改了前后锰钢杠,加了前绞盘。
【最不满意】
小问题多,胎压丢失,没开空调也出风,醉了。
【购车经历】
第三辆车了,趁年轻想玩玩。
短刀肆零陳拾贰:没开空调也出风,看我的贴,群里大神有解释
随风飘零4727:要打孔安装吗
用户1608881161596:没开空调也出风是因为外循环,你开内循环试试
点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4分“优秀”在这边玩露营,然后就得把这个顶棚拆下来,BJ40最有特点的就是个顶棚,中间这个有个螺丝,用手就可以拧下来,这个其实挺轻的,一个人就能拿,越野车就得这样玩。
我们现在就在白河湾这个艺术营地,我现在驾驶的是环塔冠军版,这个车的越野属性还是很强悍的,前后差速锁,电控分时四驱,走这个白河湾这个路况简直是太简单了,这个车接近角37度,离去角31度,离地间隙220mm。
从市区过来走高速公路,时速在120的情况下,车身还是很稳定的,没有晃动的情况,可以开启它的运动模式,好多人来这玩露营,只不过这里面都是一些碎石路面太多了,在这边扎帐篷的话可能会不太舒服。
白河湾这边的水还是很漂亮的,我想去趟趟水,去玩一玩。我们找个地方看看哪里能下去,我们来试一下涉水路面,这个车有750毫米的涉水深度,我们顺着河道往前走。