点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4分“优秀”购车经历;
22年九月份提的新车,选了22环塔版。一天搞定
本来心心念念就观望北京40这款车3年,加上今年税减半赶上优惠力度大,果断买下,然后几天发布23款环塔,挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的,就这样吧!
说下空间:
前排主驾对于我(175身高)来说,可以了。后排有点紧凑,前排给后排预留空间的话还好,说回来,我又不坐后排,哈哈哈
关心的油耗;
不到2年,2万公里
正常堵车市区县道高速综合下来,大致油耗平均佛系11个左右,稍微暴力点12个左右,一般正常平均下来11个多吧!
冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油,有点狠,但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳,那个时候这车在路上瞬间就值了,感觉就是雪地上最靓的仔,还可以帮忙救援,那时候虚荣心满足了,油耗再高也不算什么了
没有越野暂时不知道油耗,其实油耗说白了,一百个司机有一百个油耗,也是看个人的,油耗目前来看可以接受。
(个人实际情况)总之2万公里下来,在正常城市道路我开是大概平均11个多,高速有点费按平均跑到110码是12-14个油,速度越快越费油,这车在正常道路60-80码最省。
满意度;
纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网,环塔就两个颜色,一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强,发动机2.0,8at的变速箱,没有太大顿挫感,(其他款的不知道)就是起步有点肉,暴力开涡轮介入以后还可以,算下来重量在这里,可以了。然后就是承载式大梁车身,还有防滚架,一切就是一台纯粹的越野车,不是城市SUV可比的,要是比舒适和内饰,那这车也比不了。
不满意:
音响,对于我来说还可以,内饰想想应该是这样,实在不满意可以花钱改,毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门,不提醒关不上,很难受,虽说听网友说和大G车门一样,但是这点我还是希望能有更好的改善。
驾驶感受;
高速路开起来,肯定没有小车开心起来舒服,我目前就试了两种模式,一种舒适模式,一种经济模式,个人感觉上油耗没差别多少,确实舒适模式比经济模式要好很多,经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬,需要换减震,但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘,挺沉的老司机还能接受,但是前提不要经常换电子助力的车开,那样会感觉更重。
刹车
说刹车软的,个人观点来说,就是刹车的灵敏度,对于这么重的车给到刹车太灵敏的话,个人感觉会难受的,只能说是个人习惯,或者开其他车,然后在开这个车肯定是不一样的,说那么多,这车就不是为舒适而来的,说白了其实对于喜欢的人来说,客观上的缺点,那都不是事儿。
改装意愿
目前暂时没有任何改装,以后打算开个两三年了在改装一下,改装方向无非就是引擎盖,减震器,前后保险杠,轮胎轮毂,个人喜好吧!
以后在和大家分享,也欢迎讨论Bj40这款车,我也是小白
最后我想说的是,喜欢的就是喜欢,不喜欢说的再好也不喜欢,有钱难买我喜欢。在路上回头率真高,特别是雪天积雪路面开,那一瞬间有任何不满的,一切都值得了!
很喜欢的一段话“生活各自不易,个人所求不同,各自立场不一,勿在别人心中修行自己,勿在自己心中强求别人”
世人慌慌张张,不过
是图碎银几两,偏偏这碎银几两,能解世间惆怅。
多想没有生活上的琐事,工作的烦恼,来一场说走就走的旅行
一台车一个人,这才是诗和远方吧……
热闹画板i7a:你是怎么开的十一个油我的城市猎人的都是十四个油
317的老司机:一杯酒,一生情
彼岸花开忆流年I:我十八个油,能教教怎么开车吗?
点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4.6分“优秀”驾驶感受不错,车辆稳定性很好,动力充足,车机很流畅,整车使用起来很顺手。只是由于硬派越野的缘故,没有变道提醒和360影像这些高科技。车内空间不是特别大,后排宽度一般。
聪明的蛋糕Ohx:,兄弟,落地多少W?
热闹画板i7a:你们发的文章都显示油耗为什么我发的我看不到
阿土伯1981:后排坐三人挤吗?
2022款BJ40环塔冠军版外观部分,有没有觉得这台车的颜色还挺低调、有感觉的?它用的是一种被称作“暴风灰”的专属车漆。熟悉BJ40的朋友,应该可以看得出来,目前新车的整体造型基本是和普通版没有太大区别,更多的是细节方面的变化。首先是标志性的五孔格栅进行了熏黑的处理,并且在它正中间这里还有一个前视摄像头,据说是还带有提醒功能,当你处在比较复杂的越野场景下,它能起到一定的安全保障作用。剩下就是原版车型上也都有的圆角矩形大灯和红色拖车钩等元素,这里就不再过多赘述了。左翼子板这里有CHAMPION字样的拉花,紧接着就是四颗星的徽标还有车门这里带有TAKLIMAKAN RALLY的字样的拉花来彰显它环塔冠军的身份,另外在右侧翼子板那面还有中国探月的徽标,因为BJ40之前作为工作用车深度参与了中国航天探月工程。这么密集的标识,很难让人分辨不出这是冠军版车型。这台的轮胎用的是固铂的ATS轮胎,轮圈则是做了黑化的处理,这套轮胎是兼顾城市行驶和轻度越野的需求。尾部也是依然没有什么变化,全尺寸外挂式的备胎,圆角矩形的车灯,硬实的下包围,也带红色的拖车钩。相比于车身外的标识,内饰也一样随处可见,比如方向盘底部这里有探月标识,副驾手套箱部位带有环塔图案和CHAMPION”标识,座椅头枕上同样有着“CHAMPION”字样和四星图案。剩下基本就没有太大变化,另外中控屏操作起来依然是比较流畅,新车的车机系统是进行了升级,像AI语音交互,车载微信,腾讯随行功能都有,基本都能满足娱乐和智能交互等需求。车身采用了可拆卸的车顶,由8根高强度钢支撑。动力方面,搭载了一台2.0T发动机,传动系统匹配8AT手自一体变速箱,可输出最大功率165千瓦,峰值扭矩380N·m。这台的车有着37°的接近角和31°的离去角,离地间隙为220mm。并且搭载了前、后电控差速锁和分时电控四驱,如果遇到像炮弹坑、交叉轴和泥泞路等这些路况,都能轻松应对。
随着人们生活水平的提高,很多消费者已经不满足于传统的汽车应用场景需求,除了舒适的家用性能以外,不少车主对车辆的越野通过性有着更高的要求,在当前的SUV市场中,怎样选择一款兼顾家用性能和越野需求的车呢?说到硬派越野车,北京BJ40是一款很难绕开的车型。作为一款15.98-26.99万元售价区间的车型,这款车在各方面都有着怎样的表现呢?
本期,我们就以指导价20.99万元的北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版为例,看看这款车到底值不值得入手。
【外观造型与内饰设计】
从前脸看,这款车的前中网延续了“五孔”式设计,两侧的前大灯组的近光灯和远光灯都采用了LED光源设计,前保险杠处配置了拖车钩,大尺寸的雾灯组采用的是方正的造型设计,提升了前脸的辨识度。
从侧面看,这款车的造型给人一种硬派越野的视觉感受,宽大的轮眉显得孔武有力,方正的车门造型有几分复古的感觉,车顶采用了可拆卸式的设计,户外越野兜风时有着不错的驾乘体验。
从尾部看,尾灯组的造型与前大灯组的造型相呼应,后保险杠处凸起的设计让尾部看上去具有层次感,背负式的备胎设计使车尾看上去更具越野风格,尾门的开启方式为侧开式,尾门则采用了上开式的设计。
坐进车内,BJ40这款车给人的确是城市SUV的配置体验,圆筒式的空调出风口采用的是对称式的造型,加上悬浮式的10.25英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表配置,让中控台看上去更有科技感,三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰提升质感,皮质的座椅与车内扶手的大尺寸设计也有着不错的质感。
【动力参数与性能表现】
北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载的是224马力的四缸2.0T发动机,最大功率为165kW,最大扭矩达到了380N·m,这样的动力参数对于这款2080kg整备质量的硬派越野车来说还是足够充沛的,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,自动换挡逻辑清晰,在日常家用的过程中也有着不错的平顺性。
这款车搭载了分时四驱系统,前桥和后桥均配备了限滑差速锁,并提供了运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行切换。这款车的市郊工况油耗为8.5L/100km,配备了75L的大油箱,单次加油就能拥有超过800km的续航。
【空间表现与驾乘体验】
BJ40环塔冠军版这款车的车身长宽高尺寸为4630x1925x1871mm,轴距达到了2745mm,比同级别的大众途岳轴距长了65mm,基于5座的布局设计,前排和后排的驾乘空间体验也是比较出色的。后排座椅支持按比例放倒,当我们把后排的座椅全部放倒后,就可以与行李舱连成一个相对平整的大空间,除了可以用来日常装载大件物品以外,也可以在户外休息使用。
【安全配置与智能配置】
首先是在安全的配置方面,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版配置了主驾驶位安全气囊和副驾驶位安全气囊,车身稳定系统等主动安全的配置还是比较实用的,并且还配备了业级的防滚架提升车辆的安全习俗,。在实际的驾驶体验中,这款车的后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也有着不错的实用性。
在智能的实用配置方面,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载了支持OTA升级的车联网系统,并且还有WiFi热点的配置,加上手机互联映射的功能配,可以实现,人、车、手机的智能互联。值得一提的是,这款车还可以实现语音操控电话、空调、多媒体和导航的语音控制
【总结】
作为一款20万级的硬派越野车,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版除了拥有硬派的外观造型、紧致的内饰设计以外,在动力性能和智能安全的配置方面也有着不错的表现。在越野能力方面,这款车有着37°的接近角、31°的离去角,以及60%的最大爬坡度,不管是泥地越野,还是穿越山路的挑战都是可以胜任的,在城市道路行驶时还有着不错的“回头率”。如果购车预算在20万元左右的话,可以考虑一下BJ40环塔冠军版这款车。
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