点评车型:
2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型
3.5分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是北京BJ40 2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型的试驾体验,定位为一款4门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4645/1925/1871,轴距为2745mm。厂商指导价为19.49万,当地地区这款车型目前暂无优惠,购置税17248元,车船使用费900元,交强险950元,商业保险6519元,全款落地价格在182684元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为84058元,贷款136430元,月供要4074元,贷款购车总花费要230722元,比全款购车多花出48038元。
外观:在外观设计上,这台车相比旧款有了很大的变化,整车采用了非常粗矿的设计风格。前脸依旧是经典的五孔进气格栅,中间加入了镀铬装饰,搭配两侧的LED灯组,营造出比牧马人还要帅气的视觉效果。侧面设计同样帅气,方盒子的车身经典而耐看,流畅的腰线贯穿整个车身,加上凸出的轮眉,彰显出整车非常硬派、大气的一面。尾部设计也是硬朗大气,外挂了一个备胎,带来的硬派气息十足。
内饰:内饰部分,T型的中控台设计简约而大气,上面搭载看一台悬浮式的液晶中控屏,增加了车内的时尚和科技氛围,同时下方的圆形空调出风口也采用了镀铬点缀,看上去很有越野味道。
配置:北京BJ40这台车在配置方面属于中等水准,配置了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动/雪地驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等。
动力:北京BJ40在动力方面搭载的是2.3T四缸涡轮增压发动机,最大马力为231Ps,最大扭矩为345N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。
操控:说实话,BJ40并不是一款非常容易上手的车,初期接触时还需要短暂时间来适应。对于这台硬派越野车来说,驯服它的窍门就在于做为驾驶者的你也一样要表现的极其硬派才行。无论是踩离合、挂档、轰油、甚至是关车门、开发动机盖等一系列动作都需要使足力气,千万不要像对待一般家用车那样温柔。
加速:在北京BJ40加速测试时,得益于硬朗的悬架,BJ40的起步姿态还是保持得挺好的,起步瞬间g值超过0.8g,加速势头挺猛,以后略有下降,9.28秒的成绩对于它来说已经挺不错了。
制动:北京BJ40这台车的制动成绩一直都很好,即便是这种大块头的SUV,但是因为悬挂的支撑并不是很硬,行程也较长,导致了在起步和制动时候的姿态变化比较明显,但是它的制动力非常的均匀, 最终我们获得了百公里制动测试44.70米的成绩,并不算优秀。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为113km,途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为12.9L,经过计算这款车的油耗为11.4L/100km。
噪音:我感觉这款车的噪音方面还需要加强,尤其是胎噪和风噪会随着速度的提升逐渐明显,不过发动机噪音控制的还是不错的。另外,我们还利用专业的噪声测试仪对不同时速的噪音值进行了实测,怠速时为37.9分贝,当车速提升至60km/h时为65.1分贝,当车速再次提升至80km/h时为67.2分贝,最后将车速提升至100km/h时为69.1分贝。
雷大大008:指导价无优惠,全款落地比指导价还便宜?
用户3285338728100:2.3的,油耗这么低?
点评车型:
2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型
3.86分“良好”将绿色涂装作为代表色的车型也不在少数,例如MINI的英伦绿、捷豹的英国赛车绿等等,而我们本篇文章的主角BJ40刀锋英雄版更为个性,磨砂质感的贝雷绿涂装无论走在哪里都能抓住路人的眼球。
【外观】宽大的轮拱以及突出的前杠,令整体车头的视觉重心更加下移,配合265mm的宽胎,给人一种敦实、下盘很稳的既视感。谁说硬派越野不能有细腻的一面?熏黑的矩形中网、A柱末端的铆钉连接、前杠两侧喷红的拖车钩,和贝雷绿色车漆呼应得当。1871mm的高度以及见棱见角的线条勾勒下,不论你是不是越野爱好者,都会忍不住多看上几眼。17英寸铝合金轮圈延续了数年前的多辐花瓣造型,在熏黑的磨砂质感、红色卡钳和较为宽厚的胎壁加持下,丝毫不显过时。侧开尾门、裸露的外挂备胎这些硬派越野不可或缺的元素在这台BJ40刀锋英雄版上一一具备,方正的LED尾灯组和整车硬朗风格相得益彰。
【内饰】带有细缝线的软性搪塑材质中控台、磨砂质感的深蓝色装饰板、空调出风口等处的镀铬件,当看到这些元素出现在BJ40刀锋英雄版车内时,你就明白什么叫做“铁汉柔情”了。当然一些与时俱进的元素也都安排上了,例如这块12.3英寸的全液晶仪表,幽蓝色背景显示效果颇为高级,此外在越野模式下坡度、朝向、转向角度等信息显得尤为重要。这块精致的“功能岛”相信熟悉BJ40的朋友都不陌生,外侧集成驾驶模式、驱动形式切换功能,中央则是无匙启动按键,涡扇纹理配合镀铬边框显得尤为高级。10.25英寸悬浮式屏幕支持车联网、车载蓝牙、导航、倒车影像等功能,对于一台硬派越野来说足以满足日常需求。
【动力】至于动力方面,实拍的车型搭载2.3T涡轮增压发动机,发动机最大功率170kW,峰值扭矩345N·m,传动方面匹配来自爱信6速手自一体变速箱。虽然BJ40刀锋英雄版的整备质量已经超过两吨,但是新车起步的表现非常轻快,配合较为线性的加速踏板设定,只要舍得踩,车辆也会用不错的加速体感来回应你。
用“时单品”来形容BJ40刀锋英雄版恐怕在合适不过了,方正硬朗的造型配合目前主流的磨砂质感绿色涂装,走到哪里都能引来的旁人目光,让你的虚荣心得到极大满足。此外BJ40刀锋英雄版的内饰设计也一改硬派越野给人的“硬塑料、做工差”等印象,双液晶大屏配合大量软性材质的中控台,不论是科技氛围还是触觉的高级感都比较到位。在动态表现上,2.3T动力配合爱信6速手自一体变速箱不论是动力储备还是变速箱的平顺性都令人挑不出毛病,如果你也厌倦了那些追求流线型、潮流设计的车型,那么BJ40刀锋英雄版或许是个不错的选择。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型
3.5分“良好”1,产品力:北京越野BJ40的产品力,如果倒退几年可选产品都出于同一水平线的时候,选购客户还是很多的,BJ40外形硬朗,配有防滚架,可拆卸顶棚,以及拥有强于同级车的底盘设计强度,在越野圈风靡一时。而现如今百姓用车需求变得更加泛生活化,BJ40专注越野领域的产品设计受认可程度受影响。随着坦克300发布,优秀的内饰设计和舒适度,以及悬挂标定更偏城市化舒适化,直击大多用户的使用情况。BJ40这类更加硬朗的越野车就失去了很多市场份额。从产品上来说,BJ40底盘设计极限更大,悬挂结构强度更高,并且减震器标定更偏向于越野,长时间颠簸工况下BJ40减震器阻尼抗衰减能力不错,即便飞车后,落地瞬间的稳定性也能得以保证。这是它的优势。
2,配置:配有前后差速器两把锁,要么是顶配标价超过20万,要么是选装。城市猎人偏向于轻度越野,刀锋英雄以及环塔英雄偏向于中重度越野。BJ40是一台能越野的车,这个是前提,所以什么车机系统、语音互联、智能导航、自适应巡航以及自动驾驶这些领域确实不是它的强项,如果单独看这些配置的话,BJ40没有半点优势可言。
3,动力:喜欢长途自驾旅行,建议考虑2.0T柴油版,油耗低,续航长是最大的特点。如果对沙漠感兴趣,建议2.3T刀锋英雄,发动机设计到变速箱匹配都更适合跑沙漠。日常使用以及中轻度越野,建议选择2.0T+8AT动力组合,平顺性好,燃油经济性也比2.3T好一些。
4,操控:BJ40明显悬挂标定偏硬,公路行驶给人的第一感觉没有哪种舒适感,但是越野的时候的行驶稳定性特别好,颠簸的时候没有多余的振动,飞车后落地瞬间减震器能够瞬间拉住车身,这点明显好于我开过的很多越野车。公路操控性也不错。
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4.79分“优秀”作为目前话题性很高的一款自主品牌越野车,北京越野BJ40刀锋英雄版从上市之初就保持了很高的关注度。这次我们试驾活动是在张家口的天地梁越野基地重度体验2021款的北京BJ40刀锋英雄版。首先说一下这台车的外观部分,与基础款的车型并无太大区别,都是这种硬朗强悍的方正外形,细节处则是进行了一系列的黑化,比如中网,保险杠以及轮圈部分,这一点还是深受小编的喜欢的,不过这种外观的设计还是仁者见仁智者见智的。关于这台车的越野性能,可以说是十分惊艳的,虽然此前厂家一直宣称这台车是具备专业级的越野能力的,不过这种宣传话术当然没有你直接把车开到越野场地的感受来的直接。在应对一些中度的越野路况时,分时四驱系统和前后桥的电控差速锁也是给驾驶者带来了足够的信心。刀锋英雄版车型搭载的是一台2.3T的发动机,加上低速四驱模式下的2.542倍扭矩放大在不打开差速锁的情况下也能轻松通过交叉轴。得益于新车37°的接近角和31°的离去角,在面对侧坡和驼峰时,也能轻松应对。在内饰方面,新车与基础版车型没有太大的区别,不过有一点是需要吐槽一下的,在我们的驾驶过程中,虽然大面积的风挡带来了更好的视角,但内饰部分较强的塑料质感还是会有一点压抑感。另外一点值得与大家分享的就是,BJ40的全系车型都是配备防滚架的,对于这个价位的越野车来说,大多数的消费者可能是刚开始了解并参与越野的,防滚架这一安全性配置可谓是非常人性化的,这一点还是要为北京越野点赞的。
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2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型
4.14分“优秀”冲着外观买的,用车一年了,总体比较满意
因为平时工作忙,也没有那么多时间出去玩,所以油耗什么的,也没花太多钱
如果专业越野,常年在外跑,这个汽油版的,就很烧油了
所以专业越野,建议买柴油版刀锋英雄,普通家用,建议买城市猎人汽油版
毒狼虫子:绿色好帅啊
男人需要征服:图片是哪款
陈一只啊:实际油耗多少了
点评车型:
2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型
3.21分“良好”BJ40对于中国消费者来说比较具有情怀属性的硬派越野车之一,与牧马人极其相似的外观尽管在不少消费者的口中颇有微词,但不妨碍其已经成为了北京越野品牌中的经典造型。非承载式的车身和电控差速锁的硬件基础赋予了这款车不错的越野能力,对于一部分有越野取向的消费者来说是比较具有性价比的选择。
尽管动力总成在不断升级,2.0T的发动机加上ZF 8AT的手自一体变速箱让这款车的动力输出特性相较于老款有了明显的优化,但BJ40的操控仍旧不算特别出众的类型,特别是在城市道路中的行驶中显得有些笨重,螺旋弹簧的悬架也对城市通勤道路不太友好,细碎的颠簸过多影响了日常驾乘的舒适性,而且对于越野车必经的改装道路而言,这套螺旋弹簧的升级空间有限,这也导致了BJ40在越野层面的可玩性不算太高。