车头比较低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来都很顺手,车门位置和座椅上有着红色装饰,让内饰氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,但是新车的气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不是很精细。
前排空间还不错,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,空间表现能够让人满意,不会有拥挤和压抑感。
动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡平顺,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时候动力确实偏弱一点,后段加速也缺少一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时侧倾比较明显,遇到大点的坑洼道路,车身弹跳和晃动比较多,车速超过100之后,胎噪和风噪很容易传进车内,比较烦人。
启辰D60虽有不足,但它的技术来自日产汽车,质控比较稳定,作为家用还是值得考虑的,只是品牌溢价能力有待提升,外观也已经让人产生审美疲劳了。
致青春51869:车尾像本田凌派,我觉得改成凯迪拉克车尾更喜欢
用户8964200604473:本人觉得对于家庭用车来说很好。。经济,实用,省油。。
铱铱阿:不错
车头扁平低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的双腰线营造出来了前低后高的运动姿态。
中控台布局偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来很容易上手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是一些很实用的功能,就算是新手开着也会比较轻松。
前排空间还不错,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指的富余,空间表现算不上很宽敞,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感也比较线性,匹配的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,还是比较省油的,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校注重舒适性,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎的颠簸,驾驶感受轻松惬意。
再来说说它的不足:
1、中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。2、快速过弯和并线时,侧倾很明显,方向盘的指向也不够精准,操控性比较一般。3、遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘显得厚重感不足。4、要是身高达到1.78米的乘客坐进后排,头顶空间很局促。5、车速超过90之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。6、新车气味比较大,内饰氛围有些沉闷,细节的做工也有待提升。
启辰D60外观好看,开着舒服,技术来自日产汽车,质控还算比较稳定,家用代步值得考虑,但是没有什么驾驶乐趣,品牌溢价能力一般。