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    领克032023款1.5TD DCT劲Pro值得买吗_领克03怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3093人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-42.03万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.99
    • 外观
    • 4.25
    • 4.34
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.95
    • 配置
    • 3.90
    • 3.86
    • 空间
    • 3.37
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.93
    • 操控
    • 3.95
    • 3.99
    • 动力
    • 3.98
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 速腾3.71空间3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.5优秀

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 12023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 1
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 22023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 2
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 32023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 3
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 42023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 4
    2023-07-28

    不爱吃肉不是不吃肉我也纠结黑色还是灰色,灰色感觉有点视觉疲劳

    AnVil0702麻烦问下,落地14.9,保险是多少钱呀

    若浅560为啥不直接给两把钥匙🔑?

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.6优秀

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 1、选购背景 关注领克03很久了,终于在22年末入手了一台23款1.5t劲pro。成为了垃圾领克车友群的一员。其实第一意向是选择22款2.0t劲pro(内饰喜欢带些按键,老款优惠也大,落地跟新款1.5价格差不多,且22款外观改装件目前也相对丰富且便宜),奈何找不到车;但23款看了实车后,感觉黑色也不错,同色的前脸会将改款后的样式融合的更加自然,不像白色那样突兀,就决定入手这辆了! 外观、动力以及后期成本作为选车前重点考虑的几大要素,也和大家分享下我购车前的想法: (1)首先外观,作为人生中的第一辆车,最让我心动的就是03的外观底子好,随便改一下就很帅(提车前已经把尾翼安排好了),这一点对我选车影响也是比较大的,哪个男孩子能抵抗住一辆外观帅气的车呢,且也不会显得那么鬼火; (2)再谈到动力,作为家用车日常代个步,我不是老司机,也算是拿来练手了,所以1.5t的马力我感觉够用(2.0我也试驾了,254的马力确实爽,一脚油推背感十足,追求动力和声浪的果断上2.0就行),且1.5除了发动机外,外观配置与2.0的pro也基本没啥差异,最重要的是恰好1.5换了四缸(家里特意叮嘱别买的三缸的),不用再去纠结缸数的问题了; (3)最后关于油耗等后期养车成本问题的考虑,既然选择了03,也早已接受了他在同级别相对较高的油耗属性,毕竟我开得不会很多。至于混动没有考虑,更相信燃油车的安全性和稳定性,况且省出的2w够我加好多油了(新1.5还可以加92) 2、车辆对比 之前研究过两厢思域,两款都是适合年轻人开的运动车型,两厢思域在11代发布后优惠力度还是蛮大的,同价位差不多能上顶配了,但是那个塑料感和相对较低的配置让我最终选择了03。 3、提车价格 (1)落地价:145000(裸车价)+6400(购置税)+5000(保险)+500(上牌费)=156900-3000(大客户)=153900 最终算是15.39落地,订车前也在网上了解了一些提车价位,这个落地价算是在我预期之内的,所以第一次去4s店就高效订车了(我是全款,办分期应该还能再谈下来点) (2)至于赠品没要到什么好的:行李箱、烧烤架、脚垫、太阳膜(送的感觉不好,自己买的强生领域)。就这些了,像什么油卡保养这种最实惠的一个没要到。 二、真实感受 1. 内饰 (1)异味:会有一些味道,但不是那么严重,也不刺鼻,目前挂了个香包在出风口,基本能将味道盖住,具体多久能散掉要过段时间看看。 (2)做工:看老车主会反馈用料不如22款,可能是为了升级8155车机做了降本,但我感觉相对同级别其他车型用料做工还是够扎实的,看起来质感也很不错。唯一的遗憾就是取消了机械实体按键。 2.空间 (1)座位空间:我身高178,体重140,调整好座椅后坐在驾驶位没有什么束缚感,座椅后背差不多就在B柱的位置,至于后排空间没有关注过,甚至从选购到提车我还没进后排坐过一回,所以这一点我就不发言了。 (2)后备箱空间:后备箱空间一般般,但是能满足我的日常需求,放几个行李箱还是绰绰有余的。 3.动力 1.5t的动力我感觉可以,目前全程舒适模式,起步不拖沓,加速也挺跟脚的,主要跑市区,在路上遇大车的时候,轻踩一脚油直接超车无压力;等红灯时起步也很快,给油就走不用担心被后面车辆按喇叭什么的,没心理压力。总之家用来说完全没问题的。 4.操控 滤震效果一般,过减速带震感比较明显,可能是运动车型底盘调教偏硬,车身稳定性和转向操控都很不错,指哪打哪,刹车也是比较灵敏的。 自动启停上车就关,但是自动驻车感觉蛮好用的,尤其等红灯啥的,而且缓慢跟车时轻点刹车也不会触发自动驻车,这功能还是比较实用,懒人必备。 5.油耗 提车两三天,我加的92,市区跑了几十公里,都是雨天而且堵了几回车,油耗算下来大概9个左右吧,里程较短参考性不大,等跑多点再做分享。 6.配置 感觉最有用的还是360全景影像,尤其过限宽路段,作为新手司机不好准确判断左右车距,有了它就方便多了,但还是要作为辅助功能用,算是培养车感的过渡工具吧,避免产生依赖性,万一哪天车机死机了呢。 7、成本 提车不久,目前主要用车成本就是改装和装潢了: (1)03+ 高配1:1的湿碳尾翼:1500+ (2)干碳车牌框架一对:200+ (3)强生领域车膜:1600 (4)地库车位半年:1500 大头就是这些了,还有一些零零碎碎就不细算了 三、爱车吐槽 1.车机:APP太少了,这一点必须吐槽,应用商店里啥也没有,作为多年的酷狗音乐会员,目前迫不得已改用QQ音乐,十分难受; 2.氛围灯:感觉只是为了有而有,其实并没什么氛围,想要氛围感的还是自己加装吧; 3.改装件:例如前铲这种不能与老款通用,目前选择范围少且价格偏贵;有些位置配件还没出,不过毕竟新款,过段时间再看看

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    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 72023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 7
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 82023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 8
    2022-11-28

    小门开开啦“成为了垃圾领克车友群的一员”

    Sparroww你好,我这几天去问1.5pro,落地价17.7,就在珠海,你是怎么砍到15.39的,真厉害👍🏻

    过来一起听Jay这个大尾翼装上去备案能过不

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 购买背景过程价格 本人从2014年拿到驾照至今8年时间也算妥妥的一枚老司机了,开过骊威,H5,福克斯,雅阁,自然吸气发动机的车居多,但是没有一辆是真正属于自己的hhhh 从拿到驾照开始就一直想拥有一辆属于自己的汽车,14-18大学毕业后来到杭州那时候杭州交通蛮方便的地铁都很方便慢慢就没有了购车想法,奋斗了俩年加上家里的支持在杭州买了房子房贷的压力也不敢想去买车的事情,每天只能刷懂车帝看圈友们解解眼馋,各种03的配件已经收藏在淘宝里面了就等着什么时候直接去买车提车了hhh 2021-2022工作情况收入情况提升幅度很大,房贷压力小了很多,2022.6购置税减半后买车的日程开始提上日程,杭州吉利总部,马路上有很多领克,所以选车的时候没有犹豫直接选择了领克03,6月当时有新款消息出来就没急着下定一直在等待新款,9 10月新款上市后外观内饰深得我心,就是这个价格超了我的预算2.0 254匹马力落地要18个多,但是我的预算是16个多,我想着在等一俩个月发工资后上2.0 254匹马力,等待期间突然1.5T四缸180匹马力上市,价格也不错,10月24日我就直接去本地4s谈合同,因为熟人介绍加上本人有内部亲友推荐,价格谈的比较顺利,新车刚上市没有价格优惠,但是4s店经理很给力帮忙申请了各种补贴优惠卷,比心里预期还要低就直接下定了! 裸车14.98 大客户,亲友,杭牌补贴加三次保养,店里优惠后最终落地15.2左右,这个价格在当时新车刚上市来讲已经很优惠了已经很不错了 二、真实感受 1. 内饰 内饰味道的话刚提车得时候是有一点点的,买了车载活性炭包,现在味道基本没有了 做工非常精致,尤其是运用了上一代03➕的内饰缝线本人非常喜欢,能摸到的地方都是软的翻毛皮的手感非常好,中控屏幕8155芯片比老款流畅了很多,就是希望能开放下载各种的软件,期待明年的魅族系统能上新款03! 内饰做工和我同事的雅阁相比简直吊打! 2.空间 本人身高180. 体重130,驾驶位调整到舒服的位置头顶空间足够,座椅基本和B柱持平后,乘坐后排后膝盖距离主驾驶座椅一拳半,空间尚可接受。 本人一直从事体育行业同事都是身高体重比较高的,坐进来后都说空间还可以呀不错的。 后备箱空间深度不错,买了后备箱格网和载物挡板合理运用空间,日常够用啦 3.动力感受 我购买的是新款领克03 1.5T四缸 180匹马力版本,一直使用的是舒适模式,领克调教的感觉是日常家用,起步平顺不窜可以很好控制起步油耗,起步后1800转后动力充沛随时爆发战斗的感觉,油门动力踩就有,动力没有问题放心购买,运动模式下动力也很猛,1.5T高功不是吹的 操控感受 方向盘舒适模式比较轻盈,转向精准,运动模式方向盘比较沉能带给运动状态下的信心,高架路段闸道路段大弯比较多,底盘支撑很好,过弯很舒服没有出现侧倾情况 4.油耗表现 提车到现在17天行驶总里程620公里加的95油,高架路段居多,高架在限速内超车大脚油门比较多,表显平均油耗7.7升,油耗还可以,如果温柔点开降到7左右问题不大 5.配置 1.360全景影像➕透明底盘 倒车的时候比较实用,尤其在狭窄道路会车和狭窄停车位的时候会给足你信息从容应对,非常好看的功能 2.辅助驾驶 高架路段上限速80,先行驶到80速度后按一下方向盘左边启动按钮开始辅助驾驶功能,可以设置跟车距离和跟车速度,晚上下班比较疲惫,在高架上经常开启辅助驾驶功能非常省力,但是强调!这个是辅助功能,人还是不可以放松,脚要放在刹车上! 6.成本 目前为止加油加了601块的油,行驶里程620,表显还剩246公里 目前打算购买03➕的前唇和侧包围,后期改色贴膜 隔热膜买了3m 1300多元 7.爱车吐槽 从提车到现在总体来说非常满意 1.运动轮胎看路面,有的路面胎噪有些大 2.倒车后视镜下翻后无法自动还原 没有高德地图!

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-11-25

    黑猫高德应该可以下一个给车机里面吧,我还以为1.5加的是92的呢

    挽风玙妳兄弟,这个1.5t的发动机怎么样啊

    糖糖爱影视哦准备入手 问一下1.5得高配有座椅通风吗

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.71优秀

    一、车辆简介 选买背景:一考了驾照,就想要有辆车去提升自己的幸福感和活动范围,也方便自己下班周末和出去自驾游,赶上购置税减半,决定买车,当时爸妈的建议是买SUV,因为觉得要车里空间大,但是我个人还是喜欢轿车, 汽车城很多4s店都去过了,发生领克偏于运动,最后看上了06跟03,就有在纠结是03还是06,有老款有新款,我就想着还是新款好了,觉得很帅,后面通过父母乘坐也说不错说我喜欢就好,就在去年五月初订车,没几天提车了。 提车价格:去年五月份赶上购置税减半,没有和销售过多的纠缠,表达了自己买车的意愿,最终全款落地是全包价15.5,首保是免费的,送了脚垫,建议想买车的朋友不要像我傻傻的,多去要保养和油卡。 二、真实感受追评 内饰与空间:车到手我感觉没什么味了,丢了点香片,过两三天就差不多了。内饰的做工应该是同级天花板了,能摸到的基本都是软的,上了以前03+才有的缝线,配上运动座椅包裹性挺强,我自己买了个头枕腰靠,感觉开车挺舒服的。我自己还装了个拾音灯, 加上几个小装饰和小玩偶,觉得很棒,我自己挺满意的。本人一米七,座位空间的话是够了,然后载朋友大家都觉得空间挺够用的, 座椅也还算舒适。动力与操控:我买的是1.5pro版本,舒适模式动力够用,换运动模式也挺猛的,感觉也足够用了,方向盘指哪打哪,比起之前练手租车的车子不要太好开, 底盘很稳,路感反馈挺明显的,还是比较有驾驶乐趣的。领克03还是偏于运动的,十几万的车偏于运动真的很少,1.5的181的马力够家用,就是现在后悔没有上2.0的254马力, 1市区油耗八九个吧,高速五六个左右,领克的主动刹车也挺有用,好几次差点+ 追评了,都紧急刹停了唯一的缺点就是座椅有点硬,坐久了会不舒服,可能是因为运动座椅的原因吧,过完年也是做了首保。 油耗:目前我已经开了一万四干多公里,主要在市区开,偶尔会自驾游走。领克03还是偏于运动的,十几万的车偏于运动真的很少, 1.5的181的马力够家用,就是现在后悔没有上2.0的254马力,市区油耗八九个吧,高速五六个左右。 配置:迎宾座椅上车还是很舒服的,还有就是语音操控音乐空调啥的,也很方便。03这款车配置还是相当丰富的,我选择国产车很大原因就是配置丰富,不像合资车不是没车机就是没有360还需要自己去加装,太麻烦了。360对于还是新手的我来说还是挺不错, 倒车和侧方位停车可以很好的根据摄像头来调整车辆,也能很好的观察周围情况,再加上各种雷达预警,基本没有和其他车产生过摩擦。弯道辅助虽然有时候抢方向盘会吓自己,不过能很好的帮助我调整车辆,就是速度过60之后想过中线的话就得打转向 -下下然系统就会介入,其实也还好,养成追评打灯习惯,便于其他车辆知道自己的动向。 高级智能驾驶也挺不错,视线不良或者道路标识不清晰建议不使用该功能,可以试试自适应巡航,自己控制方向。主动刹车特别好使,有一次我倒车有电瓶车路过我不知道直接刹停了吓我一跳,,我朋友没有这个功能,有次起步前车突然刹停直接撞上了,还说要是有主动刹车就好了,因此这个功能还是挺实用的。 成本:年后第一时间做了首保,成本主要还是体现在洗车、加油方面。黑车还是要经常洗,大概一次50,半个月洗一次吧。加油的话,1.5T支持加92及以上的油,之前是加92 的油,现在换了95感觉发动机稍微安静点, 动力更舒服点,也不知道是不是心理作用打算长期95。工作日不开,周末到处开,差不多一个月一箱油三百来块,一个月也就400 不到的成本吧。这里有些经验也分享给大家, 刚提车油耗特别高,建议大家找个好路去跑跑,油耗就会下来,还有就是不要频繁油门刹车对踩,红绿灯前提前预判滑行,防止动力浪费,开自动启停是有一点省油的作用,可依据自己喜好选择开不开,个性化模式里可以永久关闭自动启停,或者舒适模式不深踩就不会触发。 三、爱车吐槽 首先就是停车场出地下车库,地图找不到北,需要刷新地图等待片刻才能规划出正确路线,我个人猜测应该是地下车库gps信号弱或者网络不好或者高德地图版本旧的问题,还有就是迎宾座椅有时候回不到原来的位置,总之还能接受。 希望领克ota弄的好一点。

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    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 42023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 4
    2024-06-29

    疯狂oy214兄弟个性化怎么关闭自动启停?

    Michael4732为啥后悔呢 2.0t成本更高油耗也更高啊

    爱自驾的圆脸写得蛮细致的 03是辆好车,可惜才在WTCR国际赛场展露雄姿没几年,就遇到了新能源爆发。。。

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.3优秀

    一、车辆简介 1.选买背景 家里有台开了七八年的老帝豪,想着凑合着也能开开,但是用车不够,我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策,因为考虑到还贷压力,总不能买了车苦了自己吧,预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多,因为我离家人比较远,50公里左右,他们想我多回去吧,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 看到03出新款就很喜欢。那时候去看车,没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲,大屏也很喜欢,可能我比较喜欢科技吧,实车是真的帅。 3.提车价格 我是直接砍到15.6全包,裸车看发票14.1,保险的话4700,其他费用我也没找销售算,购置税自己去查是6000多,还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。 赠品的话:地垫,行车记录仪,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪,没贴4s店送的膜,去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受 1. 内饰 异味 刚开回来味道是有的,但是我还能接受,朋友做车里就说味道大,在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂,味道还可以。 做工 做工的话对比思域的内饰好多了,做过老板的gle350,感觉与老板的350差一点点吧,350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多,不过也腾出了一些空间,我170,100斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。(目前还没啥东西放车里)副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪,新买的记录仪盒子,一包纸巾(不是加油站送的那种)还有一堆口罩。也快快塞满了。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的(我100斤,朋友120)。有一次做过6个人,确实有点吃力。换挡平顺,起步3000转基本上可以弹射了,车道辅助是个好东西,让我养成了勤打转向灯的习惯,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,开过同事的福克斯,踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉(座满了人会差点),后段100这样的时候测过,还是有力的。 5.操控 底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳,我开到过140也感觉很稳。 制动还是可以的,我有一次想抢灯,前面那个抢灯的吊毛来个急杀,那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停,而且跟车距离还比较近,60码这样。 6.配置 配置很丰富,还没用完呢,我先挑几个说吧 L2辅助驾驶: 操作的空间大,打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。 360全景影像: 我住在城中村,路都比较窄,感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统: 10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。 主动刹车: 主动刹车触发过三次, 第一次:是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个外卖佬从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我看到了那个外卖老的,系统比我快了一步。 第二次:是朋友在开,从巷子倒出主路,主路有台车开的很快,应该是被系统识别到,直接就给我杀住了,关键时刻确实管用。 第三次我在倒车:后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。 7、成本 加油 目前加了3次油,一共800多,跑了900多公里,市区油耗在9-10升(最近练了一下脚法,时不时7-8升左右)高速与快速路7-8升。 三、爱车吐槽 车机卡: 有过一次360蓝屏卡死 我朋友开着,刚好在说他朋友的特斯拉也会卡,有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦,一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了(360好像在低速下打转向灯会自己打开) 熄火下车关门锁车,等几分钟上车就好了 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

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    2022-12-22

    杰伦开03历史最低油耗

    OVERHJ03早出四缸就不至于买硬地瓜了

    Zillionaire993三年以后你还得买台思域

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.29优秀

    本来23年6月份准备入手速腾,那时优惠比较大,由于一些原因,打算年底再换,没有购买,10月份再次有换车的想法,本来8.10号当天已经在4s店准备入手速腾了,由于速腾最顶配需要等车一个月,我也没有这么多时间,误打误撞看到一款领克03,就素性试驾了,这是第一次接触领克,当天上午才试驾过速腾,一对比,无论整车质感,做工,底盘行驶的扎实感 都有很大的区别,果断决定放弃速腾了,下午就去了4s店谈价格,回家就商量了一下了,第二天定了领克。提车价格(裸车139800,保险忘了多少了,以14.89万最终成交)怎么算我不知道,落地价是我接受的范围就好。 用车感受 1.内饰方面,领克的内饰用料绝对比合资车良心很多,基本上没有味道。不管是中控台还是车门车顶都是有皮质包裹,手感绝对一流。尤其是打孔的真皮座椅,直接劝退了我买座椅套的想法。注重一下,这个内饰设计的非常不错 2.空间方面,就稍显逊色了,毕竟a级车,我身高175,体重145,调整好前排座椅后,第二排还有勉强两拳空间,只能说够用。说实话 买之前觉得后排空问小了,实际情况是,副驾驶都很少有人坐,都是泪啊… 3.动力方面,由于我买的是23款1.5pro,属手一个低功率版本,但日常使用绝对不是问题,我平时都是轻点油门都能得到很好的动力反馈,基本很少地板油,实在觉得用不到,低速状态会有顿挫感,速度起来以后不管是换挡还是提取都很平滑。 油耗 领克系列的车油耗只能说中规中矩,不能算低,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架74-8.5,高速6-6.7 (我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与 03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力叉不想高油耗,想马儿跑的快叉不想给草吃,这不可能啊。 吐槽一下缺点: 1提车21天了,跑了618km,综合油耗9.3左右,这个没有参考性,因为我目前更多的是十五分钟内的市区驾驶,短途加市区,还开着空调,油耗肯定高,我回老家的时候,虽然不是高架路,但是油耗我能踩到9以下,对我来说这个还算可以,我工资绝对是能负担得起的。 2.中控没有实体按键,我反正是比较喜欢实体按键的,所以功能都集中在一个大显示屏总感觉有点不对劲(个人认为),上自己开车的时候还好,有人坐不好意思开口,只能手动去调整空调,比较麻烦。 3,地图方面,还好现在更新了系统,可以用高德地图,不然只能一直用着手机导航,麻烦死了,目前车机的反应速度是完全没有问题的,非常流畅。 最后总结,自己最喜欢就是最好的,祝大家都可以拥有自己的小伙伴

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    2024-03-30

    高贵冰淇淋Qpg今天去谈的落地全包13.8

    番茄104652027493我问了我们曲靖领克。2.0por全部落地15多一点。裸车都来到了13个多

    正大光明漂流瓶xQ8落地多少呀

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    年轻人的第一台车购车过程及使用分享 【购车过程】 最近有幸考上了隔壁县的单位,在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样,一开始看好的是君威2.0的652t,但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费,正好别克店不远就是领克店,领克店也是先试驾的,试驾车是2.0的顶配,一脚油门下去是真的很猛,综合考虑到试驾的君威是1.5t的,感觉1.5t足够日常开了,而且还有92、95油的差距,就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的,我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多,于是又跟销售电话谈了下价格,恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动,感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。 刚好那几天到了一批新车,黑灰都有现车,两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色,主要是我比较懒,黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完,直接在4s店60选1机选上牌,选了个WX803的牌照,相比其他的验证码牌照还算比较满意,裸车优惠6.9k,保险4.6k购置税6k多,最后落地价15.6w,加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k,最终价格算是15个整。 【真实感受】 【内饰】 内饰的味道真的不大,几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道,前排整体的质感还是非常的喜欢,唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起,感觉有点小多余。 【空间】 我173.70kg。前排空间是够够的,后排空间确实是比不上君威了,主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离,对于a极车来说中规中矩吧。 后备箱空间感觉很正常,但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放,准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。 【动力】 刚开始这段时间刚开1.5t,相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点,之前开家里车地板油超车都跟没踩似的,现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了,目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了,没有刚开始那种猛猛的刺激感了。 【油耗】 刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的,加了200块的95,跟我一起提车的兄弟也是,他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里,油耗到家是7.0大概(大部分路段限速80),后面在县城城区开了开,陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了,目前不到300km,还没上过高速,现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。 【配置】 自适应巡航还没试过,因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住,小区的停车位比较紧张,大家停车都比较紧,路两边都有车停,只留一辆车的行驶空间,现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈,对于车感小趴菜来说真的很方便。 车道辅助保持系统真的很特别,刚从4s店开出来的时候还不太适应,变车道的时候会有小小的阻力感,然后并线辅助功能,仪表盘上也会有车道行车路线的提示,我开车习惯是比较偏左边的,因为对向视野好一点,然后中控台上关于车道位置也是很精准,压线会显示红色。 无线充电感觉一般,充电速率就那么回事,但是加了一小层垫子也还能正确识别,挺意外的。 自动功能确实挺好使,等红绿灯的时候确实方便,我现在也能够习惯,不过有个小插曲:第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬,没有手动关掉,导致洗车机拉不动车,还好工作人员及时关停了机器,然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。 【自配行车杂物】 趁着双十二满减,买了圈友推荐的盯盯拍mini5,还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装,本来是想买3w的,但是佰马饰才400啊,比3w便宜一半,说实话脚垫确实还可以,圈友们可以只买脚垫,大概300多点,这家的后备箱垫是真的别买,运输过来是四方横竖折叠过的,后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片;钥匙扣;纸巾包;中控台下方掏空位置的置物架(这个确实不错)。外后视镜碳纤维纹路的雨眉(装上确实挺好看的,五六十块钱也不影响折叠,实用性就那么回事,只谈观感的话确实比较推荐) 【爱车吐槽】 比较难受的当然就是不能carplay了,而且还没有高德和网易云,车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。 其次就是车机自带的应用市场,希望后期能够适配上架更多的软件,不然浪费了这么好看且流畅的车机了。 另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架,如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。 整车我是没遇到什么问题,不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常,过了一段时间自动消了,还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声,好在那几天去4s店去他那开上门服务活动,应该是已经解决了。 氛围灯好像只能一种单色,不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

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    2022-12-21

    长风ly173kg?将近250斤?兄弟你这要赶紧减肥啊

    Jason写的不错,希望魅族能把车机完善的更好点,现在实体按键没了,还是希望车机能更靠谱一些

    香玉排骨写的也太好了

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    新手小白购车用车体验 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介选买背景 普通工薪阶层买的第一台车,刚开始预算12w左右,只是日常上下班代步使用,回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8,亲友强烈不推荐奇瑞,想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差,对于小白太不友好,所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克,我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了,对于新手来说没啥特别感受,开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下,优惠也差不多,领克03优惠5000,啥都不送,艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的,媳妇觉得领克03牌子可能好一点,贵了几万也觉得可以接受,然后就定了。隔了两天就提车了。 二、真实感受 1.内饰异味 不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大,新车开了一个多星期了,我基本上没开过窗,也没用过什么除味的东西。反正没啥味道,就第一天里面有膜和套的时候有点气味,把那些撕掉就没味道了。 2.做工 整体做工看起来挺高级的,这也是吸引我媳妇的点,手感也非常不错。对比艾瑞泽8,我觉得强不少。 3.空间座位空间 本人178,领克03整体空间确实不大,比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的,可以再考虑考虑。身为我的第一辆车,我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人,所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的,应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右,还不错。 4.动力 对于家用,我们就买了1.5T的,上下班感觉动力非常不错,加速很平稳。试驾的时候,试驾的2.0T的推背感太强了,导致有点晕车,哈哈,所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉,但是等红绿灯的时候踩刹车有异响,也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。 5.配置 ①.360全景影像: 这是我买车必须要有的配置,不管是盲区,还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜,没这个太难了。而且360还很清晰,反正非常好用。 ②.辅助驾驶系统: 跑高速灰常好用,就是能再智能一点就好了。 ③.主动刹车:倒车的时候触发过一下,一辆电动车我没注意,啪叽,给我停住了,新手小白觉得主动刹车也是必选配置。 6.使用成本 市区大部分快速路情况开了250km左右,油耗7.8左右,还在一直降低,虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以,从不急刹,从不地板油,所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高,还没保养过,保养10000公里一次,一次1000,也还行吧。成本觉得可以接受。 三、爱车吐槽 1.车机问题,我车机信号满格一直没网,下图地图一直显示不出来,打了客服两次电话才解决,本来销售说第二天就有网了,结果一个星期才开通好。 2.等红绿灯踩刹车有异响,就听过一两次,也没反馈过,再遇到过就反馈一下。 3.跑高速遇到胎压监测预警,4s店说温度太低,传感器太敏感导致。跑一会就好了。

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    2022-12-10

    用户455857635933遇到黑屏 卡顿 死机 没

    十 三优惠能给到五千

    开03的小宁垃圾领克我也有

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    【外观】 俩字:嘎嘎帅 【动力表现】 反正给油就跑,于我而言是够用了,起步踩的时候有些许蹿,尤其是小道转弯时对于新手的我来讲太不友好了,每次都是吓的心惊肉跳?(可能因为是新手力道控制的不好) 【最不满意】 实体按键取消了许多,要到中控屏幕上找,语音助手感觉跟人工智障一样,我讲的普通话检测不出来…每次想改什么都要去中控上去找,像之前有实体按键按一下拧一下就阔以了,现在感脚变麻烦了 【购车经历】 之前了解过领克,挺喜欢的,看见蛤蟆就走不动路,所以别的车没看,也没试驾(没驾驶证也试驾不了)第一天去县里看的,没车,第二天下午去的市四儿子店,到那里就提了因为认识的有人所以很顺利,对于买车的步骤我都不怎么了解,好在认识有人,只管付钱就行了?什么服务费啊这费那费的都没有,到店里销售什么都没直接就办手续了,下午三点到七点提车走的 【驾驶感受】 反正比驾校里的教练车好开多了 【油耗】 一开始在10个左右,去上牌的时候被带我买车的那人开了三十公里踩到了13.6,有一说一他开车真猛啊,现在让我和我姐踩到了9个,这磨合期还没过,过了磨合期应该会掉到七八个吧 【空间表现】 我感觉还行吧,坐四个人还是挺舒服的,也没有想象中的那么小,就是后备箱感脚有点小

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    2022-11-20

    江西大负豪为啥我看着好丑大嘴巴➕大胡子

    头条懂车1号粉丝一咬牙加两万直接混动03,那才香,变速箱比纯油这个双离合顺滑太多提速又快

    单于凤鸣还真的有人买

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.7优秀

    【购车经历】 本来考虑入手一台二手的,但是逛了一个多月,也没找到合适的,所以咬咬牙买台新的,刚好23款1.5Tpro版本,满足我对油耗和配置的要求。中途也考虑过星瑞和uni-v,但是星瑞太商务了,uni-v又塑料感满满,缺少高级感,显得有点鬼火少年,所以都pass掉了? 一开始去了一家4S店,那服务态度只能用拉胯来形容,然后自己果断重新找另一家,从下定到上牌提车,仅仅用了2周不到 【外观】 我只能说,网上说丑的基本是没摸过实车,我差点也被带偏了,直到我去4S店看到实车,真的是帅?特别是内饰,只能说牛批。年轻+运动+高级感,这个价位能兼顾这三者的车几乎是没有的了。 【动力】 只能说足够,我之前开过帕萨特、3系、沃尔沃s90虽然加速是跟电车没得比,但是其它我是感觉不太出来,毕竟不是专业的,对于微小的差别也感觉不出来,就看自己敢不敢踩。 【油耗】 刚提车时候是8-9个油,现在降到了7.4,之后应该还会降,我基本没开经济模式,都是用舒适,偶尔高速时候用运动模式。 【空间】 我身高172,驾驶位习惯性往前调一点,后排腿部空间还有2拳,一家人出行的足够的,但是算不上宽敞。 【不足】 自带的车载百度导航,UI页面显示不够手机端的详细,容易走错路,现在还在慢慢适应中。跑高速110-120车速时候,或者是在不平整道路上的时候,还是很明显的

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    2023-03-14

    隔壁梁叔叔在等领克降价,价格太坚挺了,正在考虑2.0还是1.5,2.0怕油耗高

    心里故人首付了多少

    十二郎ii领乾店?

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.2优秀

    22年12月19日提的车(家里人没有一个同意的,大多让选择合资车,但我还是坚持选择领克03,一点也不后悔)23款1.5劲pro,目前三千公里,整体来说还是很喜欢的,虽然是1.5t,但是觉得动力方面完全够用了,超车很随意,红绿灯路口第一的时候还是可以轻松甩掉大部分车的,就是没办法听到2.0t那种改装排气后的声浪稍微有点遗憾,配置内饰啥的超喜欢,比合资车强多了。另外我想说下不足之处,1.冷启动怠速时车身有闯动现象,4s说正常现象,我觉得不正常,不知道是不是新出的这个1.5四缸不太好的原因。2.百度地图真的不好用,不想用一点,希望应用商店早日开通上新。3.正常行驶中车辆轮胎系统报出两次故障,自己检查没发现有什么不对劲,自己又恢复正常了,4s说是误报,正常。还有一次好像是雷达出现误报,然后自己又恢复正常了。ps:4s店送的太阳膜真的是一言难尽,食之无味弃之可惜,晚上开车光线不好的情况下看外边真的很费劲。还有送的脚垫感觉low爆了,完全配不上我的领克03,太掉价了,友友们有没有推荐的脚垫呀,真的忍不了一点了,想赶快入手一套合适的。

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2023-02-17

    尊敬的破领克03车主有一个问题,就是你没有听取家里的意见而选择这个车,后面一旦出啥问题,家里人就会说:让你买合资你不听,非得买国产

    FrankieFei自己从事汽车新工厂规划设备安装调试和车型开发工艺调试9年,看到还有好多人潜意识认为现在的合资车比国产车好,就觉得可笑和无知

    来日方长ganxiaoriben这不是合资车是什么,以自主品牌的名义合资,不比挂外国标的合资香??中国人🇨🇳底气去哪了,为什么偏要受制于人,wtcr赛道上创造中国🇨🇳首个夺冠那不成这不是成绩,不给自个人长脸?

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.2优秀

    最开始从有了想换车的想法就没有考虑过领克这个品牌,甚至没看过相关攻略,领克在我印象中一直都是同级别中价格比较偏贵的车了,但现在它给我的是一种精致感,贵了点但值;之前开的就是一台轿车,本打算换一台SUV,做的所有攻略都是关于SUV的,没想到最后一激动还是选了一轿车,之前做的攻略全白话了。 之前没了解过这车,当天进店属于一眼就钟意它,小县城,4s 的分店,当时就1.5的现车当场就定了(没给我介绍2.0的),没上2.0就有点小后悔,就想给自己一嘴巴子的那种感受。属于冲动消费,价格谈的有点高了,之前想换SUV的想法当时给抛之脑后了。 这车原厂胎噪有点不理想,个人感觉换了轮胎应该会有改善;油耗这方面以我的脚法油耗目前没下过10个(高速7个左右,路况也有讲究,乡下路),配置、用料挺都讲究,其他各项参数个人都挺满意,驾驶质感挺好,1.5t-181马力家用杠杠的(个人觉得预算充足,还得2.0t的),超个车啥的都很轻松,动力能媲美一些2.0t低功率版的车,目前行驶6000公里,没啥毛病,很喜欢的一台车。

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    2023-05-19

    用户4441998244682上2.0油耗更让你受不了

    lxt属于你落地多少

    用户343532515845没上2.0后悔死我了

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.33优秀

    【购车经历】 在上半年时就考虑换车,看中领克品牌,主要是因为它的安全性以及它的外观品牌调性,当时因为想走厂家的置换补贴所以没有马上下手,计划下半年入手。在这期间一直在关注领克,后来看25款冠军版上了,但是升级的配置并不需要,就考虑还是入手23款的03。恰逢国庆节,官方发布“一试千金”活动,就和家人一起去到青岛领吉华销售中心试驾,试驾感受很好,当即和销售谈价格,本身有厂家大客户以及置换的补贴,又恰好买的是一辆5月份生产的车子,办了五年贷款,裸价做到了9.9w,立即下定调车。 在等待一个周之后,销售联系我可以去提车,于是第二天就带着爸爸去把车子提了回来,提车过程也很顺利,当天因为办贷款的银行团建,销售姐姐帮我联系了银行,带我驱车半小时找到工作人员办理贷款,到店又正好午休时间,就在店里蹭了个午饭,下午又带我去车管所办理上牌,在线下选了一个很满意的号牌。整个过程给我们感觉很好很热情,有问题也会及时解答。 目前为止提车一个多礼拜了,这段时间越来越喜欢03。 首先从最初就喜欢的点: 它的安全系数很在线,不管是360全景影像还是主动刹车驾驶辅助都是很在意的点,有了这些开车更安全更稳妥; 它的外观很帅气且很有辨识度; 它的内饰很现代且美观大气; 它的配置动力可以,市区代步超车轻轻松松。 另外最初担心的点现在发现其实也还好: 最开始觉得它空间不够,实际使用起来发现日常够用的; 买时担心它油耗太高,实际使用发现并没有想象的那么夸张,是完全可以接受的。

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    2024-10-26

    灯塔1177贷了几个 分多少期请问一下

    上进冰淇淋TUX首付多少,都要了什么赠品,我最近也想入手呢。来下差不多12个多点

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    3.9良好

    内饰感觉科技感很强,缝线是点睛之笔,就是没有实体按键很遗憾, 还有就是百度地图有些难用,希望早日能升到osn吧 因为朋友都叫我77,给他起名为叁叁,就成了柒柒的叁叁哈哈哈 【外观】 一开始外观感觉难以接受,后来看习惯了感觉丑帅丑帅的哈哈哈, 【动力表现】 经济模式其实也没感觉省油,可能是我堵车路段和地板油的原因,最高记录平均18个油,开舒适一般是起步没啥劲,后段才提速上来,现在是到平均10个油了 【改装】 改装是我最喜欢的一项,其实也就是改个外观,帅是一辈子的事,因为我买的白色,给车整了悬浮顶,换了原厂的中配尾翼,后面是原厂贴画cyan拿奖杯,加了鲨鱼鳍,换挡拨片,叶子板饰条,迎宾灯,还是比较喜欢走简约路线,所以也没把车整的过于花哨 【亮点配置】 迎宾座椅很方便,hi领克各种呼唤很方便

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    2023-07-25

    没有网名2910同样是主打年轻运动,领克真没那种精神小伙味

    啥也不是丶812问一下啊,就是贴悬浮顶,可以把C柱也贴上吗,我看你们都没贴的样子,是不允许还是没这么想

    iRen58513的油是认真的吗😦

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版

    25款星瑞扶摇10个月驾驶感受 底盘 1.底盘硬的很,路感明显,过减速带震的有点难受,但高速很稳,过弯很稳,很运动 2.底盘低,过坑洼路面会磕,人行道下来磕了两次 3.发动机下护板是软的,磕烂了,店里换了合金的 300 块钱 4.提车的时候就发现底盘排气管有点锈,不知道以后会怎么样 灯光 近光灯亮,远光不够远不够亮,没有透镜不好看,试驾体验都是昆仑,不知道灯光会这样 动力 1.低速顿挫,能察觉到换挡,城里慢慢开倒还好,主要是油门一松,拖拽感很明显,感觉车好重 2.刹车前面很软,就是轻踩没反应,重踩又很硬,要适应 3.起步有点动力相应迟滞,智能模式不算好用,高速用动力,市区舒适 4.油耗一般7个多,油箱不大,大概43升,大约能跑600公里 内饰 1.空间还蛮大,好评 2.隔音一般,胎噪风噪速度起来后还是有点大的,猛踩发动机的声音也很清晰 3.座椅通风只有屁股吸风,没有靠背的通风,夏天还是闷热的 4.充电口没有C口,没有无线充电,档把前面只能横着放一个手机,拿放很不方便 5.驾驶模式切换按钮太靠后,不是很好操作 6.半年了一直有点皮革味道,通风、晒了很长一段时间也这样 车机 1.车机更新 1.8 后,导航在高架桥上更加会的抽风,有时候疯狂重新规划,切桥上桥下,开几次就会遇到一次,平常还是很流畅好用 2.360还是有盲区的,车身显示的黑边区域不一定准,右后门蹭了一次柱子,当时也没报警 3.进入隧道的时候,车机不会自动切换黑夜模式,白天模式刺眼,有时候晚上,屏幕亮度还是偏亮,要自己调节到最低 4.行车记录仪画质很不行,且录制的视频有陆陆续续的中断,分成了很多段,有些时间是丢失的,行车记录仪这块和雷达连着体积很大,好像也不好换 5.手机钥匙单拿来用不一定好使,有时候连不上,启动不了 价格 1.新款刚出就买了,没谈到什么优惠,送的膜,脚垫都不好,听说很多会低开,保养会推荐延保,我买了动力延保,感觉也没什么必要 2.价格贬值快,一年掉一万块都有吧 3.迭代快,配置升级,严重背刺老车主 售后 还是可以的,保养维修都很及时很方便,联系也高效 总结 高速上很好开,嘎嘎猛,开个导航听歌,体验也很舒适,小毛病也能接受,买的就是喜欢和性价比,后悔没上昆仑了,当时不喜欢运动套件,现在需要透镜大灯,有钱的上2.0T开着更舒服,建议大家抄底25款

    4.14分“优秀”
    凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.00分“良好”
    星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版

    【购车经历】 在艾8和星瑞直接相互纠结,下定决心去奇瑞盈丰买艾8,和销售沟通不愉快,在朋友的推荐下,第二个周末和朋友去了吉利,一眼望中25款星瑞,和销售聊了一个小时左右,确定全款,给一万优惠,外加两百油卡,贴膜脚垫我没要 【提车价格】 指导价13.87w 全款优惠1w 实际裸车12.87w(贷款还能优惠两千,没贷) 保险5100出头(人保4700左右➕店里的漆面险,感觉鸡肋) 购置税128700➗11.3≈11389 上牌费130 【动力表现】 开了快一千公里,大概简述下,25款换了238匹的2.0发动机,配上爱信的8at,一整个黄金动力,选运动模式一脚油门直接起飞🛫,造就完了,高速开120方向盘完全不飘,操控完全OK,很丝滑,国产A➕轿车代表(个人意见) 【油耗】 市区油耗在8.5左右,2.0➕8at,油耗低不下来,高速油耗6.5左右 【内饰】 很简洁,没有花里胡哨的东西,氛围灯简洁,中控台是翻毛皮,手感OK,魅族的车机很简洁!!导航读秒也很OK 【空间表现】 本人身高185cm,主驾完全OK,离车顶还有一拳左右的间距(座椅调到最低),后排大概有个三拳多一点点间距 【最不满意】 仪表盘真的不能在大一点嘛??好在有hud,仪表其实挺少会看,车速从80左右猛降到15~20,不踩油门有一点小顿挫,高速胎噪个人感觉有一点偏大(2.0是固特异),音乐开到百分之二十左右,基本可以掩盖

    4.20分“优秀”
    凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!