点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F AM
【最满意】在外观上,1.5T EM-F混动和2.0TD车型没有明显差异,都在强调一种能量感的表达,强调空气动力学的气流设计,宽大的前格栅配合左右连接的风刃,据说可以有效提升前部进气量。说实话,领克03在外观设计上一直有点“考验”消费者的审美,但从老款来看,这么多年过去了争议也随之而去。而新款03在外观上给人感觉更具视觉冲击感,同时也保留了燃油车时代的气质,这套大嘴虽然看上去迎风面积不小,但实际上新03实现了0.27Cd的风阻水平,理论上会有更好的燃油经济性。同时,更大面积的进气格栅拥有更好散热表现,也意味着2.0TD提升至254的马力不是盖的。尾部变化同样明显,贯穿式尾灯的设计和前脸有异曲同工之处,并对灯组的内部细节进行了调整,光源采用了纵向阵式排列布局。整体来看,尾灯组就像是改款前的延长放大版,协调感比前脸更容易让人接受。新03在内饰方面的变化就堪比换代了,从门板到中控台以及方向盘,都没有沿用以前的模具。12.3英寸全液晶仪表、AR-HUD、电子挡把和全新样式带拨片的运动方向盘,都是03进一步增强科技感和运动氛围的装备。而从高配03的内饰材质和配色来看,大面积的麂皮材质和荧光绿缝线的组合,让车厢的氛围真的太像“03+”。另外值得一提的是,全新的12.8英寸中控屏幕除了采用超薄悬浮式设计外,还向驾驶员一侧有一定倾斜,并且车机采用了高通骁龙8155芯片的领克OS系统。在其他硬件上,拥有堪比手机内存的128G硬盘,以及支持软件上的整车FOTA功能,这套车机基本上达到了2022年新能源车型的标准。抛开大改款常见的设计语言更新、灯光系统升级以及换上大尺寸的内饰屏幕,新款领克03最明显、也是最有诚意的升级还是在动力系统上。1.5T DHE既省油又有混动车型的顺滑动力体验,想必能吸引到不少“居家过日子”的用户。
泰克鲁斯:价格相同,是买混动还是2.0t
用户4788514853730:1.5➕单电机怎么评价
Yuri42:油耗多少?