路虎发现p300E提车3个月，8000公里体验 提车初体验 4月9日喜提新车，4s店充电50％，满油450大元， 提车当周还是临牌，附近的地下停车充电桩不能入内充电，只好用油加车动力回收充电，这下酸爽了，用车期间不停地手动切换省电模式及混动模式，充分体验了p300E有电天下无敌，无电无乜气力的感觉，一周下来600公里，50多升油全部霍霍完毕，表显Ev180公里 二度快充体验 一周后绿牌下来，可享受快充的乐趣了，充电一小时快乐一两天，混动油耗5个油多一点，其中高速城际路各占3分1，未尝越野， 本车头月驾乘体验 内饰应该算是30万以内最好，，本人二十年的老司机，开车久会腰疼，本车真皮座椅承托包窠感挺好，开车两小时内没有不适感，但后排座椅空间略为不足，座椅能后退10公分就安逸了，整体乘坐感觉对得起42的指导价（后续体验有空再发）

型号：2022改款30i领先耀夜 外观：白外棕内，白色显大是真的，耐脏看不出来; 动力：252p，线性加速，高速随踩随有，轻轻松松超车，大家说的低速顿挫我没什么感觉，开起来驾驶信心十足，同级别操控最佳; 空间：前排妥妥的舒服，配有座椅加热，PM2.5自动过滤，后排不经常坐人，我自己175觉得完全能接受，只是腿部空间稍微短点，大概有两拳的距离，后排可以调座椅，全景天窗给后排的视觉很通透，后排可以放倒，后备箱空间十足，婴儿车，婴儿床随便放; 前排门储物空间十足，可以放很多矿泉水了; 音响：12喇叭的高保真哈曼卡顿，只能说哈曼高保真音响差不多够听，低音不错，高音不足，需要手动调节高音+5效果会好一点; 内饰：内饰简洁又不失去豪华感，喜欢传统的分屏，不喜欢双联屏，鸡腿档把握感十足，氛围灯不多，但是给到的氛围不错，就是不太亮，平时我都开到最亮; 选车经历：买车之前 XC60 B5智远豪华/Q5 45豪华/CLC 260L豪华/凯迪拉克XT5蜂鸟版都试驾了好几次，多项对比后，还是觉得宝马X3最合适，除了后排腿部空间局促一点，其他的配置实用，驾驶感受最爽，反正司机不坐后排，最多副驾而已，所以后排无所谓，大家自己买车不要总想着后排，毕竟坐后排是签署，自己花钱不是让别人觉得舒服的，自己舒服不是更重要吗？ 这里浅谈一下其他车型没选择的原因： 1.XC60 B5智远豪华：带轻混，电机后期是个问题，其次配置主要是在辅助驾驶和安全驾驶上，音响没有品牌，没有360，作为6年驾年的我不需要辅助驾驶，360是我媳妇强制要求要有的，开起来加速的感觉不如x3; 2.Q5 45豪华：动力加速都还不错，空间也不错，也是值得考虑的，但是觉得开起来有点拖拉，转弯的时候给人家信心不足，提速没有x3快，另外一个就是异味好大; 3.GLC 260L豪华：加速后段差一点劲，内饰花花绿绿的太多了，有一种华而不实的感觉，不太喜欢，然后屏幕太小了，而且我买的时候马上改款了，音响也不是小柏林，也没有360，相对而言我觉得x3的配置更实用一点，最后就是买GLC黑色才好看，但是黑色容易有太阳纹，需要贴车衣，需要额外花钱; 4.凯迪拉克XT5蜂鸟版：就是内饰老气，那么大一个车，前排空间给人感觉就很小，很挤，果断就放弃了，然后外观给人感觉也很笨重，开起来倒还是不错，油耗估计比宝马高; 其他优点： 1.迎宾灯很有氛围感，b格拉满; 2.座椅舒适，虽然是SAV，我连续9个小时驾驶都不觉得累; 3.虽然机舱没有隔音棉，但是隔音效果真不错; 4.目前行驶近2000公里，平均油耗7.51，还不错; 暂时发现的缺点： 1.自动启停每次都需要手动关闭差评; 2.冷车启动的时候声音巨大，像拖拉机一下，不过等一下就好; 3.空调默认是开启状态，空气质量不好的情况下会自动打开过滤，切换至内循环并打开空调; 4.carplay只能用无线不能用有线，导致音频文件不保真，然后音词不对应，歌词会快1-2s，切歌会有延迟; 5.行车途中会出现莫名的提示音，问过4s店也不知道是啥; 6.在外面洗车，只要洗过一次在没贴车衣的情况下，肯定会有太阳纹，白色的车AB柱最明显，车身细看会发现，建议有强迫症的贴车衣或者别去外面洗车，自己洗车; 7.苹果自带的QQ音乐大多数音乐没有版权，然后播放界面不好看; 8.好像没有放太阳镜的地方，还没找到; 9.车灯随动转向好像被减配了;

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

坐标杭州～7月25日顺利提车啦🎉 使用感受🚗目前只开了两天，提车当天跑了一趟短途高速，油耗在6左右；这两天上下班使用综合油耗8.3L，我上下班拥堵情况30%缓行。一句话，新款48V混动真香！ 选车原则🚗沃尔沃品牌，我和太太选购XC60是用我们旧款S90置换的，一直相信这个品牌。这次也是了解到新款各方面配置升级才决定换。 这几天用车体验感很棒，所以想分享给各位。 精简说下我感受比较深的新旧款区别吧 我买的是B5智雅豪华～ 根据我了解和自己摸索，22款在很多方面都大幅升级啦，最明显的是全系混动；开惯了我原来的S90、新款车给我最大的感受就是启动声轻了，这才是豪华车该有的样子。 还有就是科技感，销售说增加的是国内顶尖的智能语音，我试了一下，导航可以解放双手了，直接说要去哪里就行，更厉害的是直接说想吃什么菜系都可以推荐附近这个菜系好评排序推荐，这个真的省去我和太太边开车边焦虑去哪里吃的问题。 安全系统方面，真的想说一句：沃尔沃真的是全心在研究这块，这次新款增加了倒车自动刹车，可识别人和障碍，这个功能也只有沃尔沃了。 外观上面，新增了两个灰色一个银色，我最后选择了晨光银，因为太太觉得好看，外观主要还是听她的。 内饰上，我视觉上变化最大的是仪表盘、无线充和水晶档杆，我原来老款仪表盘没有现在智能，现在仪表盘可以全屏导航，还有无线充，不用再边开车边摸线了，对司机来说真的比较安全和方便。 车载系统，这次新款内置多种应用，华为腾讯啥的都有，虽然我也用不了太多，但是旧车的CarPlay只支持苹果手机，我和老婆都是华为粉，这功能几乎用不上，现在直接在机车上运行app、还挺方便的。可能很多苹果用户还是更喜欢CarPlay的界面。 动力和舒适度简单说下，沃尔沃的座椅是我坐过最舒适的，对腰部头部支撑都很好，全真皮，这才是豪华车的样子，但这款智雅音响是哈曼卡顿的，宝华韦健要三万的样子加装。2.0T252发动机，动力7.5S应该是能达到的。 谈价过程还是比较曲折的，毕竟是新款，但是有了之前买车的经验，最后还是在预期价格范围订车。裸车38.8万、购置税3.43万、保险9千、上牌费1千5、置换补贴八千、落地：38.8+3.43+0.9+0.15-0.8=42.5w，全款买的，有余钱的情况下不太喜欢每个月去还款，现在一不小心逾期就要上征信，所以送的东西也不多，就送了太阳膜，记录仪，3次保养。预算不够的车友可以去咨询一下免息政策，贷款的话优惠活动好像要多些，可能是和贷款方有合作吧，搞不清楚。 总结几个缺点： 1.新款依旧没有备胎，喜欢户外长途自驾的需要注意，不过我的S90开了四年也没有爆过胎； 2.新款取消了中控大量物理按键，都是在屏幕上操作，会有点不习惯和感觉不方便，可能开久了就习惯了。 3.车内储物格还是没改善，我的S90扶手箱后部有一个凹槽可以放纸巾，但有个问题是整包放不进去，宽度不够，现在这款直接连放纸巾的位置都没有了，我也不太喜欢在操作台上放东西，这个点对我来说还挺伤脑的。 4.底盘还是偏硬，减震效果没有改善。 5.后排空间不算大，可能是因为S90太大了，有了对比，觉得XC60还是窄了点。 大家比较担心的保养问题，作为一个沃尔沃老粉，也给大家分享一下，一般沃尔沃都会送保养，多谈谈最少都会送三次，也够两三年了，有的沃友我看有六次八次的，基本用车这几年是花不了什么钱了。如果实在没送的，一般一次保养1100左右吧，其实跟BBA差不多。换零件的价格其实也没那么夸张，豪华车都是差不多水平，看零件的吧，有的零件可能宝马奔驰更贵。之前在《汽车零整比体系数据》里面有看到一组相关数据，豪华品牌里面沃尔沃没有一个在前十的，所以大家大可放心，不然我也不会还是置换沃尔沃；如果还有疑虑的朋友可以多方面对比了解一下，再决定。 始于安全、忠于品牌，这句话太适应于我了。 就分享这么多吧，有问题咱们评论聊。

【续航】 纯电续航偏短，42公里，如果每天通勤想靠纯电省钱的小伙伴，必须自家安充电桩在家里充才行，外面直流公共充电桩有的1.2元/度是不划算的。 【智能化】 可以连接百度carlife呼唤小度小度还不错，原车的语音助手太笨。 不过体验下来还是苹果手机carplay最流畅，百度这几年有点不上进。 【购车经历】 选车的时候，主要考虑es200和毛豆y，去试驾了之后都没有那种冲动消费的感觉，es200就是大肉鸡，刚好那个时候刷dou音，看到有一个车祸，es200撞了领克03，es200撞的面目全非，人受伤都卡住出不来了，领克03人都好端端的自己出来，es被完虐，就不考虑它了；毛豆y呢那段时间一直在涨价，心里挺不爽的，对它没底。 后来闲逛二手车市场的时候，看到路虎发现运动版2.0t的纯油车型，立刻被它种草，唯一担心它的油耗，网上朋友说要12个左右，在这个高油价的时代，养不起啊！ 回家之后网上了解这款车，原来还有插电混动车型，立马来了精神！ 后来去4S店试驾了三趟，好巧不巧！ 第一趟试驾，车电没了，刚好体验传说中的三缸发动机，并没有那么抖和噪音，我爱人完全不懂三缸四缸是啥的，她开了一圈也没啥感觉，起步提速也非常轻快流畅，之前是开的1.4t高尔夫。 第二趟去另一家4S店试驾，试驾车子满电，但是油没了，开了一圈下来，就完全是个电车的感觉；但是销售提示说，如果车子油量过低是没法用纯电行驶的，这是车机什么逻辑？ 第三趟去4S店试驾时，车子是满电满油的。 7折虎8折豹嘛！参考了网上的成交价之后，就开始跟销售磨磨价格，谈了谈优惠，就下定了。 【驾驶感受】 有3种驾驶模式，hybrid 和 ev 还有 save 。 发现在hybrid模式下，有电的情况，这车默认就是给跑电，就算跑到120码的速度也是用电，除非大脚油门下去它才用油，直至把电给你耗完，提车至今开了1个星期了，它不像丰田本田的混动～低速给用电，速度跑起来之后用油。 今天来追加驾驶感受，目前跑了1400公里了。 这个车的hybrid和ev模式都是先用电跑的，所以每天如果通勤距离在十公里以内，然后工作单位或者家里有充电条件，每天一充，当个纯电车跑，那是非常舒服的。 如果今天有计划之外的行程，推荐用save模式，这个模式下，起步二三十码的速度是会用电跑的，速度起来之后启用发动机，这期间切换动力流畅，驾驶体验就比较轻快流畅 ，刹车的动能回收也能补充一点点电。不要用hybrid模式把电跑干了（这个车子不像比亚迪的dm I，跑剩20%的电就锁电启用发动机），纯用油跑体验是很差的，车子突突突发动机轰轰轰的，体验太不好了，这个不排除是因为用电车跑久了，突然切换回油车的不适应感，坊间也说了嘛～开惯了电车的安静提速就很难习惯开回油车了～大概就是这意思，也有车友说路虎的发动机都是这样轰轰轰的，哈哈哈俺井底之蛙没开过其它路虎没法证实。 说说费用～公共充电半小时十块钱，只能跑40公里左右，电池效率一般，可能是电池的能量密度比较低吧，隔壁充电的纯电车充电半小时可以跑几百公里。 目前我跑了1400多公里，加了700块钱油了，而且每天充电一次，公共充电桩快充每次大概十块钱左右一个月下来300块电费，哈，好像并不省钱啊这货。 另外，广告上写的流媒体后视镜和360环影和透视底盘都减配了，据说要选装，路虎这营销太恶心了，22.5款据说继续减配，极光混动版据说减配更严重，恶心。 另外，这个车据说自带etc功能，我还不知道怎么启用。

【购车经历】 购车地点，北方小城。上班有一段时间了，一直开家里的老车，想给自己换一台，犹豫过很多车型，最终在A6、x3、q5和GLC间犹豫，刚开始一直痴迷于A6，可能从小受家里一台老A6的影响，还有就是内饰是真香啊！！哈哈哈哈 赶上补贴的话22款45四驱落地大概44左右，心里真是痒痒的不行，无奈家里都是轿车了，平衡再三还是放弃了。然后看到q5 45的，落地大概41，心里整体对奥迪这个品牌还是比较认可的，q5中规中矩，线上能选配这一项很加分，唯一一个问题就是试驾的时候，限速60，无论是开还是坐体验感都不够深入，内饰做工方面也是差强人意，但也说得过去，直到我去试驾了x3，一切就变得不一样了…… 当时试驾的就是30领先，无论是提速，转向还是乘坐静谧性给我的感受都不错，（不太专业，全凭个人感受）。后来在我还在纠结的时候，在路上看见了一辆，全车黝黑锃亮，是真帅啊bro，哈哈哈哈哈，心里就默默有了答案了。（一次改款的可以选亮黑轮毂，二次改款的不行，算是个小遗憾吧）提车当天因为没有提前预约直接去的，交车仪式都没有，简单洗了洗就开走了（后来店里给补上了）。车是8.25下线的，8月最后一天提走，说是加了360，减配了一脚踢，其他减配了啥不太清楚。哦对，还有GLC，不太喜欢这种圆敦敦的外观，可能更适合女孩子吧，300落地报价得去到47了，就排除了。 【提车价格】 裸车380000，保险大概一W左右，出厂自带的etc加了1000，没有其他强制消费，现在感觉各地价格都差不了太多，也就没有多研究。送了几次保养，车膜、脚垫（想要原厂那个说没有…）、雨伞、杯子就这些，估计大家都差不多吧。 【空间表现】 平时一个人开，本人身高180，感觉完全够用了，后排有时坐人也没说过拥挤，又不是拉人的车，如果真是七座刚需家庭，也不会来考虑这个。 【油耗】 如图，开了1600＋km了，目前9个油左右，城市路况还好，基本不会太拥堵，对于这个排量和大小的车来说已经挺满意了。 【动力表现】 够用了够用了哈哈哈哈 【有几个问题】 1.低俗刹车异响，还有刹停时会有晃动，我尝试过刹车时在即将刹停前轻抬踏板，会有所缓解。想请问大家有没有什么解决方案，除了更换卡钳和刹车片。 2.车衣大家都贴的什么牌子的，是线上购买线下施工还是直接去店里 3.想改装外观件，有没有大佬推荐的店铺或单品 【结尾】 目前就这些感受，希望能给想要提车但在犹豫的朋友们一些建议吧，毕竟车也是我们家庭的一分子吧哈哈哈，还有就是有车友圈大佬的可以拉我进一下吗，万分感谢！！ 最后祝所有圈友天天开心！！