点评车型:
2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 里程升级版
4.79分“优秀”属较早吃螃蟹的“小白鼠”,两年用车,感觉上好!外观、内饰、操控等各项已选星评价,不赘言。一次性长途近2000公里有一深切体会:车身高度介于SUV与轿车之间,长途运行身姿低,抓地牢靠,风阻系数小,稳定性出乎意料的好!一点建议:因无备胎,应恢复防爆胎配置(已自行更换防爆胎);电池技术日新月异,应顺应发展,出台已购车电池更新办法(优惠或用户自费),解除用户因电池逐步老化导致安全系数下降的隐忧。
出特价X1混动110km:防爆胎重,影响低速续航噢,经常跑高速可以考虑
走好自己当下的路:是啊,就是没有备胎,下次换台的时候,肯定选防爆胎,只是噪音大
Guang3458:这个满电只能100km啊,加满油百公里是几个点啊
点评车型:
2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 里程升级版
3.79分“良好”整体不错,纯电驾驶感觉非常好,
【最不满意】
不满意的就是亏点情况下,发动机3刚不是太好!都40w的车了,连个定速巡航都没有!都40w的车了,还配个17寸轮毂,17寸轮毂就算了,你还配个普通胎,不是防爆的,真是抠门啊!新车刚开的时候发动机故障灯亮了几次,后面去4s刷了最新的程序,问题基本解决了,之后就亮了一次,几天后就自己没了,据说和汽油有关!
【驾驶感受】
操控还不错,平时纯电就是后驱车,挂到s档就是4区车!冰雪路面没问题!
【续航】
我纯电跑过130公里左右!我这个是110公里版本的!一开空调就最多能跑90!
【空间表现】
这个相对非常满意,后排空间可以敲二郎腿!
【油耗】
百公里6个左右,如果是油充电的话7个左右!
后备箱里的轮胎:而且说是suv通过性比轿车好一点,其实底盘跟轿车差不多高,油耗还行换上冬季胎跑川藏线去拉萨,全程2300公里,路上一直不充电只加油,油耗6.6
MajorBay:刹车会异响和晃动吗?
过客人生:大家试试这款车电跑光了用油停车着火空调不凉!我反复试过了
点评车型:
2021款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型
3.89分“良好”三年前买这车用了很大勇气,目前没有任何故障 续航真实可靠。 四驱系统很牛 前油后电 电控技术不愧是一流大厂 配置相当低 连个定速巡航都没有。纯电续航110➕冬天打7折 夏天8折 三年我开了12万公里了 电池目前无衰减 亏电后驾驶质感确实很一般三缸发动机没有想象中那么不堪。亏电油耗很不错 我测试过电量保持模式下高速6点8-7.2(满电)亏电7.2-8.3左右。亏电下自动模式下5.几-6左右。eco模式很有趣5点几(这个eco模式下 高速滑行时候发动机关闭 动能回收几乎为零,那么你就会感到车身2吨多的惯性可以滑行很远很远不是油车可比 特别是遇到长下坡简直是省油利器)山路上长下坡又可以开启普通模式或移动模式既可以回收充电又可以避免长期点刹车 刹车温度过高 确实是比油车有乐趣 总的来说 一线大厂的车还是相当不错比起很多油改电要好太多 这个车的优势是四驱系统很强,电控不错,缺点是没有快充。没有快充!
【最不满意】
没有快充!配置低!
彩蛋:你好,咨询下,记录软件用的哪款 app?另外您充电是去充电桩充还是家里有桩?
Qch7016:的确,有了快充,这车城市代步无敌
用户4183408510243:大哥,你报销多少钱
点评车型:
2020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型
3.5分“良好”【空间表现】
空间方面感觉比X3要舒服一点,虽然网上大家都说坐垫短,不过家里人基本没有胖的,感觉不出坐垫的毛病。
【续航】
冬天纯电一般显示是85KM左右,最高一次显示了103KM,不过空调一开估计实际跑60KM左右了。
【油耗】
油耗确实比较低,亲自算过跑高速油耗在5.6-5.9之间,比我进口老X1的高速8.5个油省多了。
【动力表现】
Auto模式下,红绿灯起步深踩油门会触发四驱模式,加速感还是很强的,零百官方是7.4秒,可以超过大部分的车,动力够用。就算纯电模式,加速感也还可以,估计纯电零百在9秒。据说纯电深踩油门也会触发四驱,目前还没遇到过。
点评车型:
2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型
4.06分“优秀”【空间表现】
空间没得说
【续航】
开了4年了,冬天续航还是50多,
【油耗】
油耗基本3.5左右,用电多一点,除了就是高速
【最不满意】
配置低,内饰丑,不是电子档把
点评车型:
2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型
4.22分“优秀”整体空间还是不错,几种模式切换,电机配合起来百公里7.5升左右,后排空间比x5还大。外观时尚。电机规避三缸发动机的声音启动有时候让你感觉好像没发动车😄
人生如梦178109329:为撒我的用油启动,跟拖拉机似的
用户9641934736375:同款收一台
CMR唐:
点评车型:
2020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型
4.29分“优秀”一直懒得写,坐标魔都,拍牌三年未中,干脆就看新能源了。然而没地方装充电桩,只好考虑混动了。买X1绝对是意外,因为家人体型都比较壮,最早其实是想一步到位看卡宴混动,然而卡宴不送绿牌,正好浦东保时捷四儿子旁边就是宝马四儿子,顺便就去看了下。
打开X1后门,就感觉开启了新大陆,我两百多斤的胖子坐进去居然能翘二郎腿你敢信?于是就这么定了。
实际使用还不错,三缸机是真的抖,但是一般只要有一丢丢电,起步就不会有声音,所以直到两个月以后我才第一次被冷车三缸机启动吓了一跳。加速很给力,脚下的感觉并不比X7逊色,唯一美中不足的就是没有定速巡航,也没有鸡腿档把。另外自动泊车有点鸡肋,似乎只能侧方位停?
几乎没插过电,基本都靠油,实际耗油大概7个以下,总体还不错,就是发动机传感器报警过两次,一次去四儿子帮我消了码,;一次洗了车又亮了,第二天又莫名其妙熄了。目前一年多了,总体好评!相片就随便找几个以前的大家凑合看吧
风声65535:三十二吧,可以一直开,没问题
张小丶仙:为什么我看这里面混动26万不到
SukerYan:同样魔都,同样200+胖子。2020年11月购车,已经没自动泊车了。