寒霜工作室点评怎么样

从功能性上来讲，X1确实做的很棒，但它也是最不像宝马的一台车 宝马X1的优点：空间大、PHEV实用性强、同定位下对手不多 宝马X1的缺点：驾乘体验差、动力总成体验差、性价比不高 这代X1的实用性可以说非常强，车身尺寸相比老款整整大了两圈，前后排空间大，后备箱空间也大，虽然后排坐垫短不舒服，但腿部空间巨大，总体来说还是很不错的。 插电混动对于上海等限牌城市很有优势，既能获得新能源牌照，又能长途出行，甚至可以不用充电桩，当成纯汽油车来开。 在“入门豪华插电混动SUV”这个条件下，X1 PHEV的竞争对手不多。奥迪奔驰没有低端PHEV车型，二线品牌中XC60 T8又太贵，唯一对标的只有发现神行PHEV，所以X1 PHEV是为数不多的选择。 不过除了以上三个优点之外，X1 PHEV的缺点真不少。 在底盘悬架和动力总成两方面，X1 PHEV可以说是最不像宝马的一台车，悬架死硬没有韧性，底盘开起来也比较松散，动力总成平顺性不好，三缸发动机和电动机混合，动力虽强但声音难听。这种表现和宝马优秀的操控以及平顺的动力输出完全不沾边，甚至还不如纯1.5T或者2.0T的汽油版车型。 如果放在2017年刚上市那年，X1 PHEV的性价比很高，因为市场上没什么其他选择，40万买来上个绿牌，减去牌照价格之后最终成本并不高，况且还是个豪华车。 但在2021年，不仅纯电车型更加成熟，插电车型的选择也更多了。大众和比亚迪的插混车型都不错，如果不考虑品牌，唐DM的产品力要比X1 PHEV好太多。如果有充电桩和长途需求，理想ONE也是很不错的，在往上加十几万，5系PHEV又是纯血统宝马，相比之下X1 PHEV的性价比就不高了。 那么X1 PHEV到底值不值得买？如果你的需求是“入门豪华插电混动SUV”一字不差，那么X1 PHEV还是值得买的，不然就不值得买，特斯拉MODEL 3/Y、大众GTE、比亚迪唐DM、理想ONE、5系PHEV，这些车型的产品力更强。