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宝马X2

宝马/紧凑型SUV56

经销商报价

22.80-26.30万

厂商指导价28.58-32.98万

询底价

图中展示了该车系的懂车分分项评分,可选同级车进行懂车分对比

3.82

同级对比

  • 同级车均值3.80分
  • 冒险家3.89分
  • 奔驰GLB3.75分
  • 沃尔沃XC403.83分
  • 雷克萨斯UX3.73分
0%
参配综述
懂车帝实测
同级车排行
参配综述懂车帝实测同级车排行

尺寸(长/宽/高/轴距-mm)

10
4379mm1824mm1555mm轴距2670mm

动力(2.0T)

2.0T

8
百公里加速7.7s
能源类型汽油
发动机2.0T 192马力
变速箱7挡双离合

2.0T

2
百公里加速7.4s
能源类型汽油
发动机2.0T 192马力
变速箱8挡手自一体

油耗(6.2L / 6.7L)

2T
6.2L
8
2T
6.7L
2

操控

前置前驱

8
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

前置四驱

2
四驱形式适时四驱
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

安全配置

10
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

2021 款 改款 sDrive25i M越野套装

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宝马X2·车型列表

  • 2021款-2.0T / 192马力 / M运动套装 / 改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 改款 sDrive25i M运动套装
    28.58万
    22.80万暂无报价
  • 2021款-2.0T / 192马力 / M越野套装 / 改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 改款 sDrive25i M越野套装
    28.58万
    22.80万暂无报价
  • 2021款-2.0T / 192马力 / 改款
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 改款 sDrive25i 锋芒版
    30.38万
    24.30万暂无报价
    2021款 改款 sDrive25i 曜夜版
    30.38万
    24.30万暂无报价

    加2.0万升级为下一款(增加7项配置)

    2021款 改款 xDrive25i 曜夜版
    32.38万
    25.90万暂无报价
  • 2021款-2.0T / 192马力 / M运动套装
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 sDrive25i M运动套装
    28.58万
    22.80万22.90万
  • 2021款-2.0T / 192马力 / M越野套装
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 sDrive25i M越野套装
    28.58万
    22.80万暂无报价
  • 2021款-2.0T / 192马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 sDrive25i 锋芒版
    30.98万
    24.70万暂无报价
    2021款 sDrive25i 曜夜版
    30.98万
    24.70万暂无报价

    加2.0万升级为下一款(增加7项配置)

    2021款 xDrive25i 曜夜版
    32.98万
    26.30万暂无报价

宝马X2·车友圈

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车友圈·动态
  • 提问

    我都订了近四个月了,还没有提到车 ,这速度也够蜗牛了。不管别人如何评价X2,青菜萝卜各有所爱,我还是坚持等,我就是喜欢曜夜版四驱的。

    2小时前回复
    已采纳
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    已经到点了4驱顶配

    2小时前点赞
  • 提问

    宝马x2有什么不好,被人喷?

    3小时前回复
    已采纳
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    适合自己就行,管别人说的干啥,自己开着舒适就行呗,再说了,你消费,他们又不帮你买单

    16小时前1
  • 小车车提到啦~ 想问一下大家有没有选配副驾驶电动座椅。前天看车就买了,没有关注到这个细节!

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    这么快,就提到车了,我四月份就订购了,说还要等两个月。唉!

    5小时前点赞
  • 提问

    有没有兄弟伙贴了膜的,发来看看,

  • 提问

    X2有把原厂防爆轮胎换掉的哥们儿吗,隔音有提升吗?昨天试驾X2隔音真心感觉一般,比我7万落地悦翔V7没强多少

    8小时前回复
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    就隔音这点建议你买竞品,换胎是钱啊,就算换也是换性能胎。运动没有NVH可言。

    8小时前点赞
  • 提问

    x2怠速状态油耗一直升高,这是怎么回事求解!

    8小时前回复
    已采纳
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    去拉拉高速吧,太高了

    8小时前点赞
  • 提问

    X2的路噪大,城市里开拥堵耗油,要11升,最不好的是路面上的粗糙都反映到方向盘那里,经常震动手发麻

  • 珠三角地区,改款锋芒版,选装副驾驶电动座椅,无钥匙进入,27W落地是不是贵了

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    贵了,中配24以内算正常

    13小时前点赞
  • 交作业啦🚘7月拿驾照7月看车7月提车 新手上路,慌得一批,看谁都想撞我 全包落地22.5+精品

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    兄弟,深圳哪一家?谢谢

    10小时前点赞
  • 宝马x2领先运动型,4s报价25万落地坐标上海吴江路,这个价合适吗,能否入手

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    上海的店不是一般的坑 你要去嘉定那家买 便宜

    14小时前点赞
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德US就是坑

【保养】 4s送了3年6次小保养,应该整体费用不会太高 【驾驶感受】 试过我同事325,怎么说呢,动力,操控,驾驶感x2完全不输325,当然也可能是我开的少缘故吧 【最不满意】 我买的这版本减配比较多,副驾驶座椅变手动,少了一脚踹,autohold,理由是缺少芯片,虽说都不影响实际驾驶,但是确实是最不满意的点 【最满意】 那不谈,买x2必然是喜欢他的外观,以及操控和动力了,要不是顶配没现车,而且4s也不知道什么时候能到车,甚至连期货也没有,我肯定就买顶配了,试驾的时候是顶配车,四驱➕8at确实香 【操控】 操控没的说,尽管是两驱版,但是底盘悬挂支撑很强,给人信心很足,目前我还是不熟悉这车,所以最快60转过闸道的弯 【购车经历】 看过q3,cc,试驾过q3,ct5,最后还是选择了x2,q3算是同级别综合实力最强,但是总归没有完美之车,大家根据需求和实际情况选吧 x2我是完全按照我自己的喜好选的,没有考虑人其他意见,毕竟基本就我开,家里还有辆crv,家用也足够。 【空间表现】 既然选了x2就不考虑他的空间了,其实x2并没有那么小,我180,前排调成我的坐姿之后,后排腿部大概还有一圈不到空间,对于我这种单身未婚来说完全够用。 【油耗】 目前开了两百公里,油耗在11-12左右徘徊,我喜欢s模式地板油,这个油耗我完全能接受,后期开车佛系长期在eco档估计能到10个内吧 周末准备跑一次长沙,到时就能知道长途油耗大概在多少了 【保养】 4s送了3年6次小保养,应该整体费用不会太高 【驾驶感受】 试过我同事325,怎么说呢,动力,操控,驾驶感x2完全不输325,当然也可能是我开的少缘故吧 【最不满意】 我买的这版本减配比较多,副驾驶座椅变手动,少了一脚踹,autohold,理由是缺少芯片,虽说都不影响实际驾驶,但是确实是最不满意的点 【最满意】 那不谈,买x2必然是喜欢他的外观,以及操控和动力了,要不是顶配没现车,而且4s也不知道什么时候能到车,甚至连期货也没有,我肯定就买顶配了,试驾的时候是顶配车,四驱➕8at确实香 【操控】 操控没的说,尽管是两驱版,但是底盘悬挂支撑很强,给人信心很足,目前我还是不熟悉这车,所以最快60转过闸道的弯 【购车经历】 看过q3,cc,试驾过q3,ct5,最后还是选择了x2,q3算是同级别综合实力最强,但是总归没有完美之车,大家根据需求和实际情况选吧 x2我是完全按照我自己的喜好选的,没有考虑人其他意见,毕竟基本就我开,家里还有辆crv,家用也足够。 【空间表现】 既然选了x2就不考虑他的空间了,其实x2并没有那么小,我180,前排调成我的坐姿之后,后排腿部大概还有一圈不到空间,对于我这种单身未婚来说完全够用。 【油耗】 目前开了两百公里,油耗在11-12左右徘徊,我喜欢s模式地板油,这个油耗我完全能接受,后期开车佛系长期在eco档估计能到10个内吧 周末准备跑一次长沙,到时就能知道长途油耗大概在多少了

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南山小当家

这年头,一部兼具实用和好玩的车,确实不多了,我之前开哈弗F7,一部中规中矩的家用车吧,今年想买个小巧一点的车子,毕竟主要在城市使用。 我是从寻找二手福克斯RS的过程中,想起了RS的这种蓝色,好像宝马X2也有,这个车我之前在户外广告上看见过,非常喜欢这种低趴小巧的造型,与传统的3系,X1完全不同,但是当时进口车30多万的售价,确实有点偏贵,也就没有再关注了。 这次再次关注是因为RS的蓝色,想到了它,才发现X2已经国产,而且终端优惠巨大,2.0T中配车型,25万以内就可以落地,然后就直接去店里和销售谈价了。 我选择的是2.0T领先越野套装,指导价接近29万,最后谈成裸车价21万,购置税2.56万,保险7500,上牌费1000,总落地价24.4万,符合我的心理预期! 外观我就不多说了,有人说这是最丑的宝马,也有人说太小了,不如买X1,但车子这个东西,就是卖给喜欢的人,况且是X2这样有个性的运动车,懂的人自然懂,不懂的人,我也懒得去解释。 内饰很宝马,很传统,与现在新势力电动车走的是两个路线,我还是比较喜欢这种有实体按键的存在,每一个设计都在体现运动感。 空间我想不用描述了,因为这不是X2的诉求,它的诉求是操控性,城区使用,最大的感受是底盘的紧绷和厚重,碾过烂路时会很颠,但这种颠并不轻飘和松散,而是沉稳和短促,不会影响操控,也不会传递到方向盘上。 动力是2.0t加上7挡双离合,马力192,扭矩280,数据并不算高,低于大部分国产2.0T发动机。 我仔细的体验了在低速,爬坡等路段的行驶感受,可以负责的说,绝对没有任何的顿挫,即使是在低速爬陡坡时,也没有任何不畅,顺滑得让你感受不到变速机构的存在,如果一定要鸡蛋里头挑骨头,在低速突然收油的情况下,能感觉到一点点顿挫,但这个变速箱,已经是我体验过的最顺滑的双离合了。 拿到车的第二天,我就跑了一个小长途,从重庆主城到仙女山景区,高速加山路,普通模式,四人满载,温柔驾驶,全程行驶487公里,平均速度52.5,平均油耗7.2,续航显示还能行驶400多公里,这样算起来一箱油行驶800公里完全没问题,油耗之低有点惊喜,之前我的哈弗F7 2.0T平均油耗在12左右。 好了,才拿到车两天,等上完牌照,多开几天,我再来反馈更多的体验。 这年头,一部兼具实用和好玩的车,确实不多了,我之前开哈弗F7,一部中规中矩的家用车吧,今年想买个小巧一点的车子,毕竟主要在城市使用。 我是从寻找二手福克斯RS的过程中,想起了RS的这种蓝色,好像宝马X2也有,这个车我之前在户外广告上看见过,非常喜欢这种低趴小巧的造型,与传统的3系,X1完全不同,但是当时进口车30多万的售价,确实有点偏贵,也就没有再关注了。 这次再次关注是因为RS的蓝色,想到了它,才发现X2已经国产,而且终端优惠巨大,2.0T中配车型,25万以内就可以落地,然后就直接去店里和销售谈价了。 我选择的是2.0T领先越野套装,指导价接近29万,最后谈成裸车价21万,购置税2.56万,保险7500,上牌费1000,总落地价24.4万,符合我的心理预期! 外观我就不多说了,有人说这是最丑的宝马,也有人说太小了,不如买X1,但车子这个东西,就是卖给喜欢的人,况且是X2这样有个性的运动车,懂的人自然懂,不懂的人,我也懒得去解释。 内饰很宝马,很传统,与现在新势力电动车走的是两个路线,我还是比较喜欢这种有实体按键的存在,每一个设计都在体现运动感。 空间我想不用描述了,因为这不是X2的诉求,它的诉求是操控性,城区使用,最大的感受是底盘的紧绷和厚重,碾过烂路时会很颠,但这种颠并不轻飘和松散,而是沉稳和短促,不会影响操控,也不会传递到方向盘上。 动力是2.0t加上7挡双离合,马力192,扭矩280,数据并不算高,低于大部分国产2.0T发动机。 我仔细的体验了在低速,爬坡等路段的行驶感受,可以负责的说,绝对没有任何的顿挫,即使是在低速爬陡坡时,也没有任何不畅,顺滑得让你感受不到变速机构的存在,如果一定要鸡蛋里头挑骨头,在低速突然收油的情况下,能感觉到一点点顿挫,但这个变速箱,已经是我体验过的最顺滑的双离合了。 拿到车的第二天,我就跑了一个小长途,从重庆主城到仙女山景区,高速加山路,普通模式,四人满载,温柔驾驶,全程行驶487公里,平均速度52.5,平均油耗7.2,续航显示还能行驶400多公里,这样算起来一箱油行驶800公里完全没问题,油耗之低有点惊喜,之前我的哈弗F7 2.0T平均油耗在12左右。 好了,才拿到车两天,等上完牌照,多开几天,我再来反馈更多的体验。

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