点评车型:
2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4分“优秀”外观不用说,仁者见仁智者见智,既然选择这款车了,那车主一定是喜欢这外观的。
内饰虽然没有那么多的屏幕 连屏之类的,但是个人是比较喜欢实体按键的那种感觉的,很有质感。
动力 零百加速是强项 起步阶段极其丝滑,但如果跑个0-400的话,低功率发动机后半段马力有点不大够 好在B48发动机和ZF变速箱的匹配绝对是宝马的看家本领
空间 纵向优秀 横向够用 前排头部空间对我这种腿短上身长的人来说不太友好(身高174),调好坐姿,头部就剩两指的距离了,探头找东西的时候经常会碰头,而我媳妇(163)开的时候头部空间就非常大了
纯电续航 冬天最冷的时候也就续航三十几公里,春天这一阵能达到50+了
总体来说车还是不错的,虽然有电池车重了一些,但是宝马对驾控的调教还是yyds!
車開上站台:纯电续航45-74都有过
香醇可口:你要是裸高174的话,看你头像对比,媳妇应该161左右
倾国倾城ok:磨砂膜贴的多少钱
点评车型:
2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4.29分“优秀”总体来说还行吧,外观内饰都还不错的,我个人不喜欢太花里胡哨的,所以当时没选E,现在偶尔也会想当时买了E是什么体验感。然后现在刚两千公里车天窗和副驾就有莫名异响了,只能说我的运气比较差。裸车价格42.1,选了中升的延保套餐,ab6年全包3w,一共下来花了45.1,价格我觉得已经算比较低的了,只不过现在车放到4s店去修天窗和副驾驶的异响了。
比较后悔的是当时没有等先锋版,着急买了现车,加3w上个辅助驾驶座椅通风座椅多项调节还有哈曼卡顿肯定是很香的,其他的就中规中矩,也没坐过后排。操控还是不错的,指哪打哪,零百加速也可以,有一定的推背感,纯电续航在七八十左右吧,日常代步是够用了,充满也就用6块钱,日常代步还是比较省钱的,而且在西安新能源不限时可以跑公交车道,这个也是不错的。
卖报纸的小行家啦啦:羡慕,我上海落地48.8
靠摆摊卖水发家致富:别的不知道 我买贵了
止于心凉:西安电价怎么便宜啊,充满才6块钱
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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4.36分“优秀”【续航】
长途能跑到80,短途代步就是53左右吧,家里有充电桩,一天一充电,没电就用油,很省,感觉一个月能加一箱油就很不错了,有时候还是故意用油,要不然油都用不掉。
【舒适性】
非常舒服,长途很轻松,而且没有里程焦虑,躺着睡觉休息很舒适,驾驶平稳,超车有力,厚重感十足,驾驶感受到位。
【最不满意】
也没啥不满意的,唯一的就是有少许异响,门关不好的时候,方向盘有时候不会自动下降,这都是小毛病,手机都会卡死的,关好门再启动一下就行了。异响问题,是个车就有,我觉得宝马做的已经很好了。静谧性是可以的。
【提车价格】
42.2,带隐形车衣,5年免费机油保养,窗户膜,脚垫,拉箱等。
【购车经历】
讲价讲了很久,最终还是提上了,刚开始漆面有点痕迹,4s给处理了一下。
【油耗】
馈电长途大约6个油,短途用电,不看油耗,因为很少,2-3个不到。
【驾驶感受】
底盘扎实,操控很好,感受不到开的是这么大的一个车,指哪打哪,动力响应迅速,切换油驱动非常丝滑。
【动力表现】
6.7s破百,比起电车差很多,但是够用,高速140以上超车仍然动力强劲。
xwl1029:开油的时候发动机启停没法关闭这个很烦
sc3152:没啥好说的,我也是535Le,这款车宝马亏本卖,现在停产了,但我觉得是最好的5系。
我叫吉村卓:21年我提的时候正好缺芯片 46.7的裸车 1万5的人保 一共48.2 太亏了 你的减配没
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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4.21分“优秀”【续航】
实际续航75KM左右,可以满足日常上下班通勤距离,要是续航再能到120左右就好了。
【油耗】
目前车辆跑了1300多公里了,平均油耗3.8L,还是不错的,高速用油基本6个左右,反冲的话7-8个,还是很省的。
【驾驶感受】
这个车的驾驶感受是在有电的情况下,真的是很舒服,提速也很快,而且还有有空气悬挂,过一些坑路,比纯油版五系好太多。
【空间表现】
空间不用说啥,长轴版的,空间超级大。
【最不满意】
买这个车的,就要提前想好需要经常充电,一直拿BC反冲也对电池不好,介于一周冲俩次左右,最不满意的就是没快充,冲一次得四五个小时。
用户1450990123365111:反冲是个啥?
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2022款宝马5系PHEV 二次改款 535Le M运动套装
4.14分“优秀”提车到现在只开了164km,比家里的老丰田要好开的多。行驶时车辆超级安静,驾驶极其顺滑,这还从来没有体验过得驾驶感受。续航确实很少,但是足够用了