系统字数有要求,那就写点吧,自己喜欢就好。
老规矩先说缺点:
1,门把手开门不太舒服,就是往上扣的动作让人难受,有时候滑手还得一次😅
2,中控大屏发烫,特别是夏天。
3,副驾安全带卡扣与B柱摩擦咔咔咔的响,我贴了一块防撞胶条也就解决了
4,语音识别很一般,我直接彻底关闭了,然后想使用某个功能的时候,就得眼睛绷大了找,说实话车机操作有点费劲。
5,好像没有电子手刹的按键,我始终不敢让媳妇儿开这车,一个是修不起,在一个没有安全感,即便我坐副驾也害怕,以防不测😂
6,我提的530顶配,轮胎扁平比有点鸡肋,不小心就被磕了(事实上右前轮已经被刮花了一大片)
7,上次被追尾,就很轻的一怼,车衣破了,车牌架左侧螺丝被怼进去一点,漆面划伤一点,4S店报价维修费用1.3个W,那哥们儿皮卡一没审车二没保险,咬着牙凑了9900,剩余的3100实在没法整就把他的23款风骏5抵押给我了,维修成本太高了。
优点:缺点说了7条,优点起码得8条起步,毕竟8AT嘛😛
1,动力是没的说,我喜欢在等红灯时排第一个,绿灯一亮,第一个冲出去,爽的很,在一个都几十万的车了就别在乎油耗是几个了。
2,车内静谧性确实比我之前的老五系好太多了,高速很安静。市区地板油除外😂
3,空间,5系的加分项,不论前排后排都很舒服,特别是后排。
4,油耗确实比我之前的老五系低很多,我的老五系平均12个,新五系综合最高的时候12.6,最低3.2,平均8.1确实很低了,不夸张的评价。
5,操控个人认为非常好了,没开过标轴的5系,但提车前试驾过E300L,不同感受,还是五系的好开。
6,玻璃顶,从某种角度说,更具有逃生的可能性,同时,也好看,特别是周五下班回老家,坐后面看星空美美哒。
7,后轮275的轮胎,质量好不好不知道,雪地上防滑比之前老五系换的马牌防爆强的多,我第一辆是16款的捷达,有一年下雪回家,在高速上差点整报废,所以只要下雪我特别害怕滑,现目前只要下雪我就不动它。
8,外观设计,前脸更具有宝马精神,就是精神俩字,腰子大灯那么一量,整个人都精神了,尾部下溜,个人感觉更加运动。
9,点火声音特别像一个设备,名字叫不上来了,就那一下感觉力量满满。
10,加速时的模拟声音有点像波音737的引擎声,以前还不知道,后来在车机里发现了这个😂
就这么多,全是本人行驶10889公里,提车8个月的切身感受,各位车友能接受我的旁白就希望选车有帮助,不能接受想要喷我说辞的也随便,不能因为不好我要说好那太假了,也不能因为好我说不好或者斤斤计较那也太扯淡了。
会飞的超人000:后面华晨那几个字了?
用户6371071815737:[图片]
继续8143:我的,感觉还不错
我是1月25号上市后首批入订24款5系的车主,原本是要购买奔驰E级也看了实车,定5系之前我是没看到实车长什么样,只是网上看了几个图片和汽车博主视频,看到了今年新5系没有鸡腿档把了,很多人说没有鸡腿档把就没有了灵魂,我不那么认为,所以我直接放弃了选择E级,直接奔着24款5系去,让我心动的是12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏组成双联屏搭配小巧精致的电子换挡机构以及水晶切割样式的控制旋钮,科技氛围十足,环抱式交互水晶氛围灯,确实挺吸引我的。
📒 等车日记
2月1号直奔4S店去直接定了M运动车尊享版白色勃艮第黑红内饰,除了后排娱乐屏没选其他都选配了,订车等了一个多月吧,等车是一种煎熬,基本三四天问下销售车子到店没想看实车,或者问我的车什么时候出厂运过来,终于到了3月6号车子到店,当时非常高兴直接飞奔去4S店看到我订的车,新车到了第一件事就是新车撕膜,真的是激动万分,撕完后就交给4S店弄全包脚垫那些,大概前后花了将近12天左右去贴车衣、装潢和上牌,上牌也一路坎坷网上选号不了,车管所告知是什么已经已经网上选过没选上,只能车管所选牌,后来重新在交管12123 APP申诉上传各种手续来处理这个异常,等了1天左右异常处理审核通过了,开始选号也是自编选上了,终于到了提车的日子,4s店也是很没有仪式感就小布置了,签了手续送了花销售就走了,车还是我自己从展示厅自己开走的,也没人给我打个招呼放个礼炮。
🗒 真实感受
中控屏搭载宝马最新8.5系统,人机交互系统确实比之前老款宝马智能很多,语音功能加强太多了连续呼叫都能跟得上节奏,动力还有转向系统依然传承宝马家族的精细化调教,由于轴距进行了加长,使得车身响应会稍显迟缓,不过依然在可以接受的范围内,看了懂车帝一些博主文章说全系都搭载L2级辅助驾驶系统,全速自适应巡航跟车过程中加速和减速力度适中,自动驾驶功能还是以人为主,跟车距离支持多档调节,但最近我体验下来觉得档位与前车间距稍大,容易被其他车辆加塞,既然上面提到了奔驰E级,就要说说24款宝马5系的座椅感受,24款5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步,虽然头枕依旧没有奔驰软,但能感受到所有部位都与身体衔接的非常贴合,尤其是后排腿托又长又贴,腰部支撑舒适性非常高,人体工学已经超过了奔驰,非常适合长途驾驶和乘坐。
爱车吐槽
首先说下这个门把手设计,都说为了那所谓的风阻系数,我觉得宝马设计师门把手设计倒退50年了,掌上扣对男人来说没有任何阻碍,但是对于女性来说那种做了长美甲的女生就很不友好,这个问题有一些说车博主也提过,我也是说下同观点,我想问一个门把手很贵?你可以采用你家新7系的门把手的方案啊,难道就为了区别7系,你刻意去减配这个配置。第二,刹车制动,每次在刹停的时候制动器都会有“咔吱”一声,不管你怎么控制刹车力度或者脚发都会有,并且停车瞬间前后窜动的感觉稍微明显了一些,有点影响制动的舒适性,不知道提了24款5系的车友们有没有种感觉,大力制动稳定性比较好,相互中和感觉不是大问题只是吐槽下。第三,发动机和后备箱隔热和隔音棉,你隔音棉到底是减配还是忘记装了,一个隔音棉很贵?你发动机盖上面的隔热棉不装也就算了,你最起码后备箱顶上装下吧一块光秃秃的装满东西还会割到手,网上买后备箱的隔音棉也才120多,老款都有为什么新款没有。第四,四个车门,四个车门太难关了,比五菱的面包车还要难关,太轻关不上,用力一点也关不上,你这是要我用洪荒之力才能关上,小孩老人坐车每次都要重新开关下,最顶配尊享版你好歹送个电吸门,就算你不送你好歹出个选配电吸门。第五,后排氛围灯,没有后排氛围灯多少有点可惜了,减配太严重了,用车这半年来没有后悔但是也有点开始不喜欢宝马减配问题。
好了就吐槽这么多,其他吐槽交给以下圈友们发言。
不再装怪:车门难关导致我出险一次
MrDYC:图片F30也是你的?一般F30车主因为年龄关系会被迫换G60,不太会看长轴车吧。。。
智者阳光nD:开在不平路面,路感会反馈到刹车踏板吗,刹车踏板有点轻微共振
点评车型:
2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”【空间表现】
足够大 平时一人驾驶足够
【动力表现】
随叫随有 发动机安静
【最不满意】
太长了 不好停车
【购车经历】
前一天看了一家,第二天看了两家,价格合适直接购买
【提车价格】
约44,后续每年1.8利息 供五年
【驾驶感受】
方向盘轻柔,动力响应快
【最满意】
内饰氛围灯精粹很好看,音箱相对而言比较动听,智能化程度高。档位附近的内饰做工比较精美,方向盘手感好。可以辅助停车,360的功能和清晰度都是极佳的。并且可以通过手机app实时观察车辆动态,不需要携带车钥匙即可用手机解锁。
【乘坐体验】
座椅包裹和软硬够,避震很清脆,隔音好,并且能够听宝华韦健音响。同时头顶天窗是自带氛围灯的,颜色可以调整,有一定的豪华质感。
瑶曦乄:几月定的车 就提车了我8.16定的 黑车红内 到现在都没有提车呢
灵巧风声2z6:44 落地吗?我感觉理想价 43 就直接定了,不知道能不能谈到
镀金中的纯金:全款还是贷款?
点评车型:
2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”还可以吧,座椅舒服,侧向支撑差点,提速可以,内饰也行,就是外观后屁股没大相中