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    宝马5系2021款530Li 领先型 M运动套装外观大气值得买吗_宝马5系外观怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1665人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    32.00-40.60万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.14
    • 外观
    • 4.07
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.16
    • 配置
    • 4.04
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.17
    • 4.08
    • 操控
    • 4.15
    • 4.17
    • 动力
    • 4.15
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.5优秀

    BBA中级车在5、6、E 里面,综合实力最强的还是5系,沉稳大气而又不失年轻时尚的风格,时而优雅,时而激进,一静一动之间,肆意切换,尽情享受着美好的驾驶乐趣。 空间方面,完全不会感到太压抑,至于后排,因为后驱的缘故,中央隆起较高,除非是1.8m大汉,不然也不太会让中间的乘客乘坐感受太憋屈,相反个子小点的反而有C位的感觉。 至于油耗方面,毕竟这么个大车,现在5000多公里,平均油耗9.2,还是比较满意的,至于9个以下,估计首保过后应该能达到,530动力还是足够暴躁了,完全在脚下,敢踩就敢冲,唯一的不爽就是低速顿挫还是比较拖沓,一个人开车的时候直接S 模式,肆意穿梭,携家人出行,舒适模式极尽温柔。

    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 12021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 22021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 2
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 32021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 3
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    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 52021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 5
    2021-08-24

    BMW5尊享M车主

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.64优秀

    2021年1月24号提的车,目前行驶2000公里,开起来感觉非常不错。 1,外观,我不是之前的勺子灯或者天使眼的忠诚粉,所以新款对我来说看一眼就爱了,期间看了很多车,个人感觉都跟5系比不了,期间看了奥迪A6,觉得不够年轻,奔驰E整体就没看上眼,凯迪拉克内饰太接受不了,捷豹F-pace还行,但是还是觉得这个级别了,媳妇儿要求直接一线豪华不后悔,所以果断定了5系。而且前脸比之前老款更大气更好看,进气格栅更立体,双肾设计更大。然后之前老款也关注过屁股,觉得太丑,这次改款后,屁股也很好看。尾灯很立体,熏黑。所以整体车型上就很满意。加上这次的炭黑色+火山红,整体非常对我们一家胃口,比较适合年轻人而且还不失稳重,商务。 2,行驶感觉: 第一个感觉就是,开起来非常舒服。底盘扎实,同时也不像其他车把行驶质感过滤掉,走不好的路的时候还是感觉的出来,但是有避震处理的感觉。 第二个是转向操控,之前开的是个K3,紧凑型的车,但是整体转向上还不如5系,特别是在城市不宽的马上转向。之前的K3,一盘子转不过来,但是5系5米多长的车,每次都是一盘子过,特别给力。基本上方向盘的操控跟实际变向没有一点延时,非常舒服。 第三就是加速,反正对于我这种不玩车的全是非常给力。推背感,加速都不错。而且我开车快10年了,高速上从来没有超过速,今年开新车刚上高速,就超速了😂😂完全一点感觉都没有。开到130,140就跟之前车开个5,60一样的。城市路段,想要超车,也就是一脚油门的事儿,相应比较给力。 3,内饰及空间。 第一个内饰,都说奥迪的科技感强。但是感觉开起来操控也不方便。但是还是比较喜欢5系整体的设计,保留了很多按钮跟机械操作,奔驰整体真的感觉太过了。过分强调豪华。也不喜欢拨片档位。其实感觉宝马内饰的做工各方面都不差。氛围灯处理的也比较好,包括无线充电处,驾驶位脚蹬处,后排的镜子,驾驶旋转钮的处理,都比较好,也不觉得浮夸。 空间上,也算是比较给力了,不觉得小,后排目前坐过的都说法,165的女生坐,翘个二郎腿啥的一点问题没有。前排也给力,我们媳妇儿163,腿伸直了都没问题。后备箱也不小,够用,陪父母办年货,5箱酒加一些小东西,一车装下。 4,配置及价格 配置上还是要吐槽一下,我们买的是530领先运动,本来就是个入门级,但是同级别,价格,配置就显的不那么给力了。 第一个,钥匙,做工太垃圾。全是塑料。。感觉还没之前的10几万的车做的好。宝马扣这点成本,还不如做大气点。 第二个,无钥匙进入没有,每次开车要从兜里把钥匙拿出来,之前10几万的车都有无钥匙进入。不需要从兜里拿钥匙出来,不知道的人都以为你开车前还要装个逼。。 第三个,50万的车了,其他的科技的东西确实要向别人学习学习了。而且后排好像没有独立空调。。。 价格上,要不是正好赶上要换车,也不会急着买,我们是20年12月初武汉定的车,1月24提到车的,分期落地49.4不到。价格上无力吐槽,反正跟奔驰E一样样了,果然都是同行衬托,没看上奔驰。别的也不喜欢。。希望这个价格用心做配置提高我都能买单。 再一个听说4儿子店后期保养套路多。 4,目前行驶问题: 第一个,低速顿挫。开始几天没发现,只要平稳给油,没有任何顿挫,之前买的时候,网上说有顿挫很明显,所以特别关注。也不知道是因为它有改进还是我要求低。开始是没有感觉的,其实就是在低速时不给油,慢慢降速,或者低速给油慢的情况下,会有。特别是想滑行时候降档会比较明显。其他都还好。 第二个,城市路段,自动启停有时候会失灵,没达到一定速度再踩死刹车的话,还是会有这个问题。 第三个,宝马门没关好的情况下,那一侧的氛围灯会亮,报警不直接显示门的问题。会让人摸不着头脑。直接在显示屏上标注清楚不好吗。开始都不知道。 第四个,就是轮胎过硬,会显得噪音比较大,过坎儿的时候会比较明显。 目前整体还是非常满意的。后面看开的情况吧

    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 12021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 22021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 2
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 32021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 3
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 42021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 4
    2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 52021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 5
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    2021-02-24

    鲁先生44189557你这价格可以啊?

    ZYY5479音响听着怎么样??还不如10几万的车么

    襄阳老钟恒信宝,光谷店

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)