宝马3系外观拉风值得买吗_宝马3系外观怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.79分“优秀”

22年12月12下定的23年一月提的车，虽然比23年6月贵了几万，但是自己等不急了而且传动轴没问题很好。平常自己上下班高架桥会开到140，带人的时候比较少。后排空间也可以。如果十年男生预算重复BBA里只会上宝马吧。油耗看你怎么开如果全是eco模式一箱油670km左右。如果开comfort模式一箱油550km左右。没有全程开过sport暂不评价。我的油耗测评仅供参考毕竟每个地方堵车时间段还是有差别的。如果说有什么不足的我觉得是座椅通风，夏天开车真的容易出汗后背屁股不透气。座椅加热啥的男生倒不觉得冷。新车磨合期刹车片会响大概过5000km左右就好了目前刚好1w公里。外观我是真喜欢他的线条设计很有质感。空间我们有一说一后排带家人绝对可以不挤的我180阻后排都宽敞不挤。最大的优点我觉得是隔音除了新车的刹车片磨合期响其他真的没啥响声，不像奔驰E关开门能听见玻璃抖动声音，启动的时候能听见发动机机舱里有那种类似什么金属振动声音。也可能我开的4年E没法和现在做工比。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.9分“良好”

车辆外观不摆了，是吸引我的最大的一点，动力也还可以，家用车里面算不错的了，之前听网上人说顿挫厉害，刹车点头，传动轴异响啥的，开了快一个月，也就传动轴换挡的时候有异响，但是根本不影响我，关车窗就听不见了，声不大。顿挫只有切到运动模式的时候有一点，平时用舒适模式也感受不到顿挫。刹车点头我是没遇到过，可能是我脚法好？自己去加了个尾翼，没粘好，有点翘，准备重新粘一下。唯一就是炭黑色太容易脏了，在车库里放了两天没开，车身就积了一层灰看着还是比较明显。最大的遗憾就是没有上330，当时买的时候觉得325已经够了，买完了又觉得该上顶配，所以说人的欲望是满足不了的。但是325的动力也还行了，市区里超车啥的说超就超了，已经超过很多普通车了。 2023.12.03编辑。换了个小点的尾翼，看着协调点。右后剐蹭了，自己买了个补漆笔补了，后面再去店里抛抛光看看。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

整体感觉相当满意，从看车到提车不到一个月时间。因为小弟之前很少摸车，而且不太需要大空间，就没考虑suv。对比了奥迪a4l，a4进口。最后听玩车的朋友说奥迪a4l马上要换代了，劝我买新不买旧，就果断锁车三系了。 1.外观我很喜欢，很运动风格，黑外红内也很经典，心中的黑武士。可惜因为曜夜套装没有现车，小弟又着急提车，不然真的应该上曜夜。全黑外形真的太吸引人了。2.操作真的是指哪打哪，加速也很平稳。因为是新手，拿了驾照之后很少开车了，提车当天就跑了20km，基本都是高速路段，感觉整个驾驶体验还是相当好的。就是不知道为啥老自动矫正方向盘。3.个人还蛮喜欢大连屏的，不过后边的支架确实丑，不过只要不探头看还是注意不到的。因人而异吧。4.换代之后内饰的座椅都不是纯皮的了，虽然丧失点豪华感但是没那么味儿了，我觉得还挺好。 刚刚提车回来，新鲜劲儿还没过，其他缺点以后慢慢摸索吧。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

真爱粉，外观无敌，蓝眼睛非常帅，但是为了装假激光大灯多少感觉有点尴尬！黑粉都在吐槽大屏，我想说存在即真理，单说导航真的巨大巨清晰！因为选装了19轮毂，明显感觉试驾车18寸过减速带更舒适，不过帅就完了！其他功能再研究，后续更新。长轴空间不必再说了！动力245马力没毛病，就是车道保持我得关掉，一不小心压一下线就抢我方向盘！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

买车前对比：预算35，世界难题34c，c260这台的行驶感受绝对是被低估了，在城市行驶会很舒服，虽然动力足但不适合暴力驾驶，主要是转速上来发动机噪音有点大；a445的驾驶体验最好，不过内饰差点，看的时候4s杀猪价高要37落地，遂pass，最终定了325 开3系小半年了，优缺点大家其实都知道 驾驶方面，前段提速相当给力，变速箱换挡牛逼发动机涡轮延迟小，超车相当从容自信；缺点是低速顿挫（车机更新0722会好很多，关闭自动启停会好很多），刹车点头（脚法弥补，我的上一辆车老索八也点头，脚法早教出来了，还有就是建议关闭自动驻车会好点），转向侧倾（这个真的没招，入弯温柔点吧） 外观内饰见仁见智，我是比较喜欢的（被人喷出翔的泪眼灯其实看着还可以，而且是最后的分屏鸡腿档把3系了） 配置方面在34c里还算不错，遗憾的是22款车源紧张没定上冬季套 价格谈到贷款落地34.3（不含利息），后来又刚好赶上个政府补贴5000元，相当于33.8落地 日常通勤高速快速路比较多，磨合期的油耗是个惊喜，最低干到过4.9，出磨合后随着油门越踩越大、气温降低等原因，油耗升到7个左右吧。目前6000公里未烧机油，希望以后也别烧吧

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

外观方面耀夜M运动套装没得说，轿车里的颜值绝对是一流水准，无车左右，谁与争锋； 黑红的内饰配色时尚不缺乏稳重，新款的宝马内饰也在向舒适豪华靠拢； 配置方面完全够用，自带的车道保持功能也能给安全驾驶增加一定的安全保障； li的空间那更不用说了，后排空间相当充足。 驾驶感受方面唯一的美中不足就是刹车点头问题； 油耗市区高速都相对较低；

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.5分“良好”

因为之前开的美容车一次1087，九月份有了换车的打算。心想就借此机会换一台宝马吧，毕竟每个男人都绕不开一辆三系 于是问了各大车行，都没有22款的库存了，有也没有耀夜，于是心一横就订了23款的。482批次，等了大半个月终于在昨天提车。全款落地35，加装了通风座椅，优惠是肯定不如22款了，心想就当买新不买旧吧。 外观的话这中网对比22款，个人还是比较喜欢老款的耀夜黑中网。倒是后方排气那部分，个人审美觉得23款的好看！ 至于内饰，档把没有了，是真的不习惯，刚上车那会换D档跟倒车都小心翼翼的，生怕换错档，尴尬。 倒是连屏个人挺喜欢，主要是看导航更方便了，ID8操作起来也不卡，以前老车用的手机导航，现在直接就无线carplay连上了就行，确实方便。倒是没加装无线充电有点后悔，强迫症想保持电量满。 开了两天，都是十来公里看不出来油耗多少。但是这刹车是真的有点不习惯，有点偏软的感觉，就算很用力的踩刹车也要一段挺长的刹车距离。但是点头和顿挫可能是开的比较温柔，暂时还是能接受的范围，过几天开久了再看看。 还有比较后悔的就是没有选装那个2w的全辅助驾驶，后来网上看视频是真的香，如果你还没订车，强烈建议选装。我是没办法，车下线了要改也改不了了。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

450批次，6月份下单，等了快三个月终于提车了！ 外观很帅，内饰也比较豪华，外观内饰是选它最大的原因。总体来说特别满意了！ 配置基本上该有的配置都有了，舒适进入360全景电动尾门和一脚踢，选装了冬季套装所以座椅加热和远程启动也有。这个车比较大的遗憾就是没有辅助驾驶和hud，要是有5au就完美了。 空间就不用说了，我180身高，主驾驶位后排我坐上去腿部前方还有2拳多的空间，座椅是真的软，后排坐着都不想下来。 试驾的时候感觉刹车点头很严重，差点因为这个就没选3系。但是提车后在关了自动启停和autohold的情况下感觉还好。低速顿挫的确是存在，十几二十公里的时速松开油门会有拖拽，不知道在熟悉了我的驾驶习惯后系统会不会有优化。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

买车过程简单干脆，看了两家店就直接定了，价格落地36不到，开起来刹车顿挫刹车掉头比较严重，空间偏小，整体感觉不错，外观比较帅气。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍人生第一辆车是15年购入马自达昂克赛拉1.5豪华，原本计划是明年换车，赶上购置税减半，决定换车 💰费用明细6月重庆车展订车，2022款325长轴耀夜，现车不是改款没有360全景影像，裸车31.9 🧮选车对比购车 预算30左右，考虑对比了小鹏p7，比亚迪汉ev.ct5.3系，没有考虑a4内饰不喜欢，c级1.5t .最后考虑电车价格不稳定，技术更新快，保值率等问题，ct5本来很喜欢，但是后排空间等问题，加上3系马上面临改款价格优惠大，最后觉得购入325长轴 ✏️新车初体验 外观空间很满意，很喜欢炭黑的外观，选择了摩卡的内饰很耐看，没有开过其他大排量的车，对动力很满意，之前的昂克赛拉在市区行驶动力还够用，但是高速行驶就差了一点，偶尔遇到满载自驾游爬坡还要切换到手动挡，隔音的效果也比之前好很多，高速120左右风噪和发动机声音很小，胎噪相对而言要大一点 💔爱车吐槽 提车也快一个月了，目前感受最大的问题就是低速顿挫和刹车异响，特别是车库停车的时候。不过这些应该都是小问题，最担心就是以后出现烧机油的现象 📸爱车美图 最后希望大家买的每一辆车都是因为喜欢

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

去店里，店里刚好有一辆波尔蒂芒蓝现车，可惜不带360，又不太愿意等配额太少，想了想就直接提了。 外观上说,这一代三系还是不错的，就是大灯内侧不亮有点可惜，在意的可以后期升级原厂的m340的激光大灯。波尔蒂芒蓝这个颜色，和炭黑一样都是会随着光线颜色深度有变化，阳光越强颜色越浅但是没有炭黑那种黑色变蓝色那么惊艳。宝马的蓝色还是很好看的。 内饰是红色内饰，感觉波尔蒂芒蓝只有红色内饰最协调，浅色不太协调。之前试驾过2021款，2022款在座椅上要更舒服一点，夏天也不算太闷，后期打算还是加个座椅通风南京的夏天太热了。 配置上不知道是上市太良心了，还是啥一直减配不够意思，安全带预张紧没有了，360也没了，虽然改款带了但是价格相对刚上市涨了将近一万相对于不带的涨了18000。这一款提车的时候发现卡片钥匙没有减配掉还是很不错的虽然是个鸡肋配置，但是手机解锁，刷卡解锁还是很酷的。330i还标配一脚踢，虽然不太灵敏，有总比没有强。哈曼卡顿音响表现出色。 330i可以说是动力充沛，1.6吨的车子，油门一点就有劲，路况不够好都不敢开运动模式那响应太快了，刚上手还不熟后面用一用换挡拨片玩玩。 这辆车现车就有19寸轮毂，蓝色必须银色轮毂，796M配蓝色不好看。 最不满意的一个就是换挡太积极了，顿挫一不注意档位就上去了，松油门就顿挫，还有一个手套箱太小了，前排储物空间不满意。 “恭喜您成为尊贵的宝马车主，愿浩瀚的蓝天白云，眷顾您的美好与憧憬，愿您前行的道路一帆风顺，从此不再有深夜的酒，只有清晨的粥，尽我所能爱你所有人间无趣，但却有你，往后余生，万般皆你风雨人生路，你陪我一程，我念你一生！”

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

咋说呢，完成的年少时的一个梦想吧，不是都说吗？每一个男人都绕不开一台宝马三系，我也如此。这东西拥有了就这样，没拥有走街上看见了都会使劲瞅两眼，至于说他的性能啥的 我觉得没必要 ，三系这么火的车也不需要我这个小白在这大放其词，外观是没得说 犀利够酷，空间也挺好 配置啥的都够，至于他们说的漏机油，我是没遇到。说句不好听的漏机油你就不买了？咋可能呢，一眼就看中的东西是忘不掉的，不管你在奔驰，奥迪，或凯迪拉克之间再怎么兜兜转转你还是会回来买下它的，喜欢嘛，对吧。有一说一确实BBA入门级三系的综合绝对比C4好，落地是387000，保险1.2，购置税3，加了个电尾门4000，弄了个终身保养也就是加机油机滤免费，6000 其它没啥了 优惠都差不多

点评车型: 2018款宝马3系 320i M运动套装

3.6分“良好”

外观：没得说了，m运动套件谁不喜欢呢； 内饰：丁字裤方向盘观感手感都ok，包浆的话用阿达姆斯内饰清洁剂可以搞定，不定时有异响 配置：没有定速巡航（限速巡航凑合用），小屏不能触摸（但是有无线carplay），没有座椅加热、腰部支撑（但是有腿拖、两侧夹紧），别的比如自动空调之类的不细说了。 空间：标轴后排不太适合坐人… 驾驶感受：总而言之一句话，除了绝对动力差了点（184ps/270nm），别的方面完美 养车：日常金美孚030 5.25升，波箱油两千多，各种滤习惯用曼牌，正常保养不算贵。记得勤检查回水管，未雨绸缪，换一根两三百块，别的没什么大问题，4w多公里暂时不烧机油。唯一就是255宽度的后轮，配这个动力完全过剩，平时油耗跑高速百公里5-6L，市区8个起步，堵车无上限，国道的话一箱油跑到第二次报警可以跑820km，加满500元（95号油8.69元/升），一公里六毛多也可以接受。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

懂车帝逛了这么久，看了帝友们的各种信息。终于提了自己人生的第一辆车，也写一篇提车笔记算是给买车的事情做个收尾。 选车：选项：BBA+沃尔沃+雷克萨斯，沃尔沃内饰过于商务，且后排座椅太短，被pass。雷克萨斯综合很不错，只是原价买车+孱弱的动力，最终没有考虑，40岁之后可以再考虑。Audi的销售态度很傲慢，连内饰都是隔着玻璃看下，加上塑料的内饰，还有媳妇对于这个品牌的看法，被直接略过了。 C级感觉更适合女生开，内饰很妖娆，但是1.5T的发动机对男生来说实在拉胯。 排除其他选项后只剩了3系一个选择。因为感觉还没到开5系的年龄。 考虑到动力和HUD，最终选择了330LI。 提车一周，写下感受。 外观：炭黑耀夜是真的帅，回头率很高。 动力：试了几脚大油门，400N*m的扭矩只能说在街上真是很自信。 操控：方向盘略重。准确度很不错。 噪声：抽中了倍耐力，只能说防爆胎胎噪还是比较大，其余噪声还可以。 点头和顿挫：不知道330的调教是否有所不同，之前试驾325点头还是很明显，但是330目前还没感受到点头和顿挫。实在是意外。 另外，HUD是真香啊。 整体而言还是非常满意的，超出了一些预期。 最后祝大家都早提爱车。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.94分“优秀”

买这款车最重要的原因就是宝马三系变帅了，耀夜版更是帅得无法言语，熏黑的前网、后视镜、轮毂看上去特别有黑武士的感觉，干净利索，充满杀气。夜晚看上去灯光更帅，就像夜空中最亮的星。新车的NVH非常好，比老款车型舒适性提高了很多，由于刚贴了膜车窗不能开，所以全程关窗开车，整车静谧性完全感觉不到这是一款运动级别轿车，反而像一款行政轿车，阿曼卡顿的16个扬声器不管放什么音乐都感觉是天籁之音，再加上优秀的隔音，让耳朵非常享受。标轴版的空间，日常家用代步四个人坐也完全足够