我不是普通的330i,我是实用选装满配的330i,6月底等到9月底,凑巧赶上了24款(减配)的330i,9月7日下线,9月20日到4S店,减配了内饰。
我选装几乎满配,我选装了火山红/炭黑色内饰+19寸轮毂+冬季套装+自动驾驶辅助
没选装的只有4个: ①舒适套装(只增加一个电尾门,前一辆车就选了这个,没啥用)、②电动腰撑(男人,不能说腰不好,用不到)、③ETC(没用)、④5G网络能力(用起来加价不加量不加速没卵用)
好不好开嘛,谁开谁知道,毕竟我说再多你们也不信我,对吧。我的车子9月23日提的,趴窝的大部分时间,马儿只是很偶尔跑跑,吃点好点的草料而已。
至于我现在发这儿,我只是来秀秀我好看的车而已,如果刺激到您了,不好意思,打扰了。
懂车帝不常登,有事请私信,至于看不看得到就看缘分了。
外观换成了19寸轮毂,是真的帅气啊
qzuser:力宝行是不
头条用户:全款落地多少
wangshouye0520:我也选的19寸
提车将近一个月,也跑了小一千公里。其实对于三系呢,是一直有着这么一种精神上的图腾刻在骨子里的,可以说买三系其实更多是一种执着。是对曾经绕不开的三系梦,对纯燃油的固执,对前置后驱的偏执,对前后五五配重比的追求。对驾驶者之车的操控向往等等。也许它不及梅赛德斯的豪华,也没有奥迪的端庄气质。但它永远是那个无数次光顾小男孩梦境里的影子,是每次游戏🎮里都会选择的品牌。
【外观】:这次G20/G28的中改还是挺满意的,个人感觉比20-22款的棱角要更分明一些,细节更好。这点给个好评。
【内饰】:内饰的话在豪华品牌的内饰里来说依然是及格的,其实内饰的话是这次改款的一个最有争议的点,我个人倒是不排斥双连屏,但最不能接受的还是鸡腿档把变成鸡胗档把的事实,真希望宝马能明白科技豪华感的提升并不是一味的靠简化。
【动力】:动力这块没什么好说的,毕竟巴伐利亚发动机制造厂,人家就是吃这口饭的,无论是马力还是扭矩都能满足日常生活。加上采浮的AT变速箱超高的传动效率和匹配调教功底。在道路上行驶特别跟脚。特别好开。
【操控】:也许不如E46这么硬核,也没有F时代的这么纯粹,但G底盘确实做到了均衡,它能提供运动也能兼顾日常,虽然网上很多人说G底盘软得一塌糊涂,但我并未有明显感觉。不知道是长轴和短轴上调教有区别还是说HRS液压回弹减震的功劳,希望大家可以去试一试G20。真的没这么不堪。
【舒适性】:舒适性就那样吧,毕竟G底盘不就是为了这个目的诞生的吗。
【空间】:永远喜欢一个车设计之初的样子,G20看上去会更协调,也更好开。但空间上确实和G28没法比的,后排能用也不差。但A4和C全系长轴的来横向比的话,也确实不是短轴的强项。
【总结】:果然还是没绕开。这也是目前国内能买到最接近心目中三系的三系(M340不引进😭,M3又买不起)它填补了童年幻想中的一块空缺。承载的不关是人和家庭,一定还有向往和信仰。据说这次是换成了国产X5上那套B48B20G的发动机,马力降了10匹也不知道能不能解决旧款上烧机油的问题。等后续开久了再来分享一些用车体会吧🙏🙏
用户3053144825907:落地花了多少啊
缘訂叁笙:灰色真的很少能看到,难道是330的专属配色?
ブルーベリー:兄弟,你有没有选装那个19寸的轮毂?这落地价有点高