点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.1分“优秀”

优点；人生中属于自己的第一辆车，开上了自己心爱的车车，虽然网上说底盘各种减配，不过开起来还是很有质感的，本来是打算买A4l的，不过没现车然后旁边4s店就是宝马刚好有这么一台现车，看了新三系之后就回不去了，你们嫌弃的档杆我目前觉得挺好用的哈哈哈哈，运动模式推背感也不错。没有上曜夜版，因为这刚好就一个现车325iM运动版，又想早点提车，索性就不等了，不过原车不是哈曼卡顿的音响还不错，这点超过预期了，内饰的这个大屏也有人吐槽，不过我挺喜欢的，看导航这些方便，id8的系统反应也快，用起来丝般顺滑，车内的内饰不能说很豪华，不过氛围感非常到位，晚上的氛围灯也不刺眼，很合适。目前新车磨合，没怎么大油门踩，不过还是试了好几次sport模式，很上头，8at变速箱确实调教的很好，现在一共开了500多KM，平均油耗8.8左右，大多都是市区，少部分的快速路和高速，这个油耗新车我还是很满意了。 缺点，目前市区堵车情况如果用comfort模式的话低速顿挫确实有点明显，不过用eco pro就基本上没啥了，然后就是刹车点头的问题，我自己也开了4年的车了，这个单活塞刹车确实有点问题，后面可能要换个Ap的刹车来解决。然后就是配置问题了，之前家里的20多万的车都有座椅加热和左右后视镜盲区监测，325i没有。 意外：在刚拿车的时候不知道有车道保持，有一次不打灯变道直接给我拉回去了，把我老婆吓了一跳哈哈哈。 总的来说，这个车对我来说意义很大，毕竟我是00年的，之前都是开父母的车，现在终于有了自己的第一辆车哈哈，我想它会陪伴我较长的一段时间。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4分“优秀”

【购车经历】 坐标合肥，本来10.1已经订好奥迪a4l，销售信誓旦旦说月底前一定能拿到车，但事与愿违，实在不太愿意在等，无奈去看了沃尔沃（其实一直没考虑宝马3系）本来看好了沃尔沃xc60，感觉各方面都比较满意，也试驾了，一起陪着看车的朋友说这个价格可以提3系了，其实我对3系一直都很无感的，架不住朋友劝，正好离得近就去看了，可能越不期待给你的惊喜越多，感觉还是蛮香的哈哈😄然后很巧4s店只剩一台325i运动现车，可能比较冲动直接订了，第二天提车，从看车到订车不到2个小时😬 【外观】 新版3系外观我认为比老款要帅的，给人眼前一亮的感觉，这也是我选择这辆车的主要原因之一，内饰方面我觉得还是不错的，比沃尔沃、a4都强（因为我只看过这几款车）双连屏和换挡拨片我觉得很OK的 【驾驶感受】 目前500公里，总体感觉不错，很丝滑，提车当天就跑了高速，电子巡航很灵敏，体验了运动模式，动力很足，脚感很好，不知不觉150码，市区内低速会有点顿挫，不知道是档位问题还是什么情况，总之这点不是很舒服，也许还没有磨合好吧。 【舒适性】 本人175，前排完全没问题，后排不是很宽裕，但是够用，家用带老人舒适度肯定不行，总之自己开带个人不跑滴滴的情况下完全够了。 【提车价格】 因为是现车，销售比较高傲，但我也不虚，反正最后磨到不到33落地，送5次保养，除了车衣没送，该送的都送了，不知道有没有买贵。。

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3.7分“良好”

【为什么选择3系？不选A4 、C奔？】 A：A4动力数据上确实可以，但是前驱车➕坐进去没感觉，你懂吧，没感觉还买个鸡毛！至于C奔，1.5T从来也没考虑过，有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW，但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰！”我想说去你的吧！（PS不能说不文明话 只能这样表达了……）我要买760你可以这样说不如买S级，我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔？C奔虽然也是奔，但是不是我的奔！ 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大，折下来差不多20个点，找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车！落地28.8，送龙膜、记录仪、脚垫，这价格还等啥，提就完了！21年这个价格只能提CT5！ 2.颜值好看 ，特别喜欢它的尾灯，选了325标轴，也够用，空间没有网上说的那么不堪，三口之家完全可以！国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛！（PS说到底还是钱包不硬，不然也就上长轴了哈哈！） 3动力够用 ，sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容！平时基本上都是comfort模式，eco Pro就算了，听说会积碳（PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道） 4.油耗也不高 ，高速上6.3左右，市区红绿灯多的道路10个左右，（PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的）归根到底还是绕不开一台3系！ 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽，有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显（PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多） 双联屏虽然用着很爽，但是那个支架丑也是真的丑！（没有鸡腿档，兰花指档杆操作起来其实挺方便的） NFC功能，去年12月底生产的车没有数字钥匙，这点很不够意思，一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了，问了几家 基本都要31左右，还是找江苏那边汽贸便宜了很多，去提车也是车款打到4S店账户，开的也是4S店发票，质保什么的完全不用担心，缺点就是没有交车仪式，其他该办的手续都一样！（PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道，直接从4S订太坑了，不要说什么还是直接4S定靠谱，那我只能送你一句成语：人傻钱多！） 【写在最后：总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系，它应该是很多人心目中的dream car，即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了，总有一天会拥有它！实在不行你没事去4S店试驾一下，虽然拥有时间不够多，但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车，3系虽不是驾驶乐趣的终点站，有的人会拿它当一个跳板，以后会买更好玩的车，但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在！

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4.2分“优秀”

不懂车，也是普通家庭，大家的dream car俗一点是大六子，懂一点m3、m4、amg都有，我到高中都觉得320li是特别好的车，不想深入了解的天花板哈哈，应该是18款，大学一点也没想过买车的事，工作一年多点，家里拿大头，我填补一些，提了325i，感觉挺如意的 简单评价一下 1.功能性我不太满意，但就是我可以不用，但你不能没有的那种不满意，没有座椅加热、通风，没有全速自适应巡航和车道保持，但纯论一个驾驶工具和工业产品，功能非常完整而且高度可用，但一定要最低325i，不知道320li有没有主动刹车和无钥匙进入，这两个一个是安全必备的，一个解锁太优雅了 2.买的标轴，是不想再加两万块钱了，不过就我的实践感受来说，325li有点晃，底盘松散，我开325i，试驾330li，底盘都很稳定，标轴驾驶感受应该还是比长轴好些，快速变道这代三系都晃，没办法。但从乘坐感受而言，长轴三系的后排可以说是B级车的天花板了，标轴三系是B级车的倒数，坐垫很不错，空间太小，上下车不方便 3.动力，日常市区，舒适驾驶，325i的comfort+d档绝对够用了，100%，跑高速，comfort+s档，速度也没什么问题，问题在于车身不够稳定，但动力更充沛肯定更好，有钱无脑上330li，毕竟还有sport+模式，超积极的转速，其实325i的sport+s档，转速也算积极，330i就算了，性价比低，或者干大六子 现在开了一段时间，我觉得我的dream car成x3m40i这类大马力小suv了，键盘值不高，但符合我的需求

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4.4分“优秀”

驾驶感受：刹车点头有改善，但并不是完全没有了，动力随叫随到没毛病，标轴的操控没的说。 外观：整体最好看的就是中网的下面前包围的区域，一个大嘴巴，很有战斗气息，倒L的大眼显的非常之协调，但是尾部，后包围，后唇的部分，其实不如改款前的，有点像2系，不是那么好看。 内饰：内车机做的非常好，但是取消了实体按键，开启空调以后，还要退到主菜单才能再次关闭空调（希望后期OTA改善）兰花指档把，最开始我也是很不喜欢，但是使用了几天下来，还是挺不错的，很便捷，一键P档，使的更智能化，不过后期我自己肯定还是要改成鸡腿的。 空间：标轴的后排空间我觉得完全没问题的，本人1米79，前排填好，后排还有1拳多半拳的距离。 配置：虽然标轴的没有电尾门，但是惊喜的发现，尽然带了一脚蹬，还是挺良心的，迎宾灯的孔位没有了，天使之翼还是在的，很帅 总结：这次改款，又让人眼前一亮的一面，也有不足之处，当然不至于像网友们说的，改了就毁了，我相信真香定律的。BBA中，这个级别，还得是3系

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4.07分“优秀”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台运动轿车而言，无论是动力还是油耗，宝马325i都是拿捏的非常好，加速比较强，虽然只有184马力，但是官方百公里加速只要7秒多，比很多高功率运动轿车都要出色。 2，空间方面其实还是挺满意的，买车的时候根本没有关注长轴距车型，因为家里人的身高基本都处于普通人的标准，无论是前排还是后排，基本都能够满足实用需求。 3，外观更加精致动感，中期改款之后的大灯科技感更强，尤其是LED日间行车灯造型，点亮之后辨识度更高，也更富有攻击性。另外，轮毂造型也漂亮，符合运动车的标准。 4，内饰科技感进一步提升，尤其是搭载了iDrive 8操作系统，双联屏的视觉效果，让整个内饰的档次提升了一大截。 【不满意】 1，变速箱低速驾驶过程中有换挡冲击感，平顺性稍差一些 2，轮胎噪音大，主要是因为这台车采用防爆胎的原因，只要行驶起来就会有隆隆隆的声音。 3，优惠幅度比较小，相比竞品车型，短轴版宝马3系的优惠更小。 4，发动机和刹车一开始有异响，驾驶一段时间之后，磨合得比较好，慢慢这些异响消失。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

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4.2分“优秀”

先说选车对比， 当时购车时候对比的奔驰c和a4，第一次看新3系的时候4s店还没有展车，只有一台别人定的325耀夜，是去4S店的车库看的，光线不太好，而且是别人的车，看不了空间，内饰。之后去展厅看的i3，销售说内饰i3和新3系基本上一摸一样。第一次看新3系，确实没啥感觉，主要是没展车，更没试驾。 之后，去看了奔驰c和a4，也都试驾了。 a4中规中矩，不好也不坏，唯一感觉就是优惠力度确实挺大的，放在了备选（当时没有试驾3系） 奔驰c外观内饰没得说，确实很不错，也很吸引人。但是亲自试驾的时候，1.5t的感觉，确实很拉垮，本人13年驾临，开过的车型也很多，虽然我不是一个追求速度的人，但动力反馈不会骗人，驾驶感确实让我当时就放弃了奔驰c，只怪自己没钱上e。 隔了两周，宝马4s店来电话说可以试驾了。 展厅看到了新3系，在灯光加持下，外观很大气也很喜欢。内饰，没了鸡腿，变成了兰花指，稍稍有点遗憾，但不致于纠结。致于被喷的大连屏的支架，我至今没看到（车基本上都是我开，驾驶位看不到，坐副驾的时候，也没去看那个位置，压根就忘了这回事） 试驾感觉很好，特别是运动模式下的操控感，一定是加分项。 也就是试驾后，确定了就买3系。 然后就是半个月的讨价还价，最后订车，等车，在23年元旦节后，终于顺利提车。 实际驾车感觉， 1.刹车点头问题， 完全没有，以至于我已经忘了这事了，在提车第二天，回家路上我突然想起了有很多人说新3系刹车点头厉害，我就问在副驾的媳妇，有没有感觉刹车的时候点头感很严重。媳妇说，如果不是看到车停了，减速了，根本不知道我刹车了（某种意义上来说，也是个人车技还不错，小得意一下） 2.低速顿挫感，有时候油门控制确实还不太熟悉，在运动模式下会有顿挫感，我个人认为还是一个使用习惯问题，如果试驾时间久了，对车有更好的了解，熟悉后，这个问题肯定也会慢慢变好。 最后， 1.喜欢操控性能的人，在这个价位里，3系一定是最好的选择。 2.内饰永远不会成为不买的理由，唯一的理由就是……emmm

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4.6分“优秀”

其实看3系从去年就有了这个念头，但是去年1月份我才买的车，当时为了代步，没考虑太多，可是开着开着，我觉得自己毕竟还年轻。还是要选择自己喜欢的，哪怕开个四五年可以后面再换！于是去年年底就开始频繁看懂车帝，看各种车，但是基本是在34C里面看，其他的车也看过，包括CT5，沃尔沃S60，坦克等等。因为对BBA有些执念，毕竟相对来说品牌还是大一些，加上是农村人，多少有点虚荣心，虽然说34C也压根上不了排面。简单点来说，为了蓝天白云，我想考虑考虑入手。 每天晚上看完懂车帝再入睡，就会感觉很踏实，梦里也偶尔会出现车的身影。就像小时候心心念念的玩具汽车模型，梦里也会遇到他们。就这样，看着看着，转眼来到了2023年初，因为工作原因，并不稳定，甚至一度没有工作在家里备考，所以看车这件事只能搁着。每天以车为动力，让自己备考的精神状态更佳一点，也能让自己每次想要懈怠想要偷懒的时候给自己加把劲。2月25考完试，当时只是觉得自己正常发挥，对于能不能上岸并没有把握，而且当时正干着保安的工作，一度比较压抑，毕竟每天跟一群五六十岁的叔叔们一起干着枯燥乏味的生活，可我自己才二十多岁啊！于是考完试，3月份去店里看车，跑了几家宝马店，对比了价格，也看了CT5，奥迪因为种种原因没有去看没有考虑，奔驰准备去看看的，但是1.5T以及高居不下的价格，还有不坑穷人的理念，我觉得我是穷人，我不配被坑😅所以心思基本都放在3系上，当时看的标轴耀夜，落地基本在31个多的样子，还是有点偏贵，毕竟加上利息得奔34去了。 在我还在纠结的时候，4月底，公务员成绩出来，我招6排7，觉得还是有希望的，于是一门心思放在了面试当中，每天接着夜以继日的生活，直到面试前一天晚上，我都非常忐忑不安，因为平时人很内向，不爱说话，面试在7个面试官面前用极短的时间发挥出自己最佳的状态对我来说无非是天大的难题。但是毕竟走到这一步了，那就接着冲吧！后面就是体测，可能上天眷顾，排在我前面的有个人面试滑铁卢，体测也有个兄弟倒下了，于是我招6排5，上岸了。过程虽然残忍且艰辛，但是对我来说，结局相对来说还是满意的。 言归正传，政审完。入职已经是7月底了，因为刚进去工作，特别忙，加上是公安行业，所以，加班成了家常便饭，看车的事一再搁置，9月的一天通过懂车帝的咨询，有一家4S店加了我的微信，我直接了当的问了价格，销售也很直接，价格也确实到位，我心动了！销售又给我推荐了标轴运动，说落地27.5左右！我心想这比耀夜便宜了足足3万多！就多了哈曼卡顿音响，防炫目后视镜，我觉得不值当，那就省点钱上运动标轴吧！ 【操控】 操控比较丝滑，顿挫肯定是有的，哪怕我开车很温柔的一个人，刹车也踩的特别轻，也还是有顿挫。我每次踩刹车，连自动驻车的功能都不会触发，但依旧会有顿挫的感觉，木得办法，自己喜欢就可以了。 【舒适性】 舒适性也还可以，腰部的话如果长时间开还有会有点不舒服，需要一个腰枕靠一下，另外标轴的操控确实舒服，后排的话只能说将就够用，因为本人过年才回老家一趟，后排基本一年不怎么坐人，所以觉得刚好，长轴反而不方便停车，操控也会有一丢丢影响，看人所需，也别抬杠，我只说我喜欢的，仅代表我自己的观点。 【动力表现】 动力勉强够用，320的话，我感觉可能真的不太够用😢320的车主别介意，没有别的意思，可能我对油门比较矫情，个人原因。 【最不满意】 不满意的话，就是提车仪式太匆忙，连花都没得，然后验车选牌贴膜贴车衣太慢了，好不容易请一天假，时间全特么花在车上了。 【购车经历】看销售，看4S店，有的店就是坑！价格给的高还反过来嘲讽你没钱就别买，我真的会谢。我这家店该送的都送了，除了没花，意外收获，是发现我这款也是防炫目后视镜，而且还有一脚踢😘因为听说一脚踢只有长轴的才有，哈哈。 就这么多内容，祝每个有自己心心念念的车的人都早日提上爱车，毕竟青春只有一回！如果年龄稍微大一些，有家庭的还是不太推荐哦，电车啥的会很舒服，理想蔚来都可以，小孩子坐着会很舒服，感谢圈住的推荐！！

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4.5分“优秀”

不靠父母全靠自己拿下！送给自己的26岁大玩具！ 提车前我就到网上买了改装的东西，提车第一天就改装了，别问我为什么，问就是因为年轻、热爱！ 【操控】 变速箱给力动力响应特别快！ 【舒适性】 空间标轴还行，座椅非常软，空间够大！之前听网上说的传动轴异响我也挺头疼，我要的24年1月9日下线的805批次，销售说不会出现异响，回来果然没有异响！ 【动力表现】 提车两周了，刚开始一直纠结买奔驰c260还是宝马325，最终还是没有买过去260，1.5t的槛，选择了325，驾驶两周了，感觉动力完全够用！运动模式+s档打开，对于我这种慢车党来说，绝对够用！ 【最不满意】 目前没有啥不满意的 【购车经历】 纠结很久bba，最终选择宝马三系！刚开始就是挺喜欢奔驰多点，直到22年年底新款三系发布就感觉这车外观太帅了！直到23年年底三系大降价，果断入手，20多的三系，还要啥260？毕竟刚刚中期改款妥妥性价比之王了！ 【提车价格】 不到30全部落地！ 【油耗】 惊人！整体在8个左右 【空间表现】 空间很大！反正比我之前桑塔纳大多了😂 以上是我对这辆车的一个评价！没有炫耀只为纪念！请各位大佬手下留情！不喜勿喷！ 如果遇到价格上的什么问题我都可以帮忙解答！

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4.36分“优秀”

【静态感受】宝马3系自上世纪推出以来，已经经历了多代的更新，每一代的车型都很受欢迎，不但结合了C级的豪华感，还融入了奥迪A4L的科技感。23款的车型外观保留了宝马家族经典的双肾型进气格栅，并且侧面的线条较为紧凑，充满了肌肉感，再配合运动套件，整车看起来极具战斗感。【动态感受】虽然参数显示3系的最大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米，这套数据看起来很低调，性能却十分强大，只要你不是地板油起步，几乎感觉不到动力不足的情况，并且加速起来很丝滑。切换到运动模式下，油门响应就会变得积极，加速表现相当不错。

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4.4分“优秀”

外观颜值经典吧，除了中网好不习惯，内饰火山红也没以前珊瑚红好看了，然后很简洁，配置一般，可以说是功能越多坏的越快吧，空间不长不短，反正够用，驾驶感受一向都是可以的，动力很足，毕竟发动机在那里摆着的，油耗方面，不堵车6-7个，堵车10个往上走吧，才开了几百公里，高速常规都有，大概在10个左右，官方的毕竟会往低了报，也在心里接受范围内，无所吊谓

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4分“优秀”

我是白外火山红内的325im.选择i是因为多数时候就我一个人盘。坐标青岛，有机会大家一起玩啊！ 车子动力够用，储备丰富。1-2档有顿挫，所谓的刹车点头没发现。我觉着刹车非常线性吧。可能我一直开这个品牌，习惯了刹车！空间标轴的足够了！ 需要吐槽的是，竟然没有发动机隔音棉。就这么坑吗？。。。还有就是我的轮胎是韩泰的，有多少跟我一样的。。 最近行驶了50+公里，市区油耗6.4。看个人脚法。 车道保持有多少人关闭啦😄

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4.3分“优秀”

【提车价格】 坐标石家庄，贷款落地30W，利息2W。综合落地32W。送了全车脚垫、行车记录仪、终身保养外加一个电烤箱。 【驾驶感受】 开起来非常灵敏，方向感觉不到任何虚位，高速过弯侧倾也不是很明显，总体来说还是属于家用车，不是特别激进，但是能满足偶尔的激烈驾驶，加速、变道、过弯都有足够的自信。 【动力表现】 2.0T的180匹马力作为家用车完全够用，动力不会瞬间爆发出来，而是一直源源不断的输出，瞬间加速对比很多车都比较弱。极限状态下，8AT变速箱对比双离合动力延迟比较明显，日常驾驶没有明显感觉。 【最不满意】 油门刹车比较灵敏，堵车时很考验脚法，不然很容易晕车 【油耗】 新车目前10个油，综合路况估计能到8-9个，7个油感觉不太现实。

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4.2分“优秀”

各方面中规中矩的一台车，选标轴是因为家里有suv,开标轴车上下班代步挺不错的，城市油耗7.9l。 个人比较喜欢的几点:1新款外观尤其是奥迪一样中网 2方向盘手感不错，转向丝滑 3 id8虽然和电车比不了但在传统合资车里算好的了。 4 座椅舒服，隔音效果好，发动机噪音小。 缺点 1 虽说是标轴，刹车还是有点点头。开起来和长轴比也就稍微灵活轻盈一点，没了。 2 其实23款按键还挺多的，但就是没空调按键。可能设计师觉得只要把按键扣了客户就能更好的体验大屏幕了（单纯就是省成本） 3所有按键都是红色的，不知道还以为出故障了，说是为了营造战斗感（我确实有种想把宝马设计师打一顿的那种战斗感） 4 喜提韩泰防爆胎 关于屏幕支架:副驾正常坐是基本看不到的，但上车时肯定能看到。 格栅罩外观:我觉得还行，嫌难看打开淘宝随便换，花不了多少钱

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4.3分“优秀”

提车半个月，网传的一些小毛病辟个谣，近期出厂的传动轴异响——没有，刹车点头——有，而且还真不是脚法问题，刹车异响——没有，原地打方向异响——有，轻微，低速顿挫——那必须的，整体舒适性没有想象中的那么好，动力表现无懈可击，轻点油门随叫随到，操控性还没来得及仔细感受，但是应该很美，油耗市区9个很满意，现在优惠力度比较大值得入手……