现在的3系总体更加均衡,虽然不如老款3系那么运动,但是空间和舒适性在同级别BBA领先,黑色Li车型兼顾家用、商用和偶尔的激情运动,能够满足日常生活中绝大多数用车场景。目前用车已经一年多,不到3万公里,没出过什么毛病。
总结一下优点:
1.采埃孚8at,宝马调教水平确实可以,相当丝滑,可以使劲造;
2.动力虽然标定184,但实际驾驶感受比理论值高;
3.空间大舒适性好,同级别车型中,3系最强无疑;
4.省油,目前综合油耗7.2,高速最低记录4.8,绝对真实。
也说一说缺点:
1.启动后低速确实存在一定顿挫,但不是不能接受,基本一两周可以完全适应;
2.刹车点头,这个和各人驾驶也有一定关系,人车多磨合磨合基本可以解决;
3.配置相对来说不高,和CT5之类是不好比的。
大众丰田领克三车主:点头靠脚法基本没感觉,但时速在十几二十以下的时候,松油门还是有明显的拖拽感啊,两年了
疼讯玩家:您好,我是一名普通的上班族我非常喜欢您的车,可是我没有钱,您可以把您的车送给我吗?我希望您不要不识抬举实在不行把买车赠送的雨伞送给我也可以
探路小白:别的都可以忍,就是刹车点头很难受
加速平稳,外观大气上档次,内饰的氛围灯和盖板都显示出豪华,最后一批鸡腿档把的三系,裸车价305900,精品10000,手续费5000,
赶在29岁生日前提了人生中第一辆车,对比了同级别c,a4,3系。c价格略贵,而且个人感觉还是偏女性化,a4本来非常中意,但是红内饰居然要加价9000,果断放弃。直接325长轴运动~
目前开了一个多月,总体感觉还不错,加速及操控非常舒服、平滑,给油反应很快,但是降档的时候确实有种划船的感觉,刹车点头感觉还好,开始点头严重,现在开了一段时间踩习惯了就好很多。
最后说一下油耗,不知道是不是新车的原因,我每天上下班40公里,全程开空调,平均油耗7.6感觉完全可以接受。没有开出10以上的油耗,可能跟开车习惯还是有一点关系,本人不喜欢踩急刹,上下班通勤路上基本红绿灯之前都会提前松油然后带刹车走,而且上下班也不堵车。
总体大概就是这样,大家看个乐呵,反正买车这东西就是早买早享受,晚买享折扣。
比起我的上一辆车,3系我感觉还是很好开的,转向手感循序渐进的感觉非常好,低速转向灵敏,高速沉稳。就是底盘偏舒适,动力输出很德味,非常线性,8AT的变速箱真的被BMW调教的很好👍就是担心机油问题,不过我前几辆车也都有烧机油问题,平常心对待吧,1月份之后的车好像卡片钥匙也增配回来了,我的车有卡片钥匙,希望宝马越做越好吧,多聆听车主们的声音,共同成长和进步吧。
有郑州的车友群吗,大哥大姐们拉一下我,想找一个组织。
馨车之美:同款,价格落地多少
月小成生活研究所:郑州哪个店,落地多少,我也打算入
EricChen65:恭喜恭喜,等车等了多久啊