点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.36分“优秀”2021款改一款 长轴距330Li曜夜版,炭黑+火山红。2021年8月提车,目前9800公里。
【外观】这一点3系的外观没得说,整车前后都挑不出太大的毛病,车尾更是近来年的设计巅峰。最不满意的就是日行灯,俗称眼屎灯,拉胯,无神,而且激光大灯连选装的机会都不给。值得肯定的一点是带有转向辅助,但自动远近光连最高配也是需要选装的。
【内饰】
内饰设计还是用心了,没有无脑的去掉物理按键做大屏幕,保留了宝马的一贯的以驾驶者为中心的设计理念,又增加了很多精致感。特别是电子档杆、驾驶辅助功能按键、iDrive控制区融为一个整体的设计,X5同款设计,无论是操作方便程度还是质感都不错。不得不提的是ID7车机系统,在拥有了触控屏幕的同时,依然保留了最好用的iDrive旋钮控制,流畅度、反映速度都很快,各项常用的功能也可以在1-8的按键上自定义,一键直达,开车时操作更方便的同时也更安全。
【空间】
同级别最长的轴距,还能有啥不满意的。唯一不满意的就是后排座椅不能放倒,虽然基本上也用不到。
【配置】
实用的360、抬头显示、ACC都有,但是21年买车的都知道,配置增增减减变化无常,很多配置遗憾简配了,比如腰部支撑、电动尾门和一脚踢,以及很想选装的5AU、座椅加热,因为提的是现车所以就不纠结了。
没交钱之前还说6月出厂的车也没有数字钥匙了,但是没想到我的车竟然还有,这是个惊喜。
【舒适度】
底盘悬挂变软了,牺牲了一些运动性能,增加了舒适度,其实也是好事,因为对想提升运动性能的人来说,3系的改装潜力非常大,各种改装件只要你想就有的选,对不会改装的人来说,增加的舒适度更容易被大众群体接受,毕竟这两年同级销量第一的数据摆在那,已经证明了这一代3系的成功。
【驾驶感受】
258匹,400扭矩,百公里原厂5.9秒,实测5.5/5.6的成绩,虽不及宝马经典的直列六缸,但无论城市还是高速也算游刃有余了,特别是中高速的再加速能力。电车零百虽然很快,但燃油车的加速过程感受还是更有激情和味道。高速过弯侧倾对比F底盘大了些,会感到信心不足,但极限其实还是很高的。低速过减速带悬挂的反映速度依然很快,没有多余的晃动,对于路面起伏不平时,速度快了点时是能够感受到车身纵向的起伏。
变速箱低速拖拽感是有的,和F底盘时代的拖拽感没有什么大的区别,对于老宝马车主的我来说早就习惯了,且可以通过刷隐藏缓解一些。刹车点头确实有,原因还是因为调教较软的悬挂,正常情况下可以通过先紧后松的刹车脚法避免,但紧急情况急啥就没办法了。一句话,习惯就好,时间长了变速箱的学习程序也会有一定的缓解。
【刷隐藏】
有人说刷了后影响质保,那是没有的事。推荐可刷的功能有:记忆启停、阿尔宾娜仪表风格、舒适PLUS+滑行模式(可提升低速拖拽感)、运动PLUS、驾驶风格记忆、自定义氛围灯、开门后可一键升窗、宝华韦健音响设置、轻打转向灯次数等,便利性提升,谁刷谁知道!
【油耗】
目前9800公里,80%市区、20%高速,车机油耗8.7,小熊油耗显示是9.2,整体满意,但比我之前的F34的油耗稍稍高了点。整体来说B48其实还是挺省油的,不过毕竟油耗跟平均时速是直接关系,觉得油耗高的多跑高速就能把平均油耗降下来了。
【首保】
9000公里车机提醒了保养(剩余2000公里保养),开到9600公里去做了首保。
因为我是宝马老客户,买车时赠送了五年10万公里基础保养套餐(包含机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯),根据宝马的系统显示需要加5.75升,所以赠送给我的也是5.75升,和4S店沟通,1是升级0W20机油(加500元),2是只加5.25升,剩余0.5升我自己带走。(本来还想升级0W30,但是告知带GPF(颗粒捕捉器)的目前最高只有0W20)。所以我的首保金额是500元。
之前我也看过评测,宝马原厂的0W20与5W30对比,0W20基础油更好,虽然粘度低了点,但噪音小,市区走走停停更省油,也不容易堵颗粒扑捉器。建议是带颗粒捕捉器的都升级到0W20,因为21年9月之后出厂的车,原车机油也由原来的5W30更换为0W20了。
一些保养的具体内容和金额,都可以在宝马官网上查到,输入车型和公里数,就会有相应的保养项目推荐和金额显示,都是统一价。
【总结】
车无完车,现款3系的毛病我在F34上也大多遇到过,所以没有什么大的不满意的地方,整体来说,330Li的定位,我觉得是一辆更舒适、底盘悬挂滤震带有一定高级感的、也适合家用的、可以开的快一些的家用车。
3系的改变,虽然也饱受质疑,但销量证明了一切,想追求更运动更纯粹的驾驶乐趣,宝马给了4系新选择,更多的细分车型也是为了满足更挑剔的车主。
330Li,可以偶尔激情一把,也能给家人更舒适的乘坐体验,没有明显的缺点,没有那么纯粹,但也更均衡了。
X差评:【小毛病】
刹车异响,这个是老问题了,我的F34上也有,所以也习惯了。没人的路上速度开起来急刹几次,磨一磨刹车片可能会好一些,但可能过一段时间又会有。
其他异响没碰到过,carplay偶尔连不上,需要多连几次。
扫黑除恶008:B48已经出现了大面积的烧机油现象啊兄弟。宝马坑国人啊,拿着不成熟的设计存在缺陷的东西卖给国人,这就是典型的欺诈欺骗坑国人
优雅星空7G9:我330i换了刹车后,都没感觉什么刹车点头了。这车涡轮介入不明显,所以还有点我以前开马自达自吸的顺畅,动力,就区别大了。还有运动模式也有三个运动选择,超爽,超爽。特别plus,激烈。想问问,其实0W30应该最好的,你加20,高速上,或者运动模式,没觉发动机噪音大没?其实最好是加5.25足够了的,太多,油耗高,对发动机也不友好。
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.86分“优秀”【最满意】
1.开了两千多公里使用最频繁的就是acc和车道保持了,感觉特别实用。每天平均200公里,基本都是在高速上跑,碰上疲劳精神不好或者需要跟人讲话分神的时候,打开自适应巡航和车道保持,基本就不用担心超速或者打瞌睡偏离车道。
2.刚洗好车的时候,在傍晚阳光不会很强烈的时候,黑色伴着些许蓝色,又有一些蓝天的反光,就特别迷人,当然了,迷人不过三秒钟,一出门就泥土包浆。
3.启动的声浪对我这种不懂车的小年轻来说,已经特别悦耳了,特别是这台车有远程启动,每次稍微有机会我就会按下钥匙,在车尾处站着,等待启动那一瞬间的快乐。
4.中控有金属按键是我毫不犹豫抛弃x3 30i和530li的原因,总感觉其他国产的按键少了一点质感。
5.3系的后排比x5还宽敞舒服是我之前完全没想到的
6.抬显对我这种经常要跑高速的还挺实用,不用老是盯着仪表盘,而且超速了也会变色提醒
【最不满意】
1.没办法在车里开后备箱
【购车经历】
我的购车经历没啥好参考的,只在一家4s店逛车,看了x3 x5 x6 530 6gt ,订了540,因为资金不足取消了,后来发现长轴330 xd就满足我所有的需求了,价格还比预算便宜二三十万,就这么成了3系车主
【驾驶感受】
1.买车之前是完全没考虑过3系的,也从没了解过,反而是订了车后天天看口碑看测评,经常看到的就是低速顿挫刹车点头的问题。提车后确认有很明显的感觉,但是现在基本没感觉了,原因一方面可能是提车前的心理影响,一方面可能是行车电脑适应了我的驾驶习惯,但总之就是现在没啥影响我正常驾驶,未来老婆一直坐在副驾也没啥不适。
2.330的动力加上四驱,在高速上超车加速游刃有余,我有在大暴雨天气高速驾驶过,也还是非常的稳。市区拥堵路段开那个节油模式会比较舒服,但是标准模式也不是不能接受,我除了一开始有特别去调模式,后来基本都没去搭理过,自己稍微控制下油门就行。
3.市区驾驶隔音还算不错,但是上了高速就是满满的胎噪和风噪了,而且轮胎比较小,时速上了130以上就会感觉不太稳,轻飘飘的样子,超大车一瞬间还会晃,制动也会感觉不够用。有机会还是要去换刹车,当然还是不要超速驾驶最重要。
【乘坐体验】
1听销售说这个的座椅比较舒服,我自己基本都是在开车,注意力基本都在路面上,也没怎么去注意乘坐感受,副驾和后排朋友坐过也没什么特别的感想,不过长轴3系后排比x5宽敞舒服倒是真。
2.哈曼卡顿的音响听说低音比较香,自己跟着网上的方法调了一下,然后网易云音乐选了下音效,一开始听感觉好像确实不一样,但上了高速,噪音一来就只剩听个响了。对了,时速100以下听读书软件还可以很清晰的听到每个读字发音。
【保养】
1.还没到首保
2.提车不到半个月已经洗了4次车,准备放弃治疗开始泥土包浆了
【油耗】
1.仪表盘最新显示7.8个油
2.可能因为跑的比较频繁,三天两头在加油,就有种这个车很费油的错觉
【续航】
没关注过,有油就跑,没油就加,虽然是十八线地区,但是加油站还是挺多的,不愁没地方加油
【提车价格】
裸车364900,自带了远程启动3200,杂七杂八落地差不多42.5。因为之前已经和这个销售大哥买过一台车,也已经认识了一年多,经常有互动,就没怎么砍价,意思意思砍了2k,感觉配置基本都全了,也没要求送什么东西,老客户重购好像送了个五年十万公里保养什么的,没去细看。
总结:
除了买车前后有上网上看些测评口碑什么的,平时对车也没什么了解,对很多人在说的通病也不是很懂,反而没太明显的感觉。开的时间还不是很长,但已经越来越喜欢这台车了,也希望喜欢的朋友早日能圆梦
J玛卡:130以上就飘了?不会吧。不是德系车稳如老狗吗?何况还是四驱330,我vv7高速上150左右都不会飘。考虑换330Li四驱
死里逃生:525好还是这款好?正准备入手,每天看车看的我失眠
用户8810225607550:老哥330li弹射起步有没有那个格子旗啊
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.07分“优秀”一提起宝马3系,很多人都会想到三个字:操控好,但是操控是个很宽泛的概念,操控好是好在哪里呢?它又凭什么操控好呢?今天咱们有一说一来聊一聊全新宝马3系这款车到底怎么样?

第一点:底盘悬架
宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架,后多连杆式独立悬架,可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉,也经常听到,但双球节悬架是个什么鬼?其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架,其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件,又起到类似上摆臂的作用,并与下摆臂配合保持车轮稳定性。

不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同,一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型,与转向羊角只有一个球节连接,而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高,随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态,使转向更加精准。另外,由于下摆臂结构简单,并采用铝合金材质,重量轻,所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂,尤其是转向的调校。

哔哔了这么多无非就是想说宝马3系底盘纸上成绩确实不错,但拉出去溜的时候并不是那么回事。全新宝马3系也许是出于舒适性的考虑,悬架调校太软,在过弯的时候车身侧倾明显,如果稍微提点速度给点油,甚至会出现转向不足,推头等现象,着实让人慌得一批,所以那些结构上的优势不会再那么明显了。另外指哪打哪的转向也没了,虚位变得比较大,不是很精准,高速驾驶时的信心显得不足。还有因为偏柔软的悬架造成刹车点头的情况,不过不是特别明显。如果给全新3系操控做个评价,那就是比家用买菜车稍微上那么一点点。好好的一款主打运动的车却偏偏给舒适性做出了巨大妥协,还是有点失望。

第二点:动力性能
宝马3系全系搭载了2.0T发动机,并具备高、中、低三个动力版本,低功率版本最大输出156马力,这个动力真的有点“涡轮减压”的意思,跟1.5T发动机输出差不多。但好在动力调校比较厉害,在转速达到1250转的时候就能输出峰值扭矩250N·m,再搭配8AT,起步提速比较快,虽然只有156马力,但百公里加速成绩还算不错。这个版本的定位比较低端,它是针对那些对动力要求不高,标大于性能的买主,可能偶尔也会寻找那么仅有的一丢丢刺激。

中、高功率版本最大功率分别是184马力、258马力,峰值扭矩及输出转速分别是1350转300N·m,1550转400N·m,这两个版本就是比较“3系”的搭配了,但是与竞品相比也没有多少优势,而且就整体的性能来说也不尽如人意。在运动模式起步全油门加速的时候动力反应略有迟钝,随着转速上升,动力系统好像突然一下子反应过来,动力才开始爆发,加速也比较线性,有些许推背感,这个时候的驾驶体验是最美妙的。

第三:外观内饰
全新宝马3系外观没得说,细节处理更加到位,整体造型变得更运动更激进,个人比较喜欢。内饰方面,仿木纹和镀铬条带装饰整体的质感是有所提升的,但是设计感就不敢恭维了。中控大屏的位置比较尴尬,如果能和主驾显示屏设计为一体,那档次感会提升不少,当然,个人只是针对它这个级别的车型而言。另外要吐槽一点,车内的异味比较明显,胎噪和风噪比较大,这一方面还需优化改进。

总结
全新一代宝马3系总结起来就两方面改进:外观更运动,调校更舒适。人无完人,车无完车,虽然由于种种原因让性能方面有些阉割,但大后驱和过硬的底盘调校依然能带来其他车型给不了的驾驶乐趣。
chriswu960:带油门过弯转向不足?运动模式油门迟钝?你确定?
小心脏iy:貌似320动力方面跟2.5凯美瑞水平相当
起个名字规矩真多:CT5和3系两台家用量产车,整天尽谈些什么极限操控,极限驾驶,尽整些没用的,我就想问问这这两台车的车主在城市里能有几个能天天都那么极限的开,有几个天天拿这车下赛道,所以我觉得外观运动内饰科技豪华,才对大多数消费者的胃口,所以三系的销量说明了一切,大家都傻吗?不,群众的眼睛才是雪亮的。最后补充一下,不要杠什么极限操控,谁谁是买菜车,真下赛道,只要是一台正经的赛车随便秒这些家用量产车
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.6分“优秀”开了一年,混个认证
【操控】
因为提的是长轴,四驱加持,相比后驱要稳很多,换了PS4s胎,急加速和转弯不用担心打滑。但是顿挫和刹停摇晃的感觉,还是没办法避免。及时换了刹车避震都还是会点头。
【动力表现】
动力没啥说的,3系定位是买菜车,在买菜车的行列里,258匹400扭基本是佼佼者了。加速,超车都很稳。
【舒适性】
长轴后排空间挺大的,坐的挺舒服,原厂避震很软,改了kwst,前后一指。后排微颠。前排很爽。
【最不满意】
最不满意还是变速箱顿挫的感觉,因为21款ecu没有破解,没办法刷程序。解决不了的问题。油耗11到14之间徘徊,前期驾驶习惯比较暴力。以至于现在温柔踩,也低不下来了。
【总体感受】
挺好的一部车,越开越有感情,小毛病呢什么车都有,爱他就要包容他。本人爱改装爱折腾,有共同兴趣的可以一起来吹牛逼。这还有一群发烧友。拍照技术有限,发几张现在的样子。
Yeo:330买菜,别的不知道,菜肯定新鲜
用户517149740020:同上海,330标准,前几天刚订车。有没有330群可以加
98满上:多吹点 我好骗好兄弟买330