点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.86分“优秀”【最满意】
1.开了两千多公里使用最频繁的就是acc和车道保持了,感觉特别实用。每天平均200公里,基本都是在高速上跑,碰上疲劳精神不好或者需要跟人讲话分神的时候,打开自适应巡航和车道保持,基本就不用担心超速或者打瞌睡偏离车道。
2.刚洗好车的时候,在傍晚阳光不会很强烈的时候,黑色伴着些许蓝色,又有一些蓝天的反光,就特别迷人,当然了,迷人不过三秒钟,一出门就泥土包浆。
3.启动的声浪对我这种不懂车的小年轻来说,已经特别悦耳了,特别是这台车有远程启动,每次稍微有机会我就会按下钥匙,在车尾处站着,等待启动那一瞬间的快乐。
4.中控有金属按键是我毫不犹豫抛弃x3 30i和530li的原因,总感觉其他国产的按键少了一点质感。
5.3系的后排比x5还宽敞舒服是我之前完全没想到的
6.抬显对我这种经常要跑高速的还挺实用,不用老是盯着仪表盘,而且超速了也会变色提醒
【最不满意】
1.没办法在车里开后备箱
【购车经历】
我的购车经历没啥好参考的,只在一家4s店逛车,看了x3 x5 x6 530 6gt ,订了540,因为资金不足取消了,后来发现长轴330 xd就满足我所有的需求了,价格还比预算便宜二三十万,就这么成了3系车主
【驾驶感受】
1.买车之前是完全没考虑过3系的,也从没了解过,反而是订了车后天天看口碑看测评,经常看到的就是低速顿挫刹车点头的问题。提车后确认有很明显的感觉,但是现在基本没感觉了,原因一方面可能是提车前的心理影响,一方面可能是行车电脑适应了我的驾驶习惯,但总之就是现在没啥影响我正常驾驶,未来老婆一直坐在副驾也没啥不适。
2.330的动力加上四驱,在高速上超车加速游刃有余,我有在大暴雨天气高速驾驶过,也还是非常的稳。市区拥堵路段开那个节油模式会比较舒服,但是标准模式也不是不能接受,我除了一开始有特别去调模式,后来基本都没去搭理过,自己稍微控制下油门就行。
3.市区驾驶隔音还算不错,但是上了高速就是满满的胎噪和风噪了,而且轮胎比较小,时速上了130以上就会感觉不太稳,轻飘飘的样子,超大车一瞬间还会晃,制动也会感觉不够用。有机会还是要去换刹车,当然还是不要超速驾驶最重要。
【乘坐体验】
1听销售说这个的座椅比较舒服,我自己基本都是在开车,注意力基本都在路面上,也没怎么去注意乘坐感受,副驾和后排朋友坐过也没什么特别的感想,不过长轴3系后排比x5宽敞舒服倒是真。
2.哈曼卡顿的音响听说低音比较香,自己跟着网上的方法调了一下,然后网易云音乐选了下音效,一开始听感觉好像确实不一样,但上了高速,噪音一来就只剩听个响了。对了,时速100以下听读书软件还可以很清晰的听到每个读字发音。
【保养】
1.还没到首保
2.提车不到半个月已经洗了4次车,准备放弃治疗开始泥土包浆了
【油耗】
1.仪表盘最新显示7.8个油
2.可能因为跑的比较频繁,三天两头在加油,就有种这个车很费油的错觉
【续航】
没关注过,有油就跑,没油就加,虽然是十八线地区,但是加油站还是挺多的,不愁没地方加油
【提车价格】
裸车364900,自带了远程启动3200,杂七杂八落地差不多42.5。因为之前已经和这个销售大哥买过一台车,也已经认识了一年多,经常有互动,就没怎么砍价,意思意思砍了2k,感觉配置基本都全了,也没要求送什么东西,老客户重购好像送了个五年十万公里保养什么的,没去细看。
总结:
除了买车前后有上网上看些测评口碑什么的,平时对车也没什么了解,对很多人在说的通病也不是很懂,反而没太明显的感觉。开的时间还不是很长,但已经越来越喜欢这台车了,也希望喜欢的朋友早日能圆梦
J玛卡:130以上就飘了?不会吧。不是德系车稳如老狗吗?何况还是四驱330,我vv7高速上150左右都不会飘。考虑换330Li四驱
死里逃生:525好还是这款好?正准备入手,每天看车看的我失眠
用户8810225607550:老哥330li弹射起步有没有那个格子旗啊
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.36分“优秀”三系来交作业了。
本人95年,今年三月份准备购车,属于颜值党。自己平时在网上经常看各种车评啊,参数之类的。就属于那种吊钱没有懂得很多的那种!哈哈哈
购车前比较倾向CT5铂金、A5 40TFSI夸戳、A4L 45TFSI 夸戳。
那就说说自己为什么选这三个吧~
CT5刚上市的时候就很心动,4米9的车长,溜背屁股,加上凯迪拉克的钻石切割设计外观简直喜欢,同时也是大马力后驱,而且丰富的配置真的是很心动,但是内饰及后排空间确实一般,最后放弃了。
A5是我一直以来的Dream Car,但是这个价钱给到的东西实在是太少了,只有一个超好看的造型加上无边框车门,内饰及其他配置真的是一言难尽啊,买车毕竟还是要考虑很多所以还是放弃了。
A4L在各个方面都很好,动力足,外观也很好看。除了内饰…..该有的配置他都有,当时在上海给4S店打电话都是要线上沪牌才有那样的优惠,不知道为什么,最后来看都没看。
原先喜欢的三款车都被自己Pass了。那就只能去看C级三系了(先声明一下,在这之前我特别不喜欢BMW这个品牌)然后C级的话,家里小姨有一台18款的2.0T的,我开的也有小一万公里的里程吧,整体感觉不错但是现款都是1.5T,加上正在改款酒没考虑了。接下来就去看三系了,本来打算随便看看不行就回头在选一遍的。然后就去看了330Li的参数配置和外观内饰,突然发现很惊喜,258匹马力400扭矩,0-100Km5.9s,瞬间爱了,看了外观和内饰觉得都还行,虽然外观没有A5、CT5好看,内饰也没有C级那么好看,但是整体很均衡,在我的接受范围之类。
接下来就是问价格定车了,打了几个4S店的电话价格都差不多,最后去了两家店一个贵一点但是说可以7月份拿到车,最后我都写合同准备付定金了,那个**销售这里写的含糊不清那里写的含糊不清,我直接说你能不能诚信点?然后站起来就走了,虽然不是你的大客户但是那态度算了吧~后来去了离住的地方近一点的店,谈下来41.5w,后面选装了19轮毂座椅加热,还买了M P五件套和一个双保无忧,最后落地就不说了….超预算了…害
不过销售很给力,4.27定车安排了6.24的配额,现在已经开了半个多月了,下面说说驾驶感受吧~
因为我是上海开车,因为一些原因来合肥发展了,直接上的合肥牌照,所以上海合肥来回跑了两轮~现在已经跑了两千多公里了。
高速平均油耗7.0左右,动力相对于其他家用车来说比较好,高速想超车脚上一踩就有还是很舒服的。至于网上所说的低速顿挫确实有一点,但是我的好像不是那么严重? 刹车这点确实点头严重,只有踩完在慢慢抬起来会好点。这是目前的感受,整体开起来很舒服,说这一代没有三系灵魂我就不清楚了,毕竟没有开过上一代的三系,但是我只知道如果是上一代我肯定看不上,哈哈哈,我开着舒服满意就好。对了排气声还是蛮好听的!
还有就是一血被我自己拿了,提车五天轮毂蹭到马路牙子了,听到那个声音简直心在滴血……当时停的太靠边了,应该往前上一点再倒出来,当时直接就倒车。害…只能想着这次不蹭下次遇到这个情况还是会蹭的想法了。
附上几张弄好的图吧。(我知道大家都喜欢炭黑火山红,但是我处女座黑色不耐脏受不了,想到以后天天要洗车…)
最后感谢老爹赞助!!!
我很穷我也没有办法:不逼一下自己都不知道家里多有钱
用户193977117:路上遇到记得滴滴和你一样的型号同样皖A
情终流水X:老爹赞助,同为95后,靠自己提的325i
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.64分“优秀”4月21号提车,裸车要价36.6.谈的36.2保险1.2.上牌2000,精品8000.落地差不多41.6
买完就开会老家,走高速1千多公里,到现在不到一个月行驶了接近5000公里,车子提速非常快,驾驶起来也非常稳,内饰嘛,不算很出彩,但是也还行,很多其他车主说的刹车点头啥的,我这里没有,就是感觉刹车稍稍前段有点软,跑太快,刹车没什么信心,准备去换4活塞,还有一点是在低速行驶时,有轻微的顿挫,车无完车,总体来说这辆车给我感觉很值
迪迦奥特曼🔴:兄弟牛逼啊车价砍了1w
郭:精品是哪些
绝穹:人帅座驾酷
点评车型:
2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.5分“优秀”没有完美的车,但是我很喜欢。
耀夜版的外观真的很能打,唯一不足的就是日间行车的眼屎灯比不上海外版的激光大灯好看。原厂不能选配MP卡钳也是让我很难受,打算之后慢慢美容。
【驾驶感受】
对于我这种不追求极致的动力和操控的人来说,330Li开起来真的很舒服。不足之处就是低速拖拽,还有刹车点头。不过据说低速拖拽的问题在一段时间后,车载电脑学习了驾驶者的驾驶习惯后会有所改善。刹车点头的问题我觉得和驾驶者对刹车的把控有一定关系。踩猛了点头就很明显,轻踩就可以有所改善,废脚🐶
【动力表现】
我觉得马力可以不用但是不能没有。330在高速上提速超车十分给力,完全不虚。
【提车价格】
走的留学生免税车渠道,372,000落地。
【油耗】
目前只开了200多公里,有一半是高速,11个油。真不知道网上看到开出6个油的大佬是怎么踩的油门。
【最不满意】
GPF GPF GPF 运动模式下排气也几乎没声了,排气阀门也成了摆设,没法装逼。
【空间表现】
加长的空间真的很大,家人坐后排都觉得很舒服。虽然说G28为了兼顾舒适在运动上牺牲了很多,但是我觉得很适合家用。
网络哥119:碳黑的颜色耐脏吗
不可丶712:你这个灯是原厂的么
用户4942647275717:那个猪有链接吗