184的马力在城市高速完全游刃有余,超车也不需要多大的油门,一点就上去,现在开了1000多公里,没啥问题,选的炭黑色外观,只有在洗完车那一刻是最帅的,出去就立刻脏了。新车下地也是立马去贴了个透明车衣,稳妥!避震也很软,没有上一代的硬,极限操控我还没去尝试,要等磨合过了先。我这一代325是改款的风冷引擎,后期维护成本是怎样有待研究,以前的都是水冷的b48。空间乘坐也没得说,座椅软硬刚好,一家4口稳稳妥妥可以到处去玩,就是后备箱还是略小,放不了大的物件。操控还是3系操控的,就是后面少了个防倾杆。后期会加装一条。看下操控是不是有提升。刹车异响后期改刹车看看有否改善,总体来说,这款3系是我最喜欢的一款。
枯港i741:看着真蓝
用户9747134694040:落地多少钱
極度小氣:碳黑还是普通黑
【购车经历】
今年二十岁,运气好赚到人生第一桶金,由于业务拓展需要,打算买一辆车,毕竟车是人的名片之一
【提车价格】
找的熟人裸车32w
【操控】
方向指哪打哪,至于说的低速顿挫个人认为跟踩油门的脚法有关,踩的均匀一点顿挫几乎感觉不到,184匹马力超车够用,推背感有一点,但是想要刺激的感觉还是别买这个,只能说动力够用
【销售态度】
这个都是熟人直接少了很多套路
【最不满意】
目前觉得就是减配了一脚踢,卡片钥匙比较不满意,
【舒适性】
空间够用,因为考虑到经常做人买的长轴,180身高坐起来绰绰有余
【动力表现】
刚好够用,比市面上普通车快,超出预期
【油耗】
目前刚开友好12左右,以后估计还能低一点,
拿铁多加奶哦:兄弟你准备贴车衣嘛?
A车载4G部标视频监控:20岁就第一桶金,自媒体?
建哥做事不留白:兄弟落地多少呢?
自小的蓝天白云梦终于在而立之年圆梦,全款近38w拿下,也算是对前半生的一种纪念吧。
外观:那是一种眼缘,瞬间沦陷。我选的是黑外红内,帅就一个字,晴天泛蓝,阴雨天才能黑的纯粹。
内饰:说实话宝马的内饰缺少那种豪华的感觉,用料也一般,也许加了水晶档把会稍微好点,不过全液晶的布局和高度的电气化也较为简洁而有科技感。这一块确实奔驰最能打,无论新旧款。
配置:基本该有的都有,只是有两个功能没有我觉得很遗憾,一是座椅通风加热,二是电动尾门,而且我6月初下线的车还减配了一脚踢……唉
空间:长轴的空间确实很大,而且这一代的长轴曲线很协调,后排的座椅支撑非常足,同级里的乘坐质感相当好。如果你在买车时纠结过买标轴还是长轴,那一定要上长轴,绝不会后悔。在我看来这代的3系标轴只有330才有意义。
操控动力:其实宝马的这个2.0t发动机搭配采埃孚的at变速箱已经达到了动力黄金平衡点,日常使用绝对是随心所欲,0-140之内动力随叫随到,切换到运动模式后偶尔的激烈驾驶也毫无问题,所以开了400多公里我的油耗还在13个+?。我是个普通人,不下赛道也不超速飙车,所以车评上对这款车动力和操控下降的评价我觉得毫无参考意义。
舒适性:这款车目前最大的缺点应该就是低俗的顿挫和拉拽感,应该是和动力系统有关系。不过我上一辆车是12款福克斯,所以这个顿挫程度真是撒撒水啦?
写在最后,很羡慕那些20出头就可以开上30万+汽车的你们,你们还有很多时间也有能力去体验更多,而我以及大多像我一样的朋友更多的需要兼顾家庭和自我,生活已经由不得我们肆意妄为。我去看车的时候先后看了奔驰c和奥迪a6,最终选了3系,不是因为c的1.5t太弱,而是太张扬,不是a6的不够帅气,而是觉得太过沉闷。保持一颗年轻的心,也许前程不易,而愈发要砥砺前行。respect
头条用户:38万,为何不买5系
用户8328169787730:3系 325Li耀夜的是不是减配了四驱
你的宝马我的梦:兄弟武汉哪个店子 也准备考虑提个325li耀夜 推荐一哈子