点评车型:
2019款英菲尼迪Q50L 2.0T 30周年限量版
4分“优秀”【驾驶感受】
外观不用质疑,要动力足够,超车,日常开反应感受都可以,发动机传来声音很有底蕴,城市道路会比较费油大概11-12左右高速普遍8.5-10左右正常
三年车3万几公里,完全没有试过什么毛病,保养也是送的,基本上开车比较省心
空间,坐4人比较舒服,不过后排适合在170以下的人士比较舒服。五人就比较难受了,车尾箱空间一般般
配置,比较实用,除了屏幕,和脚刹,360清晰度偏低以外。一键升降,自动大灯,锁车收镜,boss音响这个就不说评价了,懂的都懂,真皮沙发坐的就是舒服,19寸轮胎大气,led灯,运动套装,大灯清洗等等。
行车功能的配置本人认为对于一台运动车来说,根本多余的鸡肋
整体下来其实开的挺满意,坐的挺舒心
【优点】
1、我是从事美学设计的,对于车子的外观设计要求极高,但是英菲尼迪Q50L这款车子我很中意,给我的感觉是大气,漂亮。英菲尼迪Q50L这款车子设计的确实不错,前脸采用了英菲尼迪家族式的设计,一如既往很有力量肌肉感。前脸的大嘴采用的是银色的饰条进行装点,精致感很突出。车型的侧面看起来运动而修长,腰线则采用的是间断力量感的腰线。车尾的设计使用了运动尾翼以及双镀铬排气管的设计,搭配上细长的熏黑尾灯,力量感和爆发力感觉都很强。
2、英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T的发动机,动力足够,动力水准还真不是盖的,但是和朋友的凯迪拉克ATS-L相比,还是有一定的差距的。英菲尼迪Q50L在中段的推背感比较强,感觉动力储备深厚,换挡积极。但也有好几次变速箱相反应不过来的情况,转速被拉的很高,吓了我一跳。
3、车内的舒适性肯定是相当好的,毕竟英菲尼迪也被称作为“沙发厂”,英菲尼迪Q50L的座椅柔软,长时间乘坐也不会觉得特别的疲劳,而且包裹感确实是相当优秀的,但和奔驰C级相比还是有一定的差距的。
【缺点】
1、英菲尼迪Q50L在中低速状态下行驶是非常轻盈灵活的,行驶质感好。但是在高速状态下感觉Q50L有点发飘,当然这是和我的老款三系相比的,不知道小伙伴们有没有这样的问题。
2、车内的空间我不是特别的满意,前排设计要求满足我的需求,但是后排空间乘坐三名成年男性有些顶头,后排空间偏紧凑一些。
3、车子轮胎噪音比较大,不知道是不是轮胎尺寸太大的原因。在高速状态下,英菲尼迪Q50L的噪音非常明显,可以明显的传入车内,等后期换轮胎的时候更换静音轮胎吧!