点评车型:
2020款宝马M2 M2 雷霆印记限量版
4分“优秀”宝马M2是宝马M家族当中可玩性最高的车型之一,紧凑的车身尺寸加上充沛的动力表现赢取了很多拥趸们的喜欢,M2特别版车型基于M2雷霆版打造,运用了更多碳纤维材质,整车轻量化表现更好。M2特别版车型的外观增加了更多的碳纤维材质,如碳纤维材质的中网、碳纤维材质的发动机盖、碳纤维排气以及碳纤维后备箱等等,视觉上的攻击性相比M2雷霆版更强。内饰层面,这台M2特别版车型也大量运用了碳纤维材质编织,换挡把、手刹、门拉手等等细节,内饰的战斗感营造同样很到位。动力方面,宝马M2特别版搭载了S55系列3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率410马力,峰值扭矩为550牛·米,匹配7速双离合变速箱。
宝马M2在性能车领域都非常受欢迎,不仅颜值很有战斗感,而且性能也非常的出色,其中雷霆版车型搭载一体式运动座椅,3.0T直列六缸发动机 7速双离合变速箱的动力组合,最大功率302kW,最大扭矩550Nm,可玩性非常高。但是在售价上比较高,而且目前宝马M2很多地区现车几乎没有,排放上也没有能够满足国六标准的车型,实在是个遗憾。
购买这台车那么肯定是对于性能操控要求较高的玩车朋友了,外观来说M凶狠的前脸,辨识度非常高,很运动,造型也足够夸张,并且侧面的宽体真的很好看,比2系感觉好太多了,尾部看过去很宽的轮胎和四出排气,就知道它足够运动。配置中规中矩,该有的都有,传统宝马的配置,对得起这个价位,内饰设计也是同样,没什么新鲜的。空间表现还算不错,因为后排空间其实还是可以的,短途乘坐绝对是可以坐下的,只是头部空间稍微小一些,但腿部空间比竞争对手要大。操控和动力一起说了,对于爱车的朋友来说,这台车如果不上赛道的话,是很难体验出他的真实实力的,动力充沛,转向也是非常精准,并且车身非常灵活,很有乐趣。舒适性的话,底盘悬架会偏硬,坑坑坎坎颠是肯定的,并且风噪胎噪,发动机噪声都会偏大。看我的节目还有更多这台车的内容。
身材虽小,但心脏澎湃。无需触发油门踏板的KickDown按钮,强有力的引擎即可爆发出澎湃动力。在过弯时,除了感受到车头稍重之外,一切都是美好的。灵活的转向、有力的支撑,让M2在同级别性能车中几乎找不到对手。
点评车型:
2020款宝马M2 M2 雷霆印记限量版
经历了一辆Mustang(2.3T)后,非常偶然的机会接触到M2C,在经过复杂的心里斗争并征求媳妇的同意后,下定决心换车!
如果说德系品牌中,谁是最标榜运动的话,那一定是BMW,要说BMW中最纯粹的,那一定是MPower。
当年宝马决定推出一款更加纯粹的入门级跑车时,所有宝马粉都为之兴奋。但那时的M2还搭载的是一台N55B30发动机,与宝马M235上所搭载的发动机相同。后来疯狂的宝马工程师们又准备将来自大哥宝马M4上的那台疯狂的S55B30发动机装进这台小巧的M2时,再一次证明德国人的工艺以及BMW对于纯粹的追求。最终将其命名为M2Competition。
区别于普通版M2的那套简洁的五幅式轮毂,M2Competition搭载了多幅式铝合金轮毂,其尺寸为前245/35 R19,后265/35 R19,并配备了前6后4活塞的刹车卡钳,搭配米其林PSS轮胎,让它能够跑的快的同时,也刹的住!
整车数据:
发动机- S55B30,直列6缸、3.0T双涡轮增压
最大功率- 410Ps
最大扭矩- 550N·m
变速箱- DCT~7档双离合
0-100加速成绩- 4.1s(官方)
数据是自己在心里暗爽的,而驾驶体验才是让自己完全的沉浸在操控的乐趣当中,全新增加的M1、M2功能按键,让车辆性能可以按照车主的驾驶习惯自主设定并且一键唤醒,随时进入战斗状态。
在驾驶心得方面,如有机会以后再和大家分享。总之,当你拥有了一台MPower时,睡觉时真的会笑噢😊
吃牛排叫我:车钥匙是刀锋钥匙嘛
加油搬砖买Audi:这个和18款的m2c区别大吗
萌萌哒21845:有没有放炮般的排气
18款m2。N55➕AK声浪无懈可击。动力日常市里出行绝对够用!就是这一代的尾灯通病,一直抱转向灯故障,换了最新的m2c上的目前没有抱过故障。原厂避震容易弹跳,韧性不够,换了kw v3后好了很多很多。
用户5521895727202:每台车都有它的弊端,我最烦的就是这款车的噪音和内饰 内饰甚至还不如10w国产车做的精品
你笑起来好好看:改了多少钱啊
BruceLee潇:我想问一下,你改ak排气花了多少钱?想知道
驾驶体验 | 极致操控,3.0T 原厂410Hp 大马力后驱。不管是飘逸还是赛道都完全没问题。如果想玩车,想玩操控的话 就选M2C
用户5521895727202:m2作为宝马汽车m系列的代表肯定有突出的设计,说起动力我觉得它还差点,买这台车甚至可以说不改装就不能开 买回来养养眼都感觉不合格
用户1683561303599:能问下,花多少钱吗?
驾驶体验 | 喜欢这个车真的很久了,去年终于完成了梦想,唯一的遗憾是没有等雷霆版,不过早买早享受。
动力方面呢我个人非常的满意,日常代步根本用不完。
方向盘不用多说了,宝马的方向精准度完美。
悬架让我能感受到路上的每一点细节,真的很好。
刹车不下赛道的话原厂完全够用。
1864369749:买就买雷霆版
F大朋友:现在买18款合适吗
乘风破浪218114429:正在考虑要不要入手,纠结
购车总价 | 原价提车~和现在优惠的点数比起来………
同级对比 | 同级别是谁?
故障吐槽 | 4500转速限制,目前已解决,还是吐槽下,宝马解决速度偏慢。
空间 | 讲真,后排还好……本人身高181,后排可以坐下,重点是后排头部空间宽裕,不像其他轿跑后排头部顶到! 后备箱空间喜人!
驾驶体验 | 宝马M最有驾驶乐趣的车,漂移小王子……避震硬邦邦但是还是有韧性的。
油耗 | 百公里13,油箱50L,市区300公里,呵呵哒,不是在加油的路上还就是在加油站!
颜值 | 回头率十足,攻击性十足的前面和逗逼性十足的排气尾鼓……
保养维护 | 讲真,宝马保养费用还算合理~首保2800、二保1800,三保?不知道!
米来米去的米31:赞
一尊贵的比亚迪f0车主:能不能干过奥迪rs4?
邪骨中:最想问问悟饭那个头怎样换上去?那个软件
颜值 | 宝马的M2雷霆版和普通款相比,前格栅造型微微调成适合发动机散热的设计,中央贯通式和全黑涂装设计显得很有运动风,外观超级有美感,线条流畅,大气沉稳,内饰还是宝马经典的内饰设计,一体式运动座椅,背靠上还有M2标志,非常具有非凡的运动魅力。
空间 | 空间嘛,还没有结婚,两人够用,等结婚后再考虑换。出去玩装东西足够。180的我坐进去距离车顶还有三分之二手掌,后排空间还行,能坐进去三个大人,腿部也不会觉得太挤。后备箱因为不常自驾游,平时的容量够用了,过年年货啥的还是没有问题的。
驾驶体验 | 各配置都挺全的,辅助也很多,特别是安全方面做的挺到位的。方向盘操控很轻松,换挡也还可以,没有啥子噪音。
油耗 | 3.0T的六缸双涡轮增压发动机,平均下来十一十二左右也是正常的,经常堵车,很难感受到它动力的优势,不过在高速路就体会到了。
购车总价 | 这款车裸车价是65.5万,选装了一些配置,隐私玻璃,车道辅助,倒车影像等配置,加上手续等费用,共花了67.3万。
同级对比 | 有考虑过保时捷 毕竟算是汽车高端品牌,但是内饰相比宝马同级的这款车,真的是有点差,感觉对不起这个价格,性价比不太好,如果作为代步车,顺带拉拉风,跑一跑,还是不要选保时捷718,还是宝马比较适合一点。
Leftii:同价位不选718没错的😁
谁让我是佩琪:裸车65落地67??
用户5521895727202:这款m系列车型就是给未婚男子上街找靓妞准备的