【购车经历】
第一辆车是雪铁龙爱丽舍,想换一台B级车,预算18-20W,我个人对日系车不感冒,总感觉轻飘,没有不安全感,试驾过天籁,后门像塑料的。主要考虑徳系和美系,看了君威,君越,新帕萨特,当时的价格都不太友好。偶然的机会进到雪铁龙的4s店,看到了c6,价格直接优惠6万,当时就心动了。于是上懂车帝查这辆车,联系武汉的4s店比价格。正直疫情,4s店居然提供了送车试驾服务,开车过来给我试驾,感觉驾驶感受超棒。本来考虑入手21舒适版的,落地不超过17,性价比很高。但是对气帘和led大灯有点纠结,而且车子是21年7月的库存车,就放弃了,选择了政企版。定车的时候,销售说是21年12月的车,提车的时候竟然是22年2月底的,出乎意料!
【空间表现】
空间很大,因为有小孩,后排放安全座椅,再坐两个人都可以,后排超级满意。后备箱稍微有点小,是个小缺点。
【驾驶感受】
开起来特别稳,跑高速120码没有感觉,方向盘只要用手搭一下,不用用力,非常稳。低速方向盘有点重,男的开这点可以接受
【最满意】
内饰高档,有品位,很多箱包式的设计,个人很喜欢,没有那种塑料感。
【油耗】
目前开了200多公里,平均7.6
【提车价格】
16.8裸车,落地18.8
kk99287:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
13728350861:现在说优惠9万
用户3135550156133:神车,拥有此车别无所求,驾驶质感无敌
点评车型:
2020款雪铁龙C6 400THP 豪华型
4分“优秀”外观,还凑合,除了前悬太长显得轮子有点窝得慌以外,其他还好
内饰做工中上,皮质手感很好,座椅皮质海绵都很软,支撑也够,就是座椅按摩有点奇怪,就是腰部调节一直在动,力度调节不明显。
空间确实挺大的,前排不论是横向空间还是高度都很大,后排腿部空间有点夸张大,中央扶手很宽大舒适,但是后排中间不适合做人,很硬。
驾驶感受上来说,隔音绝绝子,高速过弯支撑也很足,颠簸路面振动过滤也很彻底,悬架挺软乎的,也很有韧劲,不是傻软的感觉。
动力在初段很疲软,但是后劲足,涡轮起压以后加速能力很OK,120再加速能力很强,变速箱属于是舒适型调教,急加速基本都是发动机在当前档位下先拉高转速,如果再继续大油门才会降档,另外拨片随时介入而且反应超跟手,所以需要快速降档加速还是直接上拨片吧,反应真的超级迅速。
配置有点看不懂,没有自动驻车不理解,仪表只有在自定义模式才看得见转速表不理解,后备箱两个大狗腿还会压榨后备箱空间不理解,没地方放手机很难受,22万的5米大车没有盲区检测不理解,每次着车都默认打开收音机不理解,全液晶仪表的地图只能显示一点点不理解,自动雨刮的激活模式很奇怪不理解,另外,车机时间总是差一个小时,每次都要自己手动调不理解。天窗遮阳帘居然是手动的更不理解,后备箱还贼小更不理解。
总之,这就是一台机械素质过硬,底盘及内饰做工用料扎实,但是电子设备和配置神逻辑的车。
托蒂与巴蒂:档把后面水杯座的盖掀起来,有个凹坑,正好可以放手机。
用户1680184014802:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
用户8779975312835:不懂用车,多看说明书
外观稳重,后排空间腿部宽敞,头顶空间不太理想。后备箱空间有点小,纵向不够长,也不够深。内饰优雅,把手样式箱包形状好评。但是内饰好多都是唐塑的,皮质包装太少,感觉跟这么大的车不搭。座椅说是皮质的,好像不是真皮,但是也足够舒服了。按摩功能有点轻,长途驾驶效果聊胜于无。配置相对不咋样,仪表盘不是全液晶的,中控的颗粒感比较重,又感觉不配这个档次的车。定速巡航好用,跑高速超级给力,按键位置也可以,新手盲操适应也很快。空间很大,无论是前排还是坐在后排。最后说下操控,底盘过坑洼路面很给力,感觉不软也不硬。跑高速是真的稳,感觉像是吸在了路面,高速120的时候,转速大概2000转。
舒适方面,刚一启动转速很好,大约30秒维持在1500转,30秒之后维持在1000左右。声音就降下来了,隔音方面还好,高速没有那么多的胎噪和风噪。
用户1914716141119:可不可以推荐下,究竟白色还是黑色,我现在的轩逸是黑色,太容易脏了,但是大家又都说c6黑色显高级
幽默溪水A5:试乘试驾过,后排超级舒服,只是内饰外观太久没有变化了,不然的话真是好车
李杰:C6仪表盘太难看了 可不可以个别的