【购车经历】
跳槽以后,地铁不方便需要买车。家里有一辆服役11年的408,所以对法系车有一定感情。
我们工作都是省内出差,前后两家公司公车很多,自己申请用车自己开,所以主流车型我都开过。公司服役最长的一辆是老款的凯美瑞,日常用确实省心,表弟买的新款雅阁,公司三个同事前后提了新款凯美瑞,都体验过了,内饰塑料感太强。机械素质不去说,内饰质感还不如老款的,自己选车基本就排除日系了。双离合是我开的最多的,高速很爽,堵车很崩溃,BBA不考虑,所以德系排除。美系去看的最多的,但是审美不符合我的点,乍见之欢,多看两次我就不喜欢了,个人观点。兜兜转转,又投入法系车的阵营。
因为单位缘故,买车可以走大客户,各品牌在谈定的价格再补贴1%-4%原车价不等,唯独法系车没有这个政策,最终还是买了,只能说各花入各眼。
【销售态度】
挺一般,很佛系,没有试驾车,去了两次才在园区里开了几圈感受一下。
【空间表现】
很大,家用合适,唯独后备箱一般,不符合主流B级的标准。
【提车价格】
优惠2.6W,当天拿下,不想花太多时间去拉锯战。
【驾驶感受】
动力肯定谈不上强劲,但是随踩随有,不会觉得肉就是了,后段加速还可以期待一下。
【油耗】
市区开了三百公里,均速15,油耗13个,不具备参考价值。
【最不满意】
等车太久,最后12.12下线的车,12.22提车,我还是挺满意。
3档收油有明显的顿挫,偶发性的,有过两三次。
最后说结论,我个人目前为止还算满意,要说推不推荐,就看你介不介意了。至于我,我个人不喜欢太同质化的东西,所以我选了,至于别人怎么说,恕我直言,你算个XX!
南来风:想问问在座的各位,你们天窗都异响吗?4s店都给解决没?
小小jennykkk:这个车有一说一,真的性价比极高了,我开408有感受
十里八村俊大爷:最后一句话点赞。
自5/31日提车以来,已行驶四百余公里
总体感觉非常满意。
外观:稳重,大气,没有那些明显的菱角,腰线,第一眼不会给你太亮眼的感觉,但是经得住你仔细观摩,越看越喜欢。
内饰:内饰方面我也是比较喜欢,没有夸张的大屏,两块液晶屏大小合适,使用方便。
电子档把,真皮座椅,座椅按摩,加热等实用配置。
动力:这个大家伙配了1.8T8at动力组合
有些人肯定认为动力会不会不够用。其实完全没有担心的必要,无论起步,还是正常行驶,动力就在你脚下,随叫随到。
驾驶感受:之前开的是2012年买的现代1.6手动悦动,现在换开这个胖6,那感觉不是一般的爽。底盘非常扎实,简直是人车合一,方向盘指向清晰,准确,走起来那叫一个稳!!!
空间:空间也是无敌,堪比市面大部分B级车(纯属个人感觉),2900的轴距,让后排拥有宽敞空间,加上舒适的真皮座椅,坐着真是一种享受。
逍遥刀143735341:豪华不错,21款舒适是丐中丐,仿皮座椅,味道刺鼻,单层玻璃,卤素灯,后排无气囊,无导航,无CARLIFE,什么都没。怪不得优惠六万,一分钱一分货。
山鹰22405874:老板,店里都送了些啥?我也准备入手
过客nb:我五月25号买的,这车导航不给力,好多地方都搜不到。
点评车型:
2020款雪铁龙C6 400THP 豪华型
4分“优秀”外观,还凑合,除了前悬太长显得轮子有点窝得慌以外,其他还好
内饰做工中上,皮质手感很好,座椅皮质海绵都很软,支撑也够,就是座椅按摩有点奇怪,就是腰部调节一直在动,力度调节不明显。
空间确实挺大的,前排不论是横向空间还是高度都很大,后排腿部空间有点夸张大,中央扶手很宽大舒适,但是后排中间不适合做人,很硬。
驾驶感受上来说,隔音绝绝子,高速过弯支撑也很足,颠簸路面振动过滤也很彻底,悬架挺软乎的,也很有韧劲,不是傻软的感觉。
动力在初段很疲软,但是后劲足,涡轮起压以后加速能力很OK,120再加速能力很强,变速箱属于是舒适型调教,急加速基本都是发动机在当前档位下先拉高转速,如果再继续大油门才会降档,另外拨片随时介入而且反应超跟手,所以需要快速降档加速还是直接上拨片吧,反应真的超级迅速。
配置有点看不懂,没有自动驻车不理解,仪表只有在自定义模式才看得见转速表不理解,后备箱两个大狗腿还会压榨后备箱空间不理解,没地方放手机很难受,22万的5米大车没有盲区检测不理解,每次着车都默认打开收音机不理解,全液晶仪表的地图只能显示一点点不理解,自动雨刮的激活模式很奇怪不理解,另外,车机时间总是差一个小时,每次都要自己手动调不理解。天窗遮阳帘居然是手动的更不理解,后备箱还贼小更不理解。
总之,这就是一台机械素质过硬,底盘及内饰做工用料扎实,但是电子设备和配置神逻辑的车。
托蒂与巴蒂:档把后面水杯座的盖掀起来,有个凹坑,正好可以放手机。
残留余温28033171:这车哪里都好,各方面都比较均衡,就一点,前悬那比例真把我劝退了。
用户1680184014802:真是人比人气死人啊!哥去年累死累活,挣了30多万,也是看上这款车,犹豫再三昨天刚从选车,订车,提车都很顺利,就是去上牌的路上被尿憋醒了!
今天提车,400豪华,宁波提车,昨天折腾了一中午,今天折腾了一早上,紧赶慢赶,虽然我不想开走,但因为联合没地方停车,所以强行让我开走,我也没地方停车啊,很难受,但还是开走了。开了一下,大概开了20多公里,市区路况和郊区都体验了一下,感觉汇报一下吧。
1、油门很灵敏,本来开的是高尔夫,油门要重踩,这车感觉脚压下去车就动了,一个不小心就轰的一声。
2、刹车感觉极佳,属于信心很足的那种刹车。
3、店内说9295都可以,油箱只有50L,但我第一次加油加了59L,没懂。
4、车内,我就是奔着舒适买的,发现驾驶位包裹感不足,过弯的时候,信心却还是给的挺强的,腿部支撑感很好,静音也很棒,可是发动机噪音为啥不过滤?
5、自动启停功能很灵敏,电子档把我这种乡下人还在学习中,今天马路上挂了好几次倒档,丢人啊
6、车内味道还是有的,膜还没贴,不知道贴膜后会不会味道更重,但1月刚生产的新车,味道可能需要时间散散。
7、车机功能方面,感觉略复杂,我还在摸索,只搞懂了蓝牙。
8、这么大的车,后备箱有点小,感觉怪怪的。而且钥匙真丑,转向灯声音真的吵
说些题外话,选法系车,是个意外吧,德系日系都开过,高尔夫帕萨特汉兰达雷凌,各有优劣吧,不喜欢德系车内永远散不掉的异味和安全上的减配,不喜欢日系丑且简陋的内饰(还挺贵),豪华品牌本身也都不在我选车的范围,所以看了美系代表君越,外形和内饰我老婆都很喜欢,本来就定君越的,结果我看视频刷到了c6,我就喜欢丰满的~~
照片明天再补吧,先去哄孩子睡觉去了
太湖白鳄:车内味道现在如何了,为了这个新车味道,暂没订车。
小伊升:油箱多少?
昵称已重置:多少钱落地的,最近也想买。
C6的动力系统整体调校更偏重平顺性,不论是发动机的动力还是变速箱的换挡,一切都是平顺为先。发动机对于油门的响应不算慢,只是变速箱的降挡表现不太积极。油门和刹车踏板的回馈力度比较大,给人一种十分沉稳的感觉。变速箱略微有一些小瑕疵,在低速走走停停的情况下,顿挫感还是可以感受得到的。
因为使用了可变阻尼减振器以及通过液压缓冲系统连接悬架系统和车架,所以雪铁龙C6在滤振性上表现很好,路面的细碎振动几乎不会传入车内,即便是大的振动,车身也不会产生太多的余振。驾驶感受比较沉稳扎实,在弯道中的姿态也比较不错,不过千万不要在弯道中过多地去压榨它。C6的极限不算低,只是它的极限来得比较突兀,宽容度比较低。当然,趋近极限的驾驶并不是它所追求的,在合理的速度范围内,提供舒适的驾乘体验才是它的责任。
才高八斗阳光Tga:减配太多了
金鑫34443151:法系舒适王,下次换车首选它
周戈爱斯基摩熊:22的共创版和21的豪华版配置差的不多,为啥22的价格自己就能到16多,而21的好些地方都聊不到,怎么都是17以上。难道在看不到的地方材料差距大了?
外观非常一般,内饰比较喜欢,简洁大方,动力前段非常柔和,适合慢慢开车的,前段调教就是偏舒适速度起来后,动力不错,给油就加速,。变速箱有顿挫,在接受范围内,比我之前的爱信6AT顿挫大一点点。底盘确实还可以,我的是政企版,有米其林轮胎和前排隔音玻璃,隔音还算可以吧,总体而言隔音底盘比同价位的车肯定要好的多了,但是想有越级表现,确实是想多了,毕竟一分钱一分货。在这个价位,确实是性价比非常高。
十里八村俊大爷:买旗舰就是越级尊贵以下别谈越级。
校内校外:恭喜恭喜,裸车多少,不是库存车吧
用户9822803344180:
1.内饰,6内饰和外观设计线条圆润大方,外形饱满稳,特别是腰线和车挡风玻璃侧面,对于不太喜欢犀利风格的人没有抵抗力,车子将近5米的车长,非常大气。
2.配置,常规的电动座椅,前后空调双天窗就不用说了,手机carplay 互联很方便,音响也很不错,空调很给力,唯一不足的我更喜欢机械仪表,要是把液晶仪表换成机械的我会更喜欢,倒车的影像有俯视角度,炒鸡好用。
3.空间,够大够宽 够长 我176很够用,就是后排不能放倒。
4.驾驶感受,开过美系 德系 日系,法系车给你的底盘反馈总是比较特别,稳如狗,不信可以试试。
5.用料,选择了法系车就是想让它能多陪伴我几年,选择了c6,他的铝合金材质的部件和环保的隔音棉也是我看中的地方。
跳跳午打打牌:这豪华都被你淘到了,
海0殇:哪个4S店?
江海之学:你是咋砍的价,能砍到裸车17万!落地多上钱?
两任雪铁龙车主,18年c4世嘉安全稳定跑了11万,没有一次被放到半路上,安全高效的送到目的地;四年前提c4世嘉时就相中c6了,但是被价格阻隔了,这次赶上活动,毅然决然的的选择c6政企版,目前安全行驶2600公里,高速、市区以及城郊路综合油耗8个左右,这将近5米车长能有这个油耗,大大超出预期,高速静音性相当给力,发动机起步噪声不如预期,不过也能接受,雪铁龙c6的1.8T的400THP匹配爱信8at,动力相当给力运动档一脚油直接飚到120码,后续动力十足,碍于限速不敢深踩了;说到配置相当到位,全车led大灯,全车真皮座椅,前排静音玻璃,主副驾位电动调节还有按摩,超值,因为是老车主,所以各方面操作无缝衔接,没有不适应,这个价格能买到这个车相当值。
外观大气慵懒,我的菜,就喜欢内饰的简洁不简单,空间方面所有人上车第一句话,这后排…对于追求行驶质感的,偏舒适取向,这辆车高度兼顾了舒适和运动性,底盘质感真不是同价位车能比的
AreYuready:我的一年 气门室盖垫子换了,滲油,后排座椅异响,都已解决
喜洋洋42182:21款C6舒适和508L驾趣,差一万左右,是否值得……也有这样考虑的吗?纠结,配置啥的大家应该也了解了差异,C6外观老气了些,是否值得……
雪铁龙c6车:哥们,后排异响怎么解决的,我的也有
【最满意】
最满意的就是雪铁龙C6的舒适性,它的舒适性真的非常的好,坐在里面感觉非常舒服,这个车的隔音效果也很好,车子的悬架也很高级,走在那路上也没有颠簸,感觉速度非常好
【最不满意】
不满意的就是车子有点长,感觉操控不是特别的好,还有就是新车有异味,闻起来不是很舒服,这就是感觉这个车的后备箱也有点小,开口不是很大,所以装不了大的东西。
心想事成的成哥:刚去店里看了,没试乘试驾车,实车感觉蛮好的,相比之下凡尔赛空间就明显小,车顶压下来,后排座椅短南宁只剩下唯一一家四儿子店了,唉
C6尊贵nappa版:你说的最不满意这两点,我都没有感觉。车子几乎没有异味,车虽然长,但操控挺好的,感觉很爽。车速很小时,方向盘有点儿重,车速稍微一起来,力度就很舒适。驾驶真实感受