点评车型:
2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI
3.29分“良好”创酷这车的整个中控台的布局比较整齐,整体看起来不会让人觉得不舒服,而且这个8英寸的中控显示也是相当的好用,功能特别丰富而且反应也很灵敏,尤其语音识别系统用起来特别的方便,内饰皮质包裹的地方多摸起来非常的有手感,材料也很环保新车刚提回来的时候也没有多大的异味,只需要平时出门开窗户透会气就没有多大的问题了。
1.3T的发动机,本来就是小排量的SUV,但是我们这平时上下班的时候比较堵车,现在显示在8.5个油,目前觉得这个油耗还是有点偏高,对这拥堵的路况我还是能接受的,过段时间出去自驾游跑个长途油耗应该可以下到7,那我就挺满意的了。作为一台SUV,创酷的地盘调教的本来就比较偏向运动更多些,再加上这车后面还是非独立悬架,所以整体的乘坐感不是很好,稍微有些坑坑洼洼的地方会感觉很颠簸,但是在平路上就没什么感觉,还有就是深踩油门的时候发动机的噪音比较大,但是没事也不会去深踩油门。座椅的质感非常棒,整个车的座椅坐起来感觉非常的舒服,特别是这个车的靠背,对身体的包裹性非常好,两边的护翼对身体的包裹做的也非常不错。本来就是想买台SUV,自己上下班,然后偶尔出去旅游下,预算就是10万多点那样,看了挺多车的都没适合,又不想买国产车,本来差点打算卖部轿车了,偶然看到创酷,当时完全就被外观吸引了,关键他价位还是刚好符合我的预算。
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.11分“良好”最中意的当然是外观和动力了。创酷这个名字里都带着“酷”,外观吸引我也是自然而然的事情了,略有阳刚气的前脸,继承了美系那种该有的霸气,再连接上腰线加上胖胖的屁股,比较凶悍的造型立马显现在你眼前,细细品味越来越有“有意思”。不过之前也看到路上有老款的创酷,总是感觉老款的样子比现款更吸引我,哈哈。再之就是动力了,刚开始对车的性能不太了解,稍微加油车一下就窜出去,就像脱了缰的野马一样不好控制,开的时间长了才能掌握住火候,上过一回高速,动力充沛到“没朋友”,推背感都能感受到,而且制动效果不错,可以说是张弛有度、收放自如的。
屏幕没有自带的导航,后期还花了些钱重新加装的。中央扶手!中央扶手!中央扶手!未免太小、太窄了,有和没有的存在感是一样的,完全派不上任何用场啊,你说置物也没有、开车手困了,都没有个较合适的放置地方,可以说这是一个软肋的地方
配置:配置中规中矩,后期自己也加装了不少东西,不过加装以后整车的感觉还是特别好的。最关键就是动力要求了,对于年轻人来说这一点还是很重要的,买了创酷以后真的有一种飞一样的感觉,动力响应十足这一点也是我下定决心要买这款车的理由所在了。
不得不说带T和不带T就是不一样,涡轮介入后动力完全不一样,相当的强劲,超车什么的根本不是什么问题,轻轻松松的,所以根本不用担心动力不够用。动力输出也比较平稳,没有太过明显的顿挫感,日常在市区行驶还是很有信心的。
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI
3.28分“良好”优点:
外观我喜欢的类型,本来想要两厢车,不过看到创酷,底盘又高,适合我的口味。动力足够我用的,油耗可以接受,基本保持在8个左右,跑高速和国道油耗会降低一些,整体外观很男人,本来看中别克昂科拉,不过它太圆,看看创酷,虽然内饰和一些配置昂科拉高些,不过车子是我用,还是男人一点我喜欢。
缺点:
过减速带的时候后轮减震和货车钢板减震的没有什么区别这个和车辆底盘减震调校有关,最不能理解的就是按键背景灯都没有,晚上每次都按错,也不是这样节约成本的吧。
动力:
1.3T的动力开起来是不错的,但是如果是起步的话,可能就有点肉了啦,经常我在等红绿灯的时候的,我的起步都要比旁边的车慢,因为创酷的自身的重量达到了1.3T所有这个有点影响,如果是开起来的话,等到涡轮增压的介入,那时的到100的是非常的轻松,总体的来说,还是给一个75分吧,创酷的动力,如果你只是在城市里上下班,那是绰绰有余了。跑高速创酷的表现也是很不错的。
点评车型:
2019款创酷 Redline 325T 自动趣版 国VI
3.11分“良好”选车理由
那时候买车的时候,我自己是比较喜欢suv的,所以12万左右的预算有考虑过这车,然后看到实车的时候,觉得实车还是运动感肌肉感都有,而且侧面的腰线还是蛮好看的,考虑了一段时间才定下来,对比过其他的车子,其他的车子我觉得内饰部分没有那么的高科技,所以还是买了这个车。
最满意的还是分期拿下了这一个车子,每个月还2000多,对我来讲也不是太大的压力,而且这个价钱买个合资车,我觉得还是很值得我自己这样做的。
不足:
后排中间的位置,前面会有一个地板上的凸起,坐在中间两个脚,感觉都没地方放,而且坐上去椅子的填充物也感觉偏硬了一些。
综合感受:
我觉得创酷还是宽敞舒适的设计的也很合理,但就是不喜欢后排座椅地板上的凸起。车子的造型设计的感觉还是蛮会凹造型的,很有激情也特别运动,整个形状也有一种力量感内饰功能区超级人性化,在这个流行真皮座椅的年代,它也跟上了步伐赞一个。平顺性还是值得表扬一下的,挡位设计也明确能够满足我正常开车的。创酷的操控我觉得还是很满意的,方向控制也比较精准,手感这一块还是非常棒,而且转向不会偏离一丁点角度。后排要是坐满三个人舒适性就会减半了!画重点地台高!
韩陈力:请问邻居,最小离地间隙是多少啊
ru戏太深430:你的创酷有wifi热点功能吗,我查的wifi热点是标配,但是我找不到,去4s店,他们说没这个功能
用户6524554868823:这辆车没有真皮座椅吧,难道我的是假的
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT潮版 国VI
3.14分“良好”综合感受:外观这玩意仁者见仁智者见智吧,反正好多人都说这车尾部太小气了,太圆润了,所以有点不好看,但是整体效过还是不错的,但不能看屁股,太丑了,侧身位最佳,主要尾部的急剧收缩导致后备箱太小了。。也是在朋友的推荐之下买了这辆车,给我的感受特别深的是第一眼看到它,我就被它深深的吸引住了,是什么吸引住了我呢,就是因为它的延迟的设计吸引到了我,就跟看女人的第一眼一样是被外观所吸引。
创酷缺点:感觉它在操控和内饰方面的表现不太我很满意,车子操控起来确实蛮简单的毕竟辅助驾驶功能比较齐全嘛,但是感觉方向盘的转向性没有达到我的预期效果,跑在路上有时会有一点虚位存在,而且内饰的设计风格也不是我喜欢的类型,做工方面处理的也有些许粗糙。
性价比:有着非常实惠的定价之外,我觉得这辆车给出的优惠力度是非常大的,优惠之后的价格真的很实惠,大学毕业刚一年,还没有太多的积蓄,创酷的价格就很容易让人接受,其次就是它所产生的养车成本也不是很高,所以综合而言我觉得它的性价比真的很不错了。👍
睡觉团着:黑色的不耐脏吧,北方灰尘大,要经常擦
济南人6666666:请问落地多少钱
说到车,在上学的时候对他完全没有概念,可有可无的态度。
正真自己想拥有一辆车的时候,是结婚后,小孩生病半夜没车,媳妇回家要看天气,(娘家很近的,骑电瓶车也就10分钟)那时就心想买一辆车,可是手中无钱,孩子小,各种费用,开销很多。这事也就搁置了,说起车,我的媳妇也是很想要,这些年一直省吃俭用的生活,但是对孩子和我从不令色,很是大方。
经过10年的奋斗,拼搏,手里也积累了些积蓄。在公司里上班了几年,看着同事都有了车,多年的买车的计划也提上日程。
有这个想法时,媳妇也是犹犹豫豫的,也想要车但是又舍不得钱,纠结了2个月,终于下定决心买车了,我们不想把所有的钱都买出来买车,担心以后遇到事情没有退路,所以我们只看了二手车,两个周末我们两口子就带着孩子去市二手车市场看车了,整个二手汽车城都跑遍了,没有看到想要的,(其实是想捡漏的)媳妇的脾气也上来了,太累,不买了。高高兴兴的来,扫兴的回去了。经过这件事我总结了经验,不要她参与过程,直接给她结果。首先我对车子不懂,也不相信车贩子说的话。就想着能不能买二手车有保障。突然想到了二手车平台,就去了懂车帝,看了二手车,但是只有商家信息和车辆信息,买卖还是要自己看,自己解决。平台只是牵线,后期还是要靠自己,话又说回来了。我们不懂车,也不相信车贩子的嘴。这问题又回头了。
偶然间我看到了瓜子,看了几天瓜子平台的模式和平台的业务员沟通后,觉得挺靠谱的。比较下就定了一款19款的雪佛兰创酷,灰色的顶配,跑了5.5万公里。标价5.6万。当初下单最大的原因是因为颜值和内饰,其实心里还是对他的公里数还是不满意。毕竟第一次买车,这么多少钱,担心出岔子,被老婆骂同时也担心以后要经常修车。车子已经发货了,第三天下午和业务员沟通了,说了我担心。于是决定换一辆车。(其实第二天我发现了更好的)经过业务员和商家的沟通同意了退款,没有扣我违约金。在这里感谢车商和业务员。
💰 晒晒价格
于是换了这辆22款的雪佛兰创酷rs
顶配版珊瑚橙,行驶了5000公里,报价8.1万。其实看中的是价格,其次是配置。说来也是缘分,这款车是我和老婆到汽车城进的第一家店,看的第一台车。当初也问了4S很多问题。所以对这车印象深刻。(关键是价格,我们能负担的起)车子是试驾车,就下单了。
车子离我们比较近,3天后通知我们去提车。当天下午小舅子看着车我们就去了。看到车后,车子确实很新。内饰没有磨损,外观漆面很亮,提车的业务员详细的介绍了车子的情况,(介绍的和平台现实的都一样)全程也都有录音。介绍完后,平台提供7天无理由退货,我才安心付了款,开着车回家了。
老婆见到车子后,挺喜欢的。他还不知道花了8万多(当初同意买车,6万上路的那种)回家后晚上放的烟花,我们不愿意放的,心想一个二手车搞这么隆重干什么,让别人笑话。可是烟花都买好了。没办法,哎!
车款的事,终究还是让老婆知道了。他也没有说我,我想她也觉得值吧。开了几天,挺好。昨天晚上回家在车里她说,有车就是好,想啥时候回家就回去。不像以前刮风下雨披着雨衣带着孩子回娘家。听她这么说,我流泪了。想着对不起她。日子会越来越好,加油💪
💔 爱车吐槽
车子开了一个月,说说它的优缺点。
动力很好,高速跑150多,地盘跟敦实,车身很重。车门厚实,关门不像日系车晃荡。市区油耗9个油,高速5.6个油。这车跑高速挺好,150多码加速还有推背感。车里有人,不敢在加油了。内饰两个连着的屏幕,挺上档次的。座椅摸着挺舒服。美中不足的是,这车也有小问题,首先是空调的按钮,腿膝盖不注意就碰到,碰到就开空调。然后就是不隔音,胎噪声大。车子停一夜后,车子起步觉得很沉重。跑起来后很灵活。以上问题,在这个价格面前,我都可以接受。
感谢你们看到这里了,本人文化程度不高,东一句西一句的,你们将就着看吧,我尽力了
总之,车子对我而言,很满意。它都不嫌弃我,我哪能挑肥拣瘦的
一次相遇,终身相伴。
天上云彩飘:像这种不保值车系,买二手的性价比最髙了。
Dreamer:恭喜车友,这个价格确实不错,我当初花了11.5。这车车机不怎么样,其他都还是不错的
爱思考蛟河9N0:有没有微信车友群,拉我一个
内饰可以,三大家全系一样,没有一键启动天窗要求的话买入门级就行了。人机交互还是有点不成熟,最大的缺点是车信号很不好,很容易没有信号,用不了地图等软件。动力还行,响应的有点慢,车头没有防撞感应,总之就是一辆中规中矩的车吧。油耗方面,第一天开回去的时候蛮高的,16个左右,第二天就到12了,现在已经被我开到7个多。主要空调和音乐太费电了哈哈哈哈。
拐弯什么的都没太大问题,隔音稍微差了一点,走高速的时候风声有点大。
外观其实还不错,车头显得很沉稳大气,车尾巴就算了,没法看,不过毕竟是小型suv,这个颜值也算还可以了。内饰方面,双连屏实用性还是比较高的,尤其是地图传输功能,把地图传到主屏幕以后看路线就不用扭脖子了,好评。椅子和中控台皮革和塑料差不多一半一半吧,触感还可以。
最后,女朋友很喜欢,这个价格买到这个车还可以,刚开始想买克鲁泽,但是三缸机有点不太满意,内饰也和空间也不如创酷,最后多花了三万买了创酷,目前来看,没后悔。唯一遗憾是最想买的灰色没有,最后无奈买了白色。
用户248851422499:首撞已出,对方全责
我住粤港澳:这块是送的吗?
南京的仙人掌:对的,这款低配价格几乎和科鲁泽1/3T的一样,性价比颇高
22年刚拿了驾照,本着新手不得瑟的心态先考虑入了这辆二手车,虽然是15年年底上牌的车,车况还是相当不错的,那时表显3.6W公里才,现在已经被我跑到8W公里了,自驾去过海南,跑过盘山公路,表现可圈可点。
优点:皮实耐造的美系车,1.4T提速超车贼猛。高速表现很棒,接近极速车身也很稳。后排空间一般,后厢空间够用,个人喜欢骑行,放两辆公路车绝对没问题。外型么比较偏家用,车头总让我想起怪物史瑞克。
缺点:美系通病发动机和变速箱,在6万公里时加速有异响和抖动,换了火花塞就好了。接近8万公里时加速有点疲软,重新换了变速箱油,加速是猛了,油耗随即也蹭蹭往上。市区算了一下要10个了,高速8.5,跟个人驾驶习惯也有关,开车还是有点猛的,拒绝做龟车占道。车内异味明显,车门隔音也不行。空调表现一般,可能年数久了,没有专门清洗。
最近考虑置换后买新车,但说实话还挺不舍的,再纠结纠结,哈哈
第一次买车就是雪佛兰的爱唯欧手动挡的,品质很不错,这次又换了创酷。这款车外观设计的很时尚动感,动力是最满意的,唯一拖后腿的就是车机了,目前没有什么故障,希望能用的长久一点,也希望雪佛兰能越来越好
大疆西域00:我的也黑过一次屏了
时光与你都很厉害:这个车,没什么大毛病,就是什么发动机灯亮啊,车机黑屏。不影响开,我已经全部出现过了
点评车型:
2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷
4分“优秀”上一辆车是雪弗兰沃兰多,开了三年七个月九万九千多公里除了抖没什么毛病。所以这次增购了创酷。
提车过程:
我在的霞浦县没有雪弗兰4S店,最近的也要170公里外的福州,本来和福州谈好价了可以颜色问题只好回家了,又联系四百五十公里的厦门确定了买车价格,第二天就自驾到福州再转动车去厦门缴费办手续,住了一晚第二天提车。看车订车提车这几天都是大暴雨,一路风一路雨真辛苦真累。
动力、操控、油耗:
创酷自重1300,马力184.起步轻松,车身4270操控灵活,780公里综合油耗8.5.
配置、外观、空间、内饰:
对雪弗兰的外观较满意所以买了两辆雪弗兰。内配置这次升级了很多足够日常使用,空间表现中上水平也够日常使用,内饰用类有的地方差了点,顶栅和地毯没沃兰多好。
最满意的地方:
最满意的是动力和外观还有油耗。现在的雪弗兰不是油老虎了!
6茶鱼饭后9:我以为这车连福建没人会买竟然有同款
世界百科精选:厦门不用上厦门牌吗
用户9718175799504:朋友 ,福州那边多少钱啊。我龙岩的 也想买
性价比超级高,动力也够用,空间看上去不大,但是驾驶座和副驾驶很舒服,很推荐。
使用心得:2017年购车至今从未出现任何问题,当时在日产逍客和创酷之间徘徊,综合考虑性价比和驾驶感受选择了它,虽然只有1.4t的动力但是不管是城市还是高速都够用了,只是启动和加速前期还是稍微有点肉,但是加速起来后还是有爆发力,这个年限和这个价位的车创酷算是很高性价比了,自动大灯,一键启动,carplay,应有尽有。总之使用心得就是非常喜欢的一台车,性价比也不错,至于有人嫌弃它的外观,我反而比较喜欢,相对于中型suv它的前排也不妨多让,硬要说缺点:就是后排和尾箱空间比较小。
温柔阳光sQ:你这外观跟内饰不是同一台车
信繁2:内饰是17款,外观是16之前款
点评车型:
2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷
4分“优秀”感觉车还可以,值得购买,性价比很高,动力足,提速快,超车很轻松,我买的是低配,因为感觉天窗没有必要,油耗我平均7.1个,不知道算不算高。缺的也是有的,减震不好,隔音效果差,还有机车互联不太好用,每次点火都要重新登录
唐山的光:减震不是不好,只是调校的偏硬,但是支撑力好侧倾力小,开着高速过弯道有信心
我住粤港澳:山路不好,市区道路可以接受
用户248851422499:机车互联可以选自动登录
点评车型:
2021款创酷 Redline 335T CVT极版 国VI
4.29分“优秀”【驾驶感受】
动力平顺,没有顿挫,推背感不错,比朋友的1.8自吸有劲
【空间表现】
空间个人感觉家用够了。。
【油耗】
油耗就是非常非常满意的,高速130公里,加上市区50公里的拥堵路段,百公里油耗才5.7,非常满意的地方。
油耗纯高速4.8。。。非常给力了,高速加底路5.2,现在1500公里综合油耗6.5,还能接受
【提车价格】
裸车价格就不说了,看个人感觉合适就行。多对比几家。
【销售态度】
还是不错的,直接了当,唯一美中不足的是没有教我汽车的一些使用操作。
【保养】
没有保养还不知道。
【购车经历】
不要相信别人说的三缸机怎么样怎么样,自己感觉好就好。经济省油有劲没有噪音,给雪佛兰点赞
善劫人衣:1.3的裸车八万,太低了吧
无心傻蛋:我刚买的 分期11.5落地
顶级铅笔NYt:昨晚个人测试主动刹车40码两次,都是零报警,零干预刹车。不太满意,功能虚设!
点评车型:
2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro
4分“优秀”【购车经历】
第一辆车乐驰已经陪着我12年了,准备给自己升级一下座驾,赶上购置税减半,所以……一直关注小型SUV,预算12左右落地。试驾了创酷,领克06,家人对创酷比较满意。
【动力表现】
这么小的车配1.5T,动力不用说了,杠杠的。一不小心,车速就上去了,超车绝对没问题。
【亮点配置】
中配就不错,该有的差不多都有了,车机系统也很好用,简单易上手。
【油耗】
现在磨合期,才跑了700公里,暂时8个多油,估计过了磨合期会在降一些,主要在市区行驶。
【空间表现】
空间表现还算可以,家人对空间比较满意,主要是上一辆车,是乐驰,换了SUV,瞬间感觉空间变大了,哈哈哈哈。
【驾驶感受】
开起来比较平顺,几乎没有顿挫,提速快,刹车灵敏,脚感不错。
【最不满意】
后排有个空调出风口就好了。
泰山有多重:我也有辆乐驰,1.0自吸手动挡,也开了十来年
头条用户:自动启停可以关掉吗
用户1273583587492:换车时有置换补贴吗?
点评车型:
2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Max
4分“优秀”刚提的车,驾驶感觉很好,动力充足,就是不知道油耗如何。之前看了试驾车的也问了销售,在城里跑估计也就7点几个油,油耗待观察。本人买车本来就是奔着车子的外观、驾驶感受去的,车子内饰还过得去,比不上同价位的国产车,但也不算丑。车内空间在同类车里算不错了,感觉比丰田chr、本田缤智那些车舒适多了。
用户2513193793276:恭喜提车,创酷RS不错,但也没必要踩一捧一,我觉得缤智的魔术座椅很实用,很适合家用。
与狼共舞9046:有没有出现过亏电或黑屏??
想换su7:吊打同级别日系