点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.14分“良好”选车理由
我对创酷这辆车子的话,之前其实就一直有在关注。因为自己还是比较喜欢雪佛兰的一个品牌了,不管是它在外观方面的设计,还是在品质方面的保证,自己心里都是有数的,所以也是在自己的挑选下,最后选择了这一个版本的创酷
最满意
我最满意的还是这辆车子的外观了,外观的设计是非常的帅气,前脸给我的感觉就像是一只大哈,我是特别喜欢这样的设计了
最不满意
不太满意的,我觉得这一辆车子的内饰不是特别的好,塑料感太明显了,而且这是一辆顶配版,我其实一度在怀疑自己。J顶配版为什么跟其他的车子有那么一些差距
空间
空间方面这辆车子还是非常大的,前后坐五个人没有什么压力,哪怕1m8开这辆车也挺轻松内饰
内饰这辆车子真的是需要去改进了,我觉得那是真的,不能算是特别的出色,塑料感太明显了
动力
动力的话,这辆车子倒是挺不错的,1.3t的涡轮增压发动机在满载的情况下也可以爆发出很澎湃的爆发力
操控
车子操控起来是非常好开的,在转向的设计上挺稳的,而且没有过多的复杂,开起来还挺轻松
舒适性
我觉得这辆车的舒适性也不是特别OK,在隔音效果方面也做的不是特别好,平时在市区里开,速度一上去噪音就挺大
油耗
油耗的话这辆车子我觉得还算是挺省油的吧,八个点上下来油耗对于一辆小型SUV来说还是挺不错的
头条用户:发动机启动像拖拉机一样
归来685:好车被三缸毁了
浪人只配流浪:我觉得我这油耗是假的
点评车型:
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3.17分“良好”最满意
尚红版本点睛红色加黑化的处理回头率真的好高,看起来像是改装过的赛车,这个灰色的车漆也比较高级,硬度好,亮度也高,有次跟别人剐蹭,别人右前侧的车漆都蹭下来了,我这个都没看出来什么划痕。
最不满意
起步的时候有些顿挫感,起步轻踩给油之后要等个一小下动力传输才到,等红绿灯怠速的时候踩着刹车没挂空挡会觉得有点儿抖动。
选车理由
颜值高,个性,高级灰的配色,充满了力量感的线条设计,跟路上很多车都能形成鲜明的对比,这就是我这个90后的选车理由。
空间
我个子173,坐在前排两个座位都宽敞,后排我坐进去也试过,大概离前排座椅靠背还有个两拳多的距离,至于像网上好多喷子说的后排头顶空间太压抑什么的,我是一点没感觉到,不知道他们是怎么得来的门板储物空间还可以,放个饮料矿泉水都很轻松。😊
外观
没的说的外观设计,90后买这款车我觉得选redline版本就对了,绝对不后悔的选择,同事小姐姐坐上我车都说外观好酷,如果喷上黄色的漆觉得都像是suv版的大黄蜂。
舒适性
前排座椅的弹性足,座椅两侧的侧向包裹的比较稳,后排座椅乘坐起来很柔软,坐垫也很厚,即便是走郊外的非铺装路面也不会颠的屁股疼,车内的音响效果还可以,平时听歌听收音机都很清晰。👍
油耗
美国车7个油,你敢相信么,反正我确实开出来了,也不是因为我车技多么多么好,其实我也是深一脚浅一脚的踩油,不是特别匀速,所以应该以后美国车油老虎的头衔要被取掉了吧。
丹尼尔惠灵顿109:我的是白色1.3款
油头穆教授:当时看的创酷,结果4S店没有想要的配置,就买了科鲁泽
玮什么玮:所以我创酷市区10.5个油是不是不太正常……
点评车型:
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3.11分“良好”最中意的当然是外观和动力了。创酷这个名字里都带着“酷”,外观吸引我也是自然而然的事情了,略有阳刚气的前脸,继承了美系那种该有的霸气,再连接上腰线加上胖胖的屁股,比较凶悍的造型立马显现在你眼前,细细品味越来越有“有意思”。不过之前也看到路上有老款的创酷,总是感觉老款的样子比现款更吸引我,哈哈。再之就是动力了,刚开始对车的性能不太了解,稍微加油车一下就窜出去,就像脱了缰的野马一样不好控制,开的时间长了才能掌握住火候,上过一回高速,动力充沛到“没朋友”,推背感都能感受到,而且制动效果不错,可以说是张弛有度、收放自如的。
屏幕没有自带的导航,后期还花了些钱重新加装的。中央扶手!中央扶手!中央扶手!未免太小、太窄了,有和没有的存在感是一样的,完全派不上任何用场啊,你说置物也没有、开车手困了,都没有个较合适的放置地方,可以说这是一个软肋的地方
配置:配置中规中矩,后期自己也加装了不少东西,不过加装以后整车的感觉还是特别好的。最关键就是动力要求了,对于年轻人来说这一点还是很重要的,买了创酷以后真的有一种飞一样的感觉,动力响应十足这一点也是我下定决心要买这款车的理由所在了。
不得不说带T和不带T就是不一样,涡轮介入后动力完全不一样,相当的强劲,超车什么的根本不是什么问题,轻轻松松的,所以根本不用担心动力不够用。动力输出也比较平稳,没有太过明显的顿挫感,日常在市区行驶还是很有信心的。
点评车型:
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2.78分“一般”综合感受:
车子使用了也才一段时间整体感受下来都还是满意的,如果说要说一个不太满意的地方,那就是车子的手刹,我们买的这款车的配置还算不错吧,但车里居然没有配置电子手刹,还是很传统的机械手感觉有一点点Low,车内的中控显示这一块感觉设计都挺合理的,但是一看到手刹就觉得心里挺别扭的,反正就是不太喜欢,感觉和它的颜值不匹配!
动力:
我买的这个车的动力是1.3T的,个人觉得这款车在市区跑的话,动力非常的足够。偶尔回一次老家上上高速.只要舍得给有速度还是很快可以提得起来的。所以大家不要小看这个1.3T的动力哦。平常一个家庭的使用,我觉得还是够了。毕竟油耗和排量是正比的关系考虑油耗的话,我觉得13T还是一个不错的选择。
外观:
车子配备了LED日间行车灯,只要点火启动车子LED日间行车灯会给这台车增添不少的色彩,车子的外观我觉得非常的呆萌可爱。虽然谈不上霸气十足;但是小巧可爱非常的适合我们这个家庭。就有点感觉像动画片里的那种卡通人物一样,萌萌滴!
内饰:
车子的内饰,我觉得还是挺不错的像全景大天窗,还有倒车影像。这些它都是配备的,并且车子的中控前台感觉和他们店的
沃兰多是一个平台的,设计也挺人性化,也挺年轻的这样的中空内饰,我觉得非常的不错,挺符合我的口味的。
李小珂790:这地盘和轿车地盘一样高
唐山的光:你这个裸车多钱
杰克森0912:运动型的小车你觉得配电子手刹很搭吗,我觉得咱们还是缺少车文化在中国
点评车型:
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3.71分“良好”【最满意】
最满意的就是这台车子的外观了,第一次在网上看到这台车子的图片的时候,就被他给吸引到了,跟同学一块去的4S店看的车,他们也都觉得这台车子的外观漂亮,其实就是这台车的价格比较合适,优惠力度还是挺大的
【最不满意】
不满意的地方就是它的内饰和它的配置方面,车垫的塑料材质还是比较多一些的,刚买回来的时候车内异味也比较大,手感不好,而且配备的还是机械手刹,感觉没什么档次
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.07分“良好”和旧款车型相比,新款创酷造型明显运动了许多,但内饰还是一如既往简洁,配置在同价位还算是比较丰富。1.3T发动机可以爆发165匹马力,性能还是比较强悍的,只是三缸会让消费者比较忌讳。
点评车型:
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3.43分“良好”1.客户这款雪佛兰创酷在动力方面,搭载的是1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。动力表现绵软平顺,从实际体验来看,在三缸机中还是比较优秀的。
2.用户反映,该车在加速过程中前方有异响,丢油门声音消失。我们的维修人员接车后反复试车发现声音和发动机负荷有关,急加速时声音出现。但更换了正时链条和张紧器后声音没有改变。反复试车后,发现是发动机的震动通过空调管道传到驾驶室,引起蒸发箱附近某个部件震动产生声音。我们的维修方法是将管道包扎,增加了橡胶块,垫蒸发箱。再次试车没有异响,故障排除。
3.底盘方面,该车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。悬架的表现在铺装路面时有一定韧性,甚至给人硬朗的感受。但在过弯时,又感觉后段支撑性欠缺,侧倾较大,出现明显推头。不过悬架滤震还是比较不错的。
4.内饰方面,中控台基本都是硬塑料,中间的蓝色皮革是非常薄的一层,手感依旧偏硬。中控台的操作逻辑合理,8英寸多媒体屏幕支持触控,同时也保留了部分实体按键。常所需基本齐全。语音操控也是支持的,功能不少。但还是具有一定的提升空间。
5.车辆保养方面,一般是3000公里或半年就去首保,结束磨合期,时间或里程哪个先到为准,一般是换机油机滤,检查车况,空滤和空调滤清洁干净即可。小保一般3000km一次,一般是机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养。小保一般是500元左右。
6.总的来说,该车的配置分布和定价都比较合理,表现均衡,性价比较为突出,是一款有实力的产品。
点评车型:
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购车总价 | 13万左右
同级对比 | 与同级车对比,我觉得这个品牌值得信赖,最喜欢的就是他的空间,座位前后还可以调节,十份灵活,而且后备箱的空间租后放烧烤架、食材等等,还有就是低油耗,如果油耗太高了无疑是自己无形中加大了自己的压力,省油就是省钱吧,对于我来说简直是太满意了。
空间 | 前后排驾驶位的空间还是蛮大的,试驾的时候感觉发现空间蛮大的,腿部不会有卷缩的感觉,后备箱的容量也是完全OK的。
驾驶体验 | 非常容易开,它的油门响应还是蛮及时的,刹车的反应也是挺灵敏的,底盘也不低,这样通过性也还不错,也不用担心路况,比起轿车好太多了。
颜值 | 外观看起来很壮,肌肉感爆棚,线条流畅分明,有一种运动感,很符合现在年轻人对车的外形要求,用它居家代步很好,当做商务车也是可以的,简直百搭,车灯也非常喜欢,LED的日间车灯和尾灯搭配很好看。
内饰 | 内饰比较简约,个人比较喜欢简单一点的,性能倒是挺好的。
油耗 | 现在的油耗基本上在7.5个,我觉得是可以接受的了,也许开开会更省油啊。
koo18:内饰得显示屏可以换一下
兜兜里是钱:内饰蓝色的材料是软的还是硬的
Baronman:13w买这个
点评车型:
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购买原因:因为喜欢曼联,所以买车只考虑雪佛兰😁,预算也不是很多,能选择的只有科沃兹,科鲁泽和创酷,思来想去还是买个suv吧,毕竟比轿车的后排稍微大点,给小孩留大点空间
外观:看到这车的时候都感觉不出来这是小型suv那种萌萌的感觉,可能是设计者刻意这样做的,反正从车头和车身的线条上感觉像个紧凑型的suv,这点确实很意外喔。其实外观上最让我满意的是这个轮毂,黑色轮毂确实很吸睛,唯一美中不足的是车屁股上那个银色的配色,可能是审美问题吧,我看大部分人都挺喜欢这种颜色的。
内饰:其实内饰也没车评说的全是硬塑料,门把手那一块是软的,中控台那边是塑料,我觉得还行吧,同价位国产车看过,其实也是塑料,就是在塑料外面包的软革的材料,没那么高端,这点见仁见智吧,我是无所谓。座椅还算舒服,但是我不喜欢电动座椅,也不喜欢一键启动,总感觉电子配件后期容易出故障,但顶配非给你上这些配置,也没办法😂,另外就是方向盘,可能是穷命,用不惯皮的方向盘,总感觉塑料方向盘手感好,软的方向盘摸起来还真不习惯,太厚了感觉。
空间:空间挺满意的,我个人173的胖子,坐在车上座椅调到合适位置后老婆坐在后面可以翘二郎腿,媳妇身高体重就不报了😉,不满意的就是后备箱稍微有点小,渔具不够放
操控:新司机一个,也没开过好车,只对比过科鲁泽顶配,科鲁泽的顶配在松油门滑行的时候会一顿一顿的,创酷不会,这一点挺舒服的。
抖动:我相信准备买三缸机的朋友们都有担心过这个问题,我的感觉是抖动有,但绝对没大家想的那样夸张,不影响行车安全和舒适性,没有车之前都是坐大巴和公交,感觉有车之后出行真舒服。担心抖动问题可以去试驾试驾,合适就入呗
送上几张旅游图
对你的执着21:三缸到底抖不抖?
阿楠129345257:幸亏曼联赞助商不是法拉利
碳烤大猪腰子:老科鲁兹车主表示我曼联跟雪佛兰太合适了。。现在都卖不出去。。也买不进来
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
垃圾车,开了一周多直接系统跳出故障灯,一直提示恢复车窗初始化,后恢复后,车直接启动不了,4s店说电瓶没电,后又搭电还是启动不了,现在踏马又推到检修这里,意思是要电瓶监测,还要2到三天,新买的车,牌还没上就停在这里,恶心至极
一抹眼光:漂亮的车,大爱
萌妹子评车:这套改装套件看着挺帅气
用户8467794318335:都是尊版出的毛病 趣版很好的
点评车型:
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故障吐槽 | 今年7月15号购车,就因为当时看上了这款车的外观才在刚上市不久就去买了,谁知道自从买了以后就小毛病不断,一开始是车载在线音乐软件跟手机不能同步。连接蓝牙听歌有卡顿,音乐不能按顺序播放,10月份的时候又发现了方向盘卡顿,然后在4S店换了个转向柱前两天又出现防抱死制动桌面故障换了个传感器,反映给总部我要求换车,找到提车的4S店也不给处理,还说再出现一次制动系统问题才能处理,我就想问问要是下次再出现刹车失灵的情况又碰巧我在高速上100多迈的车突然没有刹车了,请问这件事情谁能负责!!
萌萌的小家抖音同名:我买的也一样,小毛病真多
波波呱呱:真的小毛病很多吗? 那我不买了
抹茶的大福:真的吗
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
爱车已经开了13000多公里了,动力充沛,外观时尚,人生第一辆车,对于新手来说很容易上手,简单易操作驾驶操控,开起来比较得心应手,内饰操控台比较容易操作,按键操作简单方便,自带车机系统比较高科技,可以语音控制车辆,关天窗 开车窗之类的操作!车载导航自带高德地图,并且一定角度朝向驾驶方,屏幕自带触控,顶配车型自动自动空调,自动雨刷,自动大灯,非常喜欢!
动力方面搭载第八代通用自产CVT带涡轮增压三缸发动机,165马力,平时加速超车一气呵成,不拖泥带水,动力还是比较强劲的,轻量化的车身加上165匹马力,带过4个平均体重180斤重,1米9左右身高的朋友,加速起来也一点不吃力!有空的小伙伴可以进店试驾!感受一下她的动力
安全主动配置方面,主动刹车帮我阻止了不下3次追尾事故,这方面就帮我减少了很多损失,对于新手司机来说,创酷这款车算得上是比较适合新手朋友们的,较低的油耗,和充沛的动力,在城市高速行驶上都是比较容易操控的!
10来万的车型不吹不黑,能有这样优越的表现,算得上是性价比最高的车型了,至于很多人诟病的三缸,我感觉大部分都是听风就是雨,容易从众跟风的人,好车好不好还是开一开才知道,很奇怪的一个现象,大部分人根本没开过三缸车,然后就夸夸其谈,当然 不同的车型的三缸车,老旧技术的三缸车也是有很大差异性的!所以还是要客观对待这个问题!
水镜:兄弟,抖不抖?我这两天也在考虑这款车,但是网友说的三缸机有点犹豫了
等候那场雪959:一箱油跑多少公里,想知道
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适合刚步入社会的上班族,家里有矿的看着办,最少开三年后再换吧,换开拓者—为什么没有五座版顶配五座的,没什么糟心的,就是现在别克有了1.3t+48V轻混不知道能否技术过度到雪佛兰,应该可以都是通用的,到时候看看能加装不,和我摩托一样油耗,震动嘛,比我摩托小太多了,跟其他车比就怠速手放方向盘上能感觉出来,转速上1500就几乎感觉不出来了,可选装配置少,加钱也想要配座椅加热,痛风,副驾电条,abs介入感觉有点早,可能跟我开车习惯有关,刹车头段咬合力感觉不够,刹车虚位行程有点长,
中国移动我不动:高颜值,竖大拇指点个赞,黑色进气格栅太有视觉冲击力了.
小冰:这车有微信组队功能蛮好的,像我搞婚庆车队的,路上就怕车队跟丢,有个微信组队功能,大家一起时时共享地图位置是真的方便,这车颜值还高,想买